| Incidente de explosivos de entrenamiento de la policía eslovaca | |
|---|---|
 Irlanda (verde) y República Eslovaca (naranja) | |
| Localización | Poprad , República Eslovaca Dublín , Irlanda |
| Fecha | 2 de enero de 2010 |
| Tipo de ataque | Alerta de bomba |
| Armas | 90 gramos de explosivo plástico |
| Fallecidos | 0 |
| Herido | 0 |
| Perpetradores | Policía eslovaca |
Fuente de Garda después de que un electricista desprevenido fuera detenido por cargos antiterroristas después de haber sido colocado con explosivos por la policía eslovaca. [1]
Tibor Mako, jefe del departamento de policía de fronteras de Eslovaquia. [2]
El incidente de explosivos de entrenamiento de la policía eslovaca involucró a un pasajero en el vuelo V5 8230 de Danube Wings , un vuelo desde el aeropuerto de Poprad-Tatry , República Eslovaca , al aeropuerto de Dublín , Irlanda , el 2 de enero de 2010, que, tres días después, provocó un incidente internacional debido a el transporte equivocado de una muestra de explosivo plástico en la aeronave.
El explosivo había sido colocado en el equipaje de un pasajero de salida en el aeropuerto de Poprad-Tatry como parte de un perro rastreador prueba de la eficacia de facturado el equipaje. Los perros detectaron el material de prueba. Aparentemente, un oficial de seguridad eslovaco no pudo quitarla y la maleta se cargó en un vuelo a Dublín. Con los controles de seguridad que generalmente no se realizan para las llegadas, el pasajero llegó sin incidentes y se llevó la maleta a su casa en el centro de Dublín. El 5 de enero, el área que rodea su apartamento fue sellada y evacuada, mientras que los expertos en desactivación de bombas del Ejército recuperaron la muestra. El pasajero fue arrestado pero liberado sin cargos.
Las autoridades eslovacas dijeron que el piloto estaba al tanto del error y había autorizado el vuelo, y se lo habían dicho a las autoridades irlandesas y al pasajero el mismo día. Sin embargo, las autoridades irlandesas dijeron que no se enteraron de la situación hasta el 5 de enero. El gobierno eslovaco se disculpó con las autoridades irlandesas el 6 de enero y prometió una investigación.
Con 96 gramos, la cantidad de explosivo supuestamente fue suficiente para fabricar dos granadas de mano (aunque era inofensiva en su forma transportada, sin detonador ) y excedió la utilizada en el intento de bombardeo de un vuelo de Navidad a Detroit, Michigan, días antes. .
En un intento por examinar la seguridad de su aeropuerto, las autoridades del gobierno eslovaco colocaron dos artículos ilegales diferentes (una pequeña muestra de explosivo real y una muestra de olor) entre piezas de equipaje al azar en el aeropuerto de Poprad-Tatry en la mañana del sábado 2 de enero de 2010. [ 2] Uno de ellos se colocó junto al equipaje de un hombre descrito como un electricista de 49 años, originario de la República Eslovaca pero que se había trasladado a Dublín, donde había trabajado durante tres años. [1] [3] [4] [5] Volaba de regreso a Dublín después de pasar la Navidad en la República Eslovaca. [3]
El perro rastreador localizó ambas muestras, pero como supuestamente el oficial de guardia había sido llamado a otro avión, se olvidó de retirar una de las muestras. Se permitió que el equipaje con la muestra adherida accidentalmente a él se cargara en un avión y volara a Dublín, partiendo en un vuelo de Danube Wings a las 11:00. [2] El equipaje llegó al aeropuerto de Dublín donde, como llegaba y no salía, no fue facturado. [5]
Fallo de comunicación
El policía de turno, tras darse cuenta de su error, informó a los controladores de vuelo del aeropuerto de Poprad-Tatry y, a su vez, al piloto del avión. El piloto evaluó la situación como no peligrosa y decidió continuar su vuelo. Los operadores de control de vuelo del aeropuerto Poprad-Tatry enviaron un mensaje al aeropuerto de Dublín y les informaron sobre el problema. [2] El aeropuerto de Dublín lo negó oficialmente, [6] pero los pasajeros dijeron que esperaban el equipaje durante un tiempo inusualmente largo. [2] Los agentes de policía eslovacos no fueron informados sobre el problema hasta el 5 de enero, y reaccionaron de inmediato.
Alerta de bomba de Dublín
El 5 de enero de 2010, las autoridades aeroportuarias eslovacas alertaron a sus colegas del Servicio de Policía del Aeropuerto estacionado en el aeropuerto de Dublín, quienes luego alertaron a la Garda Síochána de la violación de la seguridad eslovaca. [4] [7] También alertaron al hombre a través de su teléfono móvil aproximadamente al mismo tiempo, diciéndole lo que había hecho sin saberlo. [5] Supuestamente habían enviado anteriormente un télex por adelantado para alertar a Irlanda. [1] Los detalles del vuelo del hombre fueron examinados por las autoridades irlandesas y su residencia localizada y allanada. [5]
Se produjo una gran alerta de bomba en los alrededores de su apartamento en Dorset Street , en Dublín , cerca de la importante calle O'Connell de la ciudad . [8] Se cerró una sección de la carretera, se evacuaron las casas y se desvió el tráfico en varias calles cercanas. [9] Dos calles estuvieron cerradas durante al menos una hora. [4] A las 12:05, terminó la alerta de bomba. [5]
El hombre que había llevado los explosivos fue detenido en virtud del artículo 30 de la Ley de Delitos contra el Estado de 1939 y llevado a la comisaría de Garda en Mountjoy . [3] [9] La intervención del gobierno eslovaco indicó que en realidad era inocente. [7] Las autoridades irlandesas afirmaron que inicialmente la República Eslovaca los engañó haciéndoles creer que era un terrorista. [10] El hombre fue liberado sin cargos después de que se conocieran todos los detalles. [3]
Sustancia
La muestra contenía 90 gramos de RDX , [2] en forma de plástico y del tamaño de dos monedas grandes. [2] La muestra era completamente inofensiva sin iniciador ni detonador . [2]
Reacción
El incidente provocó un debate sobre la legalidad de colocar explosivos en civiles sin su conocimiento. [7]
Dermot Ahern , ministro de Justicia, Igualdad y Reforma Legislativa de Irlanda, ordenó una investigación inmediata sobre el incidente. [4] Expresó su preocupación porque Eslovaquia no había informado a Irlanda del peligro en el que se encontraba durante tres días. [11] El detective superintendente en jefe Martin McLaughlin fue designado investigador principal de la investigación. [4]
El senador de la oposición Fine Gael Paschal Donohoe , en cuyo distrito electoral se descubrieron los explosivos, [12] dijo que todo el asunto era "extraño y extremadamente preocupante", pidió al Gobierno que ofreciera una explicación y elogió a los servicios de emergencia por su papel en una caja fuerte. finalizando. [13] Charlie Flanagan , el portavoz de justicia del partido, describió el incidente como "una grave violación de seguridad" que "requirió una investigación inmediata". [12] El Partido del Trabajo 's Joe Costello calificó de 'extraordinaria relación' y le preguntó cómo el Gobierno se va a tratar con Eslovaquia. [12]
La Embajada de Eslovaquia en Dublín no reaccionó de inmediato al incidente, [8] pero el Ministro de Asuntos Internos de Eslovaquia, Robert Kaliňák, expresó su "profundo pesar" en una llamada telefónica a Ahern, [1] [4] [5] [14] y Eslovaquia ha dicho que ayudará a concluir el asunto. [4] Kaliňák prohibió inmediatamente los controles de seguridad de los perros rastreadores en su país. [15]
El periódico USA Today calificó el incidente como "una prueba de seguridad que salió mal". [16] Revista online sucesivamente ' s Jason Walsh comentó: 'Sabemos que la seguridad del aeropuerto es un problema cuando los gobiernos europeos están plantando explosivos plásticos de los viajeros'. [17]
Ver también
- Relaciones exteriores de la República de Irlanda
- Relaciones exteriores de Eslovaquia
Referencias
- ↑ a b c d Cormac O'Keeffe (6 de enero de 2010). "Prueba fallida de la policía eslovaca provoca miedo de explosivos" . Examinador irlandés . Consultado el 6 de enero de 2010 .
- ↑ a b c d e f g h Tibor Mako (6 de enero de 2010). "Tlačová konferencia Hraničnej a cudzineckej polície" . TA3 . Archivado desde el original el 16 de julio de 2011 . Consultado el 6 de enero de 2010 .
- ^ a b c d "Eslovaquia se disculpa por el hallazgo de explosivos" . Irlanda en línea. 2010-01-05 . Consultado el 5 de enero de 2010 .
- ^ a b c d e f g "Explosivo llegó a Irlanda después de una prueba fallida" . RTÉ . 2010-01-05 . Consultado el 5 de enero de 2010 .
- ↑ Aeropuerto de Dublín (6 de enero de 2010). "DAA no informado sobre el transporte de explosivos eslovacos hasta el 5 de enero" . Autoridad del aeropuerto de Dublín . Consultado el 6 de enero de 2010 .
- ↑ a b c David Sharrock (6 de enero de 2010). "Pasajero aéreo retenido después de que los oficiales de pruebas de seguridad coloquen explosivos" . The Times (Reino Unido) . Consultado el 6 de enero de 2010 .
- ^ a b "Peligro explosivo transportado a Irlanda después de una prueba de seguridad fallida en Eslovaquia" . SK hoy . 2010-01-05 . Consultado el 6 de enero de 2010 .
- ^ a b "Hombre arrestado tras encontrar explosivos" . Independiente de Irlanda . 2010-01-05 . Consultado el 5 de enero de 2010 .
- ↑ Robert Mackey (5 de enero de 2010). "Prueba de seguridad aérea eslovaca sale muy mal" . The New York Times . Consultado el 5 de enero de 2010 .
- ^ "Explosivos colocados en el hombre para probar la seguridad del aeropuerto" . BBC News . 2010-01-06 . Consultado el 6 de enero de 2010 .
- ↑ a b c Harry McGee (6 de enero de 2010). "La oposición exige respuestas sobre el hallazgo de explosivos" . The Irish Times . Consultado el 6 de enero de 2010 .
Joe Costello, diputado del Partido Laborista por Dublin Central, dijo que el ministro de Justicia, Dermot Ahern, debería exponer completamente las circunstancias que llevaron al descubrimiento del material explosivo en el piso de Dorset Street en su circunscripción.
- ↑ Gary Fennelly (5 de enero de 2010). "Gobierno irlandés furioso después de que agentes eslovacos colocaron explosivos en un pasajero: hombre arrestado después de un descubrimiento 'extraño' en un apartamento de Dublín" . El telégrafo de Belfast . Consultado el 5 de enero de 2010 .
- ^ "La policía irlandesa incauta explosivos en prueba" . El Sydney Morning Herald . 2010-01-06 . Consultado el 6 de enero de 2010 .
- ↑ Simon Hooper (6 de enero de 2010). "El error de los explosivos de Eslovaquia 'destaca las fallas de seguridad ' " . CNN . Consultado el 6 de enero de 2010 .
- ↑ Michael Winter (5 de enero de 2010). "La prueba de seguridad falla cuando los explosivos vuelan a Irlanda" . USA Today . Consultado el 5 de enero de 2010 .
- ↑ Jason Walsh (5 de enero de 2010). "Un estado explosivo" . adelante . Archivado desde el original el 21 de julio de 2011 . Consultado el 5 de enero de 2010 .
