El Cape Fear and Yadkin Valley Railway fue un ferrocarril del sureste que operó en las Carolinas inmediatamente después de la Reconstrucción . Corría desde Mount Airy, Carolina del Norte al sureste a través de Greensboro y Fayetteville hasta el puerto atlántico de Wilmington, Carolina del Norte . Una rama importante también se extendía desde Fayetteville sur hasta Bennettsville, Carolina del Sur .
Descripción general | |
---|---|
Predecesor | Ferrocarril occidental Mount Airy Railroad |
Sucesor | Ferrocarril de la línea de la costa atlántica Ferrocarril del sur Ferrocarril del Atlántico y Yadkin |
Técnico | |
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar |
Historia
El Cape Fear and Yadkin Valley Railway se creó en 1879 con la consolidación del Western Railroad y el Mount Airy Railroad . [1]
En 1899, Cape Fear and Yadkin Valley Railway estaba endeudado y en quiebra y se vendió al Southern Railway , donde se reorganizó como una nueva empresa con el nombre de Atlantic and Yadkin Railway , que seguía siendo una subsidiaria de propiedad total del Southern Railway. .
El recién creado Atlantic y Yadkin luego vendió la mitad sur de la línea desde Sanford, Carolina del Norte , a Wilmington al Ferrocarril de Wilmington y Weldon , que luego se reorganizó como el Ferrocarril de la Línea de la Costa Atlántica (ACL) en 1899. La Línea de la Costa Atlántica El ferrocarril operaba su segmento de la línea como su rama Sanford (rama E al oeste de Fayetteville y rama F al este de allí). La línea de la costa atlántica también se hizo cargo de la rama de Bennettsville (que se convirtió en su rama G). Sin embargo, dado que la parte norte de Bennettsville Branch era paralela a la línea principal de ACL, abandonaron el ramal entre Fayetteville y Parkton y conectaron el ramal restante a la línea principal en Parkton. [2] El Atlantic Coast Line Railroad se convirtió en el Seaboard Coast Line Railroad en 1967, que se convirtió en CSX Transportation en la década de 1980.
El Depósito de Pasajeros del Ferrocarril Cape Fear y Yadkin Valley en Fayetteville, Carolina del Norte y el Depósito Rural Hall en Rural Hall, Carolina del Norte se incluyeron en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1983. [3]
Condiciones actuales
Hoy en día, partes del original Cape Fear y Yadkin Valley Railway todavía están en servicio. Desde Mount Airy hasta Rural Hall , la línea ahora es operada por el Yadkin Valley Railroad , una línea corta que también opera la antigua línea Southern Railway desde Rural Hall hasta North Wilkesboro . [4]
La línea está abandonada en gran parte desde Rural Hall hasta el noroeste de Greensboro . Atlantic and Yadkin Greenway ahora se encuentra en el antiguo derecho de paso al noroeste de Greensboro. [5]
Desde Greensboro hasta Gulf , la línea todavía es operada por Norfolk Southern Railway .
El segmento de Cumnock a Sanford ahora es operado por Atlantic and Western Railway . [6]
CSX todavía opera la línea desde Spring Lake hasta el sureste de Fayetteville , así como un segmento corto discontinuo cerca de Wilmington.
La sucursal de Bennettsville todavía está en servicio desde Parkton hasta Red Springs y ahora es operada por Red Springs & Northern Railroad . La línea fue abandonada entre Red Springs y McColl en 1973. [7]
Estaciones
Línea principal
Millas de Wilmington | Hito del sistema [a] | Ciudad / Ubicación | Estación [8] | Conexiones y notas |
---|---|---|---|---|
0.0 | CA 244.5 | Wilmington | Wilmington | ubicado en Wilmington y Manchester Railroad |
2.1 | CA 246,6 AF 290,7 | Cruce de Yadkin | cruce con Wilmington y Manchester Railroad ( ACL ) | |
9.1 | AF 283,7 | Richards | ||
15,9 | AF 276,9 | Montague | ||
18,7 | AF 274.1 | Currie | ||
25,0 | AF 267,8 | Atkinson | Atkinson | |
32,1 | AF 260,7 | Ivanhoe | ||
36,5 | AF 256,3 | Kerr | ||
41,1 | AF 251.7 | Tomahawk | ||
47,4 | AF 245.4 | Guirnalda | Guirnalda | |
52,0 | AF 240,9 | Parkersburg | ||
56,6 | AF 236.3 | Mintz | ||
60,9 | AF 232.0 | Roseboro | Roseboro | |
65,9 | AF 227.0 | Hayne | ||
69,1 | AF 223.8 | Autryville | Autryville | |
72,3 | AF 220,7 | Stedman | Stedman | |
76,6 | AF 215,0 | Vander | ||
81,3 | AF 209,2 AE 209,2 | Fayetteville | Fayetteville | cruce con:
|
81,7 | AE 209.1 | Unión sur de Norfolk | cruce con Raleigh y Southport Railroad ( NS ) | |
88,7 | AE 204,3 | Shaw | ||
91,8 | AE 201.5 | Fort Junction | ||
95,2 | AE 197,7 | Manchester | ||
97,7 | AE 195.2 | Overhills | ||
101,7 | AE 97,7 | Muelles del pico | ||
109,0 | AE 90,4 | Rama de roca | más tarde renombrado Olivia | |
110,4 | AE 89,0 | Swann | ||
116,3 | AE 83,1 | Jonesboro | ||
118,5 | AE 80,9 CF 130,1 | Sanford | Sanford | cruce con:
|
124,9 | CF 123.6 | Cumnock | originalmente conocido como Egipto | |
127,9 | Golfo | cruce con Raleigh, Charlotte y Southern Railway ( NS ) | ||
131,3 | CF 117.2 | Goldston | Goldston | |
134,5 | Bear Creek | |||
137,7 | Bonlee | cruce con Bonlee y Western Railway | ||
139,3 | Mount Vernon Springs | |||
143,8 | Siler City | |||
151,3 | CF 97.2 | Staley | Staley | |
155,8 | Libertad | Libertad | ||
132,9 | Julian | |||
165,5 | Clímax | |||
171,2 | Agradable jardín | Agradable jardín | ||
174,8 | Vandalia | |||
179,1 | CF 69.4 | Greensboro | Greensboro | cruce con el ferrocarril de Carolina del Norte ( SOU ) |
185,3 | Campo de batalla | |||
191.0 | Campo de verano | Campo de verano | ||
194.0 | Cantera de Guil | |||
197,2 | CF 51.3 | Stokesdale | Stokesdale | |
202,4 | Belews Creek | |||
205,3 | Mitchell | |||
208,4 | Arboleda de nugal | cruce con Norfolk y Western Railway | ||
214,0 | Germanton | |||
218,6 | CF 29.8 | Salón Rural | Salón Rural | cruce con Southern Railway |
223,5 | Rey | Rey | ||
226,6 | Dalton | |||
228,5 | Pináculo | |||
234,1 | CF 14.4 | Montaña piloto | Montaña piloto | |
236,8 | Cruce del puente de Dodson | |||
240,1 | Ararat | |||
245,5 | Corte de McKenney | |||
248,5 | CF 0.0 | Monte Airy | Monte Airy |
Sucursal de Bennettsville
Expresar | Millas de Fayetteville | Poste de la señal del sistema | Ciudad / Ubicación | Estación [8] | Conexiones y notas |
---|---|---|---|---|---|
CAROLINA DEL NORTE | 0.0 | Fayetteville | Fayetteville | cruce con:
| |
6,7 | Hope Mills | Hope Mills | cruce con Fayetteville Cutoff ( ACL ) | ||
13,1 | AG 223,0 | Parkton | Parkton | cruce con la línea principal del ferrocarril Atlantic Coast Line (a través de la vía de conexión construida en 1899 después de que se abandonara la línea norte) | |
14,8 | GA 224,9 | McNatt's | |||
17,5 | GA 227,6 | Puente de madera | Puente de madera | ||
22,1 | GA 232.2 | Shannon | |||
25,4 | AG 235,5 | Manantiales rojos | Manantiales rojos | ||
30,0 | GA 240.1 | Wakulla | Wakulla | ||
34,0 | GA 244.1 | Colegio Floral | |||
37,0 | GA 247,1 | Maxton | Maxton | cruce con Carolina Central Railroad ( SAL ) | |
39,0 | GA 249.1 | Patterson | |||
41,1 | GA 251.2 | Stuart | |||
43,1 | GA 253.2 | De John | cruce con Laurinburg y Southern Railroad | ||
45,2 | GA 255,3 | Apresurado | |||
CAROLINA DEL SUR | 49,4 | GA 259,5 | McColl | McColl | cruce con el ferrocarril de Carolina del Norte y del Sur ( SAL ) |
52,1 | GA 262.2 | Tatum | Tatum | ||
58,1 | GA 268,2 | Bennettsville | Bennettsville | continúa como el cruce de Charleston, Sumter y Northern Railroad ( ACL ) con Bennettsville y Cheraw Railroad |
Notas
- ^ Los números de poste de la milla están de acuerdo con las redes de Atlantic Coast Line Railroad (ahora CSX) y Southern Railway (ahora Norfolk Southern).
Referencias
- ↑ The Cape Fear and Yadkin Valley Railway: su origen, construcción y ampliaciones, 1889, página 10
- ^ "Cape Fear y Yadkin Valley Railway" . Ferrocarriles de Carolina del Norte . Consultado el 4 de febrero de 2021 .
- ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
- ^ "El ferrocarril del valle de Yadkin" . Consultado el 4 de febrero de 2021 .
- ^ "Vía verde del Atlántico y Yadkin" . Greensboro, Carolina del Norte . Consultado el 4 de febrero de 2021 .
- ^ "Ferrocarril Atlántico y Occidental (ATW)" . Consultado el 4 de febrero de 2021 .
- ^ "RS&N - Quiénes somos y qué hacemos" . Red Springs y ferrocarril del norte . Consultado el 4 de febrero de 2021 .
- ^ a b "Ferrocarriles de Carolina del Sur: estaciones y paradas de pasajeros" (PDF) . Listas de estaciones de ferrocarril y tranvía de Jim Fergusson (Carolina del Norte) . Consultado el 5 de junio de 2020 .