astillero naval de boston
El Boston Navy Yard , originalmente llamado Charlestown Navy Yard y más tarde Boston Naval Shipyard , fue una de las instalaciones de construcción naval más antiguas de la Armada de los Estados Unidos . Se estableció en 1801 como parte del reciente establecimiento del nuevo Departamento de la Marina de los EE. UU. en 1798. Después de 175 años de servicio militar, fue dado de baja como instalación naval el 1 de julio de 1974.
La propiedad de 30 acres (12 ha) es administrada por el Servicio de Parques Nacionales , convirtiéndose en parte del Parque Histórico Nacional de Boston . Suficiente del astillero permanece en funcionamiento para apoyar el USS Constitution ("Old Ironsides") amarrado de 1797, construido como una de las seis fragatas pesadas originales para la armada estadounidense revivida, y el buque de guerra más antiguo aún comisionado en la Armada de los Estados Unidos y a flote . en el mundo. USS Cassin Young (DD-793) , un destructor de clase Fletcher de la era de la Segunda Guerra Mundial de 1943 que sirve como barco museo , también está atracado aquí. El área del museo incluye un muelle que es una parada en el sistema de transporte acuático MBTA Boat . Entre la población local de la zona y el Servicio de Parques Nacionales, todavía se lo conoce como Charlestown Navy Yard. [2]
El Anexo Naval de South Boston estaba ubicado a lo largo de la costa en South Boston , un anexo del Navy Yard de 1920 a 1974. Otros anexos del Navy Yard durante la Segunda Guerra Mundial fueron el Anexo Naval de Chelsea (anteriormente Green Shipyard, ahora Fitzgerald Shipyard ), [3] Anexo naval de East Boston y Anexo del depósito de combustible del astillero naval de Boston . [4] [5]
Las primeras actividades de construcción naval en Charlestown, Massachusetts, al otro lado del río Charles y el puerto de Boston al norte de la ciudad de Boston , comenzaron durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos (1775-1783). El Charlestown Arsenal del Ejército de los Estados Unidos se estableció en 1794. [6] Poco después, en 1800, el gobierno de los Estados Unidos compró el terreno para el Charlestown Navy Yard y se estableció el propio astillero. El astillero construyó el primer barco de línea estadounidense , el USS Independence en 1814, y al menos doce embarcaciones pequeñas para la Guerra Civil estadounidense., pero fue principalmente una instalación de reparación y almacenamiento hasta la década de 1890, cuando comenzó a construir barcos de acero para la "Nueva Marina". Para entonces, se llamaba Boston Navy Yard.
El 24 de junio de 1833, el personal y los dignatarios, incluido el entonces vicepresidente Martin Van Buren , el secretario de Guerra Lewis Cass , el secretario de Marina Levi Woodbury y muchos funcionarios de Massachusetts, fueron testigos de "uno de los grandes eventos de la historia naval estadounidense": los primeros La fragata de los Estados Unidos Constitución estaba inaugurando el primer dique seco naval en Nueva Inglaterra diseñado por el destacado ingeniero civil Loammi Baldwin, Jr. [7]
El ropewalk suministró cuerdas utilizadas en la Marina desde el momento en que se abrió en 1837 hasta que el Yard cerró en 1975. Después de la Guerra Civil (1861–1865), el Yard se degradó a una Instalación de Equipo y Reclutamiento. [8]
