Estación de metro Dagenham East


De Wikipedia, la enciclopedia libre
  (Redirigido desde la estación Dagenham East )
Saltar a navegación Saltar a búsqueda

Dagenham East es una estación de metro de Londres ubicada en el lado este de la ciudad de Dagenham en el distrito londinense de Barking y Dagenham , al este de Londres. Está en la línea District entre Dagenham Heathway al oeste y Elm Park al este. Se encuentra a 6,4 kilómetros (4,0 millas) a lo largo de la línea desde la terminal oriental en Upminster y a 27,8 kilómetros (17,3 millas) hasta Earl's Court en el centro de Londres, donde la línea se divide en numerosos ramales. La estación tiene un uso moderado para una estación suburbana, con aproximadamente 3 millones de salidas / entradas por año.

Se inauguró como estación de la línea principal en 1885 y se llamó Dagenham . Los edificios de la estación actual datan de la introducción de los servicios eléctricos en 1932 y del estilo arquitectónico típico de los ferrocarriles de la época, quedando pocos rastros de los orígenes victorianos de la estación. En 2006, la estación fue renovada en profundidad por Metronet .

Historia

Las plataformas pasantes tras la remodelación

La estación se abrió inicialmente como una estación de la línea principal en el ferrocarril de Londres, Tilbury y Southend en 1885, en una nueva rama que conecta Londres con Southend por una ruta más directa que el servicio existente a través de Rainham. Dagenham ya contaba con una estación en la ruta original en Dagenham Dock , 1,5 millas (2,4 km) al sur. La nueva estación se abrió como Dagenham , con los edificios de la estación principal en la plataforma superior, que ahora está en desuso. Desde 1902 hasta 1905, la estación fue servida por trenes del District Railway , que se conectaba a la línea principal en un cruce en Bow. La estación estuvo en un emplazamiento rural hasta la construcción de la finca Becontree , de la que se encontraba en el perímetro este.

La operación de London, Tilbury y Southend Railway pasó a London, Midland and Scottish Railway en 1912, y en 1932 se construyó un conjunto adicional de vías entre Barking y Upminster. Las estructuras de la estación actual se originan en este período. Las nuevas vías fueron electrificadas y permitieron que la línea District operara hasta Upminster por primera vez desde 1905. Se abrió una estación adicional en Heathway en 1932 y Dagenham East pasó a llamarse con su nombre actual en 1949. [4]La estación fue servida predominantemente por los servicios eléctricos del metro de Londres y las plataformas de la línea principal finalmente fueron desmanteladas en 1962, cuando esas líneas se electrificaron. Después de la nacionalización de los ferrocarriles en 1948, la gestión de la estación pasó a British Railways y en 1969 la propiedad se transfirió al metro de Londres . [5]

Diseño

La estación fue renovada por Metronet en 2006 como parte de una serie de mejoras al metro de Londres. Estos trabajos incluyeron la instalación de CCTV , la provisión de puntos de atención al cliente conectados a una sala de control, un nuevo sistema de megafonía, pantallas electrónicas de información al cliente en plataformas y en la taquilla, y la construcción de nuevas áreas de espera cerradas. Las barreras de entrada están en funcionamiento. La estación tiene tres plataformas de trabajo que son utilizadas por la línea District, una para cada sentido de viaje y otra para terminar los trenes desde el centro de Londres durante las horas pico.

Localización

La estación sirve a Eastbrookend Country Park hacia el este. Al norte de la estación hay un polígono industrial y el estadio Victoria Road . Al sur es predominantemente residencial, incluido el histórico pueblo de Dagenham. Las rutas 103 y 364 de los autobuses de Londres sirven a la estación.

Servicios

La estación se encuentra en la zona de tarifas 5 de Londres . El servicio típico fuera de las horas pico desde la estación es de doce trenes de la línea District por hora a Upminster y doce a Earl's Court , de los cuales seis continúan hasta Ealing Broadway y seis continúan hasta Richmond . En las horas pico , algunos trenes continúan desde Earl's Court hasta Wimbledon . Los servicios hacia el centro de Londres operan aproximadamente de 05:00 a 23:45 y los servicios a Upminster operan aproximadamente de 06:00 a 01:30. [6] El tiempo de viaje hasta Upminster es de diez minutos; hasta Barking son diez minutos, y hasta Tower Hill son aproximadamente 34 minutos. [6] Durante 2011 hubo 2,22 millones de entradas y salidas de pasajeros en la estación, más que el uso anual durante los dos años anteriores, y típico de una estación suburbana.

Propuesta de estación de tren

Barking y Dagenham London Borough Council proponen que los andenes de la ruta National Rail se vuelvan a abrir para proporcionar intercambio con los servicios c2c , en relación con la remodelación de Barking Riverside al sur de la estación. [7] [8]

Ver también

  • Accidente ferroviario de Dagenham East

Referencias

  1. ^ a b c "Cifras de entrada y salida de estaciones de varios años (2007-2017)" . Datos de uso de pasajeros de la estación de metro de Londres . Transporte para Londres . Enero de 2018. Archivado desde el original (XLSX) el 31 de julio de 2018 . Consultado el 22 de julio de 2018 .
  2. ^ "Datos de uso de la estación" (CSV) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2018 . Transporte para Londres . 21 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 22 de mayo de 2020 . Consultado el 27 de abril de 2020 .
  3. ^ "Datos de uso de la estación" (XLSX) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2019 . Transporte para Londres . 23 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2020 . Consultado el 9 de noviembre de 2020 .
  4. Rose, D., The London Underground: A diagrammatic history , (1999)
  5. ^ "Algunas estadísticas ferroviarias básicas del Reino Unido" . Asociados de Fifth Dimension. 2009. Archivado desde el original el 30 de julio de 2012 . Consultado el 15 de enero de 2010 .
  6. ^ a b "Línea de distrito" (PDF) . Primer y último tren . Transporte para Londres . 10 de diciembre de 2012. Archivado desde el original (PDF) el 1 de junio de 2013 . Consultado el 21 de febrero de 2013 .
  7. ^ "HORARIO DE c2c PROPUESTO PARA DICIEMBRE DE 2015: INFORME DE CONSULTA" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 19 de marzo de 2015 . Consultado el 1 de marzo de 2015 .
  8. ^ "Proyectos de transporte para generar crecimiento: actualización y revisión" . Archivado desde el original el 2 de abril de 2015 . Consultado el 1 de marzo de 2015 .
Obtenido de " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Dagenham_East_tube_station&oldid=1014211883 "