El Chrysler 300 es un automóvil de lujo de tamaño completo , tracción trasera , motor delantero [4] [5] fabricado y comercializado por Stellantis North America (y sus compañías predecesoras) como un sedán de cuatro puertas y una camioneta en su primera generación (años modelo 2005-2010) y únicamente como sedán de cuatro puertas en su segunda y actual generación (años modelo 2011-presente). La segunda generación 300 se comercializó como Chrysler 300C en el Reino Unido e Irlanda y como Lancia Thema en el resto de Europa. [6]
Chrysler 300 | |
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Descripción general | |
Fabricante |
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También llamado | Lancia Thema (Europa; 2011-2014) |
Producción | Febrero de 2004 [1] - presente |
Años modelo | 2005-2010 (LX) 2011-presente (LD) |
Carrocería y chasis | |
Clase | Tamaño completo [2] ( E ) [3] |
Diseño | Motor delantero , tracción trasera / tracción total |
Cronología | |
Predecesor | Para Chrysler 300: Chrysler 300M Chrysler Concorde Chrysler Intrepid (Canadá) Chrysler Valiant (Australia) Chrysler Sigma (Australia) Para Lancia Thema: Lancia Thesis (Europa) |
Primera generación (2005-2010)
Primera generación | |
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Descripción general | |
También llamado | Chrysler 300C |
Producción | Febrero de 2004 a 2010 |
Años modelo | 2005-2010 [7] |
Montaje | Brampton, Ontario , Canadá ( Asamblea de Brampton ) [8] Graz , Austria ( Magna Steyr ) (2005-2010) Beijing , China ( Beijing Benz ) (2006-2009) [9] |
Diseñador | Ralph Gilles (2000) Freeman Thomas (2000) Tom Gale (2000) |
Carrocería y chasis | |
Tipo de cuerpo | 4-puerta notchback sedán de 5 puertas estación de vagón (Europa, Australia) |
Plataforma | Plataforma Chrysler LX |
Relacionados | Dodge Charger Dodge Challenger Dodge Magnum |
Tren motriz | |
Motor | 2.7 L EER V6 3.5 L EGG V6 5.7 L EZB Hemi V8 6.1 L ESF Hemi V8 3.0 L OM642 turbodiesel V6 |
Transmisión | 4 velocidad 42RLE automática de 5 velocidades W5A580 automática |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 120,0 pulg. (3,048 mm) [10] 126,0 pulg. (3,200 mm) (Serie Executive) |
Largo | 197,8 pulg. (5.024 mm) |
Ancho | 74,1 pulgadas (1.882 mm) |
Altura | 58.4 pulg. (1.483 mm) SRT8: 57.9 pulg. (1.471 mm) |
Peso en vacío | 3.721–4.046 libras (1.688–1.835 kg) [11] [12] |
El 300 debutó como concepto en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2003 con el estilo de Ralph Gilles y la producción a partir de enero de 2004 para el año modelo 2005. El Chrysler 300 fue diseñado como una interpretación moderna del Chrysler C-300 (y los Chryslers de la serie de letras que le siguieron), con una parrilla grande , un capó largo y una línea de techo baja que era prominente en esos vehículos. El estilo conservó muchos elementos del prototipo Chrysler Chronos de 1998 , como los detalles interiores cromados y los acabados de carey en el volante y la perilla de la palanca de cambios. Fue el último vehículo Chrysler diseñado por Tom Gale , tras su retiro de DaimlerChrysler en diciembre de 2000. [13] [14]
El Chrysler 300 se basa en la plataforma Chrysler LX de tracción trasera con componentes derivados de la arquitectura Chrysler LH. [15]
Gama de modelos
Base
El 300 básico (o 300C en algunos países) viene con rines estándar de 17 pulgadas, cubiertas de rines, frenos de disco en las cuatro ruedas, reproductor de CD de un solo disco, conector de entrada auxiliar, asiento del conductor eléctrico y transmisión automática de cuatro velocidades . Utiliza un EER V6 de 2.736 cc (2.736 L; 167.0 cu in) que genera 190 hp (142 kW). En Canadá, viene de serie con el motor V6 de 3.518 cc (3,5 L; 214,7 pulgadas cúbicas) del modelo Touring . El vehículo viene con tracción trasera estándar y tracción total disponible. El modelo básico 300 pasó a llamarse LX en 2008 y sigue siendo el nombre en clave de la plataforma. [dieciséis]
Turismo
El modelo Touring utiliza un V6 de 3.518 cc (3,5 L; 214,7 pulgadas cúbicas) , que produce 250 hp (186 kW) y 250 lb⋅ft (339 N⋅m) de torsión, ya sea una transmisión de 4 o 5 velocidades según el año y la conducción. configuración y viene con rines de aluminio de 17 pulgadas, radio AM / FM con reproductor de CD y conector de audio auxiliar, programa de estabilidad electrónica (ESP) , entrada remota sin llave, asientos tapizados en cuero y radio satelital SIRIUS . Este modelo pasó a llamarse Touring Plus para los años modelo 2009 y 2010. [dieciséis]
Limitado
El modelo Limited incluía el motor V6 de 3.5 L del modelo Touring, que generaba 250 hp (186 kW) y 250 lb⋅ft (339 N⋅m) y una transmisión de 4 o 5 velocidades según el año y la configuración de la unidad. Las características adicionales incluyen rines de aluminio cromado de 18 pulgadas y barras estabilizadoras.
300C
La versión superior del 300C utiliza un motor Hemi V8 de 5,7 L (345 pulgadas cúbicas) . [16] Con el sistema de desplazamiento múltiple (MDS), este motor puede funcionar con cuatro cilindros cuando se necesita menos potencia para reducir el consumo total de combustible. El consumo de combustible clasificado por la USEPA del 300C es: 15 millas por galón estadounidense (16 L / 100 km; 18 mpg -imp ) en ciudad y 23 millas por galón estadounidense (10 L / 100 km; 28 mpg -imp ) en carretera. Cuando se necesitan los ocho cilindros, el 300C puede producir 340 hp (254 kW) y 390 lb⋅ft (529 N⋅m) de torque. Utiliza una transmisión automática de cinco velocidades y viene de serie con rines de aleación cromados de 18 pulgadas, el sistema de infoentretenimiento MyGIG de Chrysler en 2008 y la radio satelital SIRIUS y la televisión del asiento trasero en 2008. Las culatas de cilindros Hemi requieren el uso de un eje de balancín doble configuración, con un diseño de varilla de empuje de válvula en cabeza (OHV) de leva en bloque. Hay dos bujías por cilindro para promover una combustión eficiente de la mezcla de aire y combustible y, por lo tanto, reducir las emisiones. En 2009-2010, la potencia de salida se incrementó a 360 hp (268 kW; 365 PS).
SRT-8
El modelo SRT-8 estaba equipado con un motor Hemi de 6.1 litros que producía 425 hp (317 kW; 431 PS) a 6.200 rpm y 420 lb⋅ft (569 N⋅m) de torque a 4.800 rpm. El SRT8 puede acelerar de 0 a 60 mph (97 km / h) en 4.9 segundos. [17]
Otras variantes
Camioneta
El 300C se vende en Europa , Australia , América del Sur , Oriente Medio y Japón tanto como un cuatro puertas sedán sedán y una camioneta de cinco puertas. La camioneta de cinco puertas se vendió como el 300C Touring (que no debe confundirse con el nivel de acabado "Touring" del sedán notchback norteamericano ), que compartía gran parte de su chapa metálica en la popa del pilar C y los diseños de las ruedas con el Dodge Magnum. . El Chrysler 300 base no se vendió en Europa , en cambio, todos los autos venían con el estilo de carrocería / interior 300C y una opción de motores V6 diesel o V8 de gasolina. El económico diesel V6 basado en Mercedes era popular en Europa, donde los precios de la gasolina son altos. Todos los modelos 300C Touring, junto con los sedán 300C europeos y los modelos con volante a la derecha fueron ensamblados por Magna Steyr en Graz , Austria , a partir de junio de 2005. [18] Steyr insistió en mejorar los componentes de la suspensión para adaptarse a los gustos europeos. Se utilizaron ruedas Dodge Charger / Magnum con tapas centrales Chrysler en lugar de las distintas ruedas utilizadas en los modelos ensamblados en Canadá. El estilo de carrocería familiar de cinco puertas se descontinuó después de la primera generación.
Diésel (2006-2011)
En Europa y Australia, el 300C estaba disponible con un motor Mercedes-Benz 3.0 L diesel V6 (código interno OM642 ) con 218 PS (160 kW; 215 hp) a 3800 rpm y 376 lb⋅ft (510 N⋅m) de torque. a 1600 rpm. La economía de combustible para el diesel 300C tiene una potencia de 26,2 mpg -US (9,0 l / 100 km; 31,5 mpg -imp ) Ciudad, 42,8 mpg -US (5,50 L / 100 km; 51,4 mpg -imp ) Carreteras y 34,9 mpg -US ( 6,74 L / 100 km; 41,9 mpg -imp ) en el ciclo combinado. Puede acelerar de 0 a 60 mph (97 km / h) en 7,9 segundos, mientras que la velocidad máxima sigue siendo la misma que la del motor V6 de gasolina (140 mph (225 km / h)).
Los modelos del Reino Unido de 2008 incluían el modelo 300C SRT-Design en la carrocería sedán o Touring, que incluía llantas de aleación SRT de 20 pulgadas y guardabarros, rejilla de malla cromada, navegación por satélite MyGIG, volante SRT-8, asientos deportivos de cuero SRT-8 y detalles interiores de fibra de carbono. [19]
ASC Helios 300
ASC creó una versión convertible del Chrysler 300C, apodada ASC Helios 300, y la presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica a principios de 2005. A pesar de los rumores, Chrysler confirmó que el vehículo no se produciría. [20] [21]
Serie ejecutiva 300
El Walter P. Chrysler Executive Series 300 fue una versión de batalla extendida que se mostró en el Auto Show de Nueva York de 2006 . Agregó 6 pulgadas (152 mm) al compartimiento de pasajeros trasero. La distancia entre ejes era de 126 pulgadas (3200 mm) para esta edición. [22]
Heritage Edition 300C El Chrysler 300C Heritage Edition debutó en 2006 y era una versión orientada al rendimiento que usaba el 5.7 Hemi y tenía señales de estilo de la "serie de letras" Chrysler 300 de las décadas de 1950 y 1960. [23]
Recepción y legado
En los EE. UU., El 300C disfrutó de una ola de popularidad a mediados de la década de 2000 , con la ayuda de propietarios de celebridades (incluido el presidente estadounidense Barack Obama , [24] ) y apariciones en videos musicales. En 2004, el rapero Snoop Dogg llamó al entonces CEO de Chrysler, Dieter Zetsche , pidiendo su propio 300C; Más tarde apareció en un comercial del automóvil junto a Lee Iacocca . [25] El 300C ocupó el puesto número 12 en un artículo de Complex.com , "Los 25 coches de hip-hop más icónicos" debido a su popularidad en muchos videos musicales de hip-hop después de su introducción. [26] El diseñador de Chrysler 300, Ralph Gilles, reflexionó sobre el éxito del vehículo en 2008, diciendo que "el 300 resultó ser un ícono para Chrysler". [27]
En el Reino Unido, la BBC 's Top Gear equipo describió el 300C como 'algo diferente con un poco de kitsch gángster fresco'. Elogiaron el interior espacioso y bien equipado y el bajo precio, mientras criticaron la calidad de los materiales, la conducción, la dirección y el bajo par motor. [28] El modelo de primera generación fue popular entre los compradores británicos que lo consideraban como el " Bentley de los pobres ". [29]
En Views del álbum del artista de hip-hop Drake , la canción "Keep The Family Close" hace referencia al Chrysler 300 con la letra: "Siempre te vi por lo que podrías haber sido / Desde que me conociste / Como cuando Chrysler hizo ese auto que se parecía al Bentley ". [30]
Premios
El 300C fue el Auto del año 2005 de Motor Trend . [31] Estuvo en la lista de los Diez Mejores Automóviles y Conductores para 2005 y 2006. [32] [33] La revista Automobile lo nombró su Automóvil del Año. [34]
También ganó el premio al Auto del Año en América del Norte . [35] Fue votado como el mejor coche canadiense del año por los periodistas automovilísticos como el mejor coche de lujo nuevo . [36]
Recibiendo muchos otros reconocimientos durante su año de debut, fue promocionado como uno de los autos nuevos más premiados de la historia. [37] El 300C también se incluyó en los finalistas para el Coche del Año 2005 , pero el total de puntos finales lo colocó en el quinto lugar igual al BMW Serie 1. [38]
Segunda generación (LD; 2011-presente)
Segunda generación | |
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Descripción general | |
También llamado | Lancia Thema (Europa; 2011-2014) Chrysler 300C |
Producción | Diciembre de 2010 [39] - presente |
Años modelo | 2011-presente |
Montaje | Brampton, Ontario , Canadá ( Asamblea de Brampton ) [8] |
Carrocería y chasis | |
Tipo de cuerpo | Sedán de 4 puertas con muesca |
Plataforma | Plataforma Chrysler LD |
Relacionados | Dodge Charger Dodge Challenger |
Tren motriz | |
Motor | 3.0L Pentastar V6 (China) 3.6 L Pentastar V6 5.7 L Hemi V8 6.4 L Hemi V8 3.0 L VM A630 turbodiesel V6 |
Transmisión | 5 velocidad 5G-Tronic automática de 8 velocidades 8HP45 automático [40] |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 120,2 pulg. (3053 mm) |
Largo | 198,6 pulgadas (5.044 mm) |
Ancho | 75,1 pulg. (1908 mm) |
Altura | 58,4 pulg. (1483 mm) |
Un 300 significativamente rediseñado se introdujo en 2011 como un sedán de cuatro puertas.
Diseño exterior
Exterior cambios incluidos revisada lámina de metal, más delgados pilares de techo, una más rastrillado parabrisas , bi-xenón proyector HID faros , LED tiras de circulación diurna dentro de los faros , las nuevas luces traseras con LEDs y una rejilla frontal horizontalmente ranurado con una versión actualizada de la Chrysler alado marca emblema. Las opciones incluían un techo corredizo panorámico de doble panel y rines de aluminio pulido de 20 pulgadas.
Variantes
El modelo 2011 se ofreció en los niveles de equipamiento Touring, Limited, 300C y 300C AWD. Las versiones Touring y Limited incluían el Pentastar V6, mientras que la línea 300C ofrecía un 5.7 Hemi estándar. [41]
En el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2011 se presentó un nuevo nivel de equipamiento de lujo de la Serie Ejecutiva 300C junto con un nuevo equipamiento 300S . La temática de deporte 300S muestran tratamiento negro para parrilla y los faros, de 20 pulgadas ruedas de aluminio-cara pulida con bolsillos pintada de negro, de 10 altavoces Beats by Dr. Dre sistema de sonido, [42] y el volante montado paletas de cambio. [43] La serie Executive / Luxury también se vendió en Europa, rebautizada como Lancia Thema de 2011 a 2014.
Para el año modelo 2021, se eliminaron los niveles de equipamiento 300C y Limited, dejando a los modelos Touring, Touring L y 300S, que incluían el paquete de apariencia Red S del año anterior como estándar. [44]
SRT
Una versión SRT fue presentada en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2011 , con el motor 6.4 L 392 Hemi V8.
El motor 6.4 392 Hemi también se utiliza en otros vehículos SRT del Grupo Chrysler como el Dodge Charger y el Challenger . Con 470 hp (350 kW), el nuevo 300 SRT puede ir de 0 a 60 mph (97 km / h) en el rango bajo de 4 segundos. [45]
Además del aumento de potencia, el SRT recibe molduras exteriores específicas que incluyen una fascia delantera inferior, puntas de escape grandes, color de la carrocería en lugar de molduras cromadas y grandes rines de aluminio de 20 pulgadas. El automóvil también tiene una configuración de suspensión más baja y deportiva y un gran paquete de frenos Brembo . [46]
El 300 SRT (o SRT8) se suspendió para el año modelo 2015 en los Estados Unidos, pero todavía se vende en Australia y el Medio Oriente. Algunos departamentos de policía australianos utilizan el 300 SRT como vehículo de patrulla / persecución junto con el BMW M5. Contrariamente a declaraciones anteriores de Chrysler, el 300 SRT todavía se vende en el extranjero con volante a la izquierda y a la derecha. [47]
Ediciones especiales
- Mopar '12 , disponible como vehículo modelo 2012. Este Chrysler 300 de edición especial fue diseñado por Mopar Performance para conmemorar el 75 aniversario de Mopar. Con una relación de transmisión de 3:91, suspensión deportiva y distintivos únicos, solo se fabricaron 500 Mopar Edition 300.
- 300S Glacier Edition , disponible en el otoño de 2012 como vehículo modelo 2013. Basado en el Chrysler 300S, Glacier Edition agrega detalles de la firma que no se encuentran en otros modelos Chrysler 300.
- Las ventas del modelo 300 Motown Edition comenzaron en la primavera de 2013. Motown Edition es un tributo al género musical Motown . Las adiciones a las características del Chrysler 300C incluyen ruedas cromadas especiales, un sistema de sonido de diez bocinas Beats by Dr. Dre , insignias "Motown Edition" en los guardabarros delanteros, así como 100 canciones de Motown precargadas en una unidad USB. [48] Berry Gordy, Jr. , el creador del género Motown, aparece en un anuncio de televisión de 2012 para el Chrysler 300 Motown Edition, promocionando su musical y diciendo "Esto es Motown. Y esto es lo que hacemos". La canción que suena en el comercial es " Ain't No Mountain High Enough ".
- Edición John Varvatos disponible en 2013 y 2014 en versión "Lujo" o "Limitada". [49] Cada versión presentaba colores y materiales exteriores e interiores únicos.
- 300S Alloy Edition disponible a partir de 2016. Las características incluyen rines de 20 pulgadas de bronce oscuro (19 pulgadas en AWD) y placa 300S, puntas de escape de titanio y placa de ala, así como acentos en las ventanas, los faros y las luces traseras de color negro brillante.
- El paquete de apariencia deportiva del 300S estará disponible a partir de 2017. El 300S equipado con el paquete de apariencia deportiva exterior incluye rines de 20 pulgadas, mientras que los modelos AWD cuentan con rines de 19 pulgadas. En el interior, el paquete de apariencia deportiva interior agrega asientos de alto rendimiento de cuero perforado con refuerzos de gamuza y nuevos acentos y materiales interiores.
- Paquete 300S Red S Appearance disponible para el año modelo 2020. El paquete Red S Appearance incluye rines exclusivos, inserciones rojas en las insignias y un interior "Radar Red" brillante opcional. [50]
Tren motriz
Los motores de 2.7 y 3.5 L de los predecesores fueron reemplazados por el nuevo motor Pentastar V6 de 3.6 L de Chrysler que produce 292 hp (218 kW) y 260 lb⋅ft (353 N⋅m) de torque. El motor 5.7 L Hemi V8 permaneció disponible con 363 hp (271 kW). Un turbodiésel VM Motori V6 de 3.0 L también está disponible en Europa y Australia. [51] A partir del año modelo 2012, todos los modelos V6 estaban equipados con la transmisión automática Chrysler Torqueflite 845RE de 8 velocidades, con licencia de ZF Friedrichshafen . [52]
Chrysler | |||||
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Modelo | Motor | Desplazamiento | Potencia a rpm | Torque a rpm | Años |
Turismo | 3.6 V6 Pentastar | 3.604 cc (219,9 pulgadas cúbicas) | 296 PS (218 kW; 292 caballos de fuerza) a 6.350 rpm | 352 N · m (260 libras · pie) a 4.800 rpm | 2011– |
Limitado | |||||
300S [53] | 3.6 V6 Pentastar | 3.604 cc (219,9 pulgadas cúbicas) | 304 PS (224 kW; 300 caballos de fuerza) | 358 N · m (264 libras · pie) a 4.800 rpm | 2011– |
300C y 300S (2012) | 5.7 V8 Hemi | 5654 cc (345,0 pulgadas cúbicas) | 368 PS (271 kW; 363 caballos de fuerza) a 5,150 rpm | 534 N · m (394 libras · pie) a 4250 rpm | 2011– |
300 SRT-8 | Motor 6.4L 392 Hemi V8 | 6.430 cc (392 pulgadas cúbicas) | 477 PS (351 kW; 470 caballos de fuerza) a 6.000 rpm | 637 N · m (470 libras · pie) a 4300 rpm | 2012-2014 |
Lancia - (Chrysler Reino Unido ) | |||||
Gasolina | 3.6 V6 Pentastar | 3.604 cc (219,9 pulgadas cúbicas) | 286 PS (210 kW; 282 caballos de fuerza) a 6.350 rpm | 340 N · m (251 libras · pie) a 4650 rpm | 2011-2014 |
Diesel | 3.0 V6 VM Motori A630 | 2.987 cc (182,3 pulgadas cúbicas) | 190 PS (140 kW; 187 hp) a 4.000 rpm | 440 N⋅m (325 lbf⋅ft) a 1.600-2.800 rpm | 2011-2014 |
239 PS (176 kW; 236 caballos de fuerza) a 4.000 rpm | 550 N⋅m (406 lbf⋅ft) a 1.800-2.800 rpm |
- Fuente de Lancia [54]
Cambios interiores
Los cambios en el interior incluyeron un panel de instrumentos revisado con materiales "suaves al tacto" localizados, Uconnect Touch de 8.4 pulgadas , nuevo volante y consola central, y asientos de cuero estándar en todos los niveles de equipamiento. Tanto los airbags laterales de cortina como los montados en el asiento eran estándar.
2015 estiramiento facial
A finales de 2014 se introdujo una versión renovada del 300. Los cambios incluyen:
- Control de crucero adaptativo de rango de velocidad completo con parada
- Advertencia de colisión frontal a máxima velocidad (FCW) con frenado activo
- Advertencia de cambio de carril con asistente de mantenimiento de carril
- Sistemas Uconnect: transmisión de audio por Bluetooth , comando de voz Uconnect y Bluetooth (con acceso Uconnect). El sistema 8.4AN agrega navegación, con gráficos 3D a todo color y HD Radio
- Cuadro de instrumentos electrónicos con pantalla de información del conductor (DID) personalizable de 7 pulgadas
- Transmisión automática TorqueFlite estándar de ocho velocidades con cambio E giratorio
- Fascia delantera y trasera rediseñada
- Nueva parrilla cromada de malla negra y plateada
Márketing
Como parte de la campaña publicitaria del Chrysler 300 2011, se produjeron tres comerciales de televisión. "Homecoming" contó con el liniero defensivo de los Detroit Lions , Ndamukong Suh, conduciendo a través de su lluviosa ciudad natal de Portland, Oregon , en su nuevo Chrysler 300 2011, volviendo sobre sus humildes comienzos. "Attitude" presentaba a John Varvatos buscando inspiración en una tienda de discos en Brooklyn y grababa bajo su brazo y en su Chrysler 300. "Good Things" presentaba al Dr. Dre conduciendo por las calles de Los Ángeles en un Chrysler 300 2012 equipado con Beats by Dre . [55]
El comercial de televisión 'See It Through' presentaba al Chrysler 300 y notables lugareños de Detroit, incluido el ex León de Detroit Ndamukong Suh y un poema escrito en 1917 por Edgar Guest titulado "See It Through". [56]
Turbina 300S
La turbina 300S en su presentación en Detroit en 2013.
En el Salón del Automóvil de Detroit de 2013, Chrysler presentó un 300S rindiendo homenaje al Chrysler Turbine de 1954 . Tenía un acabado en dos tonos de bronce y negro, una parrilla sobrecromada y un diseño de llantas de 22 pulgadas que recordaba el motivo de la turbina. [57]
Seguridad
La versión Lancia fue probada en seguridad por Euro NCAP en otoño de 2011 con los siguientes resultados:
Prueba | Puntos | % |
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General: | ||
Ocupante adulto: | 29,7 | 83% |
Niño ocupante: | 37,7 | 77% |
Peatonal: | 21,3 | 59% |
Asistencia de seguridad: | 5 | 71% |
Coches de concepto
- En 2000, Chrysler presentó el 300 Hemi C, [59] un convertible 2 + 2 impulsado por el nuevo motor 5.7 L Hemi con 353 hp (263 kW) y 353 lb⋅ft (479 N⋅m) de torque. Tenía tracción trasera y transmisión automática de cuatro velocidades. Era capaz de alcanzar de 0 a 60 mph en menos de 6 segundos.
- En 1991, Chrysler introdujo un concepto 300 inspirado en Monteverdi High Speed , [60] empleando el motor Dodge Viper . Se inspiró en un sedán de fabricación suiza de 1970 impulsado por Chrysler.
Ventas
Año del calendario | Estados Unidos | Canadá | Europa | México | Australia | Europa como Lancia Thema |
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2004 [61] | 112,930 | 10.048 | 2.460 [62] | |||
2005 [61] | 144.068 | 14,654 | 5.520 | 1.001 [63] | ||
2006 [64] | 143.647 | 13,316 | 14.186 | 1.024 | ||
2007 [64] | 120,636 | 10.021 | 13,463 | 660 | ||
2008 [65] | 62,352 | 7.443 | 7.244 | 412 | ||
2009 [66] | 38,606 | 5.234 | 3.428 | 200 | 3.428 [67] | |
2010 [68] | 37,116 | 4.180 | 3,507 | 218 | 3,507 | |
2011 [69] | 36,285 | 3,045 | 504 | 308 | 360 [70] | 1.203 |
2012 | 70,747 [71] | 5.760 | 292 | 293 | 1.206 | 2.021 |
2013 | 57.724 [72] | 5.375 | 221 | 157 | 2.508 | 2,457 |
2014 | 53,382 [73] | 4.117 | 88 | 116 | 1,580 | 480 |
2015 | 53,109 [74] | 4.443 | 10 | 139 | 880 | 38 |
2016 | 53.241 [75] | 3,662 | 6 | 87 | 460 | 25 |
2017 | 51.237 [76] | 4.332 | 8 | 77 | 257 | 8 |
2018 | 46.593 [77] | 3.512 [78] | 6 | 39 | 250 | 6 |
2019 | 29,213 [79] | 1.949 [80] | 5 | |||
2020 | 16.653 [81] | 447 [80] | 5 | |||
Total parcial | 1,127,539 | 101,438 | 50,943 | 4.471 | 7.555 | 13,173 |
Total | 1,305,119 |
Referencias
- ^ "Grupo Chrysler comienza la producción de 2005 Chrysler 300 y Dodge Magnum" . automotive-fleet.com . 17 de febrero de 2004 . Consultado el 15 de noviembre de 2019 .
- ^ "Revisión de Chrysler 300" . Edmunds . Consultado el 6 de noviembre de 2018 .
Incluso en su forma menos costosa, el 300 se siente como un automóvil de lujo
- ^ De Guzman, Marcus (9 de marzo de 2016). "Clases de automóviles simplificadas: los segmentos de automóviles estándar europeo - historias de características" . AutoIndustriya.com . Consultado el 9 de noviembre de 2018 .
- ^ "Chrysler 300 - Consumer Reports" . Consumerreports.org . Consultado el 9 de noviembre de 2018 .
... un verdadero automóvil de lujo a miles de dólares menos de lo que cobran las marcas de lujo.
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enlaces externos
- Sitio web oficial de Chrysler 300 - EE. UU.