Acogedor III

Acogedor III

Acogedor MK III
Papel	Aviones de construcción casera
origen nacional	Estados Unidos
Fabricante	Compañía de desarrollo Co-Z
Diseñador	Nat Puffer
Primer vuelo	mil novecientos ochenta y dos
Introducción	mil novecientos ochenta y dos
Desarrollado por	Rutan Long-EZ

El Cozy III es un avión ligero de construcción casera de 3 asientos, monomotor, diseñado por Nat Puffer. El avión se construye a partir de planos utilizando materias primas básicas. No es un avión en kit, aunque muchas piezas pequeñas están disponibles prefabricadas. El Cozy es similar en diseño y construcción al Rutan Long-EZ de 2 asientos , del cual se deriva, con la aprobación de Burt Rutan .

The Cozy utiliza una construcción de sándwich de espuma y fibra de vidrio, con espuma adecuada para el uso, fibra de vidrio orientada para las tensiones y epoxi para unirlos.

Nat Puffer diseñó el avión como un avión VFR de campo a través de alta velocidad , aunque muchos constructores equipan sus aviones con capacidades IFR .

Diseño y desarrollo

La aeronave está construida principalmente de fibra de vidrio, espuma y epoxi. La espuma de uretano se utiliza para formar formas muy curvas, talladas a mano, como la nariz y las puntas de las alas. La espuma de poliestireno rígida azul se corta con una sierra de alambre caliente para formar los núcleos de las alas. Se utilizan láminas delgadas de espuma de PVC para formar mamparos y los lados del fuselaje. Se utilizan dos tipos de fibra de vidrio tejida para proporcionar la resistencia superficial del sándwich compuesto. El constructor no necesita elementos prefabricados para terminar la aeronave, excepto la proa del tren de aterrizaje y el puntal del tren de proa que requieren formas y un horno para el curado posterior, pero existen proveedores para estas piezas, como Featherlite de Ukiah CA. ^{[ cita requerida ]}

El motor recomendado es el Lycoming O-235 de 120 hp (89 kW) , pero se han utilizado una variedad de centrales eléctricas de 160 a 220 hp (119 a 164 kW).

Versiones anteriores y aeronaves relacionadas

Acogedor en el aterrizaje

Acogedor: Al igual que el Long-EZ , el diseño incluye un engranaje de morro retráctil y un engranaje principal fijo. Con ambos asientos delanteros desocupados, el centro de gravedad con el nivel de la aeronave está detrás del tren principal. Por lo tanto, al igual que el Long-EZ, el Cosy se estaciona con el morro apoyado en el suelo, a veces llamado "pastoreo". La posición de morro hacia abajo es muy estable. La aeronave puede soportar fuertes vientos ya que las alas están más allá del ángulo de ataque de vuelo. Algunos constructores de Cozy modifican el diseño para incluir equipo principal retráctil. Esta modificación aumenta la velocidad máxima en algunos nudos. La capacidad máxima del tanque de combustible se reduce para acomodar el engranaje retraído.

Acogedor Clásico: El Cozy Classic es la versión europea del Cozy III, cambiado a un dosel de apertura hacia adelante y otras modificaciones. El diseño del dosel de apertura hacia adelante está disponible de Uli Wolter, el diseñador de las modificaciones de Cozy Classic.

Acogedor IV: El Cozy Mark IV es un avión de 4 asientos y el sucesor del Cozy III de 3 asientos. También diseñado por Nat Puffer, el Cozy IV voló por primera vez en 1988.

Especificaciones (Cozy III)

Características generales

Tripulación: uno
Capacidad: dos pasajeros
Longitud: 16,8 pies (5,1 m)
Envergadura: 26,1 pies (8,0 m)
Altura: 7,9 pies (2,4 m)
Área del ala: 95,6 pies cuadrados (8,88 m ² )
Peso vacío: 906 lb (411 kg)
Peso bruto: 1,500 libras (680 kg)
Planta motriz: 1 × Lycoming O-235 de cuatro cilindros, transmisión directa, horizontalmente opuestos, refrigerados por aire, motores de avión de pistón, 120 hp (89 kW)

Rendimiento

Velocidad de crucero: 160 kN (180 mph, 290 km / h) al 75% de potencia
Alcance: 1000 nmi (1200 mi, 1900 km) al 75% de potencia
Techo de servicio: 18.000 pies (5.500 m)
Velocidad de ascenso: 800 pies / min (4,1 m / s) bruto

1200 pies / min en solitario

Ver también

Referencias

Enlaces externos

http://stargazer2006.online.fr/derivatives/pages/cosy.htm

http://www.airventuremuseum.org/collection/aircraft/5Puffer%20Cozy%20CO-Z.asp