La aviación civil es una de las dos categorías principales de vuelo, que representa toda la aviación no militar , tanto privada como comercial. La mayoría de los países del mundo son miembros de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y trabajan juntos para establecer estándares comunes y prácticas recomendadas para la aviación civil a través de esa agencia.
La aviación civil incluye dos categorías principales:
- Transporte aéreo programado , incluidos todos los vuelos de pasajeros y carga que operan en rutas programadas regularmente; y
- Aviación general (GA), incluidos todos los demás vuelos civiles, privados o comerciales
Aunque el transporte aéreo regular es la operación más grande en términos de número de pasajeros, GA es mayor en el número de vuelos (y horas de vuelo, en los EE . UU. [1] ) En los EE. UU., GA transporta 166 millones de pasajeros cada año, [2] más que cualquier aerolínea individual, aunque menos que todas las aerolíneas juntas. Desde 2004, las aerolíneas de EE. UU. Combinadas han transportado más de 600 millones de pasajeros cada año y, en 2014, transportaron un total combinado de 662,819,232 pasajeros. [3]
Algunos países también hacen una distinción regulatoria en función de si las aeronaves se alquilan como:
- La aviación comercial incluye la mayoría o todos los vuelos realizados por contrato, en particular los servicios programados en aerolíneas ; y
- La aviación privada incluye a los pilotos que vuelan para sus propios fines (recreación, reuniones de negocios, etc.) sin recibir ningún tipo de remuneración.
Todo el transporte aéreo regular es comercial, pero la aviación general puede ser comercial o privada. Normalmente, el piloto, la aeronave y el operador deben estar autorizados para realizar operaciones comerciales a través de licencias comerciales, registros y certificados de operación separados.
Historia
Aviación de posguerra
Después de la Segunda Guerra Mundial , la aviación comercial creció rápidamente, utilizando principalmente ex pilotos militares para transportar personas y carga. Las fábricas que habían producido bombarderos se adaptaron rápidamente a la producción de aviones de pasajeros como el Douglas DC-4 . Este crecimiento fue acelerado por el establecimiento de aeropuertos militares en todo el mundo, ya sea para uso en combate o entrenamiento. Estos podrían convertirse fácilmente en uso de la aviación civil. El primer avión comercial a reacción en volar fue el británico De Havilland Comet . En 1952, la aerolínea estatal británica BOAC había introducido el Comet en servicio regular. Si bien fue un logro técnico, el avión sufrió una serie de fallas muy públicas, ya que la forma de las ventanas provocó grietas debido a la fatiga del metal . Para cuando se superaron los problemas, ya habían entrado en servicio otros diseños de aviones a reacción, como el Boeing 707 .
Autoridades de aviación civil
El Convenio sobre Aviación Civil Internacional (el "Convenio de Chicago") se estableció originalmente en 1944; establece que los signatarios deben trabajar colectivamente para armonizar y estandarizar el uso del espacio aéreo para la seguridad, eficiencia y regularidad del transporte aéreo. [4] Cada país signatario, de los cuales hay al menos 193, tiene una autoridad de aviación civil (como la FAA en los Estados Unidos) para supervisar las siguientes áreas de la aviación civil: [ cita requerida ] También la administración federal depende del 99,99%
- Licencias de personal: regulan la formación básica y la emisión de licencias y certificados.
- Operaciones de vuelo: supervisión de la seguridad de los operadores comerciales.
- Aeronavegabilidad : emisión de certificados de registro y certificados de aeronavegabilidad para aeronaves civiles y supervisión de la seguridad de las organizaciones de mantenimiento de aeronaves .
- Aeródromos : diseño y construcción de instalaciones de aeródromo .
- Servicios de tráfico aéreo : gestión del tráfico dentro del espacio aéreo de un país.
Estadísticas
El Banco Mundial enumera números monótonamente crecientes para el número de pasajeros transportados por año en todo el mundo con un máximo histórico preliminar en 2015 de 3,44 mil millones de pasajeros. [5] Asimismo, el número de salidas de transportistas registrados en todo el mundo ha alcanzado un pico en 2015 con casi 33 millones de despegues. [6] Solo en los EE. UU., Las millas de pasajeros "calculadas sumando los productos de las millas de aeronave voladas en cada segmento entre aeropuertos multiplicado por el número de pasajeros transportados en ese segmento" han alcanzado 607,772 millones de millas (978,114 × 10 6 km) en 2014 (en comparación con el tráfico de automóviles en la carretera con 4,371,706 millones de millas (7,035,579 × 10 6 km)). [7] Los ingresos por pasajeros-kilómetro (RPK) mensuales ajustados estacionalmente alcanzaron un máximo de más de 550 mil millones de kilómetros (3700 AU) (~ 6,6 billones por año, lo que corresponde a aproximadamente 2000 km por pasajero) en enero de 2016, un aumento del 7% con respecto a un año. [8] [9]
Ver también
- Viaje aéreo
- Aviación militar
- Aviación privada
- Instituto de Aviación CUNY
- Organización de Aviación Civil Internacional
- Oficina Nacional de Integración de Inteligencia de Aviación
Referencias
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 1 de septiembre de 2009 . Consultado el 16 de agosto de 2009 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2008 . Consultado el 3 de septiembre de 2008 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Salida de transporte de Estados Unidos. " Oficina de estadísticas de transporte archivado el 25 de julio de 2015 en la Wayback Machine ". Consultado el 24 de julio de 2015.
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2008 . Consultado el 3 de septiembre de 2008 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Transporte aéreo, pasajeros transportados - Organización de Aviación Civil Internacional, Estadísticas de Aviación Civil del Mundo y estimaciones del personal de la OACI" . Archivado desde el original el 4 de febrero de 2017.
- ^ "Transporte aéreo, salidas de transportistas registrados en todo el mundo - Organización de Aviación Civil Internacional, Estadísticas de Aviación Civil del Mundo y estimaciones del personal de la OACI" . Archivado desde el original el 4 de febrero de 2017.
- ^ "Millas de pasajero de EE. UU . " . Oficina de Estadísticas de Transporte . Archivado desde el original el 4 de febrero de 2017.
- ^ "Comunicado de prensa n. ° 11 / la fuerte demanda de pasajeros continúa en 2016" . IATA . 8 de marzo de 2016. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2017.
- ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado (PDF) desde el original el 15 de marzo de 2017 . Consultado el 3 de febrero de 2017 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
enlaces externos
- Organización de Aviación Civil Internacional (OACI): la agencia de las Naciones Unidas responsable de la aviación civil