Charles Edward Broadhurst (1826 - 26 de abril de 1905) fue un pastor pionero y perlador en la Australia Occidental colonial . Fue miembro del Consejo Legislativo de Australia Occidental en 1874 y 1875. En 2009, fue reconocido como uno de los 100 ciudadanos más influyentes de Australia Occidental.
Vida temprana en Gran Bretaña y Victoria
Nacido en Manchester , Inglaterra en 1826, Broadhurst nació en el imperio textil Tootal, Broadhurst y Lee , pero siendo un hijo menor, emigró a Victoria en 1843, donde se unió a su hermano mayor Robert Henson Broadhurst en su estación de ovejas. Hasta 1860, fue pastor en Swinton en sociedad con su hermano. El 22 de junio de 1860, Broadhurst se casó con Eliza Howes, una talentosa profesora, cantante y músico con quien tendría siete hijos. Luego comenzó a operar por su cuenta en Wallan exportando caballos a la India.
Compañía de Denison Plains
En 1864, Broadhurst se involucró en los planes de Denison Plains Company para transportar y establecer colonos victorianos a las legendarias Denison Plains, cerca de la actual Halls Creek a través del nuevo asentamiento en Camden Harbour, Australia Occidental . Gerente designado, navegó con colonos y acciones en el Warrior en mayo de 1865. Al enterarse en Fremantle de la falla en el puerto de Camden, decidieron navegar hacia el asentamiento en Roebuck Bay , pero después de no poder ingresar a la bahía debido a los vientos adversos , los colonos fueron desembarcados en Tien Tsin , que más tarde se llamaría cosaco el puerto principal y desembarcó en Nickol Bay . La compañía sufrió grandes pérdidas financieras cuando las noticias de las dificultades que se estaban experimentando en el noroeste finalmente se filtraron a Melbourne y finalmente quebraron. Los colonos que habían desembarcado con él culparon a Broadhurst por el fracaso y lo criticaron por negarse a compartir las acciones hasta que se resolvieran los asuntos de la empresa. Esta iba a ser la primera de las muchas controversias que afectaron su vida y su carrera a partir de ese momento. [1]
Su papel en el desarrollo de Roebourne
En junio de 1866, Broadhurst era miembro de un grupo de exploración dirigido por Trevarton Sholl, hijo del residente del gobierno Robert Sholl , que buscaba buenos pastos y un buen puerto en el golfo de Exmouth . La expedición estuvo ausente durante 49 días y cubrió 1.000 millas de terreno, pero no encontró nada de valor. En parte como resultado, se decidió establecer un municipio en Roebourne y convertirlo en la base administrativa de lo que entonces se llamaba el "Distrito Norte". Esto ocurrió en agosto de 1866. Posteriormente, Broadhurst era residente interino del gobierno cuando Sholl se ausentó. [2]
Eliza Broadhurst
Eliza Broadhurst y los niños (los dos niños Charles Jr., Florance y una hija recién nacida Sarah) abandonaron el norte poco después de la desaparición de la goleta Emma , una tragedia que se cobró la vida de Trevarton Sholl, WF Tays, el entonces perrera líder en el distrito y un tercio de toda la población europea del Distrito Norte en 1867. En ausencia de su esposo, estableció un colegio diurno y un internado en Perth y enseñó inglés, matemáticas, música e idiomas para poder llegar a fin de mes. Su hogar también se convirtió en un punto focal para las mujeres jóvenes de la sociedad, aunque nunca pudo ocupar el lugar que le correspondía en la sociedad debido a los escándalos que rodeaban a su esposo. [3]
Carrera y roles
Charles Broadhurst permaneció en el noroeste de Australia Occidental durante muchos años manteniendo pistas pastorales en lo que se convertiría en la estación Karratha en el río Maitland en el río Ashburton . A partir de 1866, también estuvo involucrado en la industria de las perlas en Nickol Bay, donde el "buceo desnudo" (es decir, sin ninguna ayuda, incluidas las gafas) se convirtió en la norma. En 1868, en asociación con Dempster, Barker y Gull, introdujo el "casco" en la industria de la perla veinte años antes de su tiempo, solo para fracasar. Cuando las demandas de los buzos nativos se volvieron insostenibles, también fue uno de los primeros colonos en importar lo que entonces se llamaba generalmente, pero incorrectamente, buceadores de perlas malayos . [4] En 1871, Broadhurst viajó a Inglaterra, donde compró el SS Xantho para usarlo como transporte de conchas y trabajadores y como barco nodriza en la industria de las perlas. También iba a ser el primer barco de vapor en comerciar en la costa de Australia Occidental, transportando a más de 140 malayos a la costa y llevando mercancías, pasajeros y proyectiles a los asentamientos del estrecho. [5] La pérdida del Xantho después de unos pocos viajes causó importantes dificultades financieras a Broadhurst. Incapaz de continuar como perlero en el noroeste, llevó a sus hombres a Shark Bay, donde se unió a Francis Cadell como los dos líderes de la industria. Inicialmente muy exitoso, siendo alabado como un "hombre en 10,000" debido a sus grandes éxitos, el 6 de julio de 1874, Broadhurst fue nominado al Consejo Legislativo de Australia Occidental . Luego se mudó a Perth dejando a su sobrino Daniel Broadhurst a cargo. Una severa recesión en la industria hizo que los 'malayos' no recibieran pago y no pudieran regresar a sus hogares y, aparentemente, algunos murieron de hambre. Se inició una investigación sobre las acusaciones formuladas por los "malayos". Finalmente, se presentaron cargos contra Broadhurst Sr., lo que lo llevó a renunciar al Consejo Legislativo el 24 de noviembre de 1875. Luego sacó un auto de certiorari y los casos presentados en su contra fueron anulados por la Corte Suprema en enero de 1876. Broadhurst experimentó con el venta de la concha de Shark Bay en Londres en 1878, pero fracasó. Fue pionero en la elaboración de conservas de pescado en Mandurah con un éxito considerable, pero pronto vendió la empresa. En 1884, había establecido la industria del guano en Houtman Abrolhos ; aunque trabajó enérgicamente en la industria hasta 1890, no resultó ser un éxito. En ese año, se retiró a favor de su hijo, Florance Broadhurst , quien con su educación mercantil resultó enormemente exitoso. Al excavar los depósitos de guano de Gun Island, los hombres de FC Broadhurst desenterraron reliquias del barco Zeewijk de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales . Él catalogó estos hallazgos y los presentó al Estado de Australia Occidental. Inicialmente pensando que las reliquias eran de Batavia , Broadhurst organizó la compra y traducción de un relato original de su pérdida. Esto condujo a su eventual descubrimiento después de que Henrietta Drake-Brockman, una compañera de juegos de sus hijos, se interesó en la historia y, como adulta, llevó a cabo su propia investigación sobre la tragedia.
Jubilación en Inglaterra
Después de que Florance Broadhurst se hiciera cargo de la industria del guano, Charles y Eliza Broadhurst regresaron a Inglaterra y compraron una casa en Bournemouth que llamaron Karrakatta. Una hija, Katherine Elime Broadhurst, siguió los intereses de su madre (como lo demuestran las entradas en el álbum de recortes de Eliza desde que fue donado al Museo de Australia Occidental) en el movimiento feminista del siglo XIX. Posteriormente se convirtió en sufragista. A su regreso a Australia Occidental, 'Kitty' Broadhurst fue una de las 12 mujeres que formaron el St George Reading Circle, que se convirtió en el Karrakatta Club . Se convirtió en una fuerza líder en hacer de Australia Occidental el segundo estado de Australia en otorgar el voto a las mujeres. Pre-fallecido por Eliza, Charles Broadhurst murió el 26 de abril de 1905 en Bournemouth .
Citas
- ^ McCarthy, M, 2002, The Denison Plains Company y su gente. En Early Days, Revista de la Real Sociedad Histórica de Australia Occidental, Vol. 11, Parte, 6: 657-675.
- ^ "Port Walcott" . The Inquirer & Commercial News . 9 de enero de 1867. p. 2 . Consultado el 19 de diciembre de 2013 .
- ^ Hillman, FVB (Comp), 1990. The Hillman Diaries, 1877-1884. The Personal Diaries of Alfred James Hillman desde el 21 de diciembre de 1877 hasta el 24 de abril de 1884. (Impresión privada de FV Bentley Hillman, Applecross, WA).
- ^ McCarthy, M., 2009. Buceo desnudo para nácar. En Early Days, Revista de la Real Sociedad Histórica de Australia Occidental. Vol 13. parte 2: 243-262
- ^ McCarthy, M., 2000 Arqueología de hierro y barcos de vapor: éxito y fracaso de SS Xantho. Nueva York: Kluwer Academic / Plenum.
Referencias
- Black, D. y Bolton, G. (2001). Registro biográfico de miembros del Parlamento de Australia Occidental, volumen uno, 1870-1930 ; Rvdo. ed. Perth; Casa del Parlamento: Parlamento de Australia Occidental. ISBN 0-7307-3814-0 . David Black , Geoffrey Bolton
- McCarthy, M., (2000) Iron and Steamship Archaeology: éxito y fracaso del SS Xantho . Nueva York: Kluwer Academic / Plenum. ISBN 0-306-46365-2
- McCarthy, M, (2002), "The Denison Plains Company y su gente". En: Primeros días, Revista de la Real Sociedad Histórica de Australia Occidental , vol. 11, Parte 6: 657–675.
- McCarthy, M., (2009). "Buceo al desnudo para nácar". En: Primeros días, Revista de la Real Sociedad Histórica de Australia Occidental , vol. 13, Parte 2: 243–262.