Línea Union-Castle
La Union-Castle Line era una naviera británica que operaba una flota de buques de pasajeros y cargueros entre Europa y África desde 1900 a 1977. Se formó a partir de la fusión de Union Line y Castle Shipping Line .
Se fusionó con Bullard King y Clan Line en 1956 para formar British & Commonwealth Shipping , y luego con South African Marine Corporation (comúnmente conocida como Safmarine ) en 1973 para crear International Liner Services , pero mantuvo su identidad separada en todo momento. Sus operaciones de envío cesaron en 1977.
Union Line se fundó en 1853 como Southampton Steam Shipping Company para transportar carbón desde el sur de Gales a Southampton . Pasó a llamarse Union Steam Collier Company y luego Union Steamship Company. En 1857, rebautizada como Union Line, ganó un contrato para transportar correo a Sudáfrica, principalmente a Cape Colony . La navegación inaugural del Dane partió de Southampton el 15 de septiembre. [1]
Mientras tanto, Donald Currie había construido Castle Packet Co. , que comerciaba con Calcuta alrededor del Cabo de Buena Esperanza . Este comercio se redujo sustancialmente con la apertura del Canal de Suez en 1869, y Castle Line comenzó a llegar a Sudáfrica en su lugar, convirtiéndose más tarde en Castle Mail Packet Company .
En 1872, Cape Colony obtuvo un gobierno responsable y su primer primer ministro, John Molteno ., ordenó una renegociación de los servicios de correo del país. En 1876, deseoso de evitar que cualquiera de las dos principales empresas obtuviera el monopolio del transporte marítimo del país, otorgó el contrato de correo sudafricano conjuntamente tanto a Castle Mail Packet Company como a Union Line. El contrato incluía una condición de que las dos empresas no se fusionarían, así como otras cláusulas para promover la competencia, como servicios alternos y primas de velocidad. Esta competencia llevó a que sus servicios de envío funcionaran a una velocidad y eficiencia sin precedentes. Sin embargo, el contrato finalmente expiraría, y el período de intensa competencia más tarde dio paso a la cooperación, incluido el transporte de tropas y equipo militar durante la Guerra de los Bóers.. Finalmente, el 8 de marzo de 1900, Union Line y Castle Shipping Line se fusionaron, creando Union-Castle Mail Steamship Company, Ltd , con Castle Shipping Line asumiendo el control de la flota. [2] [3] [4]
Union-Castle nombró a la mayoría de sus barcos con el sufijo "Castillo" en sus nombres; los nombres de varios heredados de Union Line se cambiaron a este esquema (por ejemplo, Galacian se convirtió en Glenart Castle ) pero otros (como Galeka ) conservaron su nombre original. Eran bien conocidos por los transatlánticos con casco color lavanda con embudos rojos rematados en negro, que se ejecutaban en un horario rígido entre Southampton y Ciudad del Cabo . Todos los jueves a las 4 pm un Royal Mail Ship de Union-Castlesaldría de Southampton con destino a Ciudad del Cabo. Al mismo tiempo, un Royal Mail Ship de Union-Castle saldría de Ciudad del Cabo con destino a Southampton. En 1922, la línea introdujo su servicio Round Africa, un viaje de nueve semanas con escala en veinte puertos en ruta. Los cruceros alternativos viajaron a través del Canal de Suez y a través de África Occidental. [1]
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