Coldharbour es una calle y un área de conservación más amplia en Blackwall , ubicada en la orilla norte del río Támesis , al este de Canary Wharf . Se dice que el área es "[el] único fragmento que queda de la antigua aldea de Blackwall " y "uno de los últimos ejemplos de las calles estrechas que una vez caracterizaron el perímetro del río". [1]
Localización | Tower Hamlets , Londres |
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Código Postal | E14 |
Coordenadas | 51 ° 30′10 ″ N 0 ° 00′27 ″ W / 51.5028 ° N 0.0075 ° W TQ383908Coordenadas : 51 ° 30′10 ″ N 0 ° 00′27 ″ W / 51.5028 ° N 0.0075 ° W |
Historia
Toponimia
El topónimo Coldharbour comenzó a utilizarse a principios del siglo XVII [2] y sus orígenes se han debatido desde la década de 1850. [3] Las autoridades dan etimologías en conflicto, y Ernest Weekley sostiene que "[e] su nombre se discute con mucha frecuencia e innecesariamente. Su origen es bastante conocido y significa lo que parece significar". [4]
Aquellos que aceptan la derivación más simple [4] [5] argumentan que un puerto frío era un "refugio de paredes desnudas ... utilizado por viajeros que llevaban su propia ropa de cama y provisiones", [5] a menudo a lo largo de una ruta conocida y similares a un Bothy moderno .
Como alternativa, un "puerto frío" podría indicar antiguas marcas de límites en forma de montículos artificiales de tierra de la época romana, a menudo llenos de vajilla o carbón vegetal. La palabra podría derivarse del latín collis arborum , que significa "colina con árboles", o del anglosajón col , que significa "carbón" o "carbón", har , "canoso" o "antiguo", y bearth , un montículo. [6] El vínculo con las vías romanas ha sido impugnado [7] sobre la base de que la proximidad de las vías romanas proporciona una explicación estadísticamente débil y el hecho de que el nombre no se registra antes de 1590.
También se ha sugerido que la mayoría de los sitios de Coldharbour podrían haber sido nombrados de manera burlona después de una casa aristocrática de Londres en ruinas. [7] Otras interpretaciones incluyen "un lugar donde una vez se ensamblaron las mercancías para el transporte por aguas interiores o para el porteo". [8]
Desarrollo
Coldharbour era originalmente un camino en la parte superior del terraplén medieval tardío del Támesis [9] que conectaba Blackwall Stairs con "algún lugar cerca de la entrada actual al muelle sur de los muelles de las Indias Occidentales". [10]
Los primeros edificios en Coldharbour aparecieron en la segunda década del siglo XVII, probablemente como parte de las actividades que se extendieron por la orilla del río Támesis después de la apertura del astillero de construcción naval de la Compañía de las Indias Orientales en Blackwall en 1614. [10] Una "cinta de El desarrollo "junto al río en Coldharbour está marcado en el mapa de Joel Gascoyne de la parroquia de St Dunstan de 1703, que comprende" viviendas, pubs, almacenes y almacenes ... intercalados con muelles, patios e incluso jardines ". [10]
John Betjeman describió Coldharbour como un lugar "donde algunas casas de buenos comerciantes georgianos tienen el agua que llega hasta las paredes". [11] Aunque los edificios más antiguos que se conservan se remontan a principios del siglo XIX, "muchos de los sitios ribereños conservan una integridad que se remonta a los siglos XVII y XVIII". [10]
La apertura de los muelles de las Indias Occidentales (en 1802) y el Canal de la Ciudad (en 1805) aisló a Coldharbour del resto de la carretera ribereña, y el tráfico se desvió a una nueva Bridge Road (más tarde New Road, ahora Preston's Road) en 1817. [10] La evidencia de recuperación de tierras, probablemente relacionada con la excavación de muelles y canales a principios del siglo XIX, fue identificada por un estudio arqueológico. [12] Estos cambios dieron a Coldharbour su diseño actual como "una pequeña carretera circular fuera de Preston's Road", [13] sobre la cual el crítico de arquitectura Ian Nairn comentó: "Sabrás un poco sobre la topografía del East End cuando encuentres este. " [13]
El área entre Coldharbour y Preston's Road se desarrolló progresivamente a partir del siglo XVIII con viviendas en el extremo norte y locales industriales mixtos, incluidos constructores de barcos, carpinteros, constructores de mástiles y bloques, herreros de barcos, una casa de aparejos, una tonelería, un astillero , caldereros, ferreteros de buques mayoristas y comerciantes de aceite. [10]
Como parte del resurgimiento de los Docklands, en 1997 la tierra de 17 Coldharbour fue reconstruida por Bethnal Green y Victoria Park Housing Association con una subvención de £ 370,000 [14] del programa de vivienda de London Docklands Development Corporation . [15]
Carácter de la zona
Un investigador que compiló los mapas de pobreza de Booth señaló lo siguiente sobre Isle of Dogs y Coldharbour: "Muchas más personas trabajan allí que las que viven allí, aunque a muchos de los que viven allí les gustaría trabajar allí. Los que viven allí rara vez se van . De semana en semana y de año en año los hombres que son isleños permanecen allí ". [dieciséis]
Personajes locales famosos
- Se dice que Charles Dickens era un patrón habitual del Fishing Smack, "una de las tabernas antiguas y pintorescas junto al río que aún se encuentra en Coldharbour". [17] Escribió sobre el área después de visitarla en mayo de 1853. [18] La taberna Fishing Smack estaba en el 9 de Coldharbour y fue demolida alrededor de 1948, aunque "una sección del ladrillo vidriado marrón que alguna vez fue parte del frente de la calle sobrevive en la esquina sur del No. 7. " [10]
- La asociación de Horatio Nelson con el área se conserva en el nombre de Horatio Place. La tradición local afirma que Nelson se quedó en Nelson House en el no. 3 Coldharbour "durante un reacondicionamiento de la flota", [19] aunque la conexión es dudosa dado que el nombre se asoció por primera vez con el edificio solo en 1881. [10] El pub Gun en el número 27 de Coldharbour afirma que se usó una habitación en el piso de arriba por Nelson para conocer a Emma, Lady Hamilton [20] y los baños están marcados como "Emma" y "Horatio". [21]
- Walter Raleigh tenía una casa en la zona sur de Blackwall, frente a Artichoke Inn [22], donde ahora se encuentra Northumberland Wharf. [23] Su exploración de Guyana en 1595 es conmemorada por Raleana Road, siendo Raleana el nombre que le dio al territorio. [24]
- Thomas Spert , controlador de la Marina de Enrique VIII y primer maestro de Trinity House , vivía en una casa solariega de madera en 152 East India Dock Road en un momento en que Coldharbour se extendía más hacia Blackwall. [25]
Herencia
Las actividades industriales y marítimas del pasado de Coldharbour ya no existen y hoy el área es principalmente residencial. El área de conservación de Coldharbour, designada en 1975 y ampliada en 2008, [1] comprende varios edificios históricos, así como estructuras de ingeniería pertenecientes a los antiguos muelles.
Edificios catalogados
Se dice que el área es "[el] único fragmento que queda de la antigua aldea de Blackwall" y "uno de los últimos ejemplos de las calles estrechas que una vez caracterizaron el perímetro del río". [26] El entorno moderno, que incluye Canary Wharf y The O2 Arena , contribuye a "hacer que este bolsillo sobreviviente sea aún más valioso y notable". [1]
Varios edificios en el área de conservación, que datan en su mayoría de finales del siglo XVIII y principios del XIX, se encuentran en la lista de estados: [1]
- Lavabo Blackwall (Grado I)
- 24 Prestons Road (Grado II)
- 1 puerto frío (grado II)
Isle House, en el no. 1, fue construido en 1825-1826 por West India Dock Company y se usó como residencia de un maestro de muelle hasta la década de 1880. Con la reputación de ser "la casa más elegante de Coldharbour", fue construida con dos pisos elevados sobre un sótano alto y ventanas de arco de altura completa en los frentes este y norte para brindar a los ocupantes vistas despejadas del Támesis y la entrada de Blackwall a los muelles. . [10]
- 3 Coldharbour (Grado II)
- 5 Coldharbour (Grado II)
- 7 Coldharbour (Grado II)
- 15 Coldharbour (Grado II)
- 19 Coldharbour (Grado II)
- The Gun Tavern Public House , 27 Coldharbour
Las estructuras de ingeniería notables incluyen la entrada norte a la Cuenca de las Indias Occidentales y la entrada al antiguo Canal de la Ciudad, que atravesaba la península y le daba a la "Isla" de los Perros su título insular. Se mantiene el acceso público a la calle, las cerraduras de entrada y al perímetro de Blackwall Basin y Graving Dock. [1]
La orilla del río
Una extensión del Thames Path corre a lo largo de Coldharbour, [27] donde la vista del río está obstruida por una serie de edificios. El acceso público a la orilla del río es posible en la entrada anterior a Blackwall Basin, ahora sellada, y por Lockeryard Pier, donde el camino se une al paseo marítimo del Támesis a la altura de Stewart St. [27]
El crítico de arquitectura Ian Nairn señaló que este "tramo particular de la orilla del río es la parte más pronunciada de la curva alrededor de Blackwall Point . En ningún lugar es más urgente la fangosa emoción horizontal del Támesis que aquí, [...] la curvatura asegura que el la cantidad máxima de agua corriente rápida permanece a la vista ". [13]
Geografía
Coldharbour está situado en el distrito londinense de Tower Hamlets y está delimitado por Landons Close al norte, por Marsh Wall al sur, por Preston Road y Wood Wharf al oeste y por el río Támesis al este.
El editor de BBC World Service , Andrew Whitehead, lo describió como un "pequeño enclave de la ribera de Londres ... a gran distancia de Canary Wharf, pero aislado de él por diques, nuevos desarrollos y robustos muros fronterizos". [28]
Transporte
Ferrocarril ligero de Docklands
Si bien no hay estaciones en Coldharbour, la estación más cercana es la estación DLR de Blackwall en la vecina Blackwall en el Docklands Light Railway en Travelcard Zone 2 que se inauguró el 28 de marzo de 1994.
Autobuses de Londres
Ruta | Comienzo | Final | Área de servicio desde | Notas |
---|---|---|---|---|
D6 | Crossharbour ASDA | Ash Grove | 24.05.08 [29] | |
D7 | Fin de la milla | Todos los santos | 18.09.1999 [30] | |
N550 | Canning Town | Plaza de Trafalgar | 29.08.08 [31] |
- Anterior
- 56 (Mile End - Poplar Blackwall Tunnel) de 1942 a 1969, reemplazado por 277 [32]
- 106 (Finsbury Park - Crosshabour) de 1983 a 1989, reemplazado por D6. [33]
- 277 (Smithfield - Poplar Baths) de 1959 a 1989, reemplazado por D7 [34]
- N50 (Trafalgar Square - Galones Reach Retail Park) de 1995 a 2008, reemplazado por N550. [35]
Carreteras
Coldharbour está conectado a la red nacional de carreteras por la carretera norte-sur de Prestons Road A1206 .
Educación
Lugares mas cercanos
- Canary Wharf
- Blackwall
- Álamo
- Ciudad Cubitt
Notas
- ^ a b c d e Distrito londinense de Tower Hamlets. 2009. Área de conservación de Coldharbour. Archivado el 1 de septiembre de 2012 en la Wayback Machine.
- ^ Gobernador, John Eric Bruce; Mawer, Allen ; Stenton, Frank Merry. 1942. Los topónimos de Middlesex aparte de la ciudad de Londres. Cambridge: Cambridge University Press. Pág. 136.
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- ^ Haw, George. 1909. De Workhouse a Westminster: La historia de la vida de Will Crooks, MP Cassell and Co .: Londres, Nueva York, Toronto y Melbourne. P. 32. Consultado: 17 de febrero de 2013.
- ^ Dickens, Charles. 1853. Exploración de la expedición a la Isla de los Perros. En "Household Words. A Weekly Journal", 21 de mayo. Páginas. 273–277.
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- ↑ Sir Thomas Spert (fallecido en 1541). PortCities London . Consultado: 25 de octubre de 2011.
- ^ LBTH. 2007. Área de conservación de Coldharbour. Archivado el 19 de agosto de 2014 en eldistrito londinense de Wayback Machine de Tower Hamlets.
- ^ a b WalkLondon. 2011. Thames Path Walk: Sección 4 de la orilla norte (Island Gardens hasta East India). Archivado el 29 de noviembre de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ Andrew Whitehead. 2013. Más allá de Limehouse - Un paseo de fin de año. AndrewWhitehead.net , 29 de diciembre Acceso: 30 de diciembre de 2013
- ^ "Ruta de autobuses de Londres D6" .
- ^ "Ruta de autobús de Londres D7" .
- ^ "Ruta del autobús nocturno de Londres N550" .
- ^ "Ruta 56 de autobús de Londres" . Archivado desde el original el 17 de mayo de 2016 . Consultado el 4 de mayo de 2016 .
- ^ "Ruta 106 de autobús de Londres" .
- ^ "Ruta de autobús de Londres 277" .
- ^ "Ruta de autobuses de Londres N50" .
enlaces externos
- Coldharbour en pinturas
- Thomas Rowlandson. 1810. Entrada a los muelles de Blackwall. (Mirando hacia el norte hacia la entrada del City Canal y Coldharbour; mostrando los estibadores en reposo.) Dibujo tintado. © Museo Británico
- Thomas Rowlandson. 1824. Los muelles de las Indias Occidentales, Blackwall, con buques de guerra en las reservas. (Mirando hacia el norte, hacia la entrada del City Canal y Coldharbour; mostrando los estibadores trabajando.) Dibujo tintado. © Christie's, Londres.
- Charles Napier Hemy. 1872. Blackwall. (Orientada al suroeste hacia Coldharbour y Cubitt Town.) Óleo sobre lienzo. © Museo de Londres.
- Charles Napier Hemy. 1896. Cold Harbor, Blackwall. Christie's, Londres. Venta 5386, Lote 121.
- Fotógrafo del personal de PLA. 1929. Muelle del sureste de la India. © Museo de Londres.
- Mapas históricos de Coldharbour
- John Rocque. 1746. Un estudio exacto de las ciudades de Londres y Westminster, el distrito de Southwark con el país cerca de 10 millas a la redonda. © Museo Marítimo Nacional.