Newark Plank Road


El Camino del tablón de Newark era una arteria principal entre Hudson Frente a Paulus Hook (en la actual ciudad de Jersey ) y la ciudad de Newark más hacia el interior a través de los prados de Nueva Jersey . Como sugiere su nombre, se construyó un camino de tablones de tablones de madera colocados de lado a lado sobre un lecho de la carretera. Carreteras similares, Bergen Point Plank Road , Hackensack Plank Road y Paterson Plank Road , viajaron a los lugares por los que recibieron su nombre. El nombre ya no se usa, la ruta ha sido absorbida por otras calles y autopistas.

Una carretera desde New-Ark hasta la carretera pública en la ciudad de Bergen, que conduce a Poulos Hook, y establece transbordadores sobre los dos pequeños ríos, Passaick y Hackensack, que hace que la distancia de Poulus Hook a New-Ark sea de ocho millas, y será sea ​​un buen camino y nivelado cuando se hagan las calzadas; y como dicho camino será muy cómodo para los viajeros, y dará un acceso corto y fácil de un gran país a los mercados de la ciudad de Nueva York y será de beneficio general tanto para la ciudad como para el campo, se espera que se unan en el gasto necesario de hacer dicha vía para viajeros y carruajes, más especialmente porque por dicha ley sólo se considera el interés público. [1]

Se estableció una corporación autorizada por la legislación para construir una carretera y puentes sobre el río Hackensack y el río Passaic como parte de la red de carreteras coloniales en desarrollo en Nueva Jersey. Inicialmente, se instituyó el servicio de ferry en los cruces de ríos que operaron hasta que se completaron los puentes en 1795. [2]

Se otorgó una carta para operar la carretera el 24 de febrero de 1849 y pasó a llamarse Newark Plank Road. [3] En 1869 ferrocarril central de New Jersey 's Newark y Nueva York ferrocarril corría trenes que reflejaban la ruta, utilizando la PD Draw y HD Draw . (El derecho de paso a través de Bergen Hill ahora es utilizado por Hudson-Bergen Light Rail West Side Branch ). Las líneas ferroviarias de servicio público n. ° 1 corrieron a lo largo de gran parte de la ruta hasta que se implementó la bustitución , manteniendo el número anterior que ahora usa New Jersey Transit como parte de la ruta de autobús n . ° 1 .

Condado de Hudson 622.svgCondado de Hudson 612.svg US 1-9 Truck.svgNewark Plank Road comienza en el río Hudson en Grand Street, donde un ferry llevó a los viajeros a Nueva York. [4] La carretera sigue el curso de Grand Street (CR 622) y Communipaw Avenue (CR 612) antes de cruzar el río Hackensack en la ruta estadounidense 1/9 Truck . Después de 1913, el puente y su acceso se convirtieron en parte de la Lincoln Highway , una de las primeras rutas automovilísticas transcontinentales en los Estados Unidos.

US 1-9 Truck.svgDespués de cruzar el río Hackensack en el puente del río Hackensack de la autopista Lincoln, la carretera atraviesa Kearny Point , el extremo sur de New Barbadoes Neck donde se unen Hackensack y Passaic River . Corría paralelo al Canal Morris . Cruza el puente del río Passaic de la autopista Lincoln . Esta sección era parte de la transcontinental Lincoln Highway y conserva ese nombre. [5]


Acercándose al río Hackensack
Vista de 1945 con Federal Shipbuilding and Drydock Company a la derecha
Puente moderno sobre el río Passaic