El Chrysler 200 es un automóvil de tamaño mediano para cinco pasajeros [1] que fue fabricado y comercializado por Chrysler desde el año 2011 al 2017 en dos generaciones en estilos de carrocería sedán de cuatro puertas y convertible de dos puertas (solo primera generación).
Chrysler 200 | |
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Descripción general | |
Fabricante | Chrysler Group LLC (2011-2014) FCA US LLC (2014-2017) |
Producción | 2010-2016 |
Años modelo | 2011-2017 |
Montaje | Estados Unidos: Sterling Heights, Michigan |
Carrocería y chasis | |
Clase | Tamaño medio |
Diseño | Motor delantero , tracción delantera / tracción total |
Cronología | |
Predecesor |
La placa de identificación 200 debutó en el 200C , un prototipo de vehículo híbrido mostrado en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2009 en Detroit y basado en el Chrysler 300 . El concepto 200C fue diseñado para aceptar trenes motrices tradicionales de gasolina, híbridos o completamente eléctricos. [2]
Primera generación (2011-2014)
Primera generación | |
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Descripción general | |
También llamado | Lancia Flavia (Europa) |
Producción | 2010 [3] –2014 |
Años modelo | 2011-2014 |
Montaje | Sterling Heights, Michigan , Estados Unidos |
Carrocería y chasis | |
Tipo de cuerpo | 4 puertas sedán de 2 puertas convertible |
Diseño | Motor delantero transversal, tracción delantera |
Plataforma | Plataforma Chrysler JS |
Relacionados | Chrysler Sebring Dodge Avenger Dodge Journey |
Tren motriz | |
Motor | |
Transmisión | 4 velocidad Ultradrive 40TES automática de 6 velocidades Ultradrive 62TE automática |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 108,9 pulg. (2766 mm) |
Largo | Sedán: 4869 mm (191,7 pulgadas) Convertible: 4948 mm (194,8 pulgadas) |
Ancho | 72,5 pulg. (1.842 mm) |
Altura | Sedán: 58.4 en (1.483 mm) Convertible: 57.9 en (1.471 mm) |
La primera generación de Chrysler 200 fue un rediseñado, rebautizado y rediseñada versión de la tercera generación Chrysler Sebring que comenzó su producción en 2006. A pesar de que la plataforma de JS , de origen Mitsubishi, había sido retenido, hubo muchos cambios cosméticos y tren de potencia al 200 .
El motor 2.4 L de cuatro cilindros y 173 hp (129 kW) 166 lb⋅ft (225 N⋅m) [4] con transmisión automática de cuatro o seis velocidades transferida. El nuevo motor Pentastar 3.6 L V6 de Chrysler también se ofreció con una transmisión automática de seis velocidades, que genera 283 hp (211 kW) y 260 lb⋅ft (353 N⋅m) de torque. También estaba disponible una versión de combustible flexible del motor Pentastar 3.6 L. Otros cambios incluyeron soportes de carrocería más rígidos, geometría de suspensión revisada con una velocidad de conducción más suave, una nueva barra estabilizadora trasera y neumáticos mejorados. El 200 también estaba más equipado que el Sebring. Chrysler agregó características como iluminación LED , amortiguación de asientos más gruesa con materiales de mayor calidad, junto con nuevas medidas para disminuir el ruido, la vibración y la dureza . [5]
El Chrysler 200 se fabricó en Sterling Heights Assembly ( Sterling Heights, Michigan ) y llegó a los concesionarios en diciembre de 2010. [6] A principios de 2011 se agregó un modelo convertible de 2 puertas con las mismas opciones de motor. [7]
El 200 y su compañero de plataforma, el Dodge Avenger , fueron clasificados como los sedanes y convertibles "más fabricados en Estados Unidos" por el índice de automóviles Kogod Made in America en 2013. [8]
Según Acevedot de Edmunds, "al cambiar el nombre, Chrysler pudo dejar que su oferta de tamaño mediano siguiera los faldones del Chrysler 300 y alentar a los consumidores a pensar en el 200 como el hermano menor del buque insignia 300"; ya que al mismo tiempo se lanzó una nueva generación del 300. Acevedot también señaló que el cambio de nombre tiene el beneficio adicional de distanciarse de su predecesor, un vehículo conocido por problemas de calidad y omnipresencia de la flota. [9]
A principios de 2013, el director ejecutivo de Chrysler, Sergio Marchionne, anunció que el modelo de primera generación sería de corta duración y un modelo rediseñado de próxima generación aparecería en las ferias de automóviles de enero de 2014. [10]
Cambios
2013
El Chrysler 200 Convertible 2013 presentó suspensiones revisadas. Antes del año modelo 2013, la suspensión de los convertibles se compartía en gran medida con el Sebring que la precedió. El convertible de capota blanda ahora coincide con la suspensión revisada del sedán. El techo rígido retráctil no pudo adaptarse completamente a los cambios porque la suspensión más rígida habría hecho que el viaje fuera demasiado duro. [11] La versión de techo rígido retráctil también se actualizó a la cremallera de dirección y el enlace de la puntera trasera que recibió el techo blando. [11]
En 2013, la moldura S se eliminó y se convirtió en dos opciones de apariencia, las opciones S Interior y S Exterior, que podrían agregarse a otros modelos 200. Las dos excepciones a esto fueron el 200 S Special Edition y el 200 Super S.
A mediados del año modelo 2013, Chrysler presentó el Chrysler 200 S Special Edition 2013.5, fabricado en conjunto con Carhartt. Se ofreció solo en forma de sedán y tenía un precio minorista sugerido de $ 28,870. [12] El automóvil presentaba piezas y suspensión únicas de Mopar que no se ofrecían anteriormente, lo que bajó el automóvil y endureció la suspensión. También presentaba bordados personalizados de Carhartt encima de las opciones de interior más premium para el 200.
El 200 S Special Edition se convirtió en el 200 Super S el año siguiente, con mejoras de rendimiento adicionales.
2014
La edición limitada 2014 Chrysler 200 Super S era una versión modificada de Mopar e incluía dos etapas. Las mejoras de Stage One incluyen un spoiler de mentón, rejillas superior e inferior de malla con la rejilla superior acabada en negro brillante, así como rejilla de cromo satinado y molduras de luz antiniebla. Los estribos laterales están incluidos con ruedas grises o hipernegras de 18 pulgadas, mientras que las insignias de cromo negro y las molduras laterales de cromo satinado diferencian al Super S. Los acabados adicionales de cromo satinado incluyen la barra de luces trasera, así como un nuevo alerón en la tapa del maletero y un negro mate difusor.
Las mejoras de la etapa dos son mecánicas. Una entrada de aire frío está instalada debajo del capó, mientras que un escape de gato reemplaza la configuración original. Una suspensión enrollada proporciona una altura de manejo más baja y un centro de gravedad más bajo.
Lancia Flavia
En Europa, entre 2012 y 2014, el 200 Convertible fue rebautizado y comercializado con la marca italiana Lancia . [13] Tanto la versión convertible como la sedán se exhibieron en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2011 como conceptos, pero solo la producción de sierra convertible. [14] El Lancia Flavia solo estaba disponible en los mercados con volante a la izquierda y , por lo tanto, no se vendió en el Reino Unido ni en Irlanda .
Chrysler suspendió las exportaciones en septiembre de 2013.
Motores
Chrysler | ||||||
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Modelo | Motor | Desplazamiento | Potencia @ rpm | Torque @ rpm | Transmisión | Años |
LX | 2,4 l4 GEMA | 2,360 cc (144 pulgadas cúbicas) | 173 caballos de fuerza (129 kW; 175 PS) a 6.000 rpm | 225 N · m (166 libras · pie) a 4400 rpm | Automática de 4 velocidades | MY2011-2014 |
Turismo | Automática de 6 velocidades | MY2011 – MY2014 | ||||
Limitado y S | 3.6 V6 Pentastar | 3.605 cc (220,0 pulgadas cúbicas) | 283 caballos de fuerza (211 kW; 287 PS) a 6.400 rpm | 350 N · m (258 libras · pie) a 4250 rpm | MY2012 – MY2014 |
Seguridad
General: | |
Conductor frontal: | |
Pasajero frontal: | |
Conductor lateral: | |
Pasajero lateral: | |
Conductor de poste lateral: | |
Dese la vuelta: | / 11,1% |
Frente de superposición moderada | Bien |
Lado | Bien |
Reposacabezas y asientos | Bien |
Segunda generación (2015-2017)
Segunda generación | |
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Descripción general | |
Producción | 14 de marzo de 2014 - 2 de diciembre de 2016 |
Años modelo | 2015-2017 |
Montaje | Sterling Heights, Michigan , Estados Unidos |
Diseñador | Jeff Hammoud - exterior (2012) [17] Cristian Farcas - interior (2012) [18] |
Carrocería y chasis | |
Tipo de cuerpo | Sedán de 4 puertas |
Diseño | Motor delantero transversal, tracción delantera / tracción total |
Plataforma | Compacto ancho |
Relacionados |
|
Tren motriz | |
Motor |
|
Transmisión | 948TE automático de 9 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 108,0 pulg. (2742 mm) |
Largo | 192,3 pulg. (4.884,7 mm) |
Ancho | 73,7 pulg. (1.871 mm) |
Altura | 58,7 pulg. (1.491 mm) |
Cronología | |
Predecesor | Chrysler Sebring Dodge Avenger |
El año modelo 2015 Chrysler 200 debutó el 13 de enero de 2014 en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica 2014 en Detroit , Michigan. [19] Basado en la plataforma Fiat Compact , FCA (Fiat Chrysler Automobiles) utilizó la versión de batalla larga denominada CUSW (Compact US Wide) para la segunda generación de Chrysler 200. Se ofrece en cuatro niveles de equipamiento, LX, Limited, S también como C, y se posiciona como una entrada de tamaño mediano destinada a competir con Toyota Camry , Nissan Altima , Honda Accord , Mazda6 , Volkswagen Passat , Chevrolet Malibu y Ford Fusion . [20]
Estará disponible a mediados de 2014 como un vehículo modelo de principios de 2015, la segunda generación debutó en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica 2014 en Detroit, Michigan, y estuvo disponible en las salas de exhibición de los concesionarios poco después.
El 200 de segunda generación también tenía la mejor potencia V6 [21], el coeficiente de arrastre más bajo (0,27), [22] y fue el primer automóvil de su segmento en tener un cambio de marchas basado en el dial. [ cita requerida ]
La segunda generación solo se ofrece en forma sedán. Chrysler señaló la disminución de la demanda de convertibles y los altos costos para crear una versión convertible utilizando las plataformas completamente nuevas, como razones para no ofrecer una versión convertible. [23] [24]
Modelos
En su lanzamiento, el 200 estaba disponible en los niveles de equipamiento base LX , Limited , 200S deportivo y 200C de gama alta . A mediados del año modelo 2016, se agregaron nuevas versiones Touring , Limited Platinum y 200C Platinum en lugar de las anteriores Limited y 200C.
Producción
El 200 continuó en producción en Sterling Heights Assembly y el taller de pintura de la planta recibió mejoras para facilitar la producción. [25] El ensamblaje de producción del Chrysler 200 2015 comenzó en mayo de 2014, un mes antes de salir a la venta. El vehículo tenía un precio base de $ 21,700 sin incluir un cargo de destino de $ 995. [26]
El 200 está equipado con un motor TigerShark de 2.4 L (184 hp y 173 lb ft) o Pentastar de 3.6 L (295 hp y 262 lb ft), ambos combinados con una transmisión automática de 9 velocidades. Un sistema de tracción en todas las ruedas está disponible con el motor de 3.6 L, que incluye un eje de transmisión trasero completamente desconectable para mejorar la eficiencia del combustible. El sistema detecta condiciones adversas de la carretera y se activa, enviando potencia a las 4 ruedas. El sistema se desconecta cuando ya no se necesita una mayor tracción. El 200 también ofrecería un sistema de parada / arranque para ayudar a la eficiencia del combustible con el motor TigerShark de 2.4 L. [27]
La producción del Chrysler 200 finalizó el 2 de diciembre de 2016 en Sterling Heights Assembly . [28] Chrysler reestructuró la línea de modelos final del 200 para agregar nuevos modelos y paquetes con menos opciones para 2017. Los nuevos modelos debutaron a mediados de 2016 como modelos 2016.5. Los nuevos modelos incluían Touring , Limited Platinum , 200S Alloy Edition y 200C Platinum , que reemplazaron a los modelos Limited (Touring) y 200C (200C Platinum) respectivamente. El ciclo de producción del año modelo 2017 fue exactamente de cuatro meses, con suficiente suministro del distribuidor para durar hasta mediados del año 2017.
Funciones de infoentretenimiento
El totalmente nuevo Chrysler 200 2015 ofrecía cuatro sistemas de información y entretenimiento Uconnect diferentes :
- La versión base 2000 LX incluía la radio Uconnect 3.0 (RA1). Se trataba de una radio básica solo A / MF / M con USB y entradas de audio auxiliares con una pantalla LCD monocromática sin pantalla táctil de tres pulgadas . Esta radio contaba con un sistema de audio de cuatro altavoces.
- Los 200 modelos, además del modelo LX básico , incluían la radio con pantalla táctil Uconnect 3 5.0BT (RA2). Este sistema incluía una radio A / MF / M, llamadas manos libres Bluetooth Uconnect y transmisión inalámbrica de audio estéreo a través de A2DP , con USB y entradas de audio auxiliares con una pantalla táctil LCD a color de cinco pulgadas. Estándar en los modelos 200S y 200C , y disponible en el modelo Limited estaba la radio satelital SiriusXM con una suscripción de prueba de un año. Todas las funciones telefónicas de audio y Bluetooth del sistema se pueden controlar mediante los controles de voz integrados. El sistema también estaba disponible en el nivel de equipamiento base LX . Este sistema también incluía un sistema de audio de seis altavoces. Un sistema de cámara retrovisora retrovisora era estándar en la mayoría de los modelos equipados con esta radio y estaba disponible en los niveles de equipamiento inferiores.
- El sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil Uconnect 3C 8.4A (RA3) estaba disponible en los 200 modelos, además del modelo LX básico . Además de las funciones disponibles en otras radios, este sistema también integró un módem 3G CDMA con servicio proporcionado por Sprint y una suscripción de prueba de seis meses a Uconnect Access, así como una pantalla táctil LCD a todo color de 8.4 pulgadas y servicio de voz. control para la mayoría de las funciones del vehículo, incluido el audio, el clima y el teléfono Bluetooth. El concesionario podría agregar la navegación GPS , proporcionada por Garmin , a este sistema por una tarifa adicional, aunque las capacidades de mapeo 3D y el servicio SiriusXM Travel Link no se incluyeron como parte del paquete. Un sistema de cámara retrovisora de respaldo era estándar en los modelos equipados con este sistema, y un sistema de audio de seis bocinas era el equipo estándar (al igual que la radio satelital SiriusXM con una suscripción de prueba gratuita de un año), con nueve bocinas Alpine de 506 vatios Sistema de audio de sonido envolvente amplificado de primera calidad disponible como opción en los modelos 200S y 200C .
- Disponible solo en los modelos 200S y 200C de nivel superior estaba el sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil Uconnect 3C 8.4AN (RA4). Prácticamente idéntico al sistema Uconnect 3C 8.4A (RA3), este sistema también incluía un sistema de navegación GPS integrado proporcionado por Garmin, con una suscripción de prueba de un año a Uconnect Access, así como una suscripción de prueba de cinco años a SiriusXM Travel Servicio Link y suscripción de prueba de un año a la radio satelital SiriusXM. El software de navegación GPS Garmin también incluía capacidades de mapeo 3D . Se incluyó un sistema de cámara retrovisora en los modelos equipados con este sistema, y también se incluyó con este sistema un sistema de audio de sonido envolvente amplificado premium Alpine de nueve bocinas. Este también fue el único sistema que ofreció capacidades de HD Radio integradas.
Equipo
La mayoría de los equipos que se enumeran a continuación son opcionales o solo se incluyen en algunos modelos
- Sistema SafetyTec (solo disponible opcionalmente en 200C)
- Control de crucero adaptativo de rango de velocidad completo con Stop and Go
- Advertencia de colisión frontal (FCW) de velocidad máxima con frenado activo
- Alerta de cambio de carril con torreón de carriles
- Sistema de vigilancia de puntos ciegos
- También se incluye en el sistema SafetyTec opcional para el 200C, pero está disponible como opción en otros modelos
- Cámara de respaldo trasera
- Freno de estacionamiento eléctrico con Safehold
- Paralelas y perpendiculares ayuda aparcamiento
- Sistemas Uconnect : transmisión de audio por Bluetooth , comando de voz Uconnect y Bluetooth (con acceso Uconnect). El sistema 8.4AN agrega navegación, con gráficos en 3-D a todo color y HD Radio .
- Panel de instrumentos electrónicos con pantalla de información del conductor personalizable (DID) de 7 pulgadas
- Transmisión automática estándar de nueve velocidades con cambio electrónico giratorio
- Sin llave Enter 'n Go
Las características tecnológicas incluyen un grupo de instrumentos con pantalla LED de 7 pulgadas a todo color, un dial giratorio electrónico estándar que reemplaza la palanca de cambios de la consola, un botón de arranque, una pantalla táctil Uconnect de 8.4 pulgadas disponible y un sistema de estacionamiento automático sin manos en el volante. Un paso abierto a través de la consola central proporciona almacenamiento. Un sistema Alpine de 9 bocinas y subwoofer, así como un techo corredizo panorámico doble, son opciones disponibles en los modelos 200S y 200C, mientras que los modelos Limited están disponibles con un techo corredizo tradicional de un solo panel.
Seguridad
General: | |
Conductor frontal: | |
Pasajero frontal: | |
Conductor lateral: | |
Pasajero lateral: | |
Conductor de poste lateral: | |
Dese la vuelta: | / 10,7% |
Pequeño frente superpuesto | Bien |
Frente de superposición moderada | Bien |
Lado | Bien |
Resistencia del techo (modelos de 2015 hasta el presente) | Bien |
Reposacabezas y asientos | Bien |
Discontinuación
Después de su primer año en producción, el CEO de Fiat Chrysler Automobiles, Sergio Marchionne, dijo que el Chrysler 200 "seguiría su curso" bajo la actual arquitectura Compact US Wide, apuntando a que el auto será descontinuado. Si bien en su anuncio inicial de esta noticia, criticó la entrada de la puerta trasera del automóvil, algunos han argumentado que esto puede no deberse a la calidad o el éxito del automóvil [31] , particularmente porque el Chrysler 200 de segunda generación ha tenido un gran volumen de ventas. para FCA.
En cambio, más evidencia apunta a que las mayores ventas de FCA en camiones y SUV son una razón principal para la descontinuación. FCA también descontinuó el Dodge Dart, el otro automóvil CUSW de FCA [32] , mientras mantiene la producción del SUV Jeep Cherokee, y la minivan Chrysler Pacifica, que son mecánicamente similares al Chrysler 200, comparten una plataforma y muchas partes.
Marchionne había dicho que estaría dispuesto a continuar la producción del Chrysler 200, si otro fabricante de automóviles lo continuaba, aunque no especificó si estaba buscando otro fabricante para producir el 200 tal cual, o como una importación cautiva de otro vehículo. Cualquiera de las dos soluciones no afectaría a los márgenes CAFE de FCA, [33] lo que le permitiría seguir vendiendo los coches mientras existía principalmente como fabricante de camiones en Estados Unidos.
El 26 de julio de 2016, FCA anunció que la producción de Chrysler 200 en la planta de Sterling Heights terminaría en diciembre de 2016. [34] Después de un corto período como modelo 2017, la producción de Chrysler 200 terminó el 2 de diciembre de 2016.
En el Salón del Automóvil de Detroit de 2017 , Marchionne explicó la decisión de finalizar la producción y no ofrecer un reemplazo para EE. UU. O Canadá: "Puedo decirles ahora mismo que tanto el Chrysler 200 como el Dodge Dart, tan buenos productos como eran, fueron las empresas menos gratificantes económicamente que hemos llevado a cabo dentro de FCA en los últimos ocho años ", y agregó" No conozco una inversión que haya sido tan mala como estas dos ". [35]
Esta estrategia posiciona a FCA en los EE. UU. Como un gran fabricante de SUV y camiones. La empresa tuvo que encontrar capacidad adicional para Jeep y Ram. FCA planea trasladar la producción de su camioneta Ram a Sterling Heights . [36]
Marketing y ventas
Márketing
Para el Super Bowl XLV , Chrysler compró un anuncio de 2 minutos con Eminem con el lema Importado de Detroit . Chrysler estaba pensando en usar el Chrysler 300 en el anuncio, ya que tenía un precio minorista más alto que el 200 y también disfrutaba de mejores reseñas de prensa, pero rápidamente rechazó la idea ya que el 300 no se fabrica en los Estados Unidos, sino en Ontario. Canadá y no encajaría en la nueva marca de la empresa. Este comercial gozó de gran popularidad entre los espectadores, [37] siendo el término "Chrysler 200" el segundo término más buscado en Google el día después del Super Bowl y el tráfico de búsqueda del vehículo aumentó en un 685 por ciento en AOL Autos . Poco después de ser subido a YouTube después del Super Bowl, el anuncio recibió rápidamente más de 5 millones de visitas. [38]
El Chrysler 200 también apareció en gran medida en la serie derivada 24: Live Another Day de 24, con sede en Londres . [39] Esto es a pesar de que el vehículo nunca se vendió en el Reino Unido. La placa de matrícula delantera requerida legalmente no está presente, los detalles de la placa de matrícula trasera son para un Ford Mondeo . [40]
Ventas
Año del calendario | Estados Unidos | Canadá | México | Europa como Lancia Flavia |
---|---|---|---|---|
2010 | 255 [41] | |||
2011 | 87.099 [41] | 7.474 [42] [43] | 1.527 [44] | |
2012 | 125 476 [45] | 14,125 [46] | 1.280 | 534 [47] |
2013 | 122,480 [48] | 11,666 | 789 | 467 |
2014 | 117,363 [49] [50] | 11.655 | 1,156 [51] [52] | 124 |
2015 | 177.889 [53] | 10,961 | 1.293 [54] | 4 |
2016 | 57.294 [55] | 6,919 [56] | 233 [57] | |
2017 | 18.457 [58] | 2.841 | ||
2018 | 1.043 [59] | 0 [60] | ||
2019 | 47 [61] | 1 [62] | ||
2020 | 8 [63] | |||
Ventas totales | 707.411 | 65,642 | 6.278 | 1.129 |
Total de ventas | 780,460 |
Referencias
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enlaces externos
- Chrysler 200
- Anuncio de Chrysler 200 Super Bowl en YouTube