Upminster es una estación de intercambio que sirve a la ciudad de Upminster en el distrito londinense de Havering , Greater London . Está en la línea de Londres, Tilbury y Southend (LTSR), 15 millas 20 cadenas (24,5 km) por la línea desde Londres Fenchurch Street ; es el término este de la línea District del metro de Londres ; y es el término este de Romford a Upminster Line en la red London Overground .
Upminster | |
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Upminster Ubicación de Upminster en Greater London | |
Localización | Upminster |
Autoridad local | Distrito londinense de Havering |
Gestionado por | c2c |
Dueño | Ferrocarril de red |
Código de la estación | UPM |
Categoría DfT | C2 |
Numero de plataformas | 7 |
Accesible | Sí (excepto plataforma 6) [1] [2] |
Zona de tarifa | 6 |
Entrada y salida anual del metro de Londres | |
2015 | 5,14 millones [3] |
2016 | 5,34 millones [3] |
2017 | 5,52 millones [3] |
2018 | 4,65 millones [4] |
2019 | 4,76 millones [5] |
Entrada y salida anual de National Rail | |
2015–16 | 5,624 millones [6] |
2016-17 | 5,984 millones [6] |
2017-18 | 5,962 millones [6] |
- intercambio | 1,003 millones [6] |
2018-19 | 5,910 millones [6] |
- intercambio | 1,003 millones [6] |
2019-20 | 5.842 millones [6] |
- intercambio | 1.046 millones [6] |
Compañías ferroviarias | |
Compañía original | Ferrocarril de Londres, Tilbury y Southend |
Preagrupación | Ferrocarril Midland |
Posagrupación | Ferrocarril de Londres, Midland y Escocia |
Fechas clave | |
1 de mayo de 1885 | Abrió |
1902 | Comenzó la línea del distrito |
1905 | Línea de distrito pausada |
1932 | Se reanudó la línea del distrito |
Otra información | |
enlaces externos | |
WGS84 | 51 ° 33′32 ″ N 0 ° 15′04 ″ E / 51.559 ° N 0.2511 ° ECoordenadas : 51 ° 33′32 ″ N 0 ° 15′04 ″ E / 51.559 ° N 0.2511 ° E |
Portal de transporte de Londres |
La estación es administrada por c2c , que opera los servicios de la línea principal LTSR. La estación fue inaugurada en 1885 por la LTSR; su entrada y estructura original junto a las plataformas de la línea principal sobreviven desde esa fecha. London, Midland and Scottish Railway construyó una entrada más grande y una sala de boletos en Station Road en 1932 y desde entonces ha sido ampliamente modernizada e incluye varias unidades comerciales. Hoy la estación es propiedad de Network Rail . Upminster se encuentra dentro de la zona 6 de Travelcard .
London Overground | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Clave de los símbolos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
El London Tilbury and Southend Railway (LTSR) conectó la ciudad de Londres y su estación terminal en Fenchurch Street con el puerto de Tilbury Dock en 1854, extendiéndose hasta la ciudad costera de Southend en 1856. La ruta a Southend no era directa, tomando una distracción considerable para servir a los muelles de Tilbury. Entre 1885 y 1888 se construyó una nueva ruta directa desde Barking a Pitsea , y la estación de Upminster se inauguró el 1 de mayo de 1885. [7] La siguiente estación al este era East Horndon (ahora llamada West Horndon ) y al oeste Hornchurch. . [7]
El LTSR abrió sucursales a Grays en 1892 y Romford en 1893. El Whitechapel and Bow Railway abrió sus puertas en 1902 y permitió que los servicios intermedios del Metropolitan District Railway operaran en la línea LTSR a Upminster. [8] El ferrocarril del distrito se convirtió en trenes eléctricos en 1905 y los servicios se perdieron en Upminster cuando se redujeron en East Ham [9] debido a que las vías entre esa estación y Upminster aún no habían sido electrificadas. [8] El LTSR fue comprado por Midland Railway en 1912 y se fusionó en London, Midland and Scottish Railway (LMSR) a partir del 1 de enero de 1923.
El servicio eléctrico de District Railway se extendió hacia el este hasta Barking en 1908. [8] Retrasado por la Primera Guerra Mundial , [7] la LMSR extendió un par adicional de vías electrificadas y los servicios del Distrito continuaron hasta Upminster en 1932. [8 ] [9] [10] El ferrocarril del distrito se incorporó al transporte de Londres en 1933 y se conoció como la línea del distrito . Una nueva estación en Upminster Bridge en la línea District se convirtió en la próxima estación hacia el oeste en 1934. [9] Después de la nacionalización de los ferrocarriles en 1948, la administración de la estación de Upminster pasó a British Railways .
Diseño
La estación fue ampliada en gran medida en 1932 por la LMSR y el edificio de la estación principal, las dos pasarelas y los edificios en las plataformas restantes se construyeron en el estilo típico de la década de 1930. Una plataforma adicional para servicios a Romford fue una adición posterior. El edificio de la estación principal, que da acceso a la carretera principal de la estación, ha sido ampliamente remodelado en estilo contemporáneo e incluye tres unidades comerciales. Las estructuras originales de la estación victoriana que quedan junto al andén 1 de la línea principal se han reformado y ahora incluyen una taquilla secundaria y una sala de espera [2] con una salida a Station Approach y al aparcamiento. Las plataformas originales estaban conectadas por un metro que desde entonces ha sido abandonado. El acceso sin escalones está disponible para todas las plataformas con la excepción de la plataforma 6, para el ramal Romford. [1] [2]
La estación es la ubicación de una caja de señales del Metro de Londres en el extremo este de las plataformas y, varios cientos de yardas más al este, el moderno centro de control de señales para todas las operaciones de la línea principal en el LTSR. [11] Más allá de la estación, hacia el este, se encuentra Upminster Depot , uno de los principales depósitos ferroviarios de la línea District . [12]
Servicios
- La plataforma 1A, una plataforma de bahía , solo se usa durante trabajos de ingeniería que hacen que c2c opere un transbordador entre Upminster y Grays
- Plataforma 1 para servicios a Fenchurch Street y Liverpool Street.
- Plataforma 2 para Grays, Southend y Shoeburyness.
- Las plataformas 3, 4 y 5 son atendidas por la línea District .
- La plataforma 6 se utiliza para el servicio de transporte desde / hacia Romford, operado por London Overground .
El servicio típico de trenes por hora fuera de las horas pico (tph) es:
- c2c , línea principal:
- 6 tph hasta London Fenchurch Street ;
- 4 tph hasta Shoeburyness a través de Basildon ;
- 2 tph hasta Southend Central a través de Ockendon.
- London Overground , línea de Romford a Upminster :
- 2 tph a Romford .
- Metro de Londres , línea District :
- 6 tph hasta Richmond ; [13] (7 tph en horas pico) [8]
- 6 tph hasta Ealing Broadway . [8] [13]
Conexiones
Las rutas de autobuses de Londres 248 , 346 , 347 , 370 y las rutas escolares 646 , 648 y 652 sirven a la estación. [14]
Referencias
- ^ a b "Guía de tubos sin pasos" (PDF) . Transporte para Londres . Abril de 2021. Archivado (PDF) desde el original el 15 de mayo de 2021.
- ^ a b c Nuestra ruta - Upminster
- ^ a b c "Cifras multianuales de entrada y salida de estaciones (2007-2017)" (XLSX) . Datos de uso de pasajeros de la estación de metro de Londres . Transporte para Londres . Enero de 2018 . Consultado el 22 de julio de 2018 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (CSV) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2018 . Transporte para Londres . 21 de agosto de 2019 . Consultado el 27 de abril de 2020 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (XLSX) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2019 . Transporte para Londres . 23 de septiembre de 2020 . Consultado el 9 de noviembre de 2020 .
- ^ a b c d e f g h "Estimaciones de uso de la estación" . Estadísticas ferroviarias . Oficina de Regulación Ferroviaria . Tenga en cuenta: Algunas metodologías pueden variar de un año a otro.
- ^ a b c "London, Tilbury and Southend Railway" , Local Studies Information Sheets , Barking and Dagenham London Borough Council, 2008, archivado del original (PDF) el 11 de febrero de 2010 , consultado el 12 de enero de 2010
- ^ a b c d e f Guías de la línea de metro de Clive - Línea del distrito
- ^ a b c Douglas Rose (1999). The London Underground: A diagrammatic history (7 ed.). Douglas Rose. ISBN 1-85414-219-4.
- ^ Wolmar, Christian (2005). El ferrocarril subterráneo: cómo se construyó el metro de Londres y cómo cambió la ciudad para siempre . Atlantic Books. pag. 268. ISBN 1-84354-023-1.
- ^ c2c - El nombre del tren une c2c y Network Rail
- ^ Horne, Mike (2006). La línea del distrito . Harrow, Middlesex: Capital Transport. ISBN 1-85414-292-5. OCLC 85863502 .
- ^ a b "Horario de la línea District: desde la estación de metro Upminster hasta la estación de metro Upminster Bridge" . Transporte para Londres . Consultado el 16 de marzo de 2015 .
- ^ "Autobuses de Upminster" (PDF) . Transporte para Londres . Noviembre de 2018 . Consultado el 30 de mayo de 2020 .
enlaces externos
- Medios relacionados con la estación de Upminster en Wikimedia Commons
- Horarios de trenes e información de la estación de Upminster de National Rail
- Imágenes de la estación de Upminster en la colección del London Transport Museum
- información c2c para la estación de Upminster
Estación precedente | metro de Londres | Estación siguiente | ||
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Puente Upminster hacia Wimbledon , Richmond o Ealing Broadway | Línea de distrito | Término | ||
Estación precedente | London Overground | Estación siguiente | ||
Parque Emerson hacia Romford | Romford a la línea Upminster | Término | ||
National Rail | ||||
Ladrido | c2c Londres, Tilbury y Southend line | West Horndon | ||
Ockendon | ||||
Servicios historicos | ||||
Estación precedente | metro de Londres | Estación siguiente | ||
Puente Upminster hacia Wimbledon , Richmond o Ealing Broadway | Línea de distrito | Leigh-on-Sea hacia Shoeburyness |