La estación de tren de Carnoustie es una estación de tren sin personal que sirve a la ciudad de Carnoustie , Angus, Escocia .
Carnoustie Gaélico escocés : Càrn Ùstaidh [1] | |
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Localización | Carnoustie , Angus Escocia |
Coordenadas | 56 ° 30′03 ″ N 2 ° 42′19 ″ W / 56.5007 ° N 2.7053 ° WCoordenadas : 56 ° 30′03 ″ N 2 ° 42′19 ″ W / 56.5007 ° N 2.7053 ° W |
Referencia de cuadrícula | NO566345 |
Gestionado por | Abellio ScotRail |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | LATA |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de Dundee y Arbroath |
Fechas clave | |
6 de octubre de 1838 | Abrió |
1900 | Estación reubicada |
Pasajeros | |
2015/16 | 0,124 millones |
2016/17 | 0,120 millones |
2017/18 | 0,127 millones |
2018/19 | 0,200 millones |
2019/20 | 0,134 millones |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
La estación de Carnoustie fue renovada por Galliford Try Rail antes del Open Golf Championship 2007 que se llevó a cabo en el campo de golf adyacente.
Historia
La estación se inauguró el 6 de octubre de 1838 en el ferrocarril Dundee y Arbroath de 5 pies y 6 pulgadas (1676 mm) . [2] [3] La estación se construyó originalmente en el lado oeste de Station Road, al norte de la línea de carrera. El patio de mercancías estaba al norte de la estación y se accede principalmente a través de un tocadiscos. [4] El ferrocarril cambió a ancho estándar en 1847. [3]
En 1900, la estación fue reubicada al otro lado de la línea de circulación y al otro lado de Station Road, el patio de mercancías permaneció donde estaba y se expandió en parte del espacio que la estación había utilizado, para entonces el acceso se convirtió en el habitual. cambio de agujas. El patio de mercancías podía acomodar la mayoría de los tipos de mercancías, incluido el ganado, y estaba equipado con una grúa de tres toneladas. [5] [6]
Un autocar de campamento fue colocado aquí por la región escocesa de 1956 a 1960, el autocar fue reemplazado en 1961 por un autocar de campamento Pullman al que se unió otro Pullman en 1964 hasta 1967 cuando fueron retirados. [7]
Servicios
2018/19
De lunes a sábado : hay un servicio cada hora en cada dirección, tanto a Edimburgo a través de Dundee y Kirkcaldy, como a Arbroath. Esto lleva el número diario de servicios de 34 a 45, como parte de una actualización de servicio entre Dundee y Arbroath, entregada por Transport Scotland y ScotRail. [8] También hay algunos servicios desde y hacia Glasgow y Aberdeen.
Domingo : en dirección norte, hay 5 trenes diarios a Aberdeen y en dirección sur, 3 trenes a Edimburgo, 1 a Glasgow y 1 a Perth.
2016
La estación es servida principalmente por trenes Abellio ScotRail entre Glasgow Queen Street y Aberdeen . Estos llaman cada dos horas en cada sentido durante la mayor parte del día, aumentando a cada hora en las horas pico. Un número limitado de trenes hacia / desde Edinburgh Waverley también hacen escala durante los períodos pico de la mañana y la noche, mientras que dos servicios comienzan / terminan aquí (uno de los cuales proporciona el servicio de fichas 'parlamentarias' hacia / desde la mayoría de las estaciones locales en ruta a Dundee) . [9]
También hay un servicio dominical limitado (cinco por día en cada sentido en el horario actual) a Glasgow y Aberdeen.
Galería
Un tren de la Clase 101 se detiene en la estación (1988)
Vista de la plataforma 1 con el dosel original (1913)
Referencias
- ^ Brailsford, Martyn, ed. (Diciembre de 2017) [1987]. "Índice de emisoras en gaélico / inglés". Diagramas de vías férreas 1: Escocia e Isla de Man (6ª ed.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
- ^ Rápido, Michael (2019) [2001]. Estaciones de pasajeros de ferrocarril en Gran Bretaña: una cronología (PDF) (5ª ed.). Sociedad Histórica de Ferrocarriles y Canales . pag. 108.
- ^ a b Grant, Donald J. (2017). Directorio de las compañías ferroviarias de Gran Bretaña (1ª ed.). Kibworth Beauchamp, Leicestershire: Troubador Publishing Ltd. págs. 157-158. ISBN 978-1-78803-768-6.
- ^ "Estación de Carnoustie en OS 25 pulgadas mapa Forfarshire LI.16 (con inserción LII.13) (combinado)" . Biblioteca Nacional de Escocia . 1899 [encuestado en 1858] . Consultado el 14 de julio de 2020 .
- ^ "Estación de Carnoustie en OS mapa de 25 pulgadas Forfarshire LI.16 (Barry; Panbride)" . Biblioteca Nacional de Escocia . 1902 . Consultado el 14 de julio de 2020 .
- ^ The Railway Clearing House (1970) [1904]. The Railway Clearing House Handbook of Railway Stations 1904 (Reimpresión de D&C de 1970 ed.). Newton Abbot: Reimpresiones de David y Charles. pag. 109. ISBN 0-7153-5120-6.
- ^ McRae, Andrew (1998). Vacaciones en autocar de camping de los ferrocarriles británicos: un recorrido por Gran Bretaña en las décadas de 1950 y 1960 . Escenas del pasado: 30 (segunda parte). Foxline. pag. 28. ISBN 1-870119-53-3.
- ^ Scotrail Rail Revolution declaró que 39 vagones 'serán retenidos por ScotRail' en lugar de ir a otra parte Artículo de noticias de Rail.co.uk 25 de marzo de 2016; Consultado el 18 de agosto de 2016
- ^ GB eNRT 2015-16 Edition, Tabla 229 (Network Rail)
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Calle del golf | Línea Abellio ScotRail Dundee – Aberdeen | Arbroath | ||
Dundee | Durmiente de Caledonian Durmiente de Caledonian Highland | Arbroath | ||
Ferrocarriles históricos | ||||
Línea y estación Barry Links abiertas | Ferrocarril de Dundee y Arbroath | Línea Easthaven abierta; Estación cerrada |