El Aeropuerto Chongqing Baishiyi (en chino :重庆 白 市 驿 机场), o Base Aérea Baishiyi , es una base de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación y anteriormente el principal aeropuerto civil de Chongqing , China, ubicado a unas 13 millas al noroeste del centro de la ciudad. Volvió a ser de uso militar después de la apertura del aeropuerto internacional de Chongqing Jiangbei el 21 de enero de 1990.
Aeropuerto de Chongqing Baishiyi 重庆 白 市 驿 机场 | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Militar | ||||||||||
Localización | Chongqing , China | ||||||||||
Coordenadas | 29 ° 29′46 ″ N 106 ° 21′32 ″ E / 29.49611 ° N 106.35889 ° ECoordenadas : 29 ° 29′46 ″ N 106 ° 21′32 ″ E / 29.49611 ° N 106.35889 ° E | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
Aeropuerto de Baishiyi Ubicación del aeropuerto en Chongqing | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Historia
Durante la Guerra de Resistencia / Segunda Guerra Mundial , el aeropuerto era conocido como Peishiyi (Paishihyi) Airfield ( Wades-Gile ) / Baishiyi ( Standard Pinyin ), y era la base de la Fuerza Aérea China para el 4to Grupo de Persecución compuesto principalmente por Polikarpov I-15. y escuadrones de caza I-16 asignados para la defensa de la entonces capital de guerra de Chongqing; un caza I-15bis del 21 PS, 4º PG pilotado por el Mayor Liu Zhesheng derribó un bombardero pesado Mitsubishi Ki-21 sobre la base aérea de Bashiyi el 6 de junio de 1940. [1] El aeropuerto fue entonces utilizado por el Ejército de los Estados Unidos. Fuerzas Aéreas Decimocuarta Fuerza Aérea cuando Estados Unidos entró en la guerra tras el ataque a Pearl Harbor . [2] [3] Baishiyi era una base de mando y control, que se usó al final de la guerra como el cuartel general del 68 ° Ala Compuesta , que controlaba las operaciones de combate del 23 ° Grupo de Combate y el 308 ° Grupo de Bombardeo . Además, el avión de transporte C-47 Skytrain utilizó el aeropuerto para transportar tropas y suministros al área, así como heridos de combate en las áreas de retaguardia. Los estadounidenses permanecieron en el aeropuerto después de que terminó la guerra, la instalación se convirtió en la sede del Comando del Servicio Aéreo de China, que suministró equipo y otro apoyo logístico a las fuerzas estadounidenses y chinas, además de ser la sede de la Decimocuarta Fuerza Aérea . Las unidades estadounidenses comenzaron a cerrar a principios de 1946, y el último personal del 10o Escuadrón Meteorológico partió de las instalaciones el 31 de julio de 1946.
Referencias
- ^ Chen, C. Peter. "Bombardeo de Shanghai, Chongqing y otras ciudades" . WW2DB . Consultado el 16 de noviembre de 2020 .
- ^ Chen, C. Peter. "Bombardeo de Shanghai, Chongqing y otras ciudades" . WW2DB . Consultado el 16 de noviembre de 2020 .
- ^ Gustavsson, Hakans. "Página de aviación de Håkans - Guerra aérea chino-japonesa de 1940" . surfcity.kund.dalnet.se . Consultado el 16 de noviembre de 2020 .
enlaces externos
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .