La estación de tren de Cheadle Heath era una estación de tren en Cheadle Heath , Cheshire , Inglaterra .
Cheadle Heath | |
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Localización | Cheadle Heath , Stockport Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 24′3.6 ″ N 2 ° 11′20.4 ″ W / 53.401000 ° N 2.189000 ° WCoordenadas : 53 ° 24′3.6 ″ N 2 ° 11′20.4 ″ W / 53.401000 ° N 2.189000 ° W |
Referencia de cuadrícula | SJ875893 |
Plataformas | 5 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril Midland |
Preagrupación | Ferrocarril Midland |
Posagrupación | London, Midland and Scottish Railway London Midland Región de los ferrocarriles británicos |
Fechas clave | |
1 de octubre de 1901 ( 01/10/1901 ) | Abierto como Cheadle Heath |
1 de mayo de 1902 | Cheadle Heath renombrado para Stockport |
1 de octubre de 1908 | Renombrado Cheadle Heath (Stockport) |
14 de junio de 1965 | Renombrado Cheadle Heath |
2 de enero de 1967 ( 02/01/1967 ) | Cerrado |
Construcción y apertura
La estación se construyó en la línea New Mills y Heaton Mersey de Midland Railway (la llamada línea "Disley cut off") para evitar la congestión y los cruces de New Mills, Marple, Romiley y Stockport Tiviot Dale y el difícil perfil del línea existente, lo que reduce la velocidad de los trenes expresos London St Pancras a Manchester Central a través de la línea Manchester South District . El 1 de octubre de 1901, se abrió la sección inicial de Heaton Mersey a Cheadle Heath, [1] con un servicio de trenes de pasajeros a Manchester Central. La línea que atraviesa el túnel Disley hasta New Mills South Junction se inauguró el 1 de julio de 1902, permitiendo los servicios a Derby y otras estaciones.
Inicialmente llamado Cheadle Heath, desde el 1 de mayo de 1902 hasta el 1 de octubre de 1908 el nombre fue Cheadle Heath para Stockport, desde el 1 de octubre de 1908 hasta el 14 de junio de 1965 Cheadle Heath Stockport, y desde esa fecha hasta el cierre la estación volvió a su nombre original. [1]
Servicios de tren
Los trenes locales servían a Manchester Central y estaciones intermedias. El Midland Pullman operaba un servicio expreso matutino regular entre Manchester Central y London St Pancras , con Cheadle Heath como su única parada antes de correr sin escalas a Londres.
La estación permaneció abierta a los pasajeros hasta el 2 de enero de 1967 y al tráfico de mercancías hasta el 1 de julio de 1968. [1]
Uso actual del emplazamiento de la estación y de la línea ferroviaria
Para 2009, la mayor parte del sitio de la estación ha sido ocupado por un supermercado y aparcamiento de Morrison, sin embargo, queda una sola vía y todavía es utilizada por trenes de carga, que transportan principalmente piedra caliza desde las canteras cerca de Buxton en el Peak District a las fábricas químicas cerca de Northwich en Cheshire. .
Los dos puentes ferroviarios que cruzan el río Mersey en el cruce de Cheadle Heath North han sido demolidos. Quedan tres de las cuatro cabezas de los puentes. Uno de ellos es de fácil acceso para los caminantes.
Referencias
- Notas
- Bibliografía
- Butt, RVJ (1995), El directorio de estaciones de ferrocarril , Patrick Stephens, ISBN 1-85260-508-1
enlaces externos
- La estación de Cheadle Heath en el mapa navegable de 1948 OS
- Información de Subterranea Britannica
- Ferrocarriles de Marple y el distrito desde 1794
- Volumen de retroceso 17
Estación precedente | Ferrocarriles en desuso | Estación siguiente | ||
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Línea y estación Heaton Mersey cerradas | Ferrocarril Midland | Hazel Grove (Midland) Línea y estación cerradas | ||
La línea y la estación Cheadle North están cerradas |