El DFW R.II fue un avión bombardero alemán de la Primera Guerra Mundial . Fue desarrollado a pedido de la Luftstreitkräfte en la primavera de 1917 después de que su experiencia con el RI hubiera sido en general positiva, pero solo se construyeron dos a pesar de que se encargaron seis.
R.II | |
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Papel | Bombardeo |
Fabricante | DFW |
Primer vuelo | Agosto de 1918 |
Usuario principal | Luftstreitkräfte |
Número construido | 2 |
Diseño y desarrollo
El servicio deseaba un avión generalmente similar al R.1 pero necesitaba una carga útil mayor (3400 kg (7500 lb), que los 2600 kg del RI). Esto significó que el diseño tuvo que ser revisado considerablemente. Se utilizó la misma disposición de cuatro motores en línea montados en el fuselaje, que accionan dos hélices de tractor y dos hélices de empuje a través de un eje de transmisión largo.
Cuando el R.II voló por primera vez en agosto de 1918, los ejes de transmisión resultaron problemáticos y crearon una vibración excesiva. Como remedio, fueron encerrados dentro de tubos de acero, lo que solucionó el problema. El avión también pudo beneficiarse del motor Mercedes D.IVa recientemente disponible que había reemplazado al problemático D.IV en producción.
Los pilotos informaron problemas de transmisión con los ejes, con velocidades de hasta 3000 rpm, hasta que se instalaron cajas y cojinetes de versiones mejoradas en los aviones. Los engranajes reductores bajaron aún más las rpm de la hélice a 900. [1]
Historia operativa
De los seis ordenados por la Luftstreitkräfte , solo dos se completaron antes del final de la guerra, [1] y estos fueron operados desde Colonia en tareas de entrenamiento solo cuando su desempeño resultó inadecuado para las tareas de primera línea. Después de la guerra, DFW planeó una versión de avión de pasajeros del R.II, que habría transportado a 24 pasajeros. La construcción de un prototipo se abandonó antes de que se completara.
Especificaciones
Datos de "DFW RI / II" . flyingmachines.ru . Sus máquinas voladoras.
Características generales
- Tripulación: Cinco
- Longitud: 21 m ( 68 pies 0,9 pulgadas)
- Envergadura: 35,06 m ( 115 pies 0,1 pulg.)
- Altura: 6,5 m (21 pies 4 pulgadas)
- Peso vacío: 8.600 kg (18.900 lb)
- Peso bruto: 12,460 kg (27,412 lb)
- Planta motriz: 4 motores de pistón en línea Mercedes D.IVa , 194 kW (260 hp) cada uno
Actuación
- Velocidad máxima: 132 km / h (82,5 mph, 71,7 nudos)
- Resistencia: 6 horas
Ver también
Desarrollo relacionado
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Listas relacionadas
Notas
- ^ a b "DFW RI / II" . flyingmachines.ru . Sus máquinas voladoras.
Referencias
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 325.
- The German Giants, The Story of the R-planes 1914-1919 , GW Haddow & Peter M. Grosz, Putnam & Company Limited, 42 Great Russell Street, Londres, primera publicación en julio de 1962
- " El alemán DFW comercial cuatrimotor biplano " Vuelo 25 de de septiembre de 1919, vol. XI, no. 39, págs. 1274–78.