El Chennai Egmore – Kollam Junction Express (16101/16102, anteriormente conocido como Quilon Mail ) es un tren diario que circula entre Chennai Egmore y Kollam Junction en India. Es el sucesor de Quilon Mail de 115 años , que alguna vez corrió en las líneas de Metro Gauge entre Madrás y Quilon. [1]
![]() Chennai Egmore – Kollam Junction Express en Kollam Junction | ||||
Descripción general | ||||
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Tipo de servicio | Rápido | |||
Estado | Operando | |||
Lugar | Kerala y Tamil Nadu | |||
Primer servicio | 26 de noviembre de 1904 | Reintroducido el 4 de marzo de 2019 |||
Operador (es) actual (es) | ferrocarriles de la India | |||
Ruta | ||||
Comienzo | Chennai Egmore (MS) | |||
Se detiene | 21 | |||
Final | Cruce de Kollam (QLN) | |||
Distancia recorrida | 761 km (473 millas) | |||
Frecuencia de servicio | Diario | |||
Número (s) de tren | 16101/16102 | |||
Servicios a bordo | ||||
Clase (s) | AC 3 tier, Sleeper 3 tier, General sin reservas | |||
Disposición de los asientos | sí | |||
Arreglos para dormir | Coches Couchette | |||
Servicios de comida | No | |||
Instalaciones de observación | Ventanas grandes | |||
Técnico | ||||
Material rodante | Gemelos WDM-3D o WDM-3A / WDG-3A en la sección QLN⇋TPJ WAP-4 o WAP-7 en la sección TPJ⇋MS | |||
Ancho de vía | 5 pies 6 pulg (1.676 mm) de ancho indio | |||
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Historia
Inaugurada el 1 de junio de 1904, la línea ferroviaria Quilon-Madras fue la primera línea en Travancore . Su conversión de ancho oficial comenzó en 1998 y finalizó en 2018. El 31 de marzo de 2018, toda la línea Kollam-Sengottai se abrió al servicio de trenes de pasajeros. [2] [3] El primer tren de pasajeros fue el tren especial Tambaram - Kollam - Tambaram (06027) que ganó Rs 3.15 lakh al transportar 879 pasajeros contra una capacidad de 712. [4] La línea proporciona una ruta más corta a Thiruvananthapuram a través de Kollam. . Otras rutas incluyen: Coimbatore y Pollachi a Palakkad , desde Madurai a través de Kanyakumari . [5]
El 4 de marzo de 2019, el ferrocarril comenzó el servicio diario entre Kollam Junction y Chennai Egmore extendiendo el tren especial trisemanal Tambaram – Kollam a Chennai Egmore y aumentó la frecuencia como servicio diario. El servicio se aceleró en 35 minutos y el número de paradas intermedias se redujo de 25 a 21 (Tiruttangal, Pamba Kovil Shandy, Bhagavathipuram, Auvaneeswaram). El servicio de tren expreso diario entre Chennai Egmore y Kollam Junction a través de Punalur , Rajapalayam y Madurai Junction era una de las rutas más antiguas del sur de la India . El servicio fue señalado por primera vez por Travancore Maharajah Mulam Thirunal Rama Varma en 1904 como Quilon-Madras Mail . El servicio se desvió a través de Virudhunagar y Manamadurai en 1996 debido a las obras de conversión de ancho en el tramo Virudhunagar-Madurai. Posteriormente, el servicio se interrumpió en 2000 por obras de conversión de ancho. [6]
Ruta
Corre a lo largo de la histórica ruta ferroviaria británica Quilon - Madras y otras líneas de cuerdas, incluida Kollam-Sengottai, que es la ruta ferroviaria más corta existente desde Chennai a Kollam a través de Chengalpattu , Dindigul , Trichy , Madurai , Srivilliputtur , Tenkasi y Punalur .
Chennai Egmore → Tambaram → Chengalpattu Junction → Villupuram Junction → Vriddhachalam Junction → Tiruchchirappalli Junction → Dindigul Junction → Madurai Junction → Virudunagar Junction → Srivilliputtur → Rajapalayam → Sankarankovil → Kadayanallur → Tenkasi Junction → Sengottai → Aryankavu → Thenmala → Edamann → Punalur → Avaneeswaram → Kottarakara → Kundara → Cruce de Kollam [7]
Tracción
Como la ruta está parcialmente electrificada, un WAP-4 basado en Arakkonam o WAP-7 basado en Royapuram arrastra el tren hasta el cruce de Tiruchirappalli y lo entrega a un WDG-3A diesel basado en GOC que alimenta el tren durante el resto del viaje.
Composición del entrenador
El tren tiene 14 bogies que comprenden dos A / C de tres niveles, ocho clases de literas, dos vagones generales sin reserva y 2 rastrillos para equipaje. [a]
Locomotora | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
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SLR | GEN | S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | S7 | S8 | B1 | B2 | GEN | SLR |
Ver también
- Expreso Anantapuri
- Palaruvi Express
- Silambu Express
- Expreso de Pothigai
Notas
- ^ La composición del entrenador está sujeta a cambios.
Referencias
- ^ "Royal Mail de nuevo en la pista como nueva línea conecta Chennai a Kollam" . India hoy . 9 de marzo de 2019 . Consultado el 19 de marzo de 2019 .
- ^ "La línea ferroviaria Sengottai-Kollam reabre después de ocho años" . El nuevo Indian Express . El 1 de abril de 2018 . Consultado el 2 de abril de 2018 .
- ^ "Trenes especiales anunciados entre Tambaram y Kollam" . Los tiempos de la India . 30 de marzo de 2018 . Consultado el 2 de abril de 2018 .
- ^ "El primer tren de Chennai en la línea Punalur tiene viajeros listos para rodar" . Los tiempos de la India . El 1 de abril de 2018 . Consultado el 2 de abril de 2018 .
- ^ "BioTesting Europe anunciado oficialmente por EBF". La tecnología biométrica en la actualidad . 15 (6): 5. Junio de 2007. doi : 10.1016 / s0969-4765 (08) 70031-6 . ISSN 0969-4765 .
- ^ "Después de 19 años, el servicio regular de trenes de Chennai-Kollam se reanudará a partir del lunes" . El nuevo Indian Express . 3 de marzo de 2019 . Consultado el 3 de marzo de 2019 .
- ^ "Después de 19 años, el servicio regular de trenes de Chennai-Kollam se reanudará a partir del lunes" . El nuevo Indian Express . 3 de marzo de 2019 . Consultado el 3 de marzo de 2019 .
Fuentes
- https://indiarailinfo.com/train/96239
- https://indiarailinfo.com/train/96242
enlaces externos
- Ferrocarriles del sur de la India - Sitio web oficial
- Ferrocarril del sur de la India