El acorazado danés Gorm fue un monitor construido para la Marina Real Danesa en la década de 1860. Fue desguazada en 1912.
El barco tenía 71,11 metros (233 pies 4 pulgadas) de largo total con una manga de 12,19 metros (40 pies 0 pulgadas). Tenía un calado de 4,37 metros (14 pies 4 pulgadas) y desplazó 2.313 toneladas métricas (2.276 toneladas largas). Su tripulación estaba formada por 150 oficiales y soldados. [1]
Gorm tenía dos máquinas de vapor troncales , construidas por John Penn and Sons , [2] cada una impulsando un eje de hélice . Los motores tenían una potencia nominal total de 1.600 caballos de fuerza indicados (1.200 kW) para una velocidad diseñada de 12,5 nudos (23,2 km / h; 14,4 mph). El barco transportaba un máximo de 113 toneladas métricas (111 toneladas largas; 125 toneladas cortas) de carbón. [1]
Inicialmente estaba armada con dos cañones Armstrong de 254 milímetros (10,0 pulgadas) de avancarga (RML) montados en una sola torreta . En 1875 se agregaron un par de cañones RML de 76 milímetros (3,0 pulgadas). Cuatro años más tarde, también se agregaron un par de cañones de retrocarga estriados de 87 milímetros (3,4 pulgadas) y cuatro cañones más de 87 milímetros en 1889. Dos años más tarde, un par de cañones de disparo rápido (QF) de 57 milímetros (2,2 in) Se agregaron pistolas Hotchkiss . [2] Los cañones de 254 milímetros finalmente fueron reemplazados por un par de cañones QF de 150 milímetros (5,9 pulgadas) . [1]
El barco tenía un cinturón blindado de línea de flotación completo de 178 milímetros (7 pulgadas) de espesor. La torreta del cañón estaba protegida por placas de blindaje de 203 milímetros (8 pulgadas). [2]
Gorm recibió su nombre de Gorm el Viejo , primer rey históricamente reconocido de Dinamarca , fue establecido por el astillero naval en Copenhague el 18 de noviembre de 1867, botado el 17 de mayo de 1870 y terminado el 23 de junio. Fue eliminada de la Lista de la Armada el 12 de junio de 1912 y vendida como chatarra. El barco fue desguazado en Stettin , Alemania. [3]