Estación Chan Sow Lin

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GA11   SP11   PY24  Chan Sow Lin陈秀 连சந சு லின்
Tránsito ligero rápido y futura estación de tránsito rápido
La vista exterior de la estación de intercambio, vista hacia el suroeste desde Jalan Chan Sow Lin.
Localización	Jalan Chan Sow Lin , Pudu, Kuala Lumpur Malasia
Coordenadas	3 ° 7'40 "N 101 ° 42'55" E  /  3.12778 ° N 101.71528 ° E / 3.12778; 101.71528
Propiedad de	Prasarana Malasia (LRT) MRT Corp (MRT)
Operado por	Carril rápido
Líneas)	3 Línea Ampang 4 Línea Sri Petaling 12 Línea Putrajaya (en construcción)
Plataformas	3 plataformas de isla
Pistas	3 (LRT) 2 (MRT)
Construcción
Tipo de estructura	GA11   SP11  Nivel del suelo  PY23  Subterráneo
Estacionamiento	No disponible
Otra información
Código de la estación	GA11   SP11   PY23
Historia
Abrió	16 de diciembre de 1996 (LRT)
Apertura	Enero de 2023 (MRT)
Servicios
Estación precedente     Estación siguiente Pudu hacia  Sentul Timur Línea Ampang Miharja hacia  Ampang Pudu hacia  Sentul Timur Línea Sri Petaling Cheras hacia  Putra Heights Intercambio Tun Razak hacia  Kwasa Damansara Línea MRT Putrajaya Bandar Malasia Utara hacia  Putrajaya Sentral ( en construcción )

La estación Chan Sow Lin LRT es una estación de tránsito ligero y rápido (LRT) a nivel y una estación de intercambio situada en Pudu , Kuala Lumpur , Malasia . La estación sirve como una estación de intercambio entre la línea LRT Sri Petaling y la línea LRT Ampang . La estación es parte de la ruta común compartida por la línea Ampang (Sentul Timur-Ampang) y la línea Sri Petaling (Sentul Timur-Putra Heights). La estación es la estación más al sur de la línea Ampang. La estación se inauguró el 16 de diciembre de 1996, como parte de la primera fase de la apertura del antiguo sistema STAR LRT, junto con 13 estaciones contiguas a lo largo del Sultan Ismail -Ruta ampang .

En el futuro, se integrará con la próxima línea MRT Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya. ^[1]

Localización

La estación está ubicada en el extremo sur de la ciudad incorporada de Pudu , sirviendo a la localidad junto a la estación Pudu y la estación Hang Tuah . Por lo tanto, la estación estaba destinada a servir a los clientes del extremo sur de Pudu, el extremo occidental de Taman Maluri y el extremo noroeste de Taman Miharja . Las dos últimas localidades también tienen sus propias estaciones homónimas hacia el sur y el este: la estación Miharja y la estación Maluri . El intercambio en sí lleva el nombre de una porción extendida de Jalan Chan Sow Lin , una carretera que linda con la entrada principal de la estación. La carretera lleva el nombre de Chan Sow Lin (陳秀 連), 1845-1927, un rico empresario de la industria del hierro. Este hombre también era conocido entonces como el padre de las obras de hierro de China en Malaya . ^[2]

La estación vuelve a utilizar la desaparecida Estados Federados Malayos ferrocarril y malaya tren de ruta (KTM) entre Kuala Lumpur, Ampang y Salak Sur . Debido a esto, la estación está ubicada cerca de varios antiguos complejos gubernamentales (sucursales de Obras Públicas y Obras de Ingeniería) que alguna vez estuvieron conectados a la línea KTM, hasta que la línea se cerró durante la década de 1990 para dar paso a la línea STAR LRT.

Servicio de transporte Ampang-Chan Sow Lin

Entre julio y diciembre de 2016, tras la apertura del tramo Puchong Perdana-Putra Heights de la extensión de la línea LRT Sri Petaling y el despliegue completo de los nuevos trenes CSR Zhuzhou en el tramo Sentul Timur-Putra Heights, los viejos trenes Adtranz en uso desde 1996 se redujeron para servir solo el tramo Ampang-Chan Sow Lin en espera de la finalización del sistema de señalización en la línea. Los viajeros que iban de Ampang al centro de la ciudad de Kuala Lumpur (es decir, Masjid Jamek) o viceversa debían bajarse en Chan Sow Lin y cambiar de los trenes Adtranz a los nuevos trenes CSR Zhuzhou.

El viaje directo entre Ampang y Sentul Timur, como era antes de julio de 2016, se restableció el 1 de diciembre de 2016, tras la finalización de la mejora del sistema de señalización en el tramo Ampang-Chan Sow Lin, que también ve el reemplazo total del antiguo Adtranz entrena con los nuevos trenes CSR Zhuzhou. ^[3]

Diseño

El estilo principal de la estación es similar a la mayoría de las otras estaciones a lo largo de la línea Ampang y la línea Sri Petaling, con techos de varios niveles sostenidos por marcos enrejados y paredes y pilares enlucidos blancos. Las plataformas y las vías están a nivel, mientras que el área de boleto único se eleva al mismo nivel que las pasarelas que cruzan las vías.

Plataformas

Una vista del nivel de la plataforma del intercambio de Chan Sow Lin, que ilustra el uso de una plataforma de la isla que va a Sentul Timur .

El diseño y la designación de la plataforma en la estación es considerablemente único. La estación contiene dos plataformas de islas a lo largo de tres vías. Dos de las vías están conectadas y asignadas a trenes que se dirigen a Sentul Timur al norte, o Ampang o Putra Heights en el otro extremo.

Etiquetadas como Plataformas 1 y 2, ambas plataformas se dividen aún más con los sufijos "A" y "B" (por lo que se lee "1A", "1B", "2A" y "2B"), y las particiones "B" comparten el único pista intermedia, mientras que las particiones "A" se conectan a las dos pistas periféricas. La plataforma 2A está asignada a los trenes que se dirigen hacia Putra Heights o Ampang , mientras que la plataforma 2B está asignada a la ruta común de la línea Ampang y la línea Sri Petaling que se dirige hacia Sentul Timur . La plataforma 1A y la plataforma 1B no están actualmente en servicio.

L1
	Plataforma 1A	No esta en uso
	Plataforma de la isla
	Plataforma 1B	No esta en uso
	Plataforma 2B	Ampang y Sri Petaling Lines ruta común hacia  AG1  SP1  Sentul Timur (→)
	Plataforma de la isla
	Plataforma 2A	3 Línea Ampang hacia  AG18  Ampang o 4 Sri Petaling Line hacia  SP31  Alturas de Putra (←)
L2	Concurso	Faregates, Ticketing Machines, Station Control, Tiendas

Intercambio

La estación está diseñada específicamente para pasajeros de estaciones exclusivamente en la línea Sri Petaling (Chan Sow Lin-Putra Heights) para intercambiar con estaciones exclusivamente en la línea Ampang (Chan Sow Lin-Ampang), o viceversa . Los intercambios de esta manera típicamente implican desembarcar de un tren en un lado del andén, esperar y embarcarse en otro tren que llega al lado opuesto del andén. Alternativamente, los pasajeros pueden intercambiar las dos líneas en cualquier estación entre Chan Sow Lin y Sentul Timur, ya que estas estaciones son compartidas tanto por la línea Ampang como por la línea Sri Petaling.

Intercambio con la línea MRT Putrajaya

La estación está designada como una estación de intercambio con la línea MRT Putrajaya que se encuentra actualmente en construcción. La parte MRT de la estación es subterránea y se está construyendo al lado de la estación LRT existente. Las líneas estarán conectadas con un acceso peatonal que asegura la transferencia de área de pago a pago entre el LRT y el MRT.

Ver también

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la estación LRT Chan Sow Lin .

• Lista de estaciones de tránsito ferroviario en Klang Valley

Referencias

1. "MYMRT | MRT Corp - página web oficial de Klang Valley My Rapid Transit" . www.mymrt.com.my . Archivado desde el original el 27 de junio de 2017 . Consultado el 29 de mayo de 2017 .
2. "Monumento de Chan Sow Lin / 陳秀 連 墓園" . Mi tiempo…. Templo chino en Malasia.
3. "MyRapid" . myrapid.com.my . Consultado el 14 de julio de 2017 .

enlaces externos

• Estación LRT Chan Sow Lin - mrt.com.my