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Dave Steele Carb Night Clásico
Serie Corona de Plata USAC
Lugar de eventosWest 16th Street Speedway (1946-1958)
Kokomo Speedway (1959-1961, 1965-1968)
Indianapolis Speedrome (1962-1964, 1979)
Indiana State Fairgrounds (1972-1973)
Lucas Oil Raceway en Indianápolis (1969-1971, 1974-1978) , 1980-2017)
UbicaciónBrownsburg, Indiana
39 ° 48′46 ″ N 86 ° 20′27 ″ W / 39.81278 ° N 86.34083 ° W / 39,81278; -86.34083 Coordenadas : 39 ° 48′46 ″ N 86 ° 20′27 ″ W  / 39.81278 ° N 86.34083 ° W / 39,81278; -86.34083
Primera carrera1946 AAA enanos
Primera carrera Silver Crown2015
Última carrera2017
Distancia68.6 millas
Vueltas100
Nombres previosNoche famosa antes de los 500 (1958-1960)
Noche de Coca-Cola antes de los 500 (1979)
Budweiser Noche antes de los 500 (1989-2000)
Noche de Toyota antes de los 500 (2007)
Bebida energética NOS Noche antes de los 500 (2010)
Visita Hendricks Condado Noche antes del 500 (2013-2014)
Día antes del 500 (2015)
Carb Night Classic ... La carrera antes del 500 (2016-17)
Más victorias (piloto)Eddie Haddad (4)
Información del circuito
SuperficieAsfalto
Longitud0,686 mi (1,104 km)
Vueltas4
Registro de vueltas0: 19.581 ( Mark Smith , Ralt RT5, 1989, Fórmula Super Vee )

El Dave Steele Carb Night Classic es una carrera de la USAC Silver Crown Series que se lleva a cabo en Lucas Oil Raceway en Indianápolis en Brownsburg, Indiana . Desde 2016, la carrera está programada para el viernes por la noche del fin de semana del Día de los Caídos, dos noches antes de las 500 Millas de Indianápolis, que se celebran en el cercano Indianapolis Motor Speedway .

Durante casi 70 años, el evento fue más conocido como la Noche antes de las 500 y tradicionalmente se programaba la noche inmediatamente anterior a las 500 millas de Indianápolis y se celebraba bajo las luces . Desde sus inicios en 1946 hasta 2014, el evento se llevó a cabo como una carrera de autos Midget y se llevó a cabo con gran prestigio. A lo largo de su historia, el evento se ha llevado a cabo en varias pistas cortas diferentes en Indiana, pero desde 1980, se ha alojado permanentemente en Lucas Oil Raceway (anteriormente conocido como Indianapolis Raceway Park).

El evento ha sido considerado durante mucho tiempo una de las tradiciones de las 500 Millas de Indianápolis , junto con las Hoosier Hundred y Little 500 , que también se llevan a cabo durante el mismo fin de semana en diferentes lugares de Indiana. A lo largo de su historia, numerosos pilotos de Indy 500 han competido en la Noche antes de las 500, y algunos han ganado. En 2015, la carrera se cambió a la serie Silver Crown y se celebró por la tarde. En 2016, se trasladó a la noche del viernes para evitar conflictos con las Little 500 en Anderson Speedway . En 2018, el nombre de la carrera se cambió a Dave Steele Carb Night Classic en memoria del ex piloto de la USAC que murió en un accidente automovilístico en 2017.

Varias carreras de apoyo han acompañado al evento principal de Midget, incluidos stock cars, Fórmula Super Vee , Fórmula Ford y la serie Mini Indy. Desde 2010 (excepto en 2017), las series de carreras Mazda Road to Indy U.S. F2000 y Pro Mazda apoyaron el evento. El nombre actual del evento se deriva de " Carb Day ", la última sesión de práctica de las 500 Millas de Indianápolis , celebrada en el Indianapolis Motor Speedway a primera hora de la tarde. Si bien los dos eventos no están directamente relacionados, comparten una larga y rica historia de coexistencia.

Historia [ editar ]

Autopista de la calle 16 [ editar ]

El primer evento Night Before the 500 se llevó a cabo en 1946 en 16th Street Speedway (anteriormente Indianapolis Midget Speedway, y a veces conocido como West 16th Street Speedway), una pista corta que alguna vez estuvo ubicada al otro lado de la calle del Indianapolis Motor Speedway . El evento principal fue una doble característica de las carreras de autos Midget aprobadas por la AAA Contest Board , que se llevó a cabo la noche anterior a las 500 Millas de Indianápolis de 1946 . Los largometrajes fueron ganados por Benny Emerick y Leroy Warriner . El evento creció rápidamente en popularidad y prestigio, y atrajo grandes campos de automóviles y grandes multitudes.

Después de las funciones de doble cartelera en 1946-1947, el evento se expandió a una triple cartelera a partir de 1948. Las tres carreras se consideraron eventos completamente separados, cada uno con su propia práctica y contrarreloj, y ocasionalmente una carrera de consolación. La primera carrera generalmente comenzaba alrededor de las 2 pm de la tarde, la segunda carrera comenzaba alrededor de las 7 pm y la tercera carrera (a veces apodada la carrera del "búho"), comenzaba tan tarde como las 10 pm o incluso la medianoche. Por lo general, las carreras continuaban hasta bien entrada la noche, y a veces terminaban después de las 2 am. Después de la primera función, se vaciaron las tribunas y se pidió a los aficionados que salieran por las puertas. Después de una breve espera, los fanáticos pudieron comprar boletos para la segunda función y volver a ingresar. El proceso se repitió después de la segunda función.Muchos espectadores presentes vieron las carreras y luego cruzaron la calle para hacer fila y esperar a que se abran las puertas en el Indianapolis Motor Speedway para elIndianápolis 500 a la mañana siguiente.

En los primeros años, el evento no tenía nombre oficial. En 1954, apareció la primera aparición del apodo tradicional, ya que la carrera se anunció oficialmente como "Ahora famosa - Noche antes de los 500". [1]

Las carreras de 1951 se cancelaron, luego, en 1952-1953, el programa se cambió a una única función de 100 vueltas. El formato de triple encabezado regresó en 1954. Después de 1955, AAA se retiró de las carreras de automóviles.

1956-1978 [ editar ]

Mark Smith, ganador de la carrera de Fórmula Super Vee de 1989
Tony Stewart terminó quinto en la película de 1995 Night Before the 500.

USAC asumió la sanción del evento a partir de 1956. El popular formato de triple encabezado en 16th Street Speedway se mantuvo y se usó hasta 1958. Sin embargo, después de la temporada de 1958, 16th Street Speedway se cerró y luego se demolió. Durante las siguientes dos décadas, el evento rebotó entre varias pistas cortas en Indiana . Kokomo Speedway , aproximadamente una hora al norte de Indianápolis, celebró el evento de 1959 a 1961, luego se trasladó al Indianapolis Speedrome de 1962 a 1964. Regresó a Kokomo de 1965 a 1968, luego se mudó al Indianapolis Raceway Park a partir de 1969.

En 1956, Shorty Templeman se convirtió en el primer y único conductor en barrer las tres características de la triple cartelera en una sola noche. Templeman no se había clasificado para las 500 Millas de Indianápolis ese año y se embolsó alrededor de $ 1,500 en premios por la barrida de tres carreras.

En 1959, los formatos de doble y triple encabezado se habían abandonado en su mayoría en favor de una función más larga. Además, las carreras de apoyo estaban llenando la agenda para mejorar el espectáculo para los fanáticos. El evento se trasladó al óvalo de Indiana State Fairgrounds en 1972-1973 y se llevó a cabo como dos características de 50 vueltas. Pero la Noche anterior a las 500 de 1973 estuvo plagada de lluvia, al igual que las 500 500 de Indianápolis de 1973 . La noche anterior a las 500 carreras de Midget de 50 vueltas gemelas llovieron el domingo 27 de mayo e inicialmente se reprogramaron para el 17 de junio. [2] Sin embargo, un conflicto de programación hizo que el evento se reprogramara por segunda vez hasta el 4 de julio y la carrera pasó a llamarse " Petardo de los años cincuenta ". [3] El 4 de julio, el evento fue cancelado debido a fuertes lluvias y nunca fue reprogramado. [4][5] Después de ese evento tan difamado, Night Before the 500 regresó a IRP la temporada siguiente.

A partir de 1974, las 500 millas de Indianápolis se trasladaron permanentemente al domingo, lo que significaba que las carreras de la Noche anterior a las 500 también se trasladaron permanentemente al sábado por la noche cada año.

Durante el período en el que la "Noche antes de los 500" se llevó a cabo en Kokomo, el Speedrome o el recinto ferial, el IRP a veces también celebró su propia agenda de carreras la misma noche (y viceversa). Pero estas carreras no fueron consideradas parte del linaje continuo del clásico clásico "La noche anterior a los 500". Cuando las carreras eran en Kokomo, los organizadores establecían regularmente un servicio de autobús desde el Indianapolis Motor Speedway a Kokomo (que estaba aproximadamente a una hora al norte) en un esfuerzo por aumentar la asistencia.

1979 [ editar ]

Para 1979, se programó una doble cartelera de dos eventos de carreras de Midget separados para el mismo día (sábado 26 de mayo). [6] [7] El primer evento se llevó a cabo en el Indianapolis Raceway Park, una doble cartelera de la USAC Midgets y la Mini Indy Series basada en la Fórmula Super Vee . La gerencia de IRP decidió trasladar su evento al día debido al aumento del costo de iluminación de la pista. El evento fue anunciado como el Día antes de los 500 de Volkswagen, ya que los autos de Fórmula Super Vee usaban motores Volkswagen. Más tarde en la noche, se programó un segundo evento USAC Midget al otro lado de la ciudad en el Indianapolis Speedrome, y se llevó a cabo bajo el nombre tradicional Coca-Cola Night Before the 500 . [8]Muchos pilotos de USAC Midget participaron en ambos eventos. Se hicieron arreglos para que los conductores fueran transportados de un lugar a otro con escolta policial. El primer evento de enanos se llevó a cabo según lo programado en el IRP, pero el evento Super Vee se suspendió por lluvia y se reprogramó para el domingo por la noche (27 de mayo) después de la conclusión de Indy 500. [9] Del mismo modo, la carrera de enanos "La noche anterior a las 500" en el Speedrome también llovió y se pospuso hasta la noche del domingo 27 de mayo.

1980-2014 [ editar ]

En 1980, IRP completó un proyecto de mejora que incluía nuevas luces, y el clásico Night Before the 500 se trasladó a las instalaciones de forma permanente. [10] Además de la característica tradicional de Midget, se empezaron a programar varias carreras de apoyo como parte de la velada. La Fórmula Super Vee corrió en el óvalo durante cinco carreras. Mark Smith ganó la carrera en 1989. Su vuelta más rápida de 0: 19.581 sigue siendo el récord actual de la pista. En 1983, Jeff Andretti ganó una carrera de Fórmula Ford . [11] De 2010 a 2016, el Campeonato Nacional de Road to Indy U.S. F2000 y el Campeonato Pro Mazda apoyaron el evento.

Durante las décadas de 1980 y 1990, varias futuras estrellas de NASCAR e IndyCar encabezaron el evento. Pilotos como Ken Schrader , Jeff Gordon , Ryan Newman , Kasey Kahne , Jason Leffler estuvieron entre los que obtuvieron victorias en la función de enanos.

2015 [ editar ]

Luego de que la USAC cesara la sanción de los autos enanos pavimentados, para 2015 el evento cambió a la Serie Silver Crown de la USAC . Además, el evento se trasladó al sábado por la tarde en un esfuerzo por aumentar la asistencia y brindar a los fanáticos una mejor oportunidad de asistir al evento, sin entrar en conflicto con los muchos otros eventos del ajetreado fin de semana de carreras. El nombre del evento se cambió a Day Before the 500 y fue parte de cuatro días de eventos de la USAC en el área, incluidos también el Hulman Classic , el Hoosier Hundred y el Little 500 . [12]

2016-presente [ editar ]

El cambio al horario diurno duró poco y, para 2016, el evento se renovó una vez más. Durante muchos años, el clásico Night Before the 500 se llevó a cabo la misma noche y al mismo tiempo que el Little 500 , dividiendo a los fanáticos (y algunos competidores) entre ambos eventos. [13] Se decidió trasladar el evento de forma permanente a la noche del viernes del fin de semana del Día de los Caídos. Una vez más, se llevaría a cabo bajo las luces y pasó a llamarse Carb Night Classic ... The Race Before the 500 . [14] El nombre deriva de Carb Day en el Indianapolis Motor Speedway , el tradicional último día de práctica de las 500 Millas de Indianápolis., que fue más temprano en la tarde. El movimiento se realizó para cuatro eventos de la USAC durante cuatro noches consecutivas, antes de las 500 millas de Indianápolis el domingo. El Hulman Classic estaría programado para el miércoles por la noche, el Hoosier Hundred el jueves por la noche, el Carb Night Classic el viernes por la noche y el Little 500 el sábado por la noche.

Después de la muerte del ex ganador Dave Steele , la pista comenzó a comenzar en 2018, para nombrar el evento en su memoria. [15] Para 2020, debido a la pandemia de COVID-19 , se cancelaron todas las carreras tradicionales de mayo y el evento se reprogramó para el 22 y 23 de agosto. El Carb Night Classic está programado para el viernes por la noche, y un renacimiento de la carrera Night Before the 500 está programada para el sábado, con sprints y enanos corriendo carreras. Los autos de velocidad y los autos enanos no son eventos de campeonato porque la USAC no autoriza las carreras de campeonatos de autos enanos o de velocidad en el pavimento. [2]

Ganadores de la carrera [ editar ]

AAA Midgets [ editar ]

Desde sus inicios en 1946 hasta 1955, Night Before the 500 fue parte del campeonato AAA Midgets.

AñoDíaFechaGanadorUbicaciónInforme
1946miércoles29 de mayoBenny EmerickIndianapolis Midget Speedway[dieciséis]
Leroy Warriner
1947jueves29 de mayoSam HanksIndianapolis Midget Speedway[17] [18]
Ted Duncan
1948domingo30 de mayoEddie HaddadIndianapolis Midget Speedway[19]
Eddie Haddad
Johnnie Parsons
1949domingo29 de mayoMike O'HalloranAutódromo enano de West 16th Street[20]
Eddie Haddad
Eddie Haddad
1950lunes29 de mayoMike NazarukAutódromo enano de West 16th Street[21]
Leroy Warriner
Manuel Ayulo
1951Carrera cancelada
1952jueves29 de mayoPotsy GoacherAutódromo enano de West 16th Street[22]
1953viernes29 de mayoJohnnie TolanAutódromo enano de West 16th Street[23]
1954domingo30 de mayoPotsy GoacherAutódromo enano de West 16th Street[24] [1]
Johnny Kay
Tony Bonadies
1955domingo29 de mayoEddie SachsAutódromo enano de West 16th Street
Forrest Parker

Enanos de la USAC [ editar ]

Después de que AAA se retiró de las carreras, la noche antes de las 500 se convirtió en parte de la serie de campeonatos nacionales de USAC Midgets .

AñoDíaFechaGanadorUbicaciónInforme
1956martes29 de mayoShorty TemplemanAutódromo enano de West 16th Street[25] [26]
Shorty Templeman
Shorty Templeman
1957Chuck RodeeAutódromo enano de West 16th Street
Len Sutton
1958jueves29 de mayoMauri WilsonAutopista de la calle 16[27] [28]
Fuerza Genética
Tony Bonadies
1959viernes29 de mayoFuerza GenéticaAutopista de Kokomo[29] [30]
1960domingo29 de mayoJimmy DaviesAutopista de Kokomo[31]
1961lunes29 de mayoJimmy DaviesAutopista de Kokomo[3]
1962martes29 de mayoJimmy DaviesSpeedrome de Indianápolis[4]
1963miércoles29 de mayoMel KenyonSpeedrome de Indianápolis[5] [6]
1964viernes29 de mayoChuck RodeeSpeedrome de Indianápolis[32]
1965domingo30 de mayoMel KenyonAutopista de Kokomo
1966domingo29 de mayoChuck ArnoldAutopista de Kokomo
1967lunes29 de mayoMike McGreevyAutopista de Kokomo[33]
1968miércoles29 de mayoSuspendido por lluviaAutopista de Kokomo
1969Bob WenteIndianapolis Raceway Park[7]
Bolígrafos Henry
1970viernes29 de mayoLee KunzmanIndianapolis Raceway Park[34]
1971viernes28 de mayoJimmy CaruthersIndianapolis Raceway Park[35]
1972viernes27 de mayoTom BigelowRecinto ferial del estado de Indiana[36]
Pancho Carter
1973domingo27 de mayo *Suspendido por lluviaRecinto ferial del estado de Indiana
1974sábado25 de mayoTommy AstoneIndianapolis Raceway Park[37]
1975sábadoMayo 24Bill EngelhartIndianapolis Raceway Park[38]
1976sábado29 de mayoBob WenteIndianapolis Raceway Park[39] [40]
1977sábado28 de mayoMel KenyonIndianapolis Raceway Park[41] [42]
1978sábado27 de mayoRich VoglerIndianapolis Raceway Park[43]
1979sábado26 de mayoMel KenyonIndianapolis Raceway Park[44]
domingo27 de mayoTripp soñolientoSpeedrome de Indianápolis[8]
domingo27 de mayoJeff NucklesSpeedrome de Indianápolis
1980sábadoMayo 24Mel KenyonIndianapolis Raceway Park[45]
1981sábado23 de mayoMack McClellanIndianapolis Raceway Park[46]
mil novecientos ochenta y dossábado3 de julio*Greg LefflerIndianapolis Raceway Park[47]
1983sábado28 de mayoKen SchraderIndianapolis Raceway Park[48]
1984sábado26 de mayoSteve LotshawIndianapolis Raceway Park[49]
1985sábado25 de mayoNick Fornoro, Jr.Indianapolis Raceway Park[9] [10]
1986sábadoMayo 24Sam IsenhowerIndianapolis Raceway Park[50]
1987sábado23 de mayoNick Fornoro, Jr.Indianapolis Raceway Park[51]
1988sábado28 de mayoJack CalabraseIndianapolis Raceway Park[52]
1989sábado27 de mayoJeff GordonIndianapolis Raceway Park[53] [54]
1990sábado26 de mayoJeff GordonIndianapolis Raceway Park[55] [56]
1991sábado25 de mayoMike FedorcakIndianapolis Raceway Park[57] [58]
1992sábado23 de mayoDoug KalittaIndianapolis Raceway Park[59]
1993sábado29 de mayoMike BlissIndianapolis Raceway Park[60] [61]
1994sábado28 de mayoTed HinesIndianapolis Raceway Park[62] [63]
1995domingo28 de mayo *Andy MichnerIndianapolis Raceway Park[64]
1996sábado25 de mayoKenneth NicholsIndianapolis Raceway Park[sesenta y cinco]
1997sábadoMayo 24Ryan NewmanIndianapolis Raceway Park[66] [67]
1998domingoMayo 24*Dave SteeleIndianapolis Raceway Park[68]
1999sábado29 de mayoRyan NewmanIndianapolis Raceway Park[69] [70]
2000sábado27 de mayoKasey KahneIndianapolis Raceway Park[71] [72]
2001domingo27 de mayo *Kasey KahneIndianapolis Raceway Park[73] [74]
2002sábado25 de mayoJason LefflerIndianapolis Raceway Park[75]
2003sábadoMayo 24Aaron FikeIndianapolis Raceway Park[76] [77]
2004sábado29 de mayoRon GregoryIndianapolis Raceway Park[78] [79]
2005sábado28 de mayoMichael LewisIndianapolis Raceway Park[80] [81]
2006sábado27 de mayoBobby Santos IIIIndianapolis Raceway Park[82]
2007sábado26 de mayoKevin SwindellO'Reilly Raceway Park en Indianápolis[83]
2008sábadoMayo 24Bobby EastO'Reilly Raceway Park en Indianápolis
2009sábado23 de mayoChuck Gurney, Jr.O'Reilly Raceway Park en Indianápolis
2010sábado29 de mayoTanner SwansonO'Reilly Raceway Park en Indianápolis[84] [85]
2011sábado29 de mayoDarren HagenLucas Oil Raceway en Indianápolis[86] [87]
2012sábado26 de mayoTracy HinesLucas Oil Raceway en Indianápolis[88]
2013sábado26 de mayoDarren HagenLucas Oil Raceway en Indianápolis[89]
2014sábadoMayo 24Tracy HinesLucas Oil Raceway en Indianápolis[90]

Serie USAC Silver Crown (Carb Night Classic) [ editar ]

A partir de 2015, el evento principal cambió a la USAC Silver Crown . La carrera se trasladó a los viernes por la noche a partir de 2016.

AñoDíaFechaGanadorSanciónUbicaciónInforme
2015sábado23 de mayoTanner SwansonCorona de plata USACLucas Oil Raceway en Indianápolis
2016viernes27 de mayoTanner SwansonCorona de plata USACLucas Oil Raceway en Indianápolis[91]
2017viernes26 de mayoKody SwansonCorona de plata USACLucas Oil Raceway en Indianápolis[92]
2018viernes25 de mayoKody SwansonCorona de plata USACLucas Oil Raceway en Indianápolis[93]
2019viernesMayo 24Kyle HamiltonCorona de plata USACLucas Oil Raceway en Indianápolis
2020viernes21 de agosto*Tanner SwansonCorona de plata USACLucas Oil Raceway en Indianápolis[94]

Notas [ editar ]

  • 1973 : Las carreras gemelas Midget de 50 vueltas se suspendieron por lluvia el domingo 27 de mayo e inicialmente se reprogramaron para el 17 de junio. [2] Sin embargo, un conflicto de programación hizo que el evento se reprogramara por segunda vez hasta el 4 de julio y la carrera pasó a llamarse "Firecracker Fifties . " [3] El 4 de julio, el evento fue cancelado debido a fuertes lluvias y nunca fue reprogramado. [4] [5]
  • 1979 : Para 1979, se programó una doble cartelera de dos eventos de carreras Midget separados para el mismo día (sábado 26 de mayo). [6] [7] El primer evento se llevó a cabo en Indianapolis Raceway Park, una doble cartelera de USAC Midgets y Mini Indy Series. El evento fue anunciado como el "Día antes de las 500". Más tarde en la noche, se programó un segundo evento USAC Midget al otro lado de la ciudad en el Indianapolis Speedrome, y se llevó a cabo bajo el nombre tradicional "Night Before the 500". [8] La mayoría de los pilotos USAC Midget se inscribieron para ambos eventos. El primer evento enano se llevó a cabo como estaba previsto en IRP, pero el Súper Vee Fórmula evento fue suspendido por lluvia y reprogramado para la tarde del domingo 27 de mayo después de la Indianapolis 500. [9]
  • 1982 : La carrera llovió el sábado 29 de mayo y se reprogramó para el 3 de julio. [95] [96]
  • 1995 : La carrera llovió el sábado 27 de mayo y se reprogramó para el domingo 28 de mayo [97].
  • 1998 : La carrera llovió el sábado 23 de mayo y se reprogramó para el domingo 24 de mayo [98].
  • 2001 : La carrera llovió el sábado 26 de mayo y se reprogramó para el domingo 27 de mayo [99].
  • 2020 : Carrera retrasada y reprogramada para el 21 de agosto debido a la pandemia de COVID-19 [100]

Carreras de apoyo [ editar ]

Referencias [ editar ]

  1. ^ a b "16th Street Speedways Now Famous - Night Before the" 500 " " . La estrella de Indianápolis . 30 de mayo de 1954. p. 45 . Consultado el 25 de julio de 2017 , a través de Newspapers.com .
  2. ↑ a b Overpeck, Daven (28 de mayo de 1973). "Restablecimiento de carreras de recintos feriales" . La estrella de Indianápolis . pag. 31 . Consultado el 9 de julio de 2017 , a través de Newspapers.com .
  3. ^ a b "Midget rRaces fijadas para el 4 de julio" . La estrella de Indianápolis . 20 de junio de 1973. p. 43 . Consultado el 9 de julio de 2017 , a través de Newspapers.com .
  4. ^ a b "El clima gana carreras de enanos" . La estrella de Indianápolis . 5 de julio de 1973. p. 51 . Consultado el 9 de julio de 2017 , a través de Newspapers.com .
  5. ^ a b "Reembolsos otorgados por lluvia" . La estrella de Indianápolis . 11 de julio de 1973. p. 52 . Consultado el 9 de julio de 2017 , a través de Newspapers.com .
  6. ^ a b "IRP, Speedrome In Gigantic Show" . La estrella de Indianápolis . 20 de mayo de 1979. p. 43 . Consultado el 9 de julio de 2017 , a través de Newspapers.com .
  7. ^ a b "Racing Doubleheader sábado 26 de mayo" . La estrella de Indianápolis . 12 de mayo de 1979. p. 32 . Consultado el 8 de julio de 2017 , a través de Newspapers.com .
  8. ^ a b "Enanos de USAC en IRP, 'Drome en extravagancia" . La estrella de Indianápolis . 26 de mayo de 1979. p. 17 . Consultado el 8 de julio de 2017 , a través de Newspapers.com .
  9. ^ a b "Kenyon gana la carrera de enanos de la USAC en el IRP" . La estrella de Indianápolis . 27 de mayo de 1979. p. 22 . Consultado el 9 de julio de 2017 , a través de Newspapers.com .
  10. ^ "Los enanos son 'Go' en IRP" . La estrella de Indianápolis . 24 de mayo de 1980. p. 17 . Consultado el 16 de agosto de 2017 , a través de Newspapers.com .
  11. ^ "Jeff Andretti gana el evento IRP Pro-Ford" . La estrella de Indianápolis . 29 de mayo de 1983. p. 57 . Consultado el 9 de mayo de 2016 , a través de Newspapers.com .
  12. ^ "Nuevo horario saluda a Indy" Día antes del 500 "Clásico" . USACracing.com. 11 de mayo de 2015 . Consultado el 17 de agosto de 2017 .
  13. ^ "Carb Night Classic ... La carrera antes de los 500" . Pista de rodadura de Lucas Oil. Archivado desde el original el 16 de agosto de 2017 . Consultado el 16 de agosto de 2017 .
  14. ^ "Carb Night Classic continúa la tradición del fin de semana del Memorial Day de la USAC en Lucas Oil Raceway" . USACracing.com. 26 de febrero de 2016 . Consultado el 16 de agosto de 2017 .
  15. ^ [1]
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  17. ^ "Prepárate para la carrera de 500 millas" . La estrella de Indianápolis . 28 de mayo de 1947. p. 21 . Consultado el 25 de julio de 2017 , a través de Newspapers.com .
  18. ^ "Carrera de enanos de la policía de Duncan" . La estrella de Indianápolis . 30 de mayo de 1947. p. 15 . Consultado el 25 de julio de 2017 , a través de Newspapers.com .
  19. ^ "Carreras de enanos All-Star de Offenhausers (1948)" . La estrella de Indianápolis . 30 de mayo de 1948. p. 36 . Consultado el 25 de julio de 2017 , a través de Newspapers.com .
  20. ^ "Carreras de enanos All-Star de Offenhausers (1949)" . La estrella de Indianápolis . 29 de mayo de 1949. p. 52 . Consultado el 25 de julio de 2017 , a través de Newspapers.com .
  21. ^ "Mejores coches y conductores de Offenhausers Nation" . La estrella de Indianápolis . 29 de mayo de 1950. p. 15 . Consultado el 25 de julio de 2017 , a través de Newspapers.com .
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  23. ^ "Tolan captura la función de 100 vueltas" . La estrella de Indianápolis . 30 de mayo de 1953. p. 11 . Consultado el 25 de julio de 2017 , a través de Newspapers.com .
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