Clipper City es una réplica modernade una goleta de carga del siglo XIX.
La réplica de 1984 del Clipper City | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | Clipper City |
Operador | Manhattan de Sail.com |
Ordenado | 1984 |
Constructor | Astilleros Haglund, Green Cove Springs, Florida |
Puerto base | Nueva York, NY |
Identificación | 688904 |
Características generales | |
Clase y tipo | Goleta Topsail |
Tonelaje | 99,5 |
Desplazamiento | 200 toneladas |
Largo | 158 pies (48 m) |
Haz | 27,5 pies (8,4 m) |
Altura | 135 pies (41 m) desde la línea de flotación |
Sequía | 4,3 m (14 pies) con tablero central, 1,8 m (6 pies) sin |
Propulsión | Navegar; motor auxiliar |
Plan de vela | Goleta cangrejera de dos mástiles con topsail cuadrado, 913,8 m 2 (9,836 pies cuadrados ) de área de vela total |
Capacidad | 150 personas (sin incluir tripulación) |
Tripulación | 9 |
La ciudad original de Clipper
La primera Clipper City fue una goleta de carga construida en Manitowoc , Wisconsin en 1854. [1] Manitowoc pronto se hizo conocida por su industria de construcción naval , y "Clipper City" fue adoptado como un apodo para la ciudad misma. Una réplica de la sección transversal de Clipper City está en exhibición permanente en el Museo Marítimo de Wisconsin . [2]
La réplica
En 1984, los planos de la Clipper City original se compraron a la Institución Smithsonian , [3] y se contrató a los arquitectos navales DeJong & Lebet, Inc. para adaptar el diseño a los requisitos de seguridad modernos. El nuevo barco, también llamado Clipper City , era una goleta con casco de acero que transportaba ocho velas en dos mástiles de acero : seis velas aparejadas de proa y popa y dos gavias cuadradas . [4]
El Clipper City ofreció vuelos de pasajeros desde Baltimore, Maryland durante más de veinte años, con viajes ocasionales al Caribe y otros destinos.
Estado actual
En 2007, Clipper City ' dueño entonces s, John Kircher, se declaró en quiebra para evitar ejecución de una hipoteca sobre el buque por Regal Bancorp, Inc. Clipper City ' s guardacostas de certificación fue revocada poco después debido a una avería en el casco. Tras una breve incautación por parte de los alguaciles estadounidenses , el buque se vendió en una subasta a Regal Bancorp por 350.000 dólares. [5]
Luego, ESV Corp compró Clipper City y lo reconstruyó a su estado original. Opera como un barco de excursión de un día , que se queda sin Battery Park en la ciudad de Nueva York , y también está disponible para viajes privados y eventos corporativos de Manhattan By Sail . [6]
Ver también
Referencias
- ^ Gjerset, Knut (1979). Marineros noruegos en los Grandes Lagos . Ayer Publishing, pág. 66. ISBN 0-405-11636-5 . Búsqueda de libros de Google. Consultado el 18 de julio de 2008.
- ^ Exhibiciones del Museo Marítimo de Wisconsin
- ^ Sitio web del antiguo propietario [ enlace muerto permanente ]
- ^ Arquitectos navales DeJong & Lebet, Inc.
- ^ Artículo de WJZ-TV, "Vendido el velero de Baltimore Clipper City" [ enlace muerto permanente ]
- ^ "Barco turístico encalló cerca de la Estatua de la Libertad" . 21 de septiembre de 2014.
enlaces externos
- Manhattan by Sail: sitio oficial