Aeropuerto de Charleroi Bruselas Sur
El Aeropuerto de Charleroi de Bruselas Sur (BSCA), también llamado extraoficialmente Aeropuerto de Bruselas-Charleroi , Aeropuerto de Charleroi o rara vez Aeropuerto de Gosselies , ( IATA : CRL , OACI : EBCI ) es un aeropuerto internacional , ubicado en Gosselies , una parte de la ciudad de Charleroi en el Provincia de Hainaut en Valonia , Bélgica . El aeropuerto está a 4 millas náuticas (7,4 km; 4,6 millas) al norte [1] de Charleroi y a 46 km (29 millas) al sur del centro de Bruselas.. En términos de pasajeros y movimientos de aeronaves, es el segundo aeropuerto más transitado de Bélgica, habiendo atendido a 7,303,720 pasajeros en 2016 (75,038 movimientos). También es un aeródromo de aviación general muy concurrido , que alberga 3 escuelas de vuelo.
Las primeras actividades aeronáuticas en Gosselies se remontan a 1919 como escuela de vuelo, luego las actividades de mantenimiento aeronáutico al año siguiente. El fabricante de aviones británico Fairey Aviation instaló una subsidiaria Avions Fairey en el sitio (entonces conocido como Mont des Bergers ) en 1931.
Durante la Segunda Guerra Mundial , el sitio se dispuso como un terreno de aterrizaje avanzado ( A-87 ) para las fuerzas aéreas aliadas, desde el 14 de septiembre de 1944 hasta el 10 de agosto de 1945.
El aeródromo de Gosselies se convirtió en aeródromo público después de la Segunda Guerra Mundial , pero las principales actividades del sitio siguieron siendo las construcciones aeronáuticas (instalación de SABCA en 1954, luego SONACA en 1978, reemplazando a Fairey).
En la década de 1970, la aerolínea nacional belga Sabena lanzó un servicio Lieja - Charleroi- Londres, pero pronto se abandonó debido a los malos resultados. Gosselies se quedó casi sin tráfico de pasajeros, el aeropuerto se utilizó principalmente para vuelos privados o de placer, vuelos de formación y vuelos chárter ocasionales a destinos de ocio alrededor del mar Mediterráneo o Argelia .
Las operaciones en Brussels South Charleroi crecieron en la década de 1990, con una nueva estructura de gestión comercial (BSCA - Brussels South Charleroi Airport) y la llegada de la aerolínea de bajo coste irlandesa Ryanair en 1997, que abrió su primera base continental en Charleroi unos años más tarde. [2]
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