El Chevrolet Captiva es un SUV crossover compacto desarrollado por General Motors . La primera generación fue desarrollada por GM Korea , basada en la plataforma GM Theta y derivada del concept car S3X presentado en 2004. El crossover abarca los segmentos de SUV de nivel de entrada. [1] Lanzado en 2006, se vendió internacionalmente como Chevrolet Captiva, en Australia y Nueva Zelanda como Holden Captiva y en Corea del Sur como Daewoo Winstorm hasta 2011, cuando se adoptó el nombre internacional. La plataforma Theta también apuntala el Opel Antara. El 13 de septiembre de 2018, Chevrolet anunció que pondrá fin a la producción de la primera generación de Captiva y la reemplazará en todo el mundo con la Equinox . El Captiva de segunda generación, que es un Baojun 530 rebautizado , se introdujo en Colombia en noviembre de 2018 y Tailandia en marzo de 2019. [2] [3] [4] [5] [6] [7]
Chevrolet Captiva | |
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Descripción general | |
Fabricante |
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Producción | 2006-presente |
Carrocería y chasis | |
Clase | SUV crossover compacto |
Tipo de cuerpo | SUV de 5 puertas |
Cronología | |
Predecesor |
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Primera generación (C100, C140; 2006)
Primera generación (C100 / C140) | |
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Descripción general | |
También llamado |
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Producción | 2006-2018 |
Montaje | Corea del Sur: Bupyeong-gu, Incheon ( GM Corea ) Tailandia: Rayong ( GM Tailandia ) China: Shanghai ( SAIC-GM ) Vietnam: Hanoi ( GM Vietnam ) India: Halol , Gujarat ( GM India ) Rusia: Kaliningrado ( Avtotor ) [ 8] Kazajstán: Oskemen / Ust-Kamenogorsk Uzbekistán: Asaka ( GM Uzbekistán ) [9] Egipto: Ciudad 6 de octubre ( GM Egipto ) |
Carrocería y chasis | |
Diseño | Motor delantero, tracción delantera o tracción en las cuatro ruedas |
Plataforma | Plataforma GM Theta |
Relacionados | Opel Antara |
Tren motriz | |
Motor |
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Transmisión | 5 velocidades automática de 5 velocidades manual de 6 velocidades automática de 6 velocidades manual de |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.707 mm (106,6 pulgadas) |
Largo | 4.637 mm (182,6 pulgadas) |
Ancho | 1.849 mm (72,8 pulgadas) |
Altura | 1.720 mm (67,7 pulgadas) |
Cronología | |
Sucesor | Holden Acadia (Holden Captiva 7) Chevrolet Equinox (en todo el mundo) |
Captiva es un SUV de tracción delantera o en las cuatro ruedas; los motores fueron suministrados por Holden en Australia, el Family II de gasolina de cuatro cilindros con aspiración natural o el Alloytec Holden V6 construido en Australia, y más tarde un turbodiésel de 2.0 L suministrado por VM Motori en Corea del Sur.
Designado C100 por Daewoo y CG en la terminología de Holden, el Captiva se lanzó en 2006. [10] [11] El estilo del Captiva se inspiró en el automóvil de concepto 2004 Chevrolet S3X . [12] El concepto S3X fue desarrollado por el centro de diseño de GM Daewoo en Bupyeong-gu, Incheon y está basado en la plataforma GM Theta . Se estrenó en el Salón del Automóvil de París de 2004 . [13] Otro coche de concepto, de Daewoo, el Chevrolet T2X que se estrenó en el Salón del Automóvil de Seúl 2005, con su diseño se basó en el S3X, utilizando una plataforma acortada. [14] El T2X se conoce como un coupé deportivo utilitario , [15] teniendo en cuenta sus puertas traseras con bisagras , la falta de pilares B convencionales y la distancia entre ejes acortada [16], características que se revelaron por primera vez en el "Daewoo Oto" ( posteriormente renombrado como "Daewoo Scope") concepto en el Salón del Automóvil de Seúl 2002. [17] [18] [19] La producción estaba programada para finales de 2006, [14] pero a partir de 2009 no se ha hecho ningún otro anuncio. [20]
Para el Captiva, la versión de producción del S3X, están disponibles configuraciones de cinco o siete asientos. [21] Las características de seguridad estándar incluyen: frenos antibloqueo , control electrónico de estabilidad (ESC), pretensores y limitadores de fuerza del cinturón de seguridad delantero , y bolsas de aire para el conductor y el pasajero delantero . Las bolsas de aire laterales tipo cortina son estándar en las variantes de mayor nivel de lujo en algunos mercados. [22] En las pruebas de seguridad de choque realizadas por Euro NCAP , el Captiva recibió una calificación de choque de cuatro de cinco estrellas. [23] Los resultados de la prueba se vieron favorecidos por el uso de acero de alta resistencia utilizado en la carrocería, que fue diseñado para distribuir las fuerzas del choque sobre distintos canales de carga, garantizando así la seguridad de los ocupantes dentro de la celda de seguridad. [24] El sistema de tracción total activa opcional del vehículo está completamente incorporado con el ESC y los sistemas de frenos antibloqueo, lo que mejora el manejo y control del automóvil . Cuando el vehículo detecta una pérdida de tracción , el modo de tracción total se activa automáticamente. En situaciones de conducción normales, solo se utilizan las ruedas delanteras del vehículo . [24]
Actualización 2011
Una gama Captiva revisada fue lanzada en el segundo trimestre de 2011. El Captiva renovado presentaba una nueva fascia delantera que recuerda a la del Chevrolet Aveo (T300) . Otras diferencias cosméticas notables incluyeron señales de giro LED en los espejos montados en las puertas, ruedas rediseñadas y salidas de aire laterales revisadas. El nuevo V6 de aleación SIDI fue suministrado por Holden en Australia, y los motores turbodiésel de gasolina de cuatro cilindros de 2.4 L y VM Motori de 2.2 L se fabricaron en Corea del Sur.
Chevrolet Captiva LT Serie II (Chile)
Serie II Chevrolet Captiva LS (Chile)
Interior (estiramiento facial)
Actualización de 2016
El nuevo Chevrolet Captiva 2016 se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Dubai 2015 el 10 de noviembre de 2015. [25] GM Tailandia también presentó el Chevrolet Captiva renovado en la 32ª Exposición Internacional del Automóvil de Tailandia anual el 1 de diciembre de 2015. [26] Un Holden renovado. Captiva también se dio a conocer un día después en Australia. [27] El nuevo Captiva se ha actualizado con nuevos faros delanteros LED, parrilla, parachoques y un tablero rediseñado, pero conserva su carrocería y los paneles del tablero. El motor V6 ya no proviene de Australia.
Motores
El Captiva está propulsado por el motor Alloytec V6 de 3.2 litros fabricado en Australia (Holden) acoplado a una transmisión automática de cinco velocidades , con Active Select . [21] Este motor también es compartido por el derivado Opel Antara de Captiva, que utiliza un diseño diferente, pero comparte los mismos pilares y componentes del sistema de propulsión . [28] Se introdujo en la gama un motor turbodiésel common rail VCDi de cuatro cilindros , desarrollado conjuntamente con VM Motori. [29]
Gasolina | |||||
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Modelo | Desplazamiento | Energía | Esfuerzo de torsión | Transmisión | Nota |
2.4 Familia II I4 | 2.405 cc | 103 kW (138 caballos de fuerza) | 220 N · m (162 libras · pie · pie) | Manual de 5 velocidades | 2006–2011 |
2.4 Ecotec I4 | 2,384 cc | 123 kW (165 hp) (AU) 127 kW (170 hp) (Asia) | 230 N · m (170 libras · pie) | 6 velocidades manual 6 velocidades 6T40 automática | 2011– |
3.0 SIDI V6 | 2,997 cc | 190 kW (255 caballos de fuerza) | 288 N · m (212 libras · pie) | 6T40 automática de 6 velocidades | 2011– |
3.2 Alloytec V6 | 3,195 cc | 169 kW (227 caballos de fuerza) | 297 N · m (219 libras · pie) | Automática de 5 velocidades | 2006–2011 |
Diesel | |||||
Modelo | Desplazamiento | Energía | Esfuerzo de torsión | Transmisión | Nota |
2.0 VCDi (VM Motori RA420) I4 ( t / c ) | 1.991 cc | 110 kW (148 caballos de fuerza) | 320 N · m (236 libras · pie) | Manual de 5 velocidades Automática de 5 velocidades | 2006–2011 |
2.2 VCDi (Familia Z) I4 ( t / c ) | 2231 cc | 120 kW (161 caballos de fuerza) | 350 N · m (258 libras · pie) | Manual de 6 velocidades 6T45 automática de 6 velocidades | 2011-2015 |
135 kW (181 caballos de fuerza) | 400 N · m (295 libras · pie) | 2011-2015 | |||
2.0 VCDi (Multijet II) I4 ( t / c ) | 1.956 cc | 126 kW (169 caballos de fuerza) | 400 N · m (295 libras · pie) | Aisin AWTF-80 automática de 6 velocidades | 2016-2018 |
Mercados
Asia
Los coches de Corea del Sur se llamaron Daewoo Winstorm desde 2006. [30] Desde 2006 hasta principios de 2011, el Opel Antara estuvo disponible en la gama Winstorm, como "Daewoo Winstorm MaXX". [31] [32] Como parte de la estrategia de GM para eliminar gradualmente la marca "Daewoo" en todo el mundo, desde principios de 2011, el Winstorm se comercializa con el nombre global de Chevrolet Captiva en Corea del Sur. Este cambio de marca se produjo después del cambio de nombre de GM Daewoo a GM Korea en marzo de 2011 . Al mismo tiempo, el Winstorm MaXX desapareció sin un equivalente con la insignia de Chevrolet (excepto América Latina y América del Sur, que se vende fuera de Corea del Sur).
El Chevrolet Captiva se lanzó en Vietnam durante 2006. El Captiva en Vietnam fue fabricado completamente desmontado por Vidamco ( GM Vietnam ), con un 20% de contenido de piezas locales. Desde 2006 hasta julio de 2009, se han vendido 8.500 Captivas en Vietnam. [33] [34]
En Tailandia, Captivas se ha producido en las instalaciones de GM en Rayong entre 2006-2018. Chevrolet Tailandia ofreció el Captiva en variantes LS y LT, con motores que comprenden las unidades de gasolina de 2.4 L o diesel de 2.0 L. Captiva también contó con la disponibilidad de suspensión trasera autonivelante, ESC, faros automáticos y limpiaparabrisas con sensor de lluvia. A finales de 2010, Chevrolet amplió la gama diésel para incluir un modelo LSX de gama media y un modelo insignia LTZ. Al mismo tiempo, Captivas equipado con el motor de gasolina de 2.4 L se benefició del soporte de etanol E20 y aumentó la potencia a 125 kW (170 CV). El 23 de junio de 2011, Chevrolet Tailandia dio a conocer el Captiva actualizado que utiliza el nuevo motor de gasolina de 2.4 L con soporte de combustible de etanol E85 . Las nuevas características incluyen un freno de estacionamiento eléctrico, comandos de control de clima en el volante; y más tarde, el motor diesel actualizado de 2.0 L con una potencia de 120 kW (163 PS).
El Captiva ingresó al mercado chino a principios de noviembre de 2007. El único motor disponible es el motor Ecotec de cuatro cilindros en línea de 2.4 L acoplado a una automática de seis velocidades. La producción terminó en 2017. [35]
GM lanzó el Chevrolet Captiva en Japón el 30 de julio de 2011, el primer modelo de GM que se lanzó allí desde la reorganización del capítulo 11 de la compañía en junio de 2009. [36]
Australia y Nueva Zelanda
Holden en Australia y Nueva Zelanda vendió el vehículo con el nombre de " Holden Captiva " entre noviembre de 2006 y 2017, después de anunciar el modelo en septiembre anterior. [37] El Captiva se lanzó con el V6 de 3.2 L y la transmisión automática de cinco velocidades, pero en marzo de 2007 se agregó el motor diesel de 2.0 L con manual de cinco velocidades u automático opcional. [38] Aunque inicialmente se fabricó en Corea del Sur, la producción se trasladó temporalmente a Tailandia desde septiembre de 2007 hasta principios de 2008, mientras que GM Daewoo mejoró sus instalaciones de producción en Corea del Sur para hacer frente a la demanda mundial. [39]
Los niveles de especificación fueron SX, CX y LX, con una variante Captiva MaXX de gama alta ofrecida, aunque esta fue una nueva versión del Opel Antara estrechamente relacionado . [40] El MaXX derivado de Antara permaneció a la venta en Australia hasta 2008, [41] y las ventas en Nueva Zelanda continuaron hasta finales de 2009. [42] Cuando Holden resucitó el modelo basado en Antara como un cinco plazas líder en precios "Captiva 5" en diciembre de 2009, [43] los modelos basados en Chevrolet de siete asientos sólo fueron rebautizados como "Captiva 7". [44] [45]
Las revisiones de la gama Captiva 7 se anunciaron en febrero de 2011, denominada "Serie II", con una fecha de venta en marzo. [47] Los cambios incluyeron la adopción de la fascia delantera renovada, como se aplica a las versiones de Chevrolet, pero con una rejilla y una toma de aire específicas de Holden . [47] Nuevo diseño de llantas de aleación, [48] luces traseras " Altezza ", [49] y otros adornos, al igual que una consola central interior revisada. [50] En cuanto al equipamiento, la consola central revisada alberga una nueva pantalla multifunción de 7 pulgadas en el acabado LX, que incorpora navegación por satélite y una cámara de visión trasera . [47] Los sistemas de propulsión revisados también se incluyen en la Serie II. La configuración básica es la versión SX con gasolina de 2.4 L con tracción delantera; el diesel de 2.2 L es opcional. Las variantes CX y LX añaden tracción total y ofrecen el V6 de 3.0 L como estándar, mientras que el diésel de 2.2 L es opcional. Los tres motores están emparejados con una automática de seis velocidades. [47]
Holden anunció una actualización menor del año del modelo en julio de 2012, cuya pieza central es la adición de capacidad de combustible flexible para ambos motores de gasolina, lo que les permite aceptar combustible de etanol E85 . [ cita requerida ] También se logró un recorte en el consumo de combustible combinado oficial del 3.0 L en un 10%, con ganancias menores para los motores de gasolina de 2.4 L y diesel de 2.2 L. Al mismo tiempo, el SX básico recibió sensores de estacionamiento traseros estándar y el LX de rango superior vino equipado adicionalmente con asientos delanteros con calefacción y asistencia de estacionamiento delantero. [51]
Oriente Medio
En el Medio Oriente, el Captiva se lanzó con dos versiones básicas: una con el motor de gasolina de 2.4 L y otra con el V6 de 3.0 L. Ambos modelos son de siete plazas y ofrecen tracción delantera.
Discontinuación
El 13 de septiembre de 2018, Chevrolet anunció que pondrá fin a la producción de la primera generación de Captiva y la eliminará a nivel mundial a favor de la expansión del Equinox. La medida había estado en proceso desde 2017, cuando GM comenzó a reemplazar el Captiva en Australia con el Equinox para la línea Holden, seguido por Corea del Sur en agosto de 2018, y la planta de GM en Uzbekistán cesó la producción el 12 de septiembre de 2018. Captiva, GM permitirá a los distribuidores vender el inventario restante. [52]
Segunda generación (CN202S; 2019)
El Captiva de segunda generación es una versión rebautizada de Baojun 530 . El automóvil es desarrollado y producido por SAIC-GM-Wuling y exportado a varios mercados emergentes. Se introdujo en Colombia en noviembre de 2018 [6] y Tailandia en marzo de 2019. [5] [7] Se lanzó en mercados seleccionados de América del Sur a partir de abril de 2019, en Tailandia en septiembre de 2019, Oriente Medio en mayo de 2020 y México. en marzo de 2021. [53] [54] El Captiva con volante a la izquierda para el mercado de Sudamérica y Oriente Medio se importa de China y se ubica entre el Tracker / Trax y el Equinox . [55] El Captiva con volante a la derecha que se ofrece en Tailandia, Brunei y Fiji fue importado de Indonesia. [56]
2020 Chevrolet Captiva 1.5T LT (Colombia; pre-lavado de cara)
2022 Chevrolet Captiva 1.5T Premier (México; lavado de cara)
Ventas
Año del calendario | Corea del Sur | Europa [57] | China [58] | Tailandia |
---|---|---|---|---|
2005 | 3 | |||
2006 | 8.677 | |||
2007 | 31,257 | |||
2008 | 24,845 | |||
2009 | 14.315 | |||
2010 | 20,241 | |||
2011 | 15.957 | |||
2012 | 19,979 | 22,859 | ||
2013 | 13,216 | 37,611 | ||
2014 | 9.370 [59] | 2,928 | 31.589 | 2.530 [60] |
2015 | 8.511 [61] | 59 | 32,357 | 1.321 [62] |
2016 | 2.809 [63] | 12 | 21,956 | 590 [64] |
2017 | 1 | 8,973 | 483 [65] | |
2018 | 123 | |||
2019 | 530 [66] | |||
2020 | 2.588 [67] |
Referencias
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A la venta en varios mercados internacionales bajo las marcas Chevrolet y Holden, el crossover abarca los segmentos compacto y mediano desde el punto de vista del tamaño, al tiempo que ofrece tres filas de asientos, una característica que no ofrece el Chevy Equinox del mercado norteamericano.
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enlaces externos
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