Ruta 1 del estado de California


La ruta estatal 1 ( SR 1 ) es una importante carretera estatal de norte a sur que recorre la mayor parte de la costa del Pacífico del estado estadounidense de California . Con un total de poco más de 656 millas (1056 km), es la ruta estatal más larga de California y la segunda más larga de los EE . UU. después de la autopista 200 de Montana . La SR 1 tiene varias porciones designadas como Pacific Coast Highway ( PCH ), Cabrillo Highway , Shoreline Highway o Coast Highway . Su terminal sur está en la Interestatal 5 (I-5) cerca de Dana Point enEl condado de Orange y su terminal norte se encuentran en la ruta 101 de los EE. UU. (US 101) cerca de Leggett en el condado de Mendocino . La SR 1 a veces también corre simultáneamente con la US 101, más notablemente a través de un tramo de 54 millas (87 km) en los condados de Ventura y Santa Bárbara , y cruza el puente Golden Gate .

La carretera está designada como All-American Road . Además de proporcionar una ruta escénica a numerosas atracciones a lo largo de la costa, la ruta también sirve como una vía principal en el Área Metropolitana de Los Ángeles, el Área de la Bahía de San Francisco y varias otras áreas urbanas costeras.

SR 1 se construyó poco a poco en varias etapas, y la primera sección se abrió en la región de Big Sur en la década de 1930. Sin embargo, partes de la ruta tuvieron varios nombres y números a lo largo de los años a medida que se abrían más segmentos. No fue hasta la renumeración de la carretera estatal de 1964 que toda la ruta se designó oficialmente como SR 1. Aunque la SR 1 es una ruta popular por su belleza escénica, los frecuentes deslizamientos de tierra y la erosión a lo largo de la costa han provocado que varios segmentos estén cerrados por períodos prolongados. para reparaciones, o desviado hacia el interior.

SR 1 es parte del Sistema de Autopistas y Autopistas de California , [5] y a través del área metropolitana de Los Ángeles, el área metropolitana de Monterey, Santa Cruz y San Francisco es parte del Sistema Nacional de Carreteras , [6] una red de carreteras que son considerado esencial para la economía, la defensa y la movilidad del país por la Administración Federal de Carreteras . [7] La Legislatura del Estado de California también ha renunciado al control estatal de segmentos dentro de Dana Point , Newport Beach , Santa Mónica y Oxnard ; esos segmentos ahora son mantenidos por esos respectivos municipios.[8]

La sección Big Sur desde San Luis Obispo hasta Carmel es un National Scenic Byway oficial . [9] La SR 1 es elegible para ser incluida en el Sistema Estatal de Carreteras Escénicas ; [10] sin embargo, solo unos pocos tramos entre Los Ángeles y San Francisco han sido designados oficialmente como una carretera escénica, [11] lo que significa que hay secciones sustanciales de la carretera que pasan a través de un "paisaje memorable" sin "intrusiones visuales", donde la designación potencial ha ganado el favor popular de la comunidad. [12]

Toda la ruta está designada como Blue Star Memorial Highway para reconocer a los miembros de las fuerzas armadas de los Estados Unidos; esta designación está patrocinada por California Garden Clubs, pero la organización aún no ha erigido dichos marcadores a lo largo de SR 1. [13] En 1959, la legislatura designó oficialmente el segmento en el sur de California entre la Interestatal 5 (I-5) en Dana Point y la US 101 cerca de Oxnard como Pacific Coast Highway (comúnmente conocida como "PCH", sin el artículo definido " the", a diferencia de otros números de autopistas en el área de Los Ángeles ). Entre la US 101 en el cruce de Las Cruces (8 millas [13 km] al sur de Buellton ) y la US 101 enPismo Beach , y entre la US 101 en San Luis Obispo y la Interestatal 280 en San Francisco, la legislatura también designó la SR 1 como Cabrillo Highway en 1959, en honor al explorador Juan Rodríguez Cabrillo que navegó a lo largo de la costa. La legislatura también designó la ruta como Shoreline Highway en 1957 entre Manzanita Junction cerca de Marin City y Leggett . Los gobiernos estatales y municipales han asignado varios otros nombres a segmentos más pequeños de la carretera. [14]


PCH en dirección sur en Crystal Cove State Park cerca de Laguna Beach
SR 1 en dirección sur cerca de la intersección de los bulevares Lincoln y Sepulveda al norte de LAX
PCH pasando Mugu Rock en Point Mugu
Mirando hacia el sur, mostrando McWay Rocks, a unas 16 millas al sur de Big Sur
El puente Bixby Creek en Big Sur
Escena de SR 1 cerca de Half Moon Bay en Tunitas Creek Beach
El puente Golden Gate, que la SR 1 comparte con la US 101
SR 1 serpentea a lo largo de la costa del condado de Marin
SR 1 cruza el parque estatal Russian Gulch en el puente Frederick W. Panhorst
Puente Bixby Canyon en construcción en 1932
La mano de obra de los convictos de la prisión de Folsom recibió un pago de 35 centavos por día para ayudar a construir la carretera.
Letreros que marcan el término norte de la SR 1 cerca de Leggett; Originalmente, se propuso que la ruta fuera más al norte, pero estos planes se abandonaron para evitar las tierras altas escarpadas e inestables de la región de Lost Coast.
Los ciclistas descienden por la SR 1 en Devil's Slide en la etapa 2 del Tour de California 2012 antes de que el segmento fuera pasado por alto un año después por los túneles de Tom Lantos