Cermak-McCormick Place es una 'L' estación de la CTA 's Green Line . La estación, diseñada por Ross Barney Architects con sede en Chicago y diseñada por el consultor principal TY Lin International , está ubicada en Cermak Road y State Street en el vecindario Near South Side de Chicago . La estación incluye tres entradas, una a cada lado de Cermak Road y otra en 23rd Street. La entrada de la estación principal está construida en el lado norte de la carretera Cermak. [2]
Cermak– McCormick Place 2200S 0E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación de tránsito rápido Chicago 'L' | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | 12 E. Cermak Rd. Chicago , Illinois 60616 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 41 ° 51′11 ″ N 87 ° 37′35 ″ O / 41.8531548 ° N 87.626423 ° WCoordenadas : 41 ° 51′11 ″ N 87 ° 37′35 ″ O / 41.8531548 ° N 87.626423 ° W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Autoridad de Tránsito de Chicago | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) | Lado sur elevado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales (estación original) 1 plataforma de isla (estación reconstruida) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 2 pistas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo de estructura | Elevado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 6 de junio de 1892 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerrado | 9 de septiembre de 1977 - 8 de febrero de 2015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reconstruido | 1907, 2013–15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombres previos | Calle 22 (1892-1933) Cermak (1933-1977) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020 | 192.657 [1] 65,9% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rango | 109 de 143 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La nueva estación reemplazó a la estación Cermak original que abrió el 6 de junio de 1892, cerró el 9 de septiembre de 1977 y fue demolida en 1978. [3] La nueva estación de relleno totalmente accesible fue diseñada y construida en y alrededor del histórico estructura elevada de tránsito rápido mientras se mantiene un servicio de tránsito completo. El elemento característico de la estación es el tubo de acero estructural que sirve como cortavientos para las áreas de embarque de pasajeros. [4] Tanto la primera como la nueva estación están situadas al sur de Roosevelt y al norte de 35th – Bronzeville – IIT .
El 17 de enero de 2012, el alcalde de Chicago, Rahm Emanuel, anunció en una conferencia de prensa que la estación Cermak sería reconstruida para servir a McCormick Place . [5] [6] La inversión de $ 50 millones también está destinada a impulsar el desarrollo de vecindarios residenciales en el Near South Side de la ciudad y revitalizar el distrito histórico adyacente de Motor Row . El 29 de agosto de 2013 se llevó a cabo una ceremonia de inauguración de la nueva estación. [7] [8] La nueva estación de la línea verde Cermak-McCormick Place se inauguró el 8 de febrero de 2015. [9] [10]
Conexiones de bus
CTA
- 21 Cermak
- 29 Estado
notas y referencias
Notas
Referencias
- ^ "Informe anual de pasajeros - año calendario 2020" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Chicago, Análisis e Informes de Pasajeros. 19 de enero de 2021 . Consultado el 31 de mayo de 2021 .
- ^ "El alcalde Emanuel inicia la construcción de la estación de la línea verde de Cermak Avenue por $ 50 millones" . REJournals.com. 2 de septiembre de 2013. Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2014 . Consultado el 18 de septiembre de 2014 .
- ^ Garfield, Graham. "Cermak" . Chicago-L.org . Consultado el 2 de abril de 2010 .
- ^ "Estación de la línea verde Cermak-McCormick Place" . Revista de Obras Públicas . Consultado el 3 de febrero de 2017 .
- ^ "El alcalde Emanuel abre la recientemente renovada estación Grand Avenue Red Line" (Comunicado de prensa). Ciudad de Chicago. 17 de enero de 2012 . Consultado el 17 de enero de 2012 .
- ^ "Emanuel anunciará dos nuevas estaciones de CTA" . abclocal.go.com. 17 de enero de 2012. Archivado desde el original el 24 de enero de 2013 . Consultado el 17 de enero de 2012 .
- ^ "Comienza la construcción de la estación CTA Cermak Green Line" . ABC Inc., WLS-TV Chicago. 29 de agosto de 2013. Archivado desde el original el 12 de noviembre de 2013 . Consultado el 29 de agosto de 2013 .
- ^ Swartz, Tracy (25 de agosto de 2014). "En la CTA, la temporada de construcción de verano llega al otoño" . Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2014 . Consultado el 18 de septiembre de 2014 .
- ^ "Lugar Cermak-McCormick" . Autoridad de Tránsito de Chicago . Consultado el 7 de febrero de 2015 .
- ^ Hilkevitch, Jon (9 de febrero de 2015). "Se abre la esperada estación Cermak-McCormick Place Green Line" . El Chicago Tribune . Consultado el 12 de febrero de 2016 .