Un pasajero (también abreviado como pax [1] ) es una persona que viaja en un vehículo pero tiene poca o ninguna responsabilidad por las tareas requeridas para que ese vehículo llegue a su destino u opere el vehículo. Los vehículos pueden ser bicicletas , autobuses , trenes de pasajeros , aviones , barcos , transbordadores y otros métodos de transporte.
Los miembros de la tripulación (si los hay), así como el conductor o piloto del vehículo, generalmente no se consideran pasajeros. Por ejemplo, un asistente de vuelo en una aerolínea no se consideraría pasajero mientras esté de servicio y lo mismo ocurre con los que trabajan en la cocina o el restaurante a bordo de un barco, así como con el personal de limpieza, pero un empleado que viaja en un automóvil de la empresa es conducido por otra persona se consideraría pasajera, incluso si el automóvil se conduce por motivos de empresa.
Vias ferreas
En el lenguaje ferroviario , pasajero, además de ser el usuario final de un servicio, es también una categorización del tipo de material rodante utilizado. [2] En el caso británico , hay varias categorías de trenes de pasajeros . [2] Estas categorías incluyen:
- Pasajero expreso , que constituye viajes por ferrocarril de larga distancia y alta velocidad entre lugares importantes como puertos y ciudades. [2]
- Pasajero expreso semirrápido , un tipo de servicio que es de alta velocidad, aunque se detiene en destinos seleccionados de alta densidad de población en ruta. [2]
- Pasajero local , la categoría más baja del tren de pasajeros británico, que ofrece un servicio que se detiene en todas las estaciones entre los principales destinos, en beneficio de la población local. [2]
No pax
En transporte, un viaje "sin pasajeros" es un viaje sin pasajeros. [3] Por ejemplo, los vuelos sin pasajeros son de carga , ferry , cruceros de reposicionamiento y vuelos de posicionamiento. [4]
Estatus legal
En la mayoría de las jurisdicciones, se han promulgado leyes que dictan las obligaciones legales del propietario de un vehículo o embarcación, o del conductor o piloto del mismo, hacia los pasajeros. Con respecto a los pasajeros que viajan en automóviles y camionetas, el conductor puede tener el deber de cuidar a los pasajeros, particularmente cuando se puede ver que la presencia del pasajero en el vehículo "confiere algún beneficio al conductor que no sea el beneficio de su compañía o el mero reparto de gastos ". [5] En otras situaciones, sin embargo, los estatutos de huéspedes pueden limitar la capacidad de los pasajeros de demandar al conductor del vehículo por un accidente. Muchos lugares requieren que los automóviles estén equipados con medidas específicas para la protección de los pasajeros, como bolsas de aire del lado del pasajero . Con respecto a los pasajeros en vehículos comerciales o embarcaciones, tanto las leyes nacionales como los tratados internacionales requieren que el transportista actúe con un cierto nivel de cuidado. El número de pasajeros que un vehículo o embarcación puede transportar legalmente se define como su capacidad de asientos . [6]
Tipos
Pasajero de ingresos
Un pasajero de ingresos es alguien que ha pagado a un operador de transporte por su viaje. Eso excluye a los pasajeros que no pagan, como los empleados de la aerolínea que vuelan con pases gratuitos o casi gratuitos , los bebés y los niños que no tienen un asiento propio, etc. Sin embargo, los pasajeros que pagaron su viaje con un premio de millas del programa de viajero frecuente normalmente se incluyen.
Este término se utiliza en la industria del transporte, en particular en medidas de tráfico como ingresos por kilómetro de pasajeros (RPK) y pasajeros por milla de ingresos (RPM).
Ingresos pasajero milla
Las millas por pasajero de ingresos ( RPM ) y los kilómetros de pasajeros de ingresos ( RPK ) son medidas de tráfico para un vuelo, autobús o tren de una aerolínea que se calcula multiplicando el número de pasajeros que pagan ingresos a bordo del vehículo por la distancia recorrida . [7] En autobuses y trenes de larga distancia (y algunos aviones), los pasajeros pueden abordar y desembarcar en paradas intermedias, en cuyo caso las RPM / RPK deben calcularse para cada segmento si se necesita un total cuidadoso.
Los ingresos por millas por pasajero pueden considerarse la cantidad básica de "producción" que crea una aerolínea. Las millas de ingresos por pasajero se pueden comparar con las millas de asiento disponibles en el sistema de una aerolínea para determinar el factor de carga total de pasajeros . [8] Estas mediciones se pueden utilizar además para medir los ingresos unitarios y los costos unitarios. [9]
Referencias
- ^ "Definir Pax" . Diccionario de la industria de viajes . Consultado el 5 de enero de 2014 .
- ^ a b c d e Simmons, J. y Biddle, G. (Eds.): The Oxford Companion to British Railway History: From 1603 to the 1990s (Oxford: Oxford University Press, 1997) ISBN 0-19-211697-5
- ^ "Plan de seguridad de la aviación de Lady Slipper" . BLM y USFS. Archivado desde el original el 6 de enero de 2014 . Consultado el 5 de enero de 2014 .
- ^ Burin, Jim. "Reducción de accidentes de aproximación y aterrizaje" . Fundación de seguridad de vuelo . Consultado el 5 de enero de 2014 .
- ^ William Statsky, Fundamentos de agravios (2011), p. 339.
- ^ Lee Jr., Lawrence: Economía ferroviaria y sociología de pasajeros (Oxford: Oxford University Press, 1992).
- ^ "Proyecto de datos de aerolínea: Glosario" . Programa global de la industria aeronáutica del Instituto de Tecnología de Massachusetts . Consultado el 15 de marzo de 2013 .
- ^ "Medidas básicas en el negocio de las aerolíneas" . American Airlines . Archivado desde el original el 10 de abril de 2013 . Consultado el 20 de marzo de 2013 .
- ^ "Proyecto de Datos de Aerolíneas: Tráfico y Capacidad por Región Operativa" . Programa global de la industria aeronáutica del Instituto de Tecnología de Massachusetts . Consultado el 20 de marzo de 2013 .
enlaces externos
Medios relacionados con pasajeros en Wikimedia Commons