Coastliner 700 es un servicio de autobús operado en West Sussex y el sureste de Hampshire , Inglaterra, por Stagecoach South entre Brighton y Southsea a través de Worthing , Littlehampton , Wick , Bognor Regis , Chichester , Havant y Portsmouth con una frecuencia diurna general de cada diez minutos. [1] La ruta tiene su propia librea y generalmente se opera con autobuses de dos pisos . [1]
Coastliner 700 | |
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Descripción general | |
Operador | Diligencia Sur |
Vehículo | Alexander Dennis Enviro300 Alexander Dennis Enviro400 |
Requisito máximo de vehículos | 47 |
Antecesores | Ruta 31 |
Noche | Ruta N700 |
Ruta | |
Comienzo | Brighton |
Vía | Hove , Worthing , Littlehampton , Wick , Bognor Regis , Chichester , Havant , Portsmouth |
Final | Mar del sur |
Largo | 50,1 millas (80,6 km) |
Servicio | |
Nivel | Diario |
Tiempo de viaje | 4 horas 20 minutos |
Historia
La ruta se introdujo en 1975, como "Stagecoach 700" [1] operada por Southdown Motor Services , una subsidiaria de la estatal National Bus Company (NBC). Una ruta similar numerada 31 había existido desde la década de 1920, pero se dividió en rutas más cortas a principios de la década de 1970 para mejorar la confiabilidad; el 700 funcionó inicialmente como un servicio de parada limitada para evitar los mismos problemas de confiabilidad. [2] Fue operado por Bristol VRs con cuerpo ECW y Leyland Atlanteans con cuerpo de Charles H Roe / Park Royal . Southdown se convirtió en un operador independiente tras la privatización de NBC en 1986, y fue absorbido por Stagecoach Group en 1989. [3] [4]
En 2006, la ruta, ahora operada por la división Stagecoach South , se actualizó como parte de una asociación entre Stagecoach y varias autoridades locales dirigidas por el Consejo del Condado de West Sussex . [4] La asociación, inicialmente comercializada como "vía rápida costera", incluyó la introducción de nuevos vehículos y sistemas electrónicos de información al pasajero con el objetivo de aumentar el número de pasajeros en un 50% en cinco años. La mejora provocó algunas críticas de Derek Deedman, concejal del condado para el área del castillo de Bramber , por no incluir beneficios para otros servicios que conectan la costa con ciudades como Steyning . [5]
En 2009, se anunciaron nuevas mejoras, inicialmente centradas en Shoreham-by-Sea antes de extenderse a la sección de la ruta entre Worthing y Brighton, incluidas medidas de prioridad de autobuses en los cruces de carreteras con mucho tráfico. [6] En 2010, el servicio transportaba a cuatro millones de personas al año; [7] en 2012, esta cifra fue de 4,9 millones. [8] Stagecoach introdujo nuevos vehículos en marzo de 2010. [7]
El servicio ha tenido su propia librea desde el principio. Comenzó con una franja de color a lo largo del costado del autobús verde de Southdown; ahora es la librea regular de la diligencia, azul, blanco, naranja y rojo, con la descripción de la ruta al costado, con autobuses individuales con librea relacionada con una determinada ciudad a lo largo de la ruta, y lemas como 'Tomamos el Coastliner 700 para divertirnos y moda '. [1] [9]
Desde mayo de 2014, el Coastliner se ha dividido en tres servicios. Una ruta corre entre Brighton y Littlehampton , otra entre Littlehampton y Chichester y una tercera entre Chichester y Portsmouth . [10] Otros cambios realizados al mismo tiempo incluyeron una mayor frecuencia de servicio entre Chichester y Portsmouth y entre Littlehampton y Arundel , y la introducción de viajes nocturnos posteriores. [8] [4]
Desde abril de 2017, el servicio Coastliner ya no sirve a la ciudad turística de Arundel. En cambio, la ciudad ahora cuenta con un servicio número 9 cada hora a Littlehampton, Shoreham-by-Sea y al centro comercial Holmbush. Esto se conecta con el Coastliner en Littlehampton.
A fines de mayo de 2021, Stagecoach aplicó su nueva marca amarilla y dorada de 'larga distancia' a los autobuses Coastliner y su publicidad asociada. [11]
Ruta
La ruta se opera desde tres depósitos Stagecoach, Worthing, Chichester y Portsmouth, y desde 2010 se ha realizado con vehículos de las marcas Alexander Dennis Enviro 400 y Alexander Dennis Enviro 300 . [7] [1] La ruta tiene un requerimiento máximo de vehículos de 47. En 2014 se entregaron doce vehículos nuevos. [8] [10]
Ver también
The Wave , otra ruta de la costa sur que va desde Dover a Eastbourne
Referencias
- ^ a b c d e "Hants y Sussex Parte 1" . Transporte ilustrado. Archivado desde el original el 31 de marzo de 2012 . Consultado el 24 de agosto de 2011 .
- ^ Osborne, Julian (febrero de 2015). "Plus ca cambio, como dicen en Worthing". Autobuses (719): 36.
- ^ Kraemer-Johnson, Glyn; Obispo, John (2003). El Heyday de Southdown . Ian Allan Publishing . ISBN 0711029199.
- ^ a b c "Todos los cambios" Edición de la Semana de autobuses y autobuses 1137 15 de mayo de 2014 páginas 23-25
- ^ "Horsham culpó a la falla del autobús" . Tiempos del condado de West Sussex . 3 de febrero de 2006. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 14 de marzo de 2012 .
- ^ "Todos a bordo para viajar por la autopista costera" . Sussex Express . 18 de febrero de 2009.
- ^ a b c "Los viajes en autobús por la costa sur obtienen una mejora ecológica" . Las noticias . 2 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 21 de abril de 2013.
- ^ a b c Los pasajeros se beneficiarán de más autobuses en el servicio principal Archivado el 22 de enero de 2015 en Wayback Machine Bognor Regis Observer
- ^ "La Cirugía de la Marca" . La Cirugía de la Marca. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 9 de febrero de 2012 .
- ^ a b Coastliner 700 mejorado Archivado el 22 de enero de 2015 en Wayback Machine Bus & Coach Buyer 17 de abril de 2014
- ^ "Publicación de Twitter Stagecoach" . Twitter . Consultado el 28 de mayo de 2021 .
enlaces externos
Medios relacionados con Coastliner 700 (ruta de autobús) en Wikimedia Commons
- Página web oficial