Cathedral Parkway – 110th Street [6] es una estación local en la línea IND de la octava avenida del metro de la ciudad de Nueva York . Está ubicado en Upper West Side y Morningside Heights, Manhattan , en West 110th Street y Frederick Douglass Boulevard en la esquina noroeste de Central Park . La estación es servida por el tren B de lunes a viernes, el tren C en todo momento excepto por la noche y el tren A solo hasta altas horas de la noche.
Cathedral Parkway – 110 Street | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación de metro de la ciudad de Nueva York ( tránsito rápido ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estadísticas de la estación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Habla a | West 110th Street (Cathedral Parkway) y Frederick Douglass Boulevard Nueva York, NY 10026 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ciudad | Manhattan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Upper West Side , Harlem , Morningside Heights | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 48′02 ″ N 73 ° 57′30 ″ O / 40.800524 ° N 73.958244 ° WCoordenadas : 40 ° 48′02 ″ N 73 ° 57′30 ″ O / 40.800524 ° N 73.958244 ° W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
División | B ( IND ) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Línea | IND Línea de la Octava Avenida | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | A (tarde en la noche) B (de lunes a viernes hasta las 23:00 horas) C (todos excepto hasta altas horas de la noche) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tránsito | Autobús NYCT : M3 , M4 , M10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estructura | Bajo tierra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 10 de septiembre de 1932 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerrado | 9 de abril de 2018 | (reconstrucción)|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reconstruido | 2 de septiembre de 2018 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | 155 [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transferencia en dirección opuesta | sí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tráfico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | 2.396.624 [5] 105,2% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rango | 197 de 424 [5] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sucesión de estaciones | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente norte | Calle 116 : A B C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente al sur | Calle 103 : A B C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
La estación abrió el 10 de septiembre de 1932, como parte del segmento inicial del Sistema de Metro Independiente (IND) operado por la ciudad , la Línea de la Octava Avenida entre Chambers Street y 207th Street . [2] [7] La construcción de toda la línea costó $ 191,2 millones. Si bien la línea IRT Broadway – Seventh Avenue ya ofrecía un servicio paralelo, el nuevo metro de la Octava Avenida a través de Central Park West y Frederick Douglass Boulevard ofrecía una ruta alternativa. [8]
Bajo el Plan Capital de la MTA 2015-2019 , la estación se sometió a una revisión completa como parte de la Iniciativa de Estación Mejorada y estuvo completamente cerrada durante varios meses. Las actualizaciones incluyeron servicio celular, Wi-Fi, estaciones de carga USB, avisos de servicios interactivos y mapas. [9] [10] El 1 de junio de 2017 se emitió una solicitud de propuestas para las estaciones de 72nd Street , 86th Street , Cathedral Parkway – 110th Street y 163rd Street – Amsterdam Avenue , [11] y para el tránsito y autobús de la ciudad de Nueva York El comité recomendó oficialmente que la Junta de la MTA adjudique el contrato de $ 111 millones a ECCO III Enterprises en octubre de 2017. [12] Como parte de las renovaciones, la estación se cerró del 9 de abril de 2018 al 2 de septiembre de 2018. [13] La plataforma en dirección sur abrió primero, el 2 de septiembre, seguido por la plataforma hacia el norte el 4 de septiembre. [14]
Disposición de la estación
GRAMO | nivel de la calle | Salida / entrada |
P Nivel de plataforma | Plataforma lateral | |
Local en dirección norte | ←
de lunes a viernes hacia Bedford Park Boulevard o 145th Street ( 116th Street ) ← hacia 168th Street (116th Street) ← hacia 207th Street hasta altas horas de la noche (116th Street) | |
Expreso en dirección norte | ← no pares aqui | |
Expreso en dirección sur | no te detengas aquí → | |
Local en dirección sur | hacia Euclid Avenue (103rd Street) → hacia Far Rockaway hasta altas horas de la noche (103rd Street) → |
entre semana hacia Brighton Beach ( 103rd Street ) → |
Plataforma lateral |
Esta estación de metro tiene cuatro vías y dos andenes laterales . [15] Las plataformas no tienen línea de corte, pero hay tablillas con nombres en mosaico que dicen "110TH STREET CATHEDRAL P'KWAY". en letras blancas sans-serif divididas en dos líneas sobre un fondo azul medianoche y un borde negro. Las columnas de vigas en I grises (anteriormente azules) se ejecutan a intervalos regulares y las alternas tienen la placa de identificación de la estación negra estándar en letras blancas. Hacia el extremo sur de la estación, la vía rápida en dirección norte desciende por debajo de las otras tres vías de la línea de la Octava Avenida. [15]
En el extremo sur de la estación, dos escaleras de cada plataforma suben a un entrepiso sobre las vías que permite un libre traslado entre direcciones. Había una cruceta en las salidas de la calle 110, pero se cerró en 1992. [16]
La obra de arte en la estación, instalada en 1999, se llama Migraciones de Christopher Wynter en memoria de Athie L. Wynter. Tiene tres áreas diferentes de paneles de mosaico, dos en cada plataforma y una en el entrepiso de tiempo completo. [17] Como parte de la renovación de 2018, esta obra de arte se amplió. [14] [18]
Salidas
La entrada / salida de tiempo completo de esta estación se encuentra en el extremo sur, al servicio de 109th Street. Desde el entrepiso sobre las vías en el extremo sur de la estación, un banco de torniquetes proporciona entrada / salida del sistema. Fuera del control de tarifas , hay una cabina de fichas y dos escaleras a la calle. La plataforma en dirección sur tiene una entrada / salida adicional del mismo nivel en el extremo norte, que da servicio a la calle 110. Tiene un banco a tiempo parcial de cuatro torniquetes y no tiene personal. [19]
- Un escalón, esquina NW de Frederick Douglass Circle en 110th Street y Central Park West (solo en dirección sur; a tiempo parcial) [19]
- Un escalón, esquina suroeste de Central Park West y West 109th Street (ambas plataformas; tiempo completo) [19]
- Una escalera, lado este de Central Park West en West 109th Street, dentro de Central Park (ambas plataformas; tiempo completo) [19]
La plataforma en dirección norte anteriormente tenía una entrada / salida a la esquina noreste de Frederick Douglass Circle; esta entrada correspondía a la salida abierta a la esquina noroeste de Fredrick Douglass Circle en la plataforma en dirección sur y está indicada por señales direccionales "110" sin flechas debajo de los mosaicos del nombre de la estación. [17] Ambas plataformas también tenían una entrada / salida en el extremo norte a las esquinas norte de 111th Street y Frederick Douglass Boulevard; La entrada / salida de la plataforma en dirección norte conducía a la esquina noreste y la entrada / salida de la plataforma en dirección sur que conducía a la esquina noroeste. Todas estas salidas se han sellado con baldosas blancas y se han utilizado como espacios exclusivos para empleados. [17] El entresuelo tenía una segunda salida a la esquina noroeste de 109th Street y Central Park West.
Puntos de interés cercanos
- Universidad de Columbia [19]
- Parque Morningside [19]
- Catedral de San Juan el Divino [19]
Referencias
- ^ "Glosario". Declaración de Impacto Ambiental Suplementaria del Metro de Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Autoridad de Transporte Metropolitano. 4 de marzo de 2003. págs. 1-2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2021 . Consultado el 1 de enero de 2021 .
- ^ a b "Listado de las 28 Estaciones de la Nueva Línea 8 Av." . The New York Times . 10 de septiembre de 1932. p. 6. ISSN 0362-4331 . Consultado el 21 de abril de 2020 .
- ^ "Información para desarrolladores de estaciones" . Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 13 de junio de 2017 .
- ^ "Hechos y cifras: número anual de pasajeros en metro 2014-2019" . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2020 . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
- ^ a b "Hechos y cifras: número anual de pasajeros en metro 2014-2019" . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2020 . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
- ^ "Mapa del metro" ( PDF ) . Autoridad de Transporte Metropolitano . 21 de octubre de 2019 . Consultado el 18 de enero de 2018 .
- ^ Crowell, Paul (10 de septiembre de 1932). "Multitud gay de medianoche toma los primeros trenes en el nuevo metro: multitudes en la estación una hora antes de la hora, apresurados torniquetes cuando se sueltan las cadenas" (PDF) . New York Times . Consultado el 8 de noviembre de 2015 .
- ^ Duffus, R. l (9 de septiembre de 1932). "NUEVA LÍNEA PRIMERA UNIDAD EN EL SISTEMA DE TODO EL SISTEMA DE LA CIUDAD; 8th Av. Metro para aliviar la congestión del lado oeste a la vez - Se ramifica para unir 4 distritos más tarde. ÚLTIMA PALABRA EN SUBWAYS Corre desde 207th hasta Chambers St. Corte a 33 minutos - 42d St . Tiene la estación más grande del mundo. EL COSTO HA SIDO $ 191,200,000 Años de excavación de calles de la ciudad, construcción de túneles y construcción de carreteras finalmente terminadas " . The New York Times . pag. 12. ISSN 0362-4331 . Consultado el 3 de agosto de 2017 .
- ^ "MTA cerrará completamente 30 estaciones de metro para una" renovación "de un mes " . Gothamist. 8 de enero de 2016. Archivado desde el original el 1 de agosto de 2016 . Consultado el 18 de julio de 2016 .
- ^ "MTAStations" (PDF) . Governor.ny.gov . Gobierno del Estado de Nueva York . Consultado el 18 de julio de 2016 .
- ^ "Programa de Iniciativa de Estaciones Mejoradas; Contrato A · 36622C (Paquete 3) para Diseño y Construcción en 72nd Street, 86th Street, Cathedral Parkway (110th Street) y 163rd Street - Estaciones de Amsterdam Avenue en la 8th Avenue Line (IND), Manhattan" (PDF) . Autoridad de Transporte Metropolitano . 1 de junio de 2017 . Consultado el 27 de julio de 2017 .
- ^ "Reunión del Comité de autobuses y tránsito de la ciudad de Nueva York" (PDF) . Autoridad de Transporte Metropolitano . 23 de octubre de 2017. p. 131. Archivado desde el original (PDF) el 31 de octubre de 2017 . Consultado el 9 de noviembre de 2017 .
- ^ Warerkar, Tanay (19 de febrero de 2018). "MTA cerrará 4 estaciones de metro de Upper Manhattan para reparaciones" . Nueva York restringida . Consultado el 20 de febrero de 2018 .
- ^ a b "Comunicado de prensa - Tránsito de la ciudad de Nueva York - Reparaciones estructurales y mejoras funcionales en la estación de metro Cathedral Pkwy-110 St que se completará el fin de semana del Día del Trabajo" . MTA . 27 de agosto de 2018 . Consultado el 29 de agosto de 2018 .
- ^ a b Dougherty, Peter (2006) [2002]. Vías del metro de la ciudad de Nueva York 2006 (3ª ed.). Dougherty. OCLC 49777633 : a través de Google Books .
- ^ https://www.flickr.com/photos/127872292@N06/48471317016/in/album-72157709193539126/
- ^ a b c Revisión de las Líneas A y C (PDF) (Informe). Autoridad de Transporte Metropolitano . 11 de diciembre de 2015. Archivado desde el original (PDF) el 3 de febrero de 2020 . Consultado el 19 de enero de 2016 .
- ^ "Artes y Diseño - Arte Permanente NYCT" . MTA . Consultado el 25 de octubre de 2018 .
- ^ a b c d e f g "Mapas del vecindario de MTA: Morningside Heights" (PDF) . mta.info . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2015 . Consultado el 12 de julio de 2015 .
enlaces externos
- nycsubway.org - IND 8th Avenue: 110th Street / Cathedral Parkway
- nycsubway.org - Migraciones Obra de Christopher Wynter (1999)
- Reportero de la estación - Tren B
- Reportero de la estación - Tren C
- Fotos de The Subway Nut - 110th Street – Cathedral Parkway
- Arts For Transit de la MTA - Cathedral Parkway – 110th Street (línea IND de la Octava Avenida)
- Entrada de Frederick Douglas Circle desde Google Maps Street View
- Entrada de 109th Street desde Google Maps Street View
- Entrada de 109th Street en Central Park desde Google Maps Street View
- Plataforma de Google Maps Street View