Condesa de Sutherland se lanzó en 1801 en Tittaghur en el río Hooghly , a unas 15 millas río arriba de Calcuta. Hizo un viaje desde Calcuta a Inglaterra para la Compañía Británica de las Indias Orientales en 1801–1802. Los franceses la capturaron en 1803 mientras navegaba de Bengala a China. La usaron como un armatoste hasta que se separó c.1821.
Historia | |
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Nombre: | Condesa de Sutherland |
Dueño: |
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Constructor: | Hamilton y Aberdeen, Tittaghur [1] [2] |
Lanzado: | 6 de noviembre de 1800 [2] |
Destino: | roto 1821 |
Características generales | |
Toneladas de carga: | 1443, [3] o 1445, [1] o 1500, [4] o 1509 11 ⁄ 94 , [5] [2] ( bm ) |
Largo: | |
Haz: | 14 m (46 pies 1 pulg) [3] |
Armamento: | 18 pistolas |
Notas: | Construido en teca; tres cubiertas |
Carrera profesional
Después de su lanzamiento en Tittaghur, la condesa de Sutherland llegó a Calcuta el 4 de enero de 1801 para su finalización. [2]
El capitán Charles Eggleston partió de Bengala el 12 de abril con destino a Inglaterra. [3] Se fue en compañía de Earl Spencer y Lord Walsingham . El piloto los dejó el 12 de abril. La condesa demostró ser un navegante mucho más rápido que los dos indios orientales y se separó de ellos el 8 de abril. [6]
La condesa de Sutherland tuvo mal tiempo hasta el 16 de junio; a partir de entonces sufrió crecientes daños por los huracanes. Fue destituida el 8 de julio. Al amanecer del 15 de julio, descubrió que estaba cerca de Delagoa Bay . El 19 de julio ancló en St Francis's Bay . Allí permaneció reparando el barco y regando hasta el 28 de agosto, cuando zarpó rumbo al Cabo de Buena Esperanza . [6]
La condesa de Sutherland estuvo en el Cabo el 6 de septiembre. [3] Se esperaba que ella zarpara desde allí en un mes a partir del 16 de septiembre. [7] La condesa de Sutherland llegó a Santa Elena el 10 de noviembre ya Long Reach el 27 de enero de 1802. [3]
Fue admitida en el Registro de Gran Bretaña el 7 de abril de 1802. [5] Ingresa en Lloyd's Register en 1802 con Eggleston, maestro y comerciante London-India. [8]
Zarpó hacia Bengala el 27 de julio. [2] La EIC no la contrató. [9]
El 21 de noviembre tuvo la desgracia de encontrarse con la corbeta francesa Berceau de 20 cañones , de la expedición del Contre-Admiral Charles-Alexandre Durand Linois al Océano Índico . La condesa de Sutherland navegaba de Bengala a China con 7500 fardos de algodón y 4500 medidas de arroz cuando fue capturada. [10]
Probablemente se había marchado de Bengala antes de que la noticia de la guerra llegara a Bengala. Esto explicaría por qué navegaba hacia el estrecho de Sonda; también pudo haber tenido la intención de llamar a Bencoolen , que su captor y Sémillante atacarían después de su captura. [11]
Destino
La condesa de Sutherland llegó a Mauricio antes del 15 de diciembre de 1803. [10] Matthew Flinders estaba prisionero en Mauricio cuando ella llegó allí. Calculó su valor como premio en 100.000 libras esterlinas. [12] Ella no estaba en una lista de embarcaciones encontradas en Port Napoleon en el momento de su captura durante la Invasión de la Isla de Francia . [13] Sin embargo, según un informe, había sido descomunal y se desintegraron en 1821. [4]
Citas y referencias
Citas
- ↑ a b Phipps (1840) , pág. 98.
- ↑ a b c d e Hackman (2001) , p. 227.
- ^ a b c d e f g Biblioteca Británica: Condesa de Sutherland .
- ↑ a b Phipps (1840) , pág. xiii.
- ↑ a b Cámara de los Comunes (1814) , p. 87.
- ^ a b El registro anual asiático, o una visión de la historia del Indostán y de la política, el comercio y la literatura de Asia . (1803) Vol. 4, págs. 39–40.
- ^ Lista de Lloyd №4207.
- ^ Registro de Lloyd (1802), Suplemento. Seq. №C58.
- ^ Cámara de los Comunes (1814) , p. 2.
- ^ a b Lista de Lloyd №4445.
- ^ Parkinson (1954) , p. 210.
- ^ Flinders (1805) , pág. 61.
- ^ Lista de Lloyd , n. ° 4537.
Referencias
- [1] Flinders, Matthew (1805) Private Journal, 17 de diciembre de 1803 al 8 de julio de 1814 (Biblioteca Mitchell, Biblioteca Estatal de Nueva Gales del Sur).
- Hackman, Rowan (2001). Barcos de la Compañía de las Indias Orientales . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.
- Parkinson, Cyril Northcote (1954). Guerra en los mares orientales, 1793-1815 . George Allen y Unwin.
- Phipps, John (1840). Una colección de artículos relativa a la construcción de buques en la India ...: También un Registro Comprendiendo todos los barcos ... construido en la India hasta la actualidad .. . Scott.
- Cámara de los Comunes, Parlamento, Gran Bretaña (1814). Actas de las pruebas presentadas ante el Comité Selecto de Peticiones relacionadas con el transporte marítimo construido en la India Oriental . Oficina de Papelería HM.CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )