Aeropuerto Internacional de Shah Amanat ( IATA : CGP , ICAO : VGEG ) ( Bengali : শাহ আমানত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর Shah Amanôt Antôrjatik BimanbôndôrDôr ) es un aeropuerto internacional que sirve la ciudad portuaria del sureste de Bangladesh de Chittagong . Operado y mantenido por la Autoridad de Aviación Civil de Bangladesh , es el segundo aeropuerto internacional más grande de Bangladesh después del Aeropuerto Internacional Shahjalal en Dhaka , Bangladesh. Es utilizado por la Fuerza Aérea de Bangladeshcomo parte de la 'Base BAF Zahurul Haq'. Anteriormente se conocía como Aeropuerto Internacional MA Hannan, llamado así por el político de la Liga Awami MA Hannan , pero el 2 de abril de 2005 el Gobierno de Bangladesh le cambió el nombre , en honor a un santo islámico del siglo XVIII, Shah Amanat . Es capaz de manejar anualmente 1,5 millones de pasajeros y 6.000 toneladas de carga. [3] También sirve como base para la Escuela de Vuelo Arirang. [4]
El aeropuerto está en el área de Patenga de la ciudad, 20 kilómetros (13 millas; 11 NM ) al oeste del principal centro comercial de la ciudad, GEC Circle y 18,5 km al sur de la estación de tren de la ciudad en la orilla norte del río Karnaphuli . Hay algunos hoteles o restaurantes cerca del aeropuerto; numerosos hoteles y restaurantes están disponibles en la ciudad. [ cita requerida ]
El aeródromo se construyó a principios de la década de 1940 bajo el dominio británico. Conocido como Aeródromo de Chittagong durante la Segunda Guerra Mundial , fue utilizado como aeródromo de combate, así como punto de suministro y base de reconocimiento fotográfico por la Décima Fuerza Aérea de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos durante la Campaña de Birmania 1944-1945 . [5]
Desde el aeropuerto, los 4. ° CCG C-46 transportaron suministros y municiones que se lanzaron desde el aire a las fuerzas aliadas que avanzaban en tierra. A fines de junio, se devolvió el control del aeropuerto a las autoridades locales. [ cita requerida ]
Se convirtió oficialmente en un aeropuerto de Bangladesh en 1972 después de la Guerra de Liberación de Bangladesh . [6] Al principio, se utilizó principalmente para conectar Dhaka y Chittagong . Pero a mediados de la década de 1990, Biman inició vuelos internacionales a Bangkok , Dubai y todas las demás ciudades importantes del Golfo y se convirtió oficialmente en un aeropuerto internacional. [ cita requerida ]
En marzo de 1998, comenzó una importante renovación y expansión, que finalizó en diciembre de 2000. [6] CAAB recibió asistencia financiera de la Agencia de Cooperación Internacional de Japón para la mejora de 51,57 millones de dólares estadounidenses. [6] El proyecto fue realizado por las firmas japonesas Shimizu y Marubeni . [6] La actualización modernizó la terminal con nuevos y mejores asientos, más mostradores de facturación, mejor equipo de seguridad y otras instalaciones. [6] La torre de Control de Tráfico Aéreo recibió nuevos equipos de alta tecnología como el radar 3D. La pista , las calles de rodaje y el asfaltofueron ampliados y mejorados. [6] Después de la actualización, aviones como el Boeing 747-400 o el Airbus A340 pueden aterrizar fácilmente. [6]