El Circuit des Ardennes fue una carrera de autos que se celebró anualmente en el Circuit de Bastogne , Bastogne , de 1902 a 1907. Fue la primera carrera importante que se realizó en un circuito cerrado en lugar de hacerlo de una ciudad a otra. El nombre se usó más tarde para un rally , parte de los campeonatos nacionales de rally de Holanda y Bélgica. [1]
La primera carrera, celebrada en 1902, fue organizada por el barón Pierre de Crawhez y se corrió a lo largo de 6 vueltas del circuito, con coches divididos en tres clases que corrieron simultáneamente. La clase de coches pesados fue ganada por Charles Jarrott en uno de varios Panhard 70 inscritos en la carrera, con la victoria en el coche ligero para Louis Rigolly en un Gobron-Brillié , y en la clase Voiturette para Jean-Marie Corre en un Corre . [2]
Después del éxito en 1902, la carrera se corrió nuevamente en 1903 pero con tres carreras separadas para las diferentes clases. La clase de coches pesados corrió la mañana del 22 de junio, la clase de coches ligeros por la tarde y las Voiturettes al día siguiente en un circuito separado basado en Arlon . [3]
Para 1904, las clases de coches pesados y ligeros se combinaron de nuevo, con la clase de coches ligeros desapareciendo, con una sola entrada en 1905 y ninguna en 1906. La carrera del Circuit des Ardennes des Voiturettes se repitió en 1904 y 1905, esta vez el día antes de la carrera principal y en el mismo circuito, pero las inscripciones también disminuyeron con solo tres comenzando la carrera en 1905. [4]
Para el último año del Circuit des Ardennes se volvieron a celebrar dos carreras. El primero fue para autos que cumplieran con las regulaciones del Kaiserpreis , y el segundo, dos días después, fue para autos Grand Prix. [5]
Ganadores del Circuit des Ardennes
Año | Fórmula | Conductor | Constructor | Informe |
---|---|---|---|---|
1902 | Charles Jarrott | Panhard 70 | Informe | |
1903 | Carro pesado | Pierre de Crawhez | Panhard 70 | Informe |
Coche ligero | Paul Baras | Darracq 24 CV | ||
Voiturette | Louis Wagner | Darracq | ||
1904 | Voiturette | Albert Clément | Clemente | Informe |
Carro pesado | George Heath | Panhard 70 | ||
1905 | Voiturette | Louis Wagner | Darracq 20 CV | Informe |
Carro pesado | Victor Hémery | Darracq | ||
1906 | Gran Premio | Arthur Duray | Lorena-Dietrich | Informe |
1907 | Kaiserpreis | John Moore-Brabazon | Minerva | Informe |
Gran Premio | Pierre de Caters | Mercedes-Benz |
Referencias
- ↑ de Jong, Nico, ed. (24 de marzo de 1979). "Sportjournaal". Autovisie (en holandés). Amersfoort, Países Bajos: Arnold van der Wees. 24 (6): 62.
- ^ Sheldon, Paul (1987). Un récord de Grand Prix y Voiturette Racing Volumen 1 . págs. 19-21. ISBN 0951243306.
- ^ Sheldon, Paul (1987). Un récord de Grand Prix y Voiturette Racing Volumen 1 . págs. 21–23, 36. ISBN 0951243306.
- ^ Sheldon, Paul (1987). Un récord de Grand Prix y Voiturette Racing Volumen 1 . pag. 37. ISBN 0951243306.
- ^ Sheldon, Paul (1987). Un récord de Grand Prix y Voiturette Racing Volumen 1 . pag. 54-56. ISBN 0951243306.
- Higham, Peter (1995). La Guía Guinness del automovilismo internacional . Guinness Publishing Ltd. p. 354. ISBN 0-85112-642-1.