Plataforma Fiat Compact


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La plataforma Compact fue desarrollada por ingenieros del grupo Fiat para la construcción de automóviles familiares pequeños ( automóviles compactos) y automóviles familiares grandes ( automóviles de tamaño medio) con tracción delantera o tracción a las cuatro ruedas . La primera encarnación de esta plataforma fue el Alfa Romeo Giulietta que se dio a conocer en 2010. [1] Fiat ha invertido 100 millones de euros en la construcción de la Plataforma Compacta.[2]

Origen

Desarrollada en Turín , Italia, la plataforma Compact fue diseñada para adaptarse a los futuros automóviles del grupo Fiat y Chrysler . Desarrolló una nueva plataforma de alto rendimiento que utiliza solo una parte central delantera del piso de la antigua plataforma C. La composición del marco es 84% ​​de acero de alta resistencia (a diferencia de la antigua plataforma C, el 65% de la cual era acero de alta resistencia) y 4% de aluminio y magnesio. La suspensión delantera usa MacPhersonEl Evo tiene puntales con montantes de aluminio y es 4 kilogramos (8,8 lb) más liviano que el diseño anterior con montantes de acero (como se usa en el Fiat Bravo). La suspensión trasera utiliza una suspensión multibrazo independiente y cada uno de ellos consta de dos eslabones laterales con un brazo longitudinal de aluminio que monta el buje y el muelle. [3] El uso de aluminio en lugar de acero, que tiene una densidad más alta, permitió un ahorro de peso combinado total en las brocas de suspensión de 14 kilogramos. El marco de los asientos traseros y el travesaño de aleación de magnesio redujeron el peso en un 35% en comparación con los automóviles anteriores. [4]

La plataforma ofrece un motor transversal compacto en la parte delantera con tracción delantera o en las cuatro ruedas. El peso total de la plataforma de la versión estándar (en los modelos compactos) es de 174 kilogramos (384 lb).

Versión de batalla larga (Compact Wide)

La versión de batalla larga se llama Compact Wide y se usó para modelos de sedanes Chrysler construidos en Estados Unidos como el Dodge Dart y el Chrysler 200 . Los productos CUSW aparecieron por primera vez a finales de 2011. [5] Los módulos intercambiables hacen que la plataforma básica sea adecuada para vehículos de diferentes longitudes de hasta 4,92 metros (16,1 pies). Fue diseñado con características adicionales para una plataforma compacta que podría adaptarse a autos deportivos como Alfa Romeo .

La gama de motores, combinada con la plataforma, está formada por el compacto 1.4 Fire de cuatro cilindros de gasolina , 1.4 Multiair , 1.75 TBi turboalimentado , el motor 2.0 o 2.4 Chrysler GEMA , el 3.2 o 3.6 Chrysler Pentastar V6 y el 1.6, 2.0 y 2.2 motores turbodiésel Multijet . Fiat y Chrysler planearon construir alrededor de 1 millón de vehículos al año para 2014 basados ​​en esta plataforma. Se planea construir ocho próximos vehículos del Grupo Chrysler en la plataforma Compact Wide de Fiat, incluido el reemplazo del Jeep Liberty. [6]

Vehículos basados ​​en la plataforma Fiat Compact

  • Compacto:
    • 2010-2020 Alfa Romeo Giulietta
  • Ancho compacto:
    • 2013-2017 Dodge Dart / Fiat Viaggio / Ottimo [7]
  • Ancho de tamaño medio:
    • 2014-2017 Chrysler 200
    • Chrysler Pacifica 2017-presente
    • Chrysler Voyager 2020-presente
  • 4x4:
    • 2014-presente Jeep Cherokee
    • Jeep Grand Commander 2018-presente
  • Alfa Romeo Giulietta

  • Dodge Dart

  • Fiat Viaggio

  • Jeep Cherokee

  • Chrysler 200

  • Chrysler Pacifica

  • Jeep Grand Commander

Referencias

  1. ^ "La nueva plataforma de Fiat respaldará los modelos 1M al año" . autonews.com . Consultado el 28 de septiembre de 2011 .
  2. ^ re (14 de junio de 2009). "Desarrollo de nueva plataforma" . Italiaspeed.com . Consultado el 28 de septiembre de 2011 .
  3. ^ "Alfa Romeo Giulietta TUTTE LE SOLUZIONI TECNICHE" (en italiano). Quattroruote.it. Archivado desde el original el 29 de marzo de 2012 . Consultado el 28 de septiembre de 2011 .
  4. ^ "Descripción general: plataforma 'Compact' de Fiat Group" . under-the-skin.org.uk . Consultado el 28 de septiembre de 2011 .
  5. ^ "Dodge obtendrá el primer coche basado en Fiat a finales de 2011, dice Marchionne" . autonews.com . Consultado el 28 de septiembre de 2011 .
  6. ^ "CEO de Chrysler: la certificación Dart producirá la adjudicación final de acciones del 5%" . autonews.com . Consultado el 8 de diciembre de 2011 .
  7. ^ "Dodge golpea la marca con el auto compacto Dodge Dart 2013 totalmente nuevo" . media.chrysler.com . Consultado el 7 de diciembre de 2011 .
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