Charles Moss Duke Jr. (nacido el 3 de octubre de 1935) es un ex astronauta estadounidense , oficial de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) y piloto de pruebas . Como piloto del módulo lunar del Apolo 16 en 1972, se convirtió en la décima y más joven persona en caminar sobre la Luna , a la edad de 36 años y 201 días. [nota 1]
Charles M. Duke Jr. | ||
---|---|---|
Nació | Charles Moss Duke Jr. 3 de octubre de 1935 Charlotte, Carolina del Norte , EE. UU. | |
Estado | Retirado | |
Nacionalidad | americano | |
alma mater | ||
Ocupación | Piloto de combate , piloto de pruebas | |
Premios | ||
Carrera espacial | ||
Astronauta de la nasa | ||
Rango | General de Brigada , USAF | |
Tiempo en el espacio | 11d 01h 51m | |
Selección | 1966 NASA Grupo 5 | |
EVA totales | 3 | |
Tiempo total de EVA | 21 horas 38 minutos | |
Misiones | Apolo 16 | |
Insignia de la misión | ||
Jubilación | 1 de enero de 1976 | |
Sitio web | www |
Graduado en 1957 de la Academia Naval de los Estados Unidos , se unió a la USAF. Completó el entrenamiento de vuelo avanzado en el F-86 Sabre en la Base de la Fuerza Aérea Moody en Georgia, donde fue un graduado distinguido. Después de completar este entrenamiento, Duke sirvió tres años como piloto de combate con el 526 ° Escuadrón de Cazas-Interceptores en la Base Aérea de Ramstein en Alemania Occidental . Después de graduarse de la Escuela de Pilotos de Investigación Aeroespacial en septiembre de 1965, permaneció como instructor enseñando sistemas de control y volando en el F-101 Voodoo , F-104 Starfighter y T-33 Shooting Star .
En abril de 1966, Duke fue uno de los diecinueve hombres seleccionados por la NASA 's quinto grupo de astronautas. En 1969, fue miembro del equipo de apoyo de astronautas del Apolo 10 . Sirvió como CAPCOM para el Apolo 11 , el primer aterrizaje tripulado en la Luna. Su acento sureño distintivo se convirtió en familiar para los espectadores de todo el mundo, como la voz de un control de la misión hizo nerviosa por un aterrizaje largo que casi gastado la totalidad del módulo lunar Águila 's de combustible. Las primeras palabras de Duke a la tripulación del Apolo 11 en la superficie de la Luna fueron nerviosas: "Roger, Twank ... Tranquilidad, te copiamos en el suelo. Tienes un montón de tipos a punto de ponerse azules. Estamos respirando de nuevo. ¡Muchas gracias!"
Duke fue piloto de respaldo del módulo lunar en el Apolo 13 . Poco antes de la misión, contrajo la rubéola (sarampión alemán) del hijo de un amigo y sin darse cuenta expuso a la tripulación principal a la enfermedad. Como Ken Mattingly no tenía inmunidad natural a la enfermedad, Jack Swigert lo reemplazó como piloto del módulo de comando . Mattingly fue reasignado como piloto del módulo de comando del vuelo de Duke, Apollo 16. En esta misión, Duke y John Young aterrizaron en Descartes Highlands y llevaron a cabo tres actividades extravehiculares (EVA). También se desempeñó como piloto de respaldo del módulo lunar del Apolo 17 . Duke se retiró de la NASA el 1 de enero de 1976.
Después de su retiro de la NASA, Duke ingresó a la Reserva de la Fuerza Aérea y sirvió como un aumentado de movilización para el Comandante, Centro de Entrenamiento Militar Básico de la USAF, y para el Comandante, Servicio de Reclutamiento de la USAF. Se graduó en el Colegio Industrial de las Fuerzas Armadas en 1978. Fue ascendido a general de brigada en 1979 y se retiró en junio de 1986. Ha registrado 4.147 horas de vuelo, de las cuales 3.632 horas fueron en aviones a reacción y 265 horas fueron en el espacio, incluidas 21 horas y 38 minutos de EVA.
Duke reside en New Braunfels, Texas , y fue nombrado tejano del año en 2020. Actualmente forma parte de la junta directiva de la Astronaut Scholarship Foundation y anteriormente se desempeñó durante dos años como presidente. Es un popular orador motivacional, con películas de la NASA e historias personales de su misión Apolo en la luna. Es un cristiano nacido de nuevo y él y su esposa, Dorothy, viajan y comparten su fe y cómo Dios restauró su matrimonio.
Temprana edad y educación
Charles Moss Duke Jr. nació en Charlotte, Carolina del Norte , [1] el 3 de octubre de 1935, [2] hijo de Charles Moss Duke, un vendedor de seguros, y su esposa Willie Catherine, de soltera Waters, que trabajaba como compradora. para Best & Co. [3] [4] Fue seguido seis minutos más tarde por su hermano gemelo idéntico William Waters (Bill) Duke. [3] Su madre rastreó su ascendencia hasta el coronel Philemon Berry Waters, quien luchó en la Guerra de Independencia de los Estados Unidos . [2]
Después del ataque japonés a Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941, que llevó a los Estados Unidos a la Segunda Guerra Mundial , su padre se ofreció como voluntario para unirse a la Armada y fue asignado a la Estación Aeronaval de la Isla Norte en California . La familia se mudó a California para reunirse con él, pero después de un año fue enviado al Pacífico Sur, y Willie llevó a los niños a Johnston, Carolina del Sur , donde vivía su madre. [3] Su padre regresó del Pacífico Sur en 1944 y estaba destinado en la Estación Aérea Naval de Daytona Beach , por lo que la familia se mudó allí. En 1946, después de que terminó la guerra, se establecieron en Lancaster, Carolina del Sur , [5] donde su padre vendía seguros y su madre tenía una tienda de ropa. [6] Una hermana, Elizabeth (Betsy), nació en 1949. [7]
Cuando era niño, Duke y su hermano Bill fabricaban modelos de aviones. Un defecto cardíaco congénito hizo que Bill abandonara los deportes extenuantes y, finalmente, lo inspiró a seguir una carrera en medicina, pero el golf era un deporte que disfrutaban juntos. [8] Duke participó activamente en los Boy Scouts of America y obtuvo su rango más alto, Eagle Scout en 1946. [9] [10] Asistió a Lancaster High School . Duke decidió que le gustaría seguir una carrera militar. Dado que su padre había servido en la Marina, quería ir a la Academia Naval de los Estados Unidos en Annapolis, Maryland . [11]
Como primer paso, Duke fue a ver a su congresista local , James P. Richards , que vivía en Lancaster. Richards dijo que estaría encantado de darle a Duke su nominación, como chico local. Richards le advirtió a Duke que aún tendría que aprobar el examen de ingreso y le recomendó que asistiera a una escuela preparatoria militar . Duke y sus padres aceptaron este consejo y eligieron la Academia Admiral Farragut en St. Petersburg, Florida , para sus dos últimos años de estudios. Duke se presentó al examen de Annapolis en la mitad de su último año, y poco después recibió una carta informándole que había aprobado y había sido aceptado en la clase de 1957. Lancaster News publicó su foto en la portada junto con la anuncio de su aceptación. Se graduó de Farragut como valedictorian y presidente de la clase superior en 1953. [11]
Duke ingresó a la Academia Naval en junio de 1953. No era un atleta, pero jugaba golf para el equipo de la academia. Durante un crucero de verano de dos meses a Europa en el portaaviones de escolta USS Siboney , sufrió mareos y comenzó a cuestionar su decisión de unirse a la Armada. Por otro lado, disfrutó mucho de un vuelo de familiarización en un hidroavión N3N y comenzó a pensar en una carrera en la aviación. La Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos acababa de establecerse y no graduaría su primera clase hasta 1959, por lo que hasta una cuarta parte de la clase de Annapolis podía ser voluntaria de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . De hecho, más de una cuarta parte de la clase de 1957 lo hizo, y los nombres se sacaron de un sombrero. En su examen físico de puesta en marcha, Duke se sorprendió al descubrir que tenía un astigmatismo menor en el ojo derecho, lo que le impedía convertirse en aviador naval , pero la Fuerza Aérea dijo que aún lo tomaría. Recibió una Licenciatura en Ciencias grado en ciencias navales en junio de 1957, y fue comisionado como segundo teniente en la Fuerza Aérea. [12]
Fuerza Aerea
En julio de 1957, Duke, junto con los otros graduados de Annapolis y West Point que habían elegido la Fuerza Aérea, se reportaron a la Base de la Fuerza Aérea Maxwell en Montgomery, Alabama , para una orientación de dos semanas. Luego fue enviado a la Base de la Fuerza Aérea Spence en Moultrie, Georgia , para el entrenamiento de vuelo primario. Los primeros tres meses involucraron trabajo en clase y entrenamiento con el T-34 Mentor , mientras que los siguientes tres fueron con el T-28 Trojan ; ambos eran aviones propulsados por hélice. Para la siguiente fase de su entrenamiento, fue a la Base de la Fuerza Aérea Webb en Big Spring, Texas , en marzo de 1958 para entrenar con el T-33 Shooting Star , un avión a reacción. Se graduó entre los mejores de su clase y recibió sus alas y un certificado que lo identificaba como un graduado distinguido, lo que le permitió elegir entre varias tareas. Eligió convertirse en piloto de combate. Completó un entrenamiento avanzado de seis meses en el avión F-86 Sabre en la Base de la Fuerza Aérea Moody en Valdosta, Georgia , donde también fue un graduado distinguido. [13]
Una vez más, Duke tuvo su elección de asignaciones y eligió el 526 ° Escuadrón de Cazas-Interceptores en la Base Aérea de Ramstein en Alemania Occidental . Esto fue en el apogeo de la Guerra Fría y las tensiones aumentaron, especialmente durante la Crisis de Berlín de 1961 . Duke eligió la asignación precisamente porque era la primera línea. Cuatro de los caza-interceptores F-86 (y más tarde F-102 Delta Dagger ) del 526th estaban siempre en alerta, listos para interceptar aviones que cruzaran la frontera desde Alemania Oriental . [14]
Cuando su período de servicio de tres años en Europa llegó a su fin, Duke consideró que su mejor opción profesional era continuar su educación, algo que la USAF estaba alentando. Solicitó estudiar ingeniería aeronáutica en la Universidad Estatal de Carolina del Norte , pero no estaba disponible. En su lugar, se le ofreció un lugar en el Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT) en su Maestría en Ciencias Licenciatura en aeronáutica y astronáutica . Ingresó al MIT en junio de 1962. [14]
Fue en Boston donde conoció a Dotty Meade Claiborne, [15] [16] un graduado de Hollins College y la Universidad de Carolina del Norte , [17] que había regresado recientemente de un viaje de verano a Europa. Se comprometieron el día de Navidad de 1962 y se casaron con su tío, Randolph Claiborne , obispo de la Diócesis Episcopal de Atlanta , en la Catedral de San Felipe , [16] el 1 de junio de 1963. [2] Fueron a Jamaica para su luna de miel, pero sufrió una intoxicación alimentaria . [18]
Mientras cortejaba a Dotty, las calificaciones de Duke habían bajado y fue puesto en libertad condicional escolar , pero la USAF le permitió inscribirse para otro período. [18] Para su disertación, Duke se asoció con un compañero de clase, Mike Jones, para realizar análisis estadísticos para los sistemas de orientación del Proyecto Apolo . Como parte de este trabajo, conocieron al astronauta Charles Bassett . Su trabajo les valió una A, lo que elevó su promedio a la B requerida, y obtuvo su título de Maestría en Ciencias en mayo de 1964. [19]
Para su próxima asignación, Duke solicitó ingresar a la Escuela de Pilotos de Investigación Aeroespacial de la USAF (ARPS), aunque sintió que sus posibilidades de admisión eran escasas dado que apenas cumplía con la calificación mínima. No obstante, llegaron órdenes para que asistiera a la clase 64-C, que comenzó en agosto de 1964 en la Base de la Fuerza Aérea Edwards en California. El comandante en ese momento era Chuck Yeager , [20] y la clase de doce miembros de Duke incluía a Spence M. Armstrong , Al Worden , Stuart Roosa y Hank Hartsfield . [21] Peter Hoag encabezó la clase; Duke empató en el segundo lugar. [22] Después de graduarse de ARPS en septiembre de 1965, Duke se quedó como instructor enseñando sistemas de control y volando en los aviones F-101 Voodoo , F-104 Starfighter y T-33 Shooting Star. [21] Mientras estaba destinado en Edwards, su primer hijo, Charles Moss Duke III, nació en el hospital base en marzo de 1965. [23]
NASA
Selección y formación
El 10 de septiembre de 1965, la NASA anunció que estaba reclutando un quinto grupo de astronautas . [24] Duke vio un artículo de primera plana en Los Angeles Times y se dio cuenta de que cumplía con todos los requisitos. Fue a ver a Yeager y al subcomandante, el coronel Robert Buchanan, quien le informó que había dos selecciones de astronautas en curso: una para la NASA y otra para el programa de Laboratorio de Orbitación Tripulado (MOL) de la USAF . [25] Las nominaciones a la NASA tenían que venir a través de los canales de la Fuerza Aérea, por lo que llegó a preseleccionarlas. Buchanan le dijo a Duke que podía postularse para ambos programas, pero que si lo hacía, MOL lo aceptaría. Duke se postuló sólo para la NASA, al igual que Roosa y Worden; [26] Hartsfield solicitó ambos y fue elegido por MOL. [27]
Duke hizo la lista de 44 finalistas seleccionados para someterse a exámenes médicos en la Base de la Fuerza Aérea Brooks en San Antonio, Texas . Llegó allí el 26 de enero de 1966, junto con dos compañeros aviadores de Edwards, Joe Engle y Bill Pogue . [26] Las pruebas psicológicas incluyeron pruebas de Rorschach ; las físicas incluían encefalogramas y sesiones en cintas de correr y en una centrifugadora humana . [28] No se encontró el problema ocular que había informado la Academia Naval. [29]
La etapa final del proceso de selección fue una entrevista realizada por el panel de selección de siete miembros. Este fue presidido por Deke Slayton , y los otros miembros fueron los astronautas Alan Shepard , John Young , Michael Collins y CC Williams , el piloto de pruebas de la NASA Warren North y el diseñador de naves espaciales Max Faget . Estos se llevaron a cabo durante una semana en el Hotel Rice en Houston. [28] [30] En abril de 1966, una llamada telefónica de Slayton informó a Duke que había sido seleccionado. [29] La NASA anunció oficialmente los nombres de los 19 hombres seleccionados el 4 de abril de 1966. [31] Young nombró al grupo "Original Nineteen" en una parodia de los astronautas originales Mercury Seven . [32]
Duke y su familia se mudaron a un apartamento en League City, Texas , pero cuando Dotty volvió a quedar embarazada, compraron un terreno baldío en El Lago, Texas , al lado del astronauta Bill Anders . Conocieron y se hicieron amigos de una joven pareja, Glenn y Suzanne House. Glenn era arquitecto y acordó diseñarles una casa por $ 300. [33] Se rompió la tierra en febrero de 1967, pero la casa no se completó antes de que naciera un segundo hijo, Thomas, en mayo. [34]
La formación de astronautas incluyó cuatro meses de estudios que cubrían temas como astronomía , mecánica orbital y sistemas de naves espaciales. [33] Se llevaron a cabo unas 30 horas de sesiones informativas sobre el módulo de servicio y comando de Apolo , y doce sobre el módulo lunar de Apolo . [35] Una característica importante fue la formación en geología , para que los astronautas en la Luna supieran qué rocas buscar. Esta capacitación en geología incluyó viajes de campo al Gran Cañón y al cráter Meteor en Arizona , Philmont Scout Ranch en Nuevo México , Horse Lava Tube System en Bend, Oregon , y el flujo de cenizas en Marathon Uplift en Texas , y otros lugares, incluyendo Alaska y Hawaii . [36] También hubo entrenamiento de supervivencia en la jungla en Panamá y entrenamiento de supervivencia en el desierto alrededor de Reno, Nevada . El entrenamiento de supervivencia en el agua se llevó a cabo en la Estación Aérea Naval de Pensacola utilizando Dilbert Dunker . [37]
Una vez que se completó su entrenamiento inicial, Duke y Roosa fueron asignados a supervisar el desarrollo del vehículo de lanzamiento Saturn V , como parte de la Rama Booster de la Oficina de Astronautas , encabezada por Frank Borman y CC Williams. [38] Formó parte del equipo de Control de Misión en el Centro Espacial Kennedy que monitoreó el lanzamiento de Gemini 11 el 12 de septiembre de 1966 y Gemini 12 el 11 de noviembre de 1966. Su responsabilidad personal era el propulsor Titan II . [39] [40] Con frecuencia viajaban al Centro Marshall de Vuelos Espaciales en Huntsville, Alabama , para conversar con su director, Wernher von Braun . [41] La NASA proporcionó un avión T-38 Talon para uso de los astronautas y, como la mayoría de los astronautas, Duke voló en cada oportunidad. [34]
Especialista en módulo lunar
Los Diecinueve se dividieron en especialistas en módulo de comando y servicio (CSM) y módulo lunar (LM). Slayton preguntó a cada uno de ellos qué especialidad prefería, pero él mismo tomó la decisión final. Una vez más, Duke recibió su elección y se convirtió en especialista en módulos lunares. [42] Supervisó el desarrollo de los sistemas de propulsión del módulo lunar. Una de las principales preocupaciones era el sistema de propulsión de ascenso , que era un componente crítico de la misión que tenía que funcionar para que los astronautas sobrevivieran. [43] Las pruebas en el campo de misiles White Sands en 1966 indicaron inestabilidad de combustión . [44] George Low , el director del programa de la nave espacial Apollo, convocó a un comité para revisar la situación, y Duke se convirtió en el representante de la Oficina de Astronautas. [43] Aunque Bell estaba seguro de que podría resolver los problemas, la NASA contrató a Rocketdyne para desarrollar un motor alternativo por si acaso. El comité finalmente decidió usar el sistema de inyectores de Rocketdyne con el motor de Bell. [45]
En 1969, Duke se convirtió en miembro del equipo de apoyo del Apollo 10 , junto con Joe Engle y Jim Irwin . [46] Durante los Proyectos Mercury y Gemini , cada misión tenía un equipo principal y uno de respaldo. Para Apollo, se agregó una tercera tripulación de astronautas, conocida como la tripulación de apoyo. La tripulación de apoyo mantuvo el plan de vuelo, las listas de verificación y las reglas básicas de la misión, y se aseguró de que las tripulaciones principal y de respaldo estuvieran informadas de los cambios. Desarrollaron procedimientos, especialmente aquellos para situaciones de emergencia, para que estuvieran listos para cuando las tripulaciones principales y de respaldo vinieran a entrenar en los simuladores, lo que les permitió concentrarse en practicar y dominarlos. [47] El comandante de la misión, Tom Stafford , seleccionó a Duke por su familiaridad con el LM, especialmente sus sistemas de propulsión. [41] Por esta razón, Duke sirvió como CAPCOM para la órbita LM, activación, verificación y encuentro en el Apolo 10. [43] [48]
Era inusual que alguien sirviera como CAPCOM en misiones consecutivas, pero por la misma razón, familiaridad con el LM, Neil Armstrong , el comandante del Apolo 11 , le pidió a Duke que repitiera su papel en esa misión, que incluía la primer aterrizaje tripulado en la Luna. Duke le dijo a Armstrong que sería un honor para él. [43] distintivo de Duke acento sureño se hizo conocida para el público de todo el mundo, como la voz de un control de la misión hizo nerviosa por un aterrizaje largo que casi gastado toda la LM Águila ' de combustible s. Las primeras palabras de Duke a la tripulación del Apolo 11 en la superficie de la Luna fueron nerviosas: " Roger, Twank ... Tranquilidad, te copiamos en el suelo. Tienes un montón de tipos a punto de ponerse azules. Estamos respirando de nuevo. ¡Muchas gracias! " [43]
Apolo 13
El siguiente peldaño en la escalera después de servir en un equipo de apoyo era servir en un equipo de respaldo. El ritmo de las primeras misiones Apolo significó que varias tripulaciones debían entrenarse al mismo tiempo. Slayton desarrolló un esquema de rotación por el cual la tripulación de respaldo para una misión se convertiría en la tripulación principal para una tres misiones más tarde, y luego la tripulación de respaldo para las tres misiones posteriores. Si el comandante (CDR) rechazaba la oferta de otra misión, el piloto del módulo de comando (CMP), como el siguiente astronauta de mayor rango, se convertiría en el comandante (CDR). Por lo tanto, la tripulación del Apolo 10 se convirtió en la tripulación de respaldo del Apolo 13 . Tom Stafford aceptó el puesto de Jefe interino de la Oficina de Astronautas , por lo que el CMP, John Young, se adelantó para reemplazarlo como CDR; Gene Cernan siguió siendo piloto del módulo lunar (LMP), y Jack Swigert , un especialista en módulos de comando de los Diecinueve, fue designado CMP. La intención era que esta tripulación eventualmente se convirtiera en la tripulación principal del Apolo 16 , pero Cernan no estaba de acuerdo con esto; quería comandar su propia misión. Por lo tanto, Slayton asignó a Duke, quien era bien conocido por Young desde el Apolo 10, en el lugar de Cernan. Después de que Michael Collins, el CMP del Apolo 11, rechazara la oferta de mando de la tripulación de respaldo del Apolo 14 , Slayton le dio este comando a Cernan. [49] [50] [51]
El entrenamiento a tiempo completo para el Apolo 13 comenzó en julio de 1969, [52] aunque la selección de las tripulaciones de los Apolo 13 y 14 no se anunció oficialmente hasta el 7 de agosto. [53] La tripulación principal del Apolo 13 consistió en Jim Lovell (CDR), Fred Haise (LMP) y Ken Mattingly (CMP). La misión estaba originalmente programada para volar a fines de 1969, pero en vista del exitoso resultado del Apolo 11, se pospuso hasta marzo y luego abril de 1970. [52] Dos o tres semanas antes de la fecha de lanzamiento, Duke contrajo rubéola (alemán sarampión) de Paul House, el hijo de Glenn y Suzanne House. La enfermedad es muy contagiosa, por lo que los médicos de la NASA revisaron a la tripulación principal. Se descubrió que Lovell y Haise eran inmunes a la enfermedad, pero Mattingly no. Se tomó la decisión de eliminar a Mattingly y reemplazarlo con Swigert. [43]
La posterior explosión en el Apolo 13 afectó en gran medida a la tripulación de respaldo, especialmente a Mattingly, quien sintió que debería haber estado a bordo. Young, Mattingly y Duke trabajaron en los simuladores para desarrollar procedimientos de emergencia para la tripulación, que finalmente fue devuelta a salvo a la Tierra. Haise y Swigert se burlaron de Duke, llamándolo " Typhoid Mary ". El incidente del sarampión resultó en un cambio de procedimientos; a partir del Apolo 14, la tripulación estaría en cuarentena durante tres semanas antes del vuelo y después. En el evento, solo la tripulación del Apolo 14 tuvo que soportar dos períodos de cuarentena; sin signos de vida en la Luna, la cuarentena posterior a la misión se suspendió en abril de 1971. [54] [55] [56]
Apolo 16
Duke, saludando a la bandera de Estados Unidos en la superficie de la Luna, 21 de abril de 1972. [57]
Capacitación
Young, Mattingly y Duke fueron nombrados oficialmente como la tripulación del Apolo 16, la quinta misión de aterrizaje lunar, el 3 de marzo de 1971. [58] Las Tierras Altas de Descartes fueron elegidas como lugar de aterrizaje el 3 de junio de 1971. Esta era la región más alta. en el lado cercano de la Luna. Se creía que era de origen volcánico y estaba compuesto principalmente de basalto , según los tonos de gris observados desde la Tierra. Se esperaba que las muestras de rocas recuperadas por el Apolo 16 proporcionaran pistas sobre los procesos que formaron las tierras altas y tal vez incluso mostraran que tales procesos todavía estaban activos. [59] [60]
El entrenamiento se llevó a cabo en el simulador del módulo lunar, que utilizó una cámara de televisión y un modelo a escala de la zona de aterrizaje. Otras actividades incluyeron conducir una versión de entrenamiento del vehículo itinerante lunar (LRV) y recolectar muestras geológicas. Se realizó un último viaje de campo geológico a la gran isla de Hawai en diciembre de 1971. En el segundo día del viaje, Duke contrajo la gripe . Para el día de Año Nuevo estaba tan enfermo que no podía levantarse de la cama y pidió a la Oficina de Astronautas que enviaran a alguien para que lo llevara al médico en el Centro Espacial Kennedy. El médico tomó una radiografía que reveló neumonía en ambos pulmones y llamó a una ambulancia para llevar a Duke al hospital de la Base de la Fuerza Aérea Patrick . [61] [62]
Duke temía que no se recuperara a tiempo para el lanzamiento, que estaba programado para el 17 de marzo de 1972. [62] La nave espacial y el vehículo de lanzamiento Saturn V ya se habían desplegado en Launch Pad 39A el 13 de diciembre. [63] La suerte fue con Duke: los ingenieros de Grumman querían más tiempo para probar la mayor capacidad de las baterías del LM; se encontró falla en los cordones explosivos que separan el LM del CSM que ameritaba su reemplazo; y una falla de una abrazadera en el traje espacial de Duke durante el entrenamiento requirió la modificación de los trajes de los tres astronautas. Esto provocó que la fecha de lanzamiento se pospusiera hasta la próxima ventana de lanzamiento, el 16 de abril. [64] [65] Esto resultó afortunado cuando un error de los técnicos de la plataforma de lanzamiento provocó la ruptura de una de las vejigas del tanque de combustible de teflón del CM, y todo el espacio El vehículo tuvo que ser devuelto al Edificio de Montaje de Vehículos . [66] [67] Slayton señaló que "ni siquiera hubo una discusión sobre reemplazarlo; esa fue una de las lecciones que habíamos aprendido en el 13." [68]
Los astronautas entraron en cuarentena y solo se les permitió volar T-38 durante una hora al día. El día antes del despegue, el director del Programa Apollo, Rocco Petrone, vio a alguien que creía que era Duke alrededor de la piscina del Holiday Inn . Un Petrone furioso llamó a las habitaciones de la tripulación exigiendo saber por qué Duke había roto la cuarentena. Las protestas del personal de que Duke todavía estaba allí y no se había ido no aplacaron a Petrone, y tuvieron que localizar a Duke en el entrenamiento, quien sugirió que Petrone podría haber visto a su hermano Bill. [69] Cuando el Apolo 16 fue lanzado a las 12:54 hora estándar del este (17:54 UTC ) el 16 de abril de 1972, [70] Duke se convirtió en el primer gemelo en volar al espacio. [71]
Viaje de ida
El lanzamiento fue normal; la tripulación experimentó una vibración similar a la de las tripulaciones anteriores. La primera y segunda etapas del Saturno V funcionaron sin problemas, y la nave entró en la órbita terrestre baja poco menos de 12 minutos después del despegue. En órbita terrestre, la tripulación enfrentó problemas técnicos menores, incluido un problema potencial con el sistema de control ambiental y el sistema de control de actitud de la tercera etapa del S-IVB , pero estos se resolvieron o compensaron. Después de 1,5 órbitas, se volvió a encender durante poco más de cinco minutos, impulsando la nave hacia la Luna a 35.000 km / h (22.000 mph). [70] [72]
En órbita lunar, la tripulación enfrentó una serie de problemas. Duke no pudo hacer que la antena orientable de banda S del LM Orion se moviera en el eje de guiñada y, por lo tanto, no pudo alinearla correctamente. Esto dio como resultado una mala comunicación con las estaciones terrestres y, en consecuencia, una pérdida del enlace ascendente de la computadora. Esto significó que Duke tuvo que copiar 35 números de cinco dígitos e ingresarlos en la computadora. Corregir cualquier error fue un procedimiento complicado. Afortunadamente, los astronautas aún podían escuchar con claridad Mission Control, aunque no al revés. [73] [74]
Cuando Young fue a activar el sistema de control de reacción , sufrieron una doble falla en el sistema de presurización. [73] Young describió esto como "el peor problema en el que he estado". [75] Siguió un largo debate entre los astronautas y con Mission Control. Fue la única vez durante el vuelo que Duke pudo recordar haber discutido con Young. [73] Aunque no pudieron solucionar el problema, pudieron solucionarlo cambiando el propulsor al tanque de almacenamiento de ascenso. Ninguno se perdió; se acaba de trasladar a otro tanque. [75]
Con los preparativos terminados, Young y Duke desacoplaron a Orion de Mattingly en el CSM Casper . Mattingly se preparó para cambiar a Casper a una órbita circular mientras Young y Duke preparaban a Orion para el descenso a la superficie lunar. En este punto, durante las pruebas del motor cohete orientable del CSM en preparación para que la combustión modifique la órbita de la nave, se produjo un mal funcionamiento en el sistema de respaldo del motor, lo que provocó oscilaciones tan severas que Casper parecía estar temblando en pedazos. De acuerdo con las reglas de la misión, Orion debería haberse vuelto a acoplar con Casper en caso de que Mission Control decidiera abortar el aterrizaje y usar los motores de Orion para el viaje de regreso a la Tierra. Esto no se hizo y las dos naves espaciales volaron en formación. [72] [76] La decisión de aterrizar tuvo que tomarse en cinco órbitas (unas diez horas), después de lo cual la nave espacial se habría desviado demasiado para llegar al lugar de aterrizaje. [77]
Superficie lunar
Después de cuatro horas y tres órbitas, el Control de la Misión determinó que el mal funcionamiento podría solucionarse y les dijo a Young y Duke que procedieran con el aterrizaje. [76] [78] Como resultado de la demora, el descenso motorizado a la superficie lunar comenzó unas seis horas después de lo previsto, y Young y Duke comenzaron su descenso a la superficie a una altitud 5,000 m (16,000 pies) más alta de lo normal. A una altitud de unos 4.000 m (13.000 pies), Young pudo ver el lugar de aterrizaje en su totalidad. [78] Orion aterrizó en Cayley Plains , 270 m (886 pies) al noroeste del lugar de aterrizaje planeado, a las 02:23:35 UTC del 21 de abril. [79]
Duke se convirtió en la décima persona en caminar sobre la superficie de la Luna, [80] siguiendo a Young, quien se convirtió en la novena. El Apolo 16 fue la primera expedición científica para inspeccionar, estudiar y muestrear materiales y características de la superficie en las escarpadas tierras altas lunares. En una estadía de 71 horas y 14 minutos, Duke y Young realizaron tres excursiones a la superficie lunar, durante las cuales Duke registró 20 horas y 15 minutos en actividades extravehiculares . Estos incluyeron el emplazamiento y activación de equipo científico y experimentos, la recolección de casi 97 kilogramos (213 libras) de muestras de roca y suelo, y la evaluación y uso del LRV sobre la superficie más rugosa encontrada hasta ahora en la Luna. [81] [82]
Durante sus últimos minutos en la superficie, Duke intentó establecer un récord de salto de altura lunar. Saltó alrededor de 2 pies y 8 pulgadas (0,81 m), pero perdió el equilibrio y cayó hacia atrás en su sistema de soporte vital primario (PLSS). Pudo haber sido un accidente fatal; si su traje se hubiera roto o el PLSS se hubiera roto, podría haber muerto. [83] "Eso no es muy inteligente", señaló Young. [84]
Regreso a la Tierra
En el camino de regreso a la Tierra, Duke ayudó en un EVA del espacio profundo que duró 1 hora y 23 minutos, cuando Mattingly salió de la nave espacial Casper y recuperó casetes de película del módulo de servicio. Después de un viaje durante el cual Casper había viajado 2.238.598 kilómetros (1.208.746 millas náuticas), la misión Apolo 16 concluyó con un aterrizaje en el Océano Pacífico a las 19:45:05 UTC del 27 de abril y la recuperación por parte del portaaviones USS Ticonderoga . [85]
Duke dejó dos artículos en la Luna, ambos fotografiados. El más famoso es un retrato fotográfico de su familia envuelto en plástico, tomado por el fotógrafo de la NASA Ludy Benjamin. El reverso de la foto fue firmado e impreso por la familia de Duke y llevaba este mensaje: "Esta es la familia del astronauta Duke del planeta Tierra, que aterrizó en la Luna el 20 de abril de 1972". [86]
El otro artículo fue una medalla conmemorativa emitida por la Fuerza Aérea, que estaba celebrando su 25 aniversario en 1972. Duke fue el único oficial de la Fuerza Aérea que visitó la Luna ese año. Con la aprobación del Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , general John D. Ryan , y del Secretario de la Fuerza Aérea , Robert Seamans , Duke se llevó dos medallones de plata en conmemoración del aniversario. Dejó uno en la Luna y donó el otro a la Fuerza Aérea. [86] Hoy en día se exhibe en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en la base Wright-Patterson de la Fuerza Aérea en Dayton, Ohio , junto con una roca lunar de la misión Apolo 16. [87]
A raíz del escándalo de las portadas postales del Apolo 15 , Slayton reemplazó a la tripulación del Apolo 15 como respaldo de la misión Apolo 17 por la del Apolo 16. [88] Duke se convirtió en el LMP de respaldo, Young en el comandante de respaldo y Roosa en el CMP de respaldo. Volvieron a entrenar en junio de 1972, solo dos meses después de que Duke y Young regresaran de la Luna. Había solo una pequeña posibilidad de que fueran llamados a volar en la misión, y en el caso de que no lo fueran. Duke nunca volvió a volar al espacio. [89] Se retiró de la NASA el 1 de enero de 1976. Había pasado 265 horas y 51 minutos en el espacio. [81]
Vida posterior
Después de su retiro de la NASA, Duke dejó el servicio activo en la USAF como coronel y entró en la Reserva de la Fuerza Aérea . Se desempeñó como Asistente de Movilización del Comandante del Centro de Entrenamiento Militar Básico de la Fuerza Aérea y del Comandante del Servicio de Reclutamiento de la USAF. [90] Se graduó en el Colegio Industrial de las Fuerzas Armadas en 1978 y fue ascendido a general de brigada al año siguiente. [91] Se retiró en junio de 1986. [92] Ha registrado 4.147 horas de vuelo, de las cuales 3.632 horas fueron en aviones a reacción. [82]
A Duke siempre le había gustado Coors Beer , que en ese momento solo estaba disponible en Texas, cerca de Dallas y El Paso . En 1975, se enteró de que la empresa estaba pensando en expandirse al resto de Texas. Se asoció con el ex jugador de baloncesto olímpico Dick Boushka , y ellos elaboraron un plan de negocios y presentaron una oferta para la nueva distribución de Coors en Austin . Coors declinó su oferta, pero ofreció la distribución en San Antonio, que aceptaron. [93] [94] Se vendió la casa en El Lago, y Duke y su familia se mudaron a New Braunfels , una comunidad no lejos de San Antonio, [95] donde, a diciembre de 2019[actualizar], él y su esposa Dotty permanecen. [96] Su hermano Bill murió en 2011. [97]
La distribución de Coors tuvo mucho éxito, pero Duke se aburrió y se frustró con ella, y decidió vender en febrero de 1978. Él y Boushka obtuvieron una gran ganancia de lo que se había convertido en un próspero negocio. Se unió a un amigo, Ken Campbell, en empresas inmobiliarias. [98] Sus empresas comerciales posteriores incluyen ser presidente de Orbit Corporation de 1976 a 1978; director de Robbins Company de 1986 a 1989 y Amherst Fiber Optics en 2000; presidente de Duke Resources de 1988 a 1993 y Texcor de 1989 a 1994, y de la Astronaut Scholarship Foundation de 2011 a 2012. También fue consultor de Lockheed Martin . [91]
Desde 1978, Duke ha sido un cristiano renacido comprometido. Escribió en su libro que su temperamento, ego, devoción resuelta al trabajo y codicia habían arruinado su relación con su esposa y sus hijos, y su matrimonio estuvo al borde del divorcio a fines de la década de 1960 y principios de la de 1970. Dotty sufría de depresión y consideró el suicidio. Duke y Dotty, quienes se hicieron cristianos antes que él, le dan crédito a Dios por hacer sus vidas mucho más completas y gozosas. Duke declaró que su matrimonio y su relación con sus hijos mejoraron considerablemente después de que entregó su vida a Jesús. [99] Está activo en el ministerio cristiano. [100]
Premios y honores
En 1973, Duke recibió un Doctorado Honorario en Filosofía de la Universidad de Carolina del Sur , un Doctorado Honorario en Humanidades de la Universidad Francis Marion en 1990, [82] y un Doctorado Honorario en Filosofía de la Universidad de Clemson en 2012. [101] Otros honores incluyen la NASA Medalla de servicio distinguido en 1972, [102] nave espacial tripulada Centro Certificado de mención en 1970, la Medalla de Servicio Distinguido de la Fuerza Aérea con hojas de roble , la Legión de Mérito , Sociedad de pilotos de prueba experimentales ' Iven C. Kincheloe Premio en 1972, Premio al Logro de Vuelo de la Sociedad Astronáutica Estadounidense en 1972, Premio Haley de Astronáutica del Instituto Estadounidense de Aeronáutica y Astronáutica en 1973, Diploma de la Fédération Aéronautique Internationale V. M. Komarov en 1973 y Premio Eagle Scout Distinguido de Boy Scouts of America en 1975. [82] Comité Olímpico Internacional El presidente Thomas Bach presentó el Trofeo Sky is the Limit a Duke en 2018. [103]
Duke fue nombrado Hombre del Año de Carolina del Sur en 1973, [82] incluido en el Salón de la Fama de Carolina del Sur en 1973 y en el Salón de la Fama del Espacio Internacional en 1983. [104] Fue uno de los 24 astronautas del Apolo que fueron incluidos en el Salón de la Fama de los Astronautas de EE. UU. en 1997. [105] [106] Fue incluido en el Salón de la Fama de la Ciencia de Texas en 2000, [107] y el Salón de la Fama de la Aviación Nacional en 2019. [108] Su nombre está inscrito en el Astronaut Monument en Islandia, donde realizaron parte de su formación geológica. [109] En diciembre de 2019, fue nombrado tejano del año en 2020. [107] El asteroide 26382 Charlieduke fue nombrado en su honor. La cita oficial del nombre fue publicada por Minor Planet Center el 18 de mayo de 2019. [110]
Representaciones culturales
Duke fue el tema del documental Lunar tributo , que se presentó en el Museo Americano de Historia Natural 's Planetario Hayden , el 20 de octubre de 2017. En un panel después de la proyección, Neil deGrasse Tyson señaló que Duke era la persona más joven en pisar la Luna. Duke respondió que a los 82 años todavía lo era. [111] Se unió a la organización Back to Space en 2018 como Astronaut Consultant con el objetivo de inspirar a través del cine a la próxima generación para ir a Marte. [112] Apareció de manera destacada en el Podcast del Servicio Mundial de la BBC, 13 Minutes to the Moon , lanzado en 2019 para conmemorar los 50 años desde la misión Apollo 11. [113]
En 2018, el dúo de música country The Stryker Brothers lanzó la canción "Charlie Duke Took Country Music To The Moon", que cuenta la historia real de cómo Duke trajo dos cintas de audio de música country para tocar durante la misión Apollo 16. [114] de Duke amigo Bill Bailey, un disc jockey en Houston música country -Área de radio estación de KIKK , había alistado varias estrellas del país de la época para proporcionar grabaciones personalizadas para los astronautas. Las cintas fueron presentadas por Merle Haggard , y otros artistas incluyeron a Porter Wagoner , Dolly Parton , Buck Owens , Jerry Reed , Chet Atkins y Floyd Cramer . [114] [115] [116]
"The Stryker Brothers" era el nombre artístico de una colaboración entre Robert Earl Keen y Randy Rogers , pero los dos inicialmente mantuvieron sus identidades en secreto, con material promocional que afirmaba que la música se originó en dos hermanos reales que habían muerto en un incendio en la prisión. [114] Duke apareció en un video en línea afirmando que conoció a los hermanos cuando eran niños en la casa del disc jockey Bailey, y que les dio una copia de las cintas luego de su regreso de la Luna. [117] En realidad, Duke conoció a Rogers en un evento en New Braunfels, donde viven ambos hombres. [114]
Duke es un personaje del episodio 34 de la serie ficticia de aventuras de audio para jóvenes Jonathan Park . El guión se basó en una entrevista realizada con Duke por el equipo de producción de la serie. [118]
Notas
- ^ "Charles Moss Duke Jr" . The New York Times . 17 de abril de 1972. p. 24 . Consultado el 7 de diciembre de 2019 .
- ↑ a b c Shayler y Burgess , 2017 , p. 38.
- ^ a b c Duke y Duke 1990 , págs. 22-23.
- ^ "Obituarios: Willie Duke, Homemaker" . El observador de Charlotte . Charlotte, Carolina del Norte. 17 de abril de 1995. pág. 2Y . Consultado el 17 de abril de 2020 , a través de Newspapers.com .
- ^ Duke y Duke 1990 , p. 25.
- ^ Dys, Andrew (24 de octubre de 2008). "El futuro de Lancaster, como su pasado, está en las estrellas" . Rock Hill Herald . Rock Hill, Carolina del Sur . Consultado el 28 de enero de 2020 .
- ^ Duke y Duke 1990 , p. 26.
- ^ Duke y Duke 1990 , p. 24.
- ^ Townley 2009 , p. 79.
- ^ "Exploradores águila distinguidos" (PDF) . Boy Scouts of America. Archivado desde el original (PDF) el 12 de marzo de 2016 . Consultado el 4 de noviembre de 2010 .
- ↑ a b Duke y Duke 1990 , págs. 26-27.
- ^ Duke y Duke 1990 , págs. 31-34.
- ^ Duke y Duke 1990 , págs. 34-39.
- ↑ a b Duke y Duke 1990 , págs. 40–45.
- ^ "Aviones, sensación de vuelo siempre una atracción para el astronauta Charles Duke" . Manitowoc Herald-Times . Manitowoc, Wisconsin. 12 de abril de 1972. p. 10 . Consultado el 14 de diciembre de 2019 a través de Newspapers.com.
- ↑ a b Duke y Duke 1990 , págs. 56–59.
- ^ "Dotty y Charlie Duke" . Ministerio de Duke para Cristo . Consultado el 8 de diciembre de 2019 .
- ↑ a b Duke y Duke 1990 , págs. 61–63.
- ^ Duke y Duke 1990 , págs. 64–65.
- ^ Duke y Duke 1990 , págs. 65–66.
- ↑ a b Shayler y Burgess , 2017 , p. 62.
- ^ Duke y Duke 1990 , p. 73.
- ^ Duke y Duke 1990 , p. 72.
- ^ Shayler y Burgess 2017 , p. 10.
- ^ Duke y Duke 1990 , págs. 74–75.
- ↑ a b Shayler y Burgess , 2017 , págs. 13-15.
- ^ Shayler y Burgess 2017 , p. 23.
- ↑ a b Shayler y Burgess , 2017 , págs. 17-19.
- ↑ a b Duke y Duke 1990 , p. 76.
- ^ Collins 2001 , págs. 179-181.
- ^ Thompson, Ronald (5 de abril de 1966). "Se nombran 19 nuevos astronautas" . La empresa High Point . High Point, Carolina del Norte. pag. 2A: a través de Newspapers.com.
- ^ Collins 2001 , p. 181.
- ↑ a b Duke y Duke 1990 , págs. 90–91.
- ↑ a b Duke y Duke 1990 , p. 99.
- ^ Shayler y Burgess 2007 , págs. 105-107.
- ^ Shayler y Burgess 2007 , págs. 103-105.
- ^ Shayler y Burgess 2007 , págs. 109-111.
- ^ Shayler y Burgess 2017 , p. 156.
- ^ Shayler y Burgess 2017 , p. 157.
- ^ Hacker y Grimwood 1974 , págs. 528–529.
- ↑ a b Duke y Duke 1990 , p. 95.
- ^ Shayler y Burgess 2017 , págs. 157-158.
- ^ a b c d e f Duke, Charles (12 de marzo de 1999). "Charles M. Duke, Jr. Historia oral" (Entrevista). Entrevistado por Doug Ward. NASA . Consultado el 8 de diciembre de 2019 .
- ^ Brooks, Grimwood y Swenson 1979 , págs. 200-201.
- ^ Brooks, Grimwood y Swenson 1979 , págs. 244–245.
- ^ Brooks, Grimwood y Swenson 1979 , p. 302.
- ^ Brooks, Grimwood y Swenson 1979 , p. 261.
- ^ Orloff 2000 , p. 72.
- ^ Cernan y Davis 2000 , págs. 228-230.
- ^ Slayton y Cassutt 1994 , págs. 237-238.
- ^ Stafford y Cassutt 2002 , págs. 135-136.
- ↑ a b Duke y Duke 1990 , p. 115.
- ^ Brooks, Grimwood y Swenson 1979 , p. 305.
- ^ Duke y Duke 1990 , págs. 116-118.
- ^ Brooks, Grimwood y Swenson 1979 , págs. 223, 306.
- ^ Orloff 2000 , p. 268.
- ^ Jones, Eric. "ALSEP Descarga" . Diario de la superficie lunar del Apolo 16 . NASA . Consultado el 11 de diciembre de 2019 .
- ^ "Apollo 16 Prime y Backup Crews" (PDF) (Comunicado de prensa). NASA. 3 de marzo de 1971. MSC 71-09 . Consultado el 11 de diciembre de 2019 .
- ^ Brooks, Grimwood y Swenson 1979 , p. 244.
- ^ Harland 1999 , págs. 179–180.
- ^ Duke y Duke 1990 , págs. 138-142.
- ^ a b "LM Pilot Charles M. Duke Hospitalized" (PDF) (Comunicado de prensa). NASA. 4 de enero de 1972. MSC 72-02 . Consultado el 11 de diciembre de 2019 .
- ^ Orloff 2000 , p. 229.
- ^ "Misión Apolo 16 reprogramada" (PDF) (Comunicado de prensa). NASA. 7 de enero de 1972 . Consultado el 11 de diciembre de 2019 .
- ^ Woods, David; Brandt, Tim. "Apolo 16: día 1 parte uno" . Diario de vuelo del Apolo 16 . NASA . Consultado el 11 de diciembre de 2019 .
- ^ Benson y Faherty 1978 , págs. 518–519.
- ^ "Se desarrolla una fuga en el sistema de combustible Apollo 16" (PDF) (Comunicado de prensa). NASA. 25 de enero de 1972 . Consultado el 11 de diciembre de 2019 .
- ^ Slayton y Cassutt 1994 , p. 276.
- ^ Duke y Duke 1990 , págs. 151-152.
- ↑ a b Orloff 2000 , p. 213.
- ^ Fierro 2005 , p. 24.
- ^ a b Woods, David; Brandt, Tim. "Apolo 16: día uno parte tres: segunda órbita terrestre e inyección translunar" . Diario de vuelo del Apolo 16 . NASA . Consultado el 12 de diciembre de 2019 .
- ^ a b c Duke y Duke 1990 , págs. 153-154.
- ^ Equipo de evaluación de la misión 1972 , págs. 14-45-14-48.
- ^ a b Woods, David; Brandt, Tim. "Apolo 16: día cinco, segunda parte: preparación del descenso y desacoplamiento del módulo lunar; revoluciones 11 y 12" . Diario de vuelo del Apolo 16 . NASA . Consultado el 12 de diciembre de 2019 .
- ^ a b Duke y Duke 1990 , págs. 157-158.
- ^ Woods, David; Brandt, Tim. "Apolo 16: día cinco parte cuatro: encuentro y espera. Revs 13 a 15" . Diario de vuelo del Apolo 16 . NASA . Consultado el 12 de diciembre de 2019 .
- ^ a b Woods, David; Brandt, Tim. "Apolo 16: día cinco parte cinco - autorización para PDI - de nuevo - y aterrizaje, revoluciones 15 y 16" . Diario de vuelo del Apolo 16 . NASA . Consultado el 12 de diciembre de 2019 .
- ^ Orloff 2000 , p. 216.
- ^ "South Carolinan programado para ser el décimo hombre en caminar sobre la luna" . Las noticias de Greenville . Greenville, Carolina del Sur. 5 de marzo de 1972. p. 1-D . Recuperado el 14 de diciembre de 2019 , a través de Newpapers.com.
- ^ a b "El astronauta Duke dejará la NASA" (PDF) (Comunicado de prensa). MSC 75-74 . Consultado el 10 de diciembre de 2019 .
- ^ a b c d e "Astronauta Bio: Charles Duke" . Centro Espacial Johnson de la NASA. Mayo de 1994. Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2016 . Consultado el 17 de julio de 2013 .
- ^ Duke y Duke 1990 , págs. 206-207.
- ^ "Liquidación de EVA-3" . Diario de la superficie lunar del Apolo 16 . NASA . Consultado el 11 de diciembre de 2019 .
- ^ Orloff 2000 , págs. 224-225.
- ↑ a b Duke y Duke 1990 , págs. 147-148.
- ^ "Moon Rock" . Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Consultado el 10 de diciembre de 2019 .
- ^ Slayton y Cassutt 1994 , p. 279.
- ^ Duke y Duke 1990 , págs. 233-234.
- ^ "Llenando el vacío" . El reservista aéreo . XXXIV (5): 12. Mayo-junio de 1982. ISSN 0002-2535 . Consultado el 15 de abril de 2020 .
- ^ a b "Perfil profesional" . Charlieduke.net. Archivado desde el original el 21 de agosto de 2012 . Consultado el 13 de mayo de 2015 .
- ^ Shayler y Burgess 2017 , p. 270.
- ^ Duke y Duke 1990 , págs. 238-239.
- ^ Hurt III, Harry (marzo de 1976). "Aprovechando la cerveza de Texas" . Texas Monthly . Vol. 4 no. 3. págs. 73–75, 84–85, 110–113. ISSN 0148-7736 . Consultado el 1 de junio de 2018 .
- ^ Duke y Duke 1990 , p. 254.
- ^ "Apollo 16 Moonwalker es el primer astronauta en ser nombrado tejano del año" . collectSPACE . Consultado el 12 de diciembre de 2019 .
- ^ "El astronauta de Lancaster recuerda el aterrizaje lunar en el 40 aniversario" . Noticias de WBTV. 20 de abril de 2012 . Consultado el 14 de agosto de 2019 .
- ^ Duke y Duke 1990 , págs. 256-257, 272-273.
- ^ Duke y Duke 1990 , págs. 239–243.
- ^ "Video: Charlie Duke - Entrevistas con los hombres de la luna" . The Daily Telegraph . Londres. 17 de julio de 2009 . Consultado el 26 de julio de 2018 .
- ^ "Graduación jueves 20 de diciembre de 2012" (PDF) . Universidad de Clemson . Consultado el 14 de diciembre de 2019 .
- ^ Gawdiak y Fedor 1994 , p. 399.
- ^ "El astronauta Charles Duke que llevó el espíritu olímpico a la Luna honrado por el COI - Olympic News" . Comité Olimpico Internacional. 13 de diciembre de 2018 . Consultado el 15 de diciembre de 2018 .
- ^ Sheppard, David (2 de octubre de 1983). "Space Hall induce a 14 astronautas del programa Apolo" . El Paso Times . El Paso, Texas. pag. 18 - a través de Newspapers.com.
- ^ "Charlie Duke" . Fundación de Becas de Astronautas . Consultado el 13 de mayo de 2015 .
- ^ Meyer, Marilyn (2 de octubre de 1997). "Ceremonia de homenaje a los astronautas" . Florida Today . Cocoa, Florida. pag. 2B: a través de Newspapers.com.
- ^ a b "Apollo 16 moonwalker es el primer astronauta en ser nombrado tejano del año" . collectSPACE. 3 de diciembre de 2019 . Consultado el 3 de diciembre de 2019 .
- ^ "Salón de la fama de la aviación nacional revela" clase de 2019 " " . Salón de la Fama de la Aviación Nacional . Consultado el 14 de diciembre de 2019 .
- ^ Orlyson, Orly. "Los astronautas del Apolo vuelven a visitar el área de entrenamiento en Islandia y exploran un nuevo flujo de lava" . El Museo de la Exploración. Archivado desde el original el 2 de abril de 2019.
- ^ "Archivo MPC / MPO / MPS" . Minor Planet Center . Consultado el 3 de junio de 2019 .
- ^ Urrutia, Doris Elin (24 de octubre de 2017). "Nueva película 'tributo lunar' cuenta la historia de Moonwalker con tambores" . Space.com . Consultado el 10 de diciembre de 2019 .
- ^ "Regreso al espacio | El equipo" . Volver al espacio. 5 de febrero de 2018 . Consultado el 24 de julio de 2018 .
- ^ "Servicio mundial de la BBC - 13 minutos a la luna" . BBC.
- ^ a b c d Gage, Jeff (25 de enero de 2019). "Dentro de Robert Earl Keen, el dúo ficticio de los hermanos Stryker de Randy Rogers" . Rolling Stone . Consultado el 24 de julio de 2019 .
- ^ Duke y Duke 1990 , págs. 80-81.
- ^ "Fuera de este mundo: cómo es realmente caminar sobre la luna" . The Independent . Londres. 23 de octubre de 2007 . Consultado el 24 de julio de 2019 .
- ^ Stryker Brothers (28 de agosto de 2018). #SearchForTheStrykers de Astronaut, Charlie Duke (Primera parte) . YouTube . Consultado el 24 de julio de 2019 .
- ^ http://www.creationadventurefamily.com/Episode032.html
Notas al pie
- ^ A partir de 2021,[actualizar] Duke sigue siendo la persona más joven en caminar sobre la Luna
Referencias
- Benson, Charles D .; Faherty, William Barnaby (1978). Moonport: Una historia de las instalaciones y operaciones de lanzamiento de Apollo (PDF) . Serie de historia de la NASA. Washington, DC: NASA. SP-4204 . Consultado el 11 de diciembre de 2019 .
- Brooks, Courtney G .; Grimwood, James M .; Swenson, Loyd S. Jr. (1979). Carros para Apolo: una historia de las naves espaciales lunares tripuladas . Serie de historia de la NASA. Washington, DC: Subdivisión de Información Científica y Técnica, NASA. ISBN 978-0-486-46756-6. LCCN 79001042 . OCLC 4664449 . SP-4205 . Consultado el 20 de julio de 2010 .
- Cernan, Eugene ; Davis, Don (2000). El último hombre en la luna: el astronauta Eugene Cernan y la carrera de Estados Unidos en el espacio . Nueva York: St. Martin's Press. ISBN 978-0-312-26351-5. LCCN 98048206 . OCLC 45049476 .
- Collins, Michael (2001) [1974]. Llevando el fuego: los viajes de un astronauta . Nueva York: Cooper Square Press. ISBN 978-0-8154-1028-7. OCLC 45755963 .
- Duque, Charlie; Duke, Dottie (abril de 1990). Moonwalker . Nashville: Thomas Nelson Inc. ISBN 978-0-8407-9106-1. OCLC 20826452 .
- Fierro, Pamela (2005). El libro Todo para gemelos, trillizos y más: desde ver la primera ecografía hasta coordinar la hora de la siesta y la alimentación, todo lo que necesita para disfrutar de sus múltiples . Avon, Massachusetts: Adams Media. ISBN 978-1-4405-2321-2.
- Gawdiak, Ihor; Fedor, Helen (1994). Libro de datos históricos de la NASA, Volumen IV: Recursos de la NASA 1969–1978 (PDF) . Washington, DC: NASA. SP-4012 . Consultado el 6 de noviembre de 2018 .
- Hacker, Barton C .; Grimwood, James M. (septiembre de 1974). "Trazando nuevos carriles espaciales" . Sobre los hombros de los titanes: una historia del Proyecto Géminis . Serie de historia de la NASA. NASA. OCLC 3821896 . SP-4203. Archivado desde el original el 13 de enero de 2010.
- Harland, David M. (1999). Explorando la Luna: las Expediciones Apolo . Chichester: Springer-Praxis. ISBN 1-85233-099-6. OCLC 982158259 .
- Equipo de evaluación de la misión (agosto de 1972). Informe de la misión Apolo 16 (PDF) . Houston, Texas: NASA. OCLC 565883045 . MSC-07230 . Consultado el 12 de diciembre de 2019 .
- Orloff, Richard W. (2000). Apolo según los números: una referencia estadística . Serie de historia de la NASA. Washington, DC: División de Historia de la NASA, Oficina de Políticas y Planes. ISBN 978-0-16-050631-4. LCCN 00061677 . OCLC 829406439 . SP-2000-4029 . Consultado el 12 de junio de 2013 .
- Shayler, David J .; Burgess, Colin (2007). Astronautas científicos de la NASA . Chichester: Praxis Publishing. ISBN 978-0-387-21897-7. OCLC 1058309996 .
- Shayler, David J .; Burgess, Colin (2017). El último de los astronautas piloto originales de la NASA: expansión de la frontera espacial a finales de los sesenta . Chichester: Springer-Praxis. ISBN 978-3-319-51012-5. OCLC 1023142024 .
- Slayton, Donald K. "Deke" ; Cassutt, Michael (1994). ¡Deke! Espacio tripulado en EE. UU.: De Mercurio al transbordador . Nueva York: Forge (St. Martin's Press). ISBN 978-0-312-85503-1. OCLC 29845663 .
- Stafford, Thomas ; Cassutt, Michael (2002). Tenemos Captura . Washington, DC: Smithsonian Institution Press. ISBN 978-1-58834-070-2. OCLC 49558824 .
- Townley, Alvin (2009). Legacy of Honor: Los valores y la influencia de los Eagle Scouts de Estados Unidos . Nueva York: St. Martin's Press. ISBN 978-0-312-36653-7. OCLC 266971032 .
Otras lecturas
- Brown, Mick (20 de julio de 2019). " ' He estado allí ' ". La revista Telegraph . Londres: Daily Telegraph. págs. 48–51, 53–4. OCLC 69022829 .
- Chaikin, Andrew (1994). Un hombre en la luna: los viajes de los astronautas del Apolo . Nueva York: Viking. ISBN 978-0-670-81446-6. LCCN 93048680 . OCLC 29548704 .
enlaces externos
- Charles Duke en IMDb
- Apariciones en C-SPAN