La ruta estatal 74 ( SR 74 ), parte de la cual forma el desvío escénico Palms to Pines o la autopista Pines to Palms , y la autopista Ortega , es una autopista estatal en el estado estadounidense de California . Va desde la Interestatal 5 en San Juan Capistrano en el condado de Orange hasta los límites de la ciudad de Palm Desert en el condado de Riverside . Con una extensión de 179 km (111 millas), atraviesa varios parques y bosques nacionales entre la costa del Pacífico y el Valle de Coachella .
Ruta estatal 74 | ||||
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Información de ruta | ||||
Definido por el Código de Calles y Carreteras § 374 | ||||
Mantenido por Caltrans | ||||
Largo | 111,471 millas [1] (179,395 km) La SR 74 está dividida en pedazos y la longitud no refleja las superposiciones que serían necesarias para que la ruta sea continua. | |||
Existió | 1934 [2] - presente | |||
Rutas turisticas | Pines a Palms Scenic Byway | |||
Uniones principales | ||||
West End | I-5 en San Juan Capistrano | |||
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Extremo este | Límites de la ciudad de Palm Desert (mantenimiento estatal) | |||
Localización | ||||
Condados | Naranja , Riverside | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de ruta
La SR 74 comienza en un intercambio con la I-5 en la ciudad de San Juan Capistrano y se dirige hacia el este como la Carretera Ortega, vagamente paralela a San Juan Creek . La carretera sale de los límites de la ciudad de San Juan Capistrano y gira hacia el noreste, pasando por la comunidad de Rancho Mission Viejo y entrando en Ronald W. Caspers Wilderness Park y finalmente en el Bosque Nacional de Cleveland . Después de pasar por las aguas termales de San Juan , la SR 74 ingresa al condado de Riverside . [3]
La carretera continúa serpenteando a través de las montañas de Santa Ana y pasa por la comunidad de El Cariso antes de descender a la ciudad de Lake Elsinore . SR 74 continúa hacia el noroeste en Grand Avenue antes de continuar hacia el noreste en Riverside Drive y continuar a lo largo de la orilla del lago Elsinore . La carretera continúa hacia el sureste por Collier Avenue antes de continuar hacia el noreste por Central Avenue y cruzando la I-15 . La SR 74 sale de la ciudad de Lake Elsinore y continúa a través del condado de Riverside no incorporado antes de girar hacia el este y entrar a Perris . Después de viajar por el centro de la ciudad, la SR 74 se fusiona con la I-215 y corre simultáneamente con la I-215 antes de salir de la autopista como Matthews Road. [4]
SR 74 viaja hacia el sureste a través del área de Romoland de Menifee y gira hacia el este para convertirse en Pinacate Road, continuando por Homeland y Green Acres antes de correr simultáneamente con SR 79 como Florida Avenue a través de Hemet . La SR 79 se divide y se dirige al norte hacia San Jacinto, mientras que la SR 74 continúa por East Hemet y Valle Vista antes de ingresar al Bosque Nacional San Bernardino . La autopista Palms to Pines es paralela a San Jacinto Creek mientras atraviesa las montañas antes de cruzar la SR 243 en Mountain Center y brinda acceso al embalse Hemet . La SR 74 sigue a Garner Valley Wash a través de Garner Valley antes de llegar al término este de la SR 371 . El camino cruza la Reserva India de Santa Rosa antes de atravesar las comunidades de Gardenland y Pinyon Pines y girar hacia el norte a lo largo de Deep Canyon y convertirse en el límite occidental del Área de Investigación del Desierto de la Universidad de California . [4]
A medida que la carretera desciende al área de Coachella Valley , es paralela a Carrizo Creek antes de ingresar a los límites de la ciudad de Palm Desert , donde la SR 74 se encuentra con su actual término legal del este. La designación de la SR 74 continuó en Palm Desert como una arteria de la ciudad hasta su terminal este en la SR 111 , que también ha tenido su designación de carretera estatal eliminada a través de Palm Desert. [4]
La ruta 74 pasa por muchos parques y bosques nacionales a lo largo de su ruta. Algunos de estos lugares incluyen el Bosque Nacional de San Bernardino , el Bosque Nacional Cleveland , el Wilderness Park Ronald W. Caspers , Lake Elsinore Estado parque de la reconstrucción , la reserva india Soboba , Lago Hemet , Reserva de Santa Rosa de la India , y Santa Rosa y montañas de San Jacinto Monumento Nacional .
SR 74 es parte del Sistema de Autopistas y Autopistas de California , [5] y para una porción cerca de la I-15, así como de la I-215 hasta los límites de la ciudad del este de Hemet es parte del Sistema Nacional de Carreteras , [6] una red de carreteras que la Administración Federal de Carreteras considera esenciales para la economía, la defensa y la movilidad del país . [7] SR 74 es elegible para el Sistema Estatal de Carreteras Escénicas ; [8] sin embargo, es sólo una carretera escénica designada por Caltrans desde el límite occidental del Bosque Nacional San Bernardino hasta su unión con la SR 111 . [9] La Ruta Estatal 74 se llama Carretera Conmemorativa de los Bomberos Silvestres de California (desde Lake Elsinore hasta San Juan Capistrano), como lo designan varias leyes estatales. [10] El desvío escénico de Palms to Pines es un desvío escénico del bosque nacional . [11]
Historia
La ruta ha sido firmada como Ruta 74 desde el establecimiento de rutas estatales en 1934. [2] Su corredor original entre la entonces CA 71 Corona Freeway (más tarde I-15W ) y la actual I-215 (entonces, I-15E y US Route 395 ) se numeró como US 395, a través del centro de Perris. Al este del cruce CA 74 / US 395, desde Romoland-este, estaba CA 740 (Florida Avenue).
La parte occidental de la Ruta 74 en el condado de Orange sigue a San Juan Creek y se llama Carretera Ortega, en honor al explorador español Sgt. José Francisco Ortega, quien dirigió a los exploradores de la expedición Portola de 1769 , los primeros no nativos en ver el área.
Un segmento de la Ruta 74 llamado "Seven Level Hill", al sur de Palm Desert, California , aparece en la película de comedia estadounidense de 1963 It's A Mad, Mad, Mad, Mad World durante los primeros minutos de la película, cuando los personajes principales de la película se encuentra por primera vez después de un accidente automovilístico.
La ruta 74 entre San Juan Capistrano y Lake Elsinore, debido a su ancho estrecho y alto volumen de tráfico, tiene un ominoso reclamo a la fama como una de las carreteras más peligrosas del estado. [12]
La legislatura de California ha renunciado al control estatal de segmentos de la SR 74 en Perris y Palm Desert, y lo ha entregado al control local. Esto incluye eliminar del código de carreteras un segmento no construido que habría extendido la SR 74 desde la SR 111 hasta la Interestatal 10 . [13]
El 11 de agosto de 1930, la Junta de Supervisores del Condado de Riverside nombró oficialmente a la carretera "de las montañas de San Jacinto al desierto" como la Autopista Palms to Pines. [14]
Intersecciones principales
Excepto en los casos en que se antepusiera una letra, las millas postales se midieron en la carretera como en 1964 , según la alineación que existía en ese momento, y no necesariamente reflejan el millaje actual. R refleja un realineamiento en la ruta desde entonces, M indica un segundo realineamiento, L se refiere a una superposición debido a una corrección o cambio, y T indica milla posterior clasificada como temporal (
) . [1] Los segmentos que permanecen sin construir o que han sido cedidos al control local pueden omitirse. Los números se reinician en las líneas del condado; las millas iniciales y finales en cada condado se dan en la columna del condado.condado | Localización | Postmile [1] [15] [16] | Destinos | Notas | |
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Naranja ORA 0,00-15,60 | San Juan Capistrano | 0,00 | Carretera Ortega (hacia Camino Capistrano) | Continuación más allá de la I-5 | |
0,00 | I-5 ( Autopista de San Diego ) - Los Ángeles , San Diego | Intercambio; término occidental de SR 74; I-5 salida 82 | |||
| Antonio Parkway, Avenida La Pata / Avenida La Pata - Rancho Ladera | ||||
Riverside RIV 0,00-96,01 | Lake Elsinore | 11,83 | Grand Avenue - Lakeland Village | ||
17.24 | I-15 ( Temecula Valley Freeway ) - Corona , San Diego | Intercambio; I-15 salida 77 | |||
Lake Elsinore - línea Perris | | Mantenimiento del extremo este del estado | |||
Perris | 27,53 26,31 [N 1] | I-215 norte ( Escondido Freeway ) / Redlands Avenue - Riverside | Intercambio; el extremo oeste de la I-215 se superpone; ex I-15E norte / US 395 norte; I-215 salida 17 | ||
| Extremo oeste de la autopista en I-215 / Extremo oeste del mantenimiento estatal | ||||
| Extremo este de la autopista en la I-215 | ||||
23,54 [N 1] 27,54 | I-215 sur ( Escondido Freeway ) - San Diego | Intercambio; el extremo este de la I-215 se superpone; ex I-15E sur / US 395 sur; I-215 salida 15 | |||
| 34,33 | SR 79 sur (Winchester Road) / Vista Place - Winchester , San Diego | El extremo oeste de la SR 79 se superpone | ||
Él conoció | 36,92 | Warren Road | Sirve al aeropuerto de Hemet-Ryan | ||
40,59 | CR R3 (State Street) - Sage , Aguanga , San Jacinto | Terminal norte de CR R3 (State Street continúa hacia el norte hasta San Jacinto) | |||
41,34 | SR 79 norte (calle San Jacinto) - San Jacinto | El extremo este de la SR 79 se superpone | |||
44,74 | Autopista Ramona | ||||
Centro de montaña | 59.25 | SR 243 norte - Idyllwild , Banning | |||
| 71,75 | SR 371 oeste - Anza , San Diego | |||
Línea Palm Desert | Mantenimiento del extremo este del estado | ||||
Palm Desert | 96.01 | SR 111 - Palm Springs , Los Ángeles , Indio | |||
96.01 | Avenida Monterey | Continuación más allá de SR 111; término del este de SR 74 | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
- ^ a b Indica que el postmile representa la distancia a lo largo de la I-215 en lugar de la SR 74.
Ver también
- Portal de carreteras de California
Referencias
- ^ a b c Departamento de transporte de California. "Lista de rutas de camiones estatales" . Sacramento: Departamento de Transporte de California. Archivado desde el original ( archivo XLS ) el 30 de junio de 2015 . Consultado el 30 de junio de 2015 .
- ^ a b Carreteras de California: ruta estatal 74
- ^ Atlas de carreteras del condado de Orange (mapa). Thomas Brothers. 2008.
- ^ a b c Atlas de carreteras del condado de Riverside (mapa). Thomas Brothers. 2008.
- ^ "Artículo 2 del Capítulo 2 de la División 1" . Código de Calles y Carreteras de California . Sacramento: Oficina de Asesoramiento Legislativo de California . Consultado el 6 de febrero de 2019 .
- ^ Administración Federal de Carreteras (25 de marzo de 2015). Sistema Nacional de Carreteras: Riverside – San Bernardino, CA (PDF) (Mapa). Escala no dada. Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 13 de octubre de 2017 .
Administración Federal de Carreteras (25 de marzo de 2015). Sistema Nacional de Carreteras: California (Sur) (PDF) (Mapa). Escala no dada. Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 13 de octubre de 2017 . - ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 de junio de 2012). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?" . Sistema Nacional de Carreteras . Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 1 de julio de 2012 .
- ^ "Artículo 2.5 del Capítulo 2 de la División 1" . Código de Calles y Carreteras de California . Sacramento: Oficina de Asesoramiento Legislativo de California . Consultado el 6 de febrero de 2019 .
- ^ Departamento de Transporte de California (agosto de 2019). "Carreteras escénicas estatales y avenidas históricas oficialmente designadas" (XLSX) . Sacramento: Departamento de Transporte de California . Consultado el 13 de octubre de 2017 .
- ^ Departamento de Transporte de California; Agencia de Transporte del Estado de California (enero de 2015). 2014 Autopistas, carreteras, estructuras y otros accesorios nombrados en California . Sacramento: Departamento de Transporte de California. pp. 52, 214. Archivado desde el original (PDF) el 30 de mayo de 2015 . Consultado el 30 de mayo de 2015 .
- ^ Personal. "Palms to Pines Scenic Byway" . America's Byways . Administración Federal de Carreteras . Archivado desde el original el 11 de octubre de 2011 . Consultado el 11 de octubre de 2011 .
- ^ Weikel, Dan (11 de agosto de 2001). "Conducir un dinosaurio mortal" . Sitio web del periódico Los Angeles Times A Tribune . Consultado el 24 de agosto de 2013 .
- ^ "Códigos CA (shc: 300-635)" . Leginfo.ca.gov. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2014 . Consultado el 19 de octubre de 2013 .
- ^ Lech, Steve (2012). Para el turismo y una buena noche de sueño: J. Win Wilson, Wilson Howell y los inicios de la autopista Palms-to-Pines . Riverside, CA: Steve Lech. pag. ix. ISBN 978-0-9837500-1-7.
- ^ Departamento de Transporte de California (julio de 2007). "Registro de puentes en carreteras estatales" . Sacramento: Departamento de Transporte de California.
- ^ Departamento de transporte de California , todos los volúmenes de tráfico en CSHS , 2005 y 2006
Otras lecturas
- Law, George (3 de octubre de 1920). "Los 'senderos de pinos y palmeras' de la maravilla". Los Angeles Times .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- California @ AARoads.com - Ruta estatal 74
- Caltrans: condiciones de la carretera de la ruta 74
- Carreteras de California: SR 74