Elm Park es una estación de metro de Londres que sirve a Elm Park en el distrito londinense de Havering , al este de Londres. Está en la línea District entre Dagenham East y Hornchurch . Se encuentra a 4 kilómetros (2,5 millas) a lo largo de la línea desde la terminal oriental en Upminster y 30 kilómetros (19 millas) hasta Earl's Court en el centro de Londres, donde la línea se divide en numerosas ramas.
Elm Park | |
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Elm Park Ubicación de Elm Park en Greater London | |
Localización | Elm Park |
Autoridad local | Distrito londinense de Havering |
Gestionado por | metro de Londres |
Numero de plataformas | 2 |
Accesible | Sí [1] |
Zona de tarifa | 6 |
Entrada y salida anual del metro de Londres | |
2015 | 3,00 millones [2] |
2016 | 3,10 millones [2] |
2017 | 3,28 millones [2] |
2018 | 3,07 millones [3] |
2019 | 3,14 millones [4] |
Fechas clave | |
13 de mayo de 1935 | Abrió |
Otra información | |
enlaces externos | |
WGS84 | 51 ° 32′59 ″ N 0 ° 11′52 ″ E / 51.54972 ° N 0.19777 ° ECoordenadas : 51 ° 32′59 ″ N 0 ° 11′52 ″ E / 51.54972 ° N 0.19777 ° E |
Portal de transporte de Londres |
La estación fue inaugurada el 13 de mayo de 1935 por London, Midland and Scottish Railway en las vías electrificadas locales entre Upminster y Barking que se construyeron en 1932. La estación tiene un diseño similar a las construidas en Dagenham Heathway y Upney y fue la última estación que se abrirá en la extensión este.
Historia
El ferrocarril de Londres, Tilbury y Southend construyó una línea de Barking a Pitsea a través del área de Elm Park en 1885, con estaciones en Dagenham y Hornchurch . El Whitechapel and Bow Railway se inauguró en 1902 y permitió a través de los servicios del District Railway operar hasta Upminster. El Distrito Metropolitano se convirtió en trenes eléctricos en 1905 y los servicios se redujeron a East Ham. Retrasado por la Primera Guerra Mundial , [5] las vías electrificadas fueron extendidas por el London, Midland and Scottish Railway hasta Upminster y, a través de los servicios, se reanudaron en 1932. [6] [7] El District Railway se incorporó al transporte de Londres en 1933 y se hizo conocido. como la línea District .
La estación fue inaugurada el 13 de mayo de 1935. Se inauguró con un pasímetro para la venta rápida de boletos y en la recolección de boletos fuera de horas pico de un lado y venta del otro. Se proporcionó una posición para recolectores de boletos con una puerta estable, ahora una tienda de basura. También se proporcionó una taquilla para hacer frente a los paquetes y también tenía los fusibles e interruptores eléctricos. Ahora una tienda, una sala de conmutadores y una sala de ordenadores. La estación tenía calefacción central suministrada por una caldera de carbón debajo de la sala de reserva, se utilizó un conducto de carbón de una boca de alcantarilla para suministrar carbón. Posteriormente, la caldera se convirtió en gas, todo retirado cuando se construyó la nueva taquilla frente al sistema de boletos del metro.
Diseño
La estación tiene un diseño similar al de Dagenham Heathway y Upney , pero el dosel de la estación está sostenido por un pilar central y la rampa hacia la sala de boletos es mucho más ancha. Los andenes están dispuestos en forma de isla con edificios de estaciones típicos de la década de 1930. Una pasarela larga en pendiente conecta los andenes con la taquilla que se encuentra en un puente de carretera sobre la línea y sobre el nivel general de la calle.
Localización
La estación lleva el nombre de la comunidad planificada de Elm Park a mediados de la década de 1930, en la que se encuentra. Se encuentra en The Broadway en el distrito londinense de Havering . El área inmediata es un distrito comercial concurrido y compacto rodeado por un extenso desarrollo residencial al norte y al sur.
Servicios y conexiones
La estación se encuentra en la zona de tarifas 6 de Londres . El servicio típico fuera de las horas pico desde la estación es de doce trenes de la línea District por hora a Upminster y doce a Earl's Court , de los cuales seis continúan hasta Ealing Broadway y seis continúan hasta Richmond . En los períodos pico , el número de trenes por hora aumenta a quince y algunos trenes continúan desde Earl's Court hasta Wimbledon . Los servicios hacia el centro de Londres operan aproximadamente de 05:00 a 23:45 y los servicios a Upminster operan aproximadamente de 06:00 a 01:30. [8] El tiempo de viaje hasta Upminster es de siete minutos; hasta Barking es de aproximadamente trece minutos, y hasta Tower Hill es de aproximadamente 38 minutos. [8]
Las rutas de los autobuses de Londres 165 , 252 , 365 y 372 sirven a la estación, proporcionando conexiones a Collier Row , Havering Park, Hornchurch , Lakeside Shopping Centre , Orchard Village , Rainham y Romford . [9]
Referencias
- ^ "Guía de tubos sin pasos" (PDF) . Transporte para Londres . Abril de 2021. Archivado (PDF) desde el original el 15 de mayo de 2021.
- ^ a b c "Cifras multianuales de entrada y salida de estaciones (2007-2017)" (XLSX) . Datos de uso de pasajeros de la estación de metro de Londres . Transporte para Londres . Enero de 2018 . Consultado el 22 de julio de 2018 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (CSV) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2018 . Transporte para Londres . 21 de agosto de 2019 . Consultado el 27 de abril de 2020 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (XLSX) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2019 . Transporte para Londres . 23 de septiembre de 2020 . Consultado el 9 de noviembre de 2020 .
- ^ "London, Tilbury and Southend Railway" (PDF) , Local Studies Information Sheets , Barking and Dagenham London Borough Council, 2008 , consultado el 8 de febrero de 2010[ enlace muerto permanente ]
- ^ Rose, Douglas (1999). The London Underground: A diagrammatic history (7 ed.). Douglas Rose. ISBN 1-85414-219-4.
- ^ Wolmar, Christian (2005). El ferrocarril subterráneo: cómo se construyó el metro de Londres y cómo cambió la ciudad para siempre . Atlantic Books. pag. 268. ISBN 1-84354-023-1.
- ^ a b "Línea de distrito" (PDF) . Primer y último tren . Transporte para Londres . 10 de diciembre de 2012. Archivado desde el original (PDF) el 1 de junio de 2013 . Consultado el 21 de febrero de 2013 .
- ^ "Autobuses de Elm Park" (PDF) . TfL . Febrero de 2017 . Consultado el 30 de mayo de 2020 .
enlaces externos
- Estación bajo administración de LMS, octubre de 1935
- Vista de la entrada de la estación, agosto de 2001
Estación precedente | metro de Londres | Estación siguiente | ||
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Este de Dagenham hacia Wimbledon , Richmond o Ealing Broadway | Línea de distrito | Hornchurch hacia Upminster |