La estación de tren de Cwmbran (en galés : Gorsaf Rheilffordd Cwmbrân ) se encuentra en el noreste del centro de la ciudad de Cwmbran , a cinco minutos a pie. Es parte del sistema ferroviario británico propiedad de Network Rail y está gestionado por Transport for Wales , que opera todos los trenes que lo sirven. Se encuentra en la línea Welsh Marches de Newport a Hereford . La estación se abrió en este sitio en 1986 para servir a la ruta de cercanías a Newport y Cardiff , y a los compradores al centro de la ciudad.
Cwmbran Galés : Cwmbrân | |
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Localización | Cwmbran , Torfaen Gales |
Coordenadas | 51 ° 39′26 ″ N 3 ° 00′58 ″ O / 51,6572 ° N 3,0160 ° WCoordenadas : 51 ° 39′26 ″ N 3 ° 00′58 ″ O / 51,6572 ° N 3,0160 ° W |
Referencia de cuadrícula | ST298958 |
Gestionado por | Transporte para Gales |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | CWM |
Clasificación | Categoría DfT E |
Historia | |
Abrió | 12 de mayo de 1986 |
Pasajeros | |
2015/16 | 0,376 millones |
2016/17 | 0,386 millones |
2017/18 | 0,400 millones |
2018/19 | 0,400 millones |
2019/20 | 0,413 millones |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Historia
Históricamente, varias estaciones de tren servían a Cwmbran . La primera estación fue inaugurada por Monmouthshire Railway and Canal Company en julio de 1852 o abril de 1878. [1] [2] Cerró el 11 de marzo de 1880 y el Great Western Railway abrió una nueva estación el mismo día . [1] [2] La estación estaba ubicada en un ramal que unía el ferrocarril de Monmouthshire con el ferrocarril de Pontypool, Caerleon y Newport . [3] Cerró a los pasajeros el 30 de abril de 1962 [1] [2] ya las mercancías el 17 de mayo de 1965. [4] La primera estación, que había permanecido abierta al tráfico de mercancías, también cerró el 17 de mayo de 1965. [4]
La línea de ferrocarril de Monmouthshire a Blaenavon corría al oeste de la ciudad. [3] La sección entre Pontypool y Blaenavon cerró a los pasajeros el 30 de abril de 1962, las ramas minerales siguieron el 7 de abril de 1969 y la rama a Talywain el 3 de mayo de 1980. [5] La sección de Pontypool hasta Oakfield Siding cerca de Cwmbran vio carbón tráfico hasta 1980. [6]
Nueva estacion
La actual estación fue inaugurada por British Rail el 12 de mayo de 1986. [1] [2] Está situada a unas 300 yardas (270 m) al sur de la estación de tren de Lower Pontnewydd, que cerró a los pasajeros el 9 de junio de 1958 y a las mercancías el 25 Enero de 1965. [7] [8] [9]
Instalaciones
Las instalaciones renovadas en la estación fueron inauguradas oficialmente por Rhodri Morgan AM el viernes 14 de marzo de 2008. Esto incluyó un estacionamiento más grande, una nueva sala de boletos, modernas áreas de asientos protegidas y nuevos tableros de salidas en vivo como los que se ven en Newport . La oficina de reservas está abierta seis días a la semana; También se ofrece una máquina expendedora de boletos de autoservicio para usar o recoger boletos de compra anticipada. Los anuncios automáticos y los carteles de horarios ofrecen información sobre el funcionamiento del tren además de las pantallas CIS mencionadas. Se ofrece acceso nivelado a cada lado, aunque para la plataforma en dirección sur, esto requiere un largo desvío a través de la vía pública (la pasarela que une las plataformas tiene escalones). [10]
Además de esto, el Ayuntamiento del condado de Torfaen ha financiado un autobús número 4 limitado que sirve al centro de la ciudad y los suburbios de Cwmbran, que actualmente es operado por Stagecoach en Gales del Sur .
Servicio
Los servicios que paran en Cwmbran en ambas direcciones son operados por Transport for Wales e incluyen el servicio por hora entre Manchester Piccadilly , Cardiff Central y West Wales y el servicio de dos horas entre Holyhead y Cardiff Central . [11] La mayoría de los servicios dominicales solo se ejecutan en la ruta anterior (solo hay dos servicios en cada sentido hacia / desde Holyhead).
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Abergavenny | Transporte para Wales Welsh Marches Line | Newport | ||
Pontypool y New Inn | ||||
Abergavenny (solo en dirección norte) | Transporte para el servicio "Premier" Norte-Sur de Gales | Newport |
Referencias
Notas
- ↑ a b c d Butt , 1995 , pág. 75.
- ↑ a b c d Quick 2009 , pág. 142.
- ↑ a b Conolly , 2004 , p. 43, sección A3.
- ↑ a b Clinker , 1988 , p. 36.
- ^ Awdry 1990 , p. 36.
- ^ Cobb , 2006 , p. 141.
- ^ Clinker 1988 , p. 90.
- ^ Rápido 2009 , págs.142, 260.
- ^ Butt 1995 , p. 150.
- ^ Consultas ferroviarias nacionales de las instalaciones de la estación Cwmbran ; Consultado el 10 de abril de 2017.
- ^ GB eNRT Edición de diciembre de 2016, tabla 131
Fuentes
- Awdry, Christopher (1990). Enciclopedia de las compañías ferroviarias británicas . Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0049-7. OCLC 19514063 . CN 8983.
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Cobb, MH (2006) [2003]. Los ferrocarriles de Gran Bretaña: un atlas histórico . 1 . Shepperton, Surrey: Ian Allan Publishing Ltd. ISBN 978-0-7110-3236-1.
- Clinker, CR (1988) [1978]. Registro de Clinker de estaciones cerradas de pasajeros y depósitos de mercancías en Inglaterra, Escocia y Gales 1830–1980 (2ª ed.). Bristol: Publicaciones y servicios de Avon-Anglia. ISBN 978-0-905466-91-0. OCLC 655703233 .
- Conolly, W. Philip (2004) [1958]. Atlas y diccionario geográfico previo a la agrupación de los ferrocarriles británicos . Hersham, Surrey: Ian Allan. ISBN 978-0-7110-0320-0.
- Quick, Michael (2009) [2001]. Estaciones de pasajeros de ferrocarril en Gran Bretaña: una cronología (4ª ed.). Oxford: Sociedad Histórica de Ferrocarriles y Canales . ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC 612226077 .
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Cwmbran de National Rail
- Imágenes de la estación de Cwmbran de Railway Photography por 37430