La estación de tren de Cirencester Watermoor estaba en Midland y South Western Junction Railway (M & SWJR) en Cirencester en Gloucestershire . La estación se inauguró el 18 de diciembre de 1883, como el término de la línea de ferrocarril de extensión de Swindon y Cheltenham desde Swindon Town . Esa línea luego se fusionó con Swindon, Marlborough y Andover Railway para formar el M & SWJR. Cirencester se convirtió en una estación de paso en 1891, con la apertura de la extensión norte de la línea entre Cirencester y el cruce en Andoversford con Cheltenham Lansdown a Banbury del Great Western Railway (GWR). línea, que se había abierto en 1881.
Cirencester Watermoor | |
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Localización | Cirencester , Cotswold Inglaterra |
Referencia de cuadrícula | SP029010 |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de extensión de Swindon y Cheltenham |
Preagrupación | Ferrocarril Midland y South Western Junction |
Posagrupación | Gran ferrocarril occidental |
Fechas clave | |
18 de diciembre de 1883 ( 18/12/1883 ) | Abierto como Cirencester |
1 de julio de 1924 | Cirencester Watermoor renombrado |
11 de septiembre de 1961 ( 09/11/1961 ) | Cerrado a pasajeros |
Marzo de 1964 | cerrado para mercancías |
Cirencester era la estación más grande de esta sección de la línea; era el hogar de los talleres de locomotoras y vagones de M & SWJR, y un gran depósito de mercancías. También había un enorme tanque de agua, encima de un edificio de piedra en la plataforma superior, que suministraba agua que se cargaba en camiones cisterna montados sobre rieles y se llevaba a la planta de trituración de piedra en Foss Cross , la siguiente estación al norte.
A pesar del tamaño de la estación, Cirencester Watermoor nunca logró el tráfico de pasajeros o mercancías atraído por la estación Great Western en la ciudad, Cirencester Town , y su estatus se redujo aún más cuando, después de la Agrupación de 1923, se asignó la línea M & SWJR al GWR, que cerró puntualmente los talleres. La estación fue nombrada "Cirencester Watermoor" desde 1924 para distinguirla de la otra estación.
El tráfico de pasajeros y mercancías en el M & SWJR cayó abruptamente después de la Segunda Guerra Mundial y la línea se cerró a los pasajeros en 1961, y las instalaciones de mercancías se retiraron en marzo de 1964. Ahora no queda rastro de la estación.
Ruta
Estación precedente | Ferrocarriles en desuso | Estación siguiente | ||
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Cruz de Foss | Midland y South Western Junction Railway Swindon y Cheltenham Extension Railway | Cerney y Ashton Keynes |
Referencias
- Estaciones de tren de Gloucestershire , Mike Oakley, Dovecote Press, Wimborne, 2003, ISBN 1-904349-24-2
Coordenadas :51 ° 42′28 ″ N 1 ° 57′34 ″ W / 51.70773 ° N 1.95943 ° W