Carillon Historical Park es un parque y museo de 65 acres (26,3 ha) en Dayton , Ohio , que contiene edificios históricos y exhibiciones sobre la historia de la tecnología y la historia de Dayton y sus residentes desde 1796 hasta el presente. Los elementos históricos del parque fueron una creación del coronel Edward Deeds . Las secciones principales incluyen asentamiento, transporte, invención e industria. El parque también contiene el Carillon Park Railroad , un 7+1 / 2 en(190,5 mm) de calibre [2] [3] ferrocarril en miniatura.
Carillón de hechos | |
Localización | Dayton, Ohio |
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Coordenadas | 39 ° 43′51 ″ N 84 ° 11′51 ″ O / 39.73083 ° N 84.19750 ° WCoordenadas : 39 ° 43′51 ″ N 84 ° 11′51 ″ O / 39.73083 ° N 84.19750 ° W |
Construido | 1940 |
Arquitecto | Reinhard y Hofmeister; Olmstead Bros. |
Estilo arquitectónico | Moderne |
NRHP referencia No. | 05000756 [1] |
Agregado a NRHP | 27 de julio de 2005 |
En 2005, Carillon Historical Park se fusionó con la Sociedad Histórica del Condado de Montgomery para formar Dayton History . [4]
Centro de educación familiar de Kettering
El Kettering Family Education Center ancla el parque y presenta exhibiciones cambiantes en la Galería de Exhibiciones de National City, un video sobre el parque y tiendas de regalos y bocadillos. También hay salas para presentaciones educativas.
Centro de aviación de los hermanos Wright
El Centro de Aviación John W. Berry Sr. Wright Brothers alberga el 1905 Wright Flyer III , el primer avión práctico del mundo. El avión, una unidad del Parque Histórico Nacional Dayton Aviation Heritage , fue restaurado de 1948 a 1950 con la consulta inicial de Orville Wright antes de su muerte en 1948.
Anexos de asentamiento
- Newcom Tavern - 1796 hogar del Coronel George Newcom y su familia, el edificio más antiguo de Dayton
- Casa de William Morris - cabaña de piedra de 1815
- Locust Grove School - 1896 escuela de una habitación utilizada durante más de 30 años
Exhibiciones de transporte
Una esclusa original del Canal de Miami y Erie se encuentra en el terreno, al igual que una oficina de peaje del canal. Los vehículos del centro de transporte incluyen la locomotora de vapor John Quincy Adams (construida en 1835 por el ferrocarril B&O y es la locomotora más antigua construida en Estados Unidos que todavía existe), [5] un automóvil de pasajeros Barney and Smith construido en Dayton, un vagón Conestoga , un 1908 Automóvil Stoddard-Dayton , un ciclocar Xenia de 1915 , un vagón interurbano y otros vehículos asociados con Dayton. Entre estos últimos, agregados a la colección en 1988, se encuentra un trolebús Marmon-Herrington construido en 1949 , que fue el número 515 de la flota de City Transit Company [6] y prestó servicio en el sistema de trolebús de Dayton desde 1949 hasta aproximadamente 1982. Llegó al museo en agosto de 1988 y reemplazó a un trolebús similar Marmon-Herrington, ex-Dayton 501, que había estado en exhibición allí desde abril de 1988 [7] pero luego fue donado a la Asociación Histórica de Tránsito de Cincinnati en virtud de un acuerdo. en el cual Carillon Park recibió el número 515 de la Autoridad de Tránsito Regional de Miami Valley a cambio. [8] El centro también muestra el último SUV fabricado en la antigua Asamblea Moraine de General Motors , junto al primer parabrisas fabricado por Fuyao Glass America , que reconstruyó la fábrica. [9]
Invención e industria
- Deeds Barn: presenta inventos como un motor de avión Liberty, un refrigerador Frigidaire temprano , un Cadillac de 1912 con el sistema eléctrico de automóvil Delco .
- Imprenta - imprenta en funcionamiento de los años 30
- Edificio del motor Corliss: alberga el motor Corliss que proporcionó energía eléctrica y calor de vapor para la Compañía Nacional de Caja Registradora desde 1902 hasta 1948.
Carillón de hechos
El parque lleva el nombre del Deeds Carillon de 151 pies de altura (46 m) . El coronel Edward Deeds , en cuyo nombre se construyó la torre, fue un industrial e innovador de Dayton. La torre carillón de estilo artístico moderno fue construida en 1942 y diseñada por los arquitectos de Nueva York Reinhard & Hofmeister. Fue financiado por la esposa de Edward Deeds, Edith Walton Deeds y fue diseñado para conmemorar a la familia Deeds. Cuando se construyó la torre, cada una de las 23 campanas estaba inscrita con el nombre de un miembro de la familia, con las campanas "silenciosas" con los nombres de los miembros de la familia fallecidos y las campanas sonando con los nombres de los miembros de la familia que vivían en ese momento. Hoy, con 57 campanas, el carillón es el más grande de Ohio. El Servicio de Parques Nacionales incluyó el Deeds Carillon en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2005.
Carillon Park restauró el carillón en 1988, convirtiéndolo de un instrumento controlado por teclado eléctrico a un carillón mecánico tradicional con teclado de batuta. El carillón del parque, Larry Weinstein, realiza conciertos de carillón en vivo todos los domingos a las 3:00 de mayo a octubre.
Ver también
- El Henry Ford
Referencias
- ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 15 de abril de 2008.
- ^ "Sitio web de Carillon Park Railroad" . Archivado desde el original el 20 de abril de 2016 . Consultado el 15 de marzo de 2014 .
- ^ Sitio web de Carillon Park Rail & Steam Society
- ^ "Historia de Dayton" . Historia de Dayton . Consultado el 18 de octubre de 2011 .
- ^ Steamlocomotive.com - Ohio
- ↑ Trolleybus Magazine No. 164 (mayo-junio de 1989), p. 45. Asociación Nacional de Trolebuses (Reino Unido). ISSN 0266-7452.
- ^ Bland, Jim (29 de abril de 1988). "Carillon agrega buggy viejo, exhibiciones de trolley '48". Dayton Daily News , pág. 3-A.
- ^ Kline, Benjamin; y Owen Kubik (23 de agosto de 1988). "Conductor muere mientras remolca un carro histórico". Dayton Daily News , pág. 3-A.
- ^ Gnau, Thomas (20 de junio de 2016). "El parabrisas Fuyao tiene un lugar de honor en el parque" . Noticias diarias de Dayton . Consultado el 19 de septiembre de 2017 .
enlaces externos
- Parque histórico de Carillon
- Parque histórico nacional Dayton Aviation Heritage