Dashcam

Una cámara salpicadero o simplemente dashcam , también conocido como coche grabadora de vídeo digital ( DVR coche ), que conduce el registrador o grabador de datos de eventos ( EDR ), es una cámara a bordo que registra continuamente la visión a través del parabrisas frontal de un vehículo y ventanas en ocasiones posteriores u otros . Algunas cámaras de tablero incluyen una cámara para grabar el interior del automóvil en 360 grados dentro de la cámara, generalmente en forma de bola y pueden enviar automáticamente imágenes y videos usando 4G.

Un par de dispositivos negros con pequeños monitores pegados con ventosas en el interior del parabrisas de un automóvil con un tinte azul en la parte superior, visto desde el interior del vehículo.
Dos dashcams en un parabrisas

Los EDR y algunas cámaras de salpicadero también registran la fuerza g de aceleración / desaceleración, la velocidad, el ángulo de dirección, los datos de GPS , etc.

Se puede colocar una cámara frontal gran angular de 130, 170 ° o más en el parabrisas interior, en el espejo retrovisor (con clip) o en la parte superior del tablero , mediante ventosa o cinta adhesiva. Una cámara trasera generalmente está montada en la ventana trasera o en la placa de registro , con una salida de video RCA al monitor / pantalla de visualización.

La resolución determinará la calidad general del video. Full HD o 1080p (1920 × 1080) es estándar para las cámaras de tablero HD. Las cámaras de tablero pueden tener una definición de 1080p , 1296p, 1440p o superior para una cámara frontal y 720p para una cámara trasera, e incluyen una apertura de f / 1.8 y un modo de visión nocturna .

Las cámaras de salpicadero pueden proporcionar pruebas de vídeo en caso de accidente de tráfico. Cuando están estacionados, las cámaras de salpicadero pueden capturar evidencia de video e imagen si el monitor de estacionamiento de 360 ​​° detecta el vandalismo y enviarlo al propietario que generalmente emplea 4G .

Imagen de la cámara ojo de pez.

Por campo de visión específico:

  • vista exterior, como para grabar solo la vista frontal, la vista posterior, etc.
  • cabina o modo de visualización interior a veces también llamado taxi y cámara Uber / Lyft . [ cita requerida ]

Algunas cámaras de cabina incluyen una pantalla también conocida como cámara de tablero del espejo retrovisor ) que se puede unir al espejo retrovisor empleando generalmente anillos o correas para escombros o como reemplazo directo del espejo retrovisor en sí. Otros se adhieren al parabrisas, el tablero u otras superficies interiores adecuadas

Muchas cámaras de tablero incluyen baterías recargables que no se necesitan cuando se conectan al cable de la batería del automóvil o a los capacitores .

Para garantizar que los archivos de video grabados no se manipulen una vez que se hayan grabado, los videos pueden tener una marca de tiempo a prueba de manipulaciones, un procedimiento denominado marca de tiempo de confianza .

Para garantizar una vigilancia de estacionamiento confiable las 24 horas del día, los 7 días de la semana , cuando la capacidad sea un problema, se puede usar un detector de movimiento para registrar solo cuando se detecta un humano / vehículo que se acerca, con el fin de ahorrar energía y medios de almacenamiento. [1]

Se pueden incluir el sistema avanzado de asistencia al conductor ADAS y el ahorro de ubicación del parque.

Las cámaras de control con sensor G garantizan que las grabaciones de una colisión no se sobrescriban con datos nuevos, por lo general, almacenándolas en una carpeta separada y / o haciéndolas de solo lectura. El sensor G garantiza que la cámara para salpicadero realice grabaciones por separado.

El detector de radar integrado responde a los radares de la policía y advierte al conductor que se acerque a ellos, por regla general, con una señal de sonido.

Algunas cámaras de salpicadero incluyen pantallas táctiles , que varían en tamaño; las más anchas suelen estar montadas en el espejo retrovisor .

Las cámaras de salpicadero suelen utilizar tarjetas MicroSDHC o MicroSDXC de clase 10 o superior , por lo general de 16 GB o más, o memoria interna para guardar videos.

El puerto para conectar la antena GPS puede utilizar una conexión micro USB o jack de 3,5 mm . La antena es generalmente de 1575 a 1568 MHz y de 3,0 a 5,0 V .

La capacidad de estampado de coordenadas GPS está incluida en la mayoría de las cámaras para salpicadero (algunas necesitan una antena GPS externa, pero otros sistemas de cámara para salpicadero tienen GPS incorporado) y otras incluyen navegación GPS (en línea y fuera de línea).

Algunas cámaras de salpicadero incluyen conectividad Wi-Fi , Bluetooth y 4G .

Para la grabación y los comandos de voz y Bluetooth, se incluye un micrófono integrado.

Los conjuntos de cámara triple 4G (también llamados cámaras de triple lente y de tres vías) en el espejo retrovisor están cada vez más disponibles (2 cámaras frontales: una de 170 ° para grabar principalmente la carretera, una de 360 ​​° para los lados y puertas y una cámara trasera) .

4G se utiliza para enviar mensajes, llamadas, imágenes y videos en el modo de vigilancia de estacionamiento. Por lo general, se emplea una segunda cámara de 360 ​​° para grabar las puertas y ventanas delanteras y el interior de los lados del automóvil.

Además, 4G se utiliza para enviar mensajes cuando la batería del automóvil está baja.

Las unidades de cámara de salpicadero generalmente funcionan a través del sistema eléctrico del vehículo, convirtiendo el conector USB de 13,8 V a 5 V. Las cámaras de salpicadero se pueden enchufar a través de la toma del encendedor de cigarrillos o se pueden conectar directamente al sistema eléctrico, liberando la toma de corriente para otros usos.

Para almacenar archivos y formatear correctamente la tarjeta de medios cuando se apaga la alimentación, las cámaras para salpicadero utilizan una batería de polímero de litio (LiPo) o un condensador. Si bien ambos proporcionan energía durante un período de tiempo muy corto, tienen capacidades y limitaciones operativas muy diferentes. Las baterías LiPo tienen una vida útil estimada de 2-3 años o aproximadamente 300-500 ciclos. Con el tiempo, el material del interior de la batería comenzará a degradarse, lo que provocará la liberación de gases. Esto se puede observar en una caja de batería de aspecto hinchado o hinchado. Cuando una batería LiPo llega a este punto, la batería ya no puede mantener la carga. El resultado es una cámara que puede encenderse o apagarse aleatoriamente, o registrar errores de formato si no se puede apagar correctamente cuando se apaga la energía, ya que solo puede funcionar cuando se usa la energía del vehículo. Los condensadores también pueden almacenar una carga temporal y durarán mucho más. También son más resistentes a temperaturas de funcionamiento más altas, pero son más caras y requieren soporte adicional de hardware o software. Por lo general, las baterías LiPo se encuentran en dashcams menos costosas y los condensadores se utilizan en dashcams más costosos.

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Grabación de la cámara del tablero del meteoro de Chelyabinsk

Las cámaras de salpicadero están muy extendidas en Rusia [2] como protección contra la corrupción policial y el fraude de seguros , donde proporcionan pruebas adicionales. [3] Se les ha llamado "ubicuos" y "una obsesión en línea", y son tan frecuentes que las imágenes de la cámara de salpicadero fueron las imágenes más comunes del meteoro de Chelyabinsk en febrero de 2013 , [4] que se documentó desde al menos una docena de ángulos . Se han subido miles de videos que muestran choques de automóviles y aviones, llamadas cercanas e intentos de fraude de seguros en sitios web para compartir en redes sociales como YouTube , Facebook , Twitter , Yandex y otros sitios web. [ cita requerida ]

En el Reino Unido, las ventas de dashcams se dispararon en 2015, que fue la electrónica de consumo de más rápido crecimiento, con un aumento de las ventas del 395%. [5]

En China, las cámaras para salpicadero eran bien conocidas por un evento dramático de furia en la carretera. [6]

Dashcams también han capturado numerosos accidentes de aviación, como el vuelo 102 de National Airlines [7] en 2013, el vuelo 235 de TransAsia Airways en 2015, [8] el accidente de Shoreham Airshow [9] en 2015 y una falla catastrófica del motor del vuelo 328 de United Airlines. en 2021. [10]

Las cámaras del tablero de instrumentos se han convertido en la característica principal deseada por los futuros compradores de vehículos [11] y más fabricantes de automóviles están incorporando sistemas de cámaras integrados. [12]

Si bien las cámaras para salpicadero están ganando popularidad como una forma de protección contra la distorsión de los hechos, también atraen actitudes negativas por cuestiones de privacidad. Esto también se refleja en las leyes de diferentes países de formas diferentes y contradictorias:

  • Son populares en muchas partes de Asia, Europa particularmente en el Reino Unido, Francia y Rusia, donde están explícitamente permitidos por las regulaciones emitidas en 2009 por el Ministerio del Interior, [13] Australia y los Estados Unidos.
  • Austria prohíbe su uso si el objetivo principal es la vigilancia, lo que puede conllevar multas de hasta 10.000 euros. Otros usos son legales, aunque la distinción puede ser difícil de hacer. [14]
  • En Suiza , se desaconseja encarecidamente su uso en el espacio público, ya que pueden contravenir los principios de protección de datos. [15]
  • En Alemania , [16] aunque se permiten cámaras pequeñas para uso personal en vehículos, publicar imágenes de ellas en sitios de redes sociales se considera una violación de la privacidad y, por lo tanto, está prohibido, si los datos personales no están borrosos en las imágenes. Recientemente, la Corte Federal de Justicia dictaminó que aunque el registro permanente de eventos de tráfico es inadmisible bajo la ley nacional de protección de datos, las grabaciones realizadas pueden ser utilizadas como prueba en procesos civiles después de una cuidadosa consideración de los intereses involucrados. [17] Se puede suponer que esta jurisprudencia también se aplicará en el marco del nuevo Reglamento europeo básico de protección de datos.
  • En Luxemburgo , no es ilegal poseer una cámara para salpicadero, pero es ilegal usarla para capturar videos o imágenes fijas en un lugar público, lo que incluye un vehículo en una vía pública . La grabación con una cámara para salpicadero puede resultar en una multa o encarcelamiento. [18]
  • En Australia , se permite la grabación en vías públicas siempre que la grabación no infrinja la privacidad personal de una manera que pueda considerarse inapropiada en un tribunal de justicia. [19]
  • En los Estados Unidos , a nivel federal , la grabación de videos de eventos públicos está protegida por el derecho de la Primera Enmienda . [20] Grabación de eventos no públicos y cuestiones relacionadas con la grabación de vídeo, incluida la grabación de sonido y cuestiones relacionadas con la hora del día, el lugar, la forma de grabación, las preocupaciones sobre la privacidad, las implicaciones en cuestiones de infracción de circulación de vehículos motorizados, como si la vista del parabrisas es están bloqueados, se tratan a nivel estatal.
    • En el estado de Maryland , por ejemplo, es ilegal grabar la voz de cualquier persona sin su consentimiento, pero es legal grabar sin el consentimiento de la otra parte si la parte que no da su consentimiento no tiene una expectativa razonable de privacidad con respecto a la conversación. que se está grabando.
    • En otros estados, incluidos Illinois y Massachusetts , no existe una expectativa razonable de cláusula de privacidad, y en dichos estados, la persona que realiza la grabación siempre infringe la ley.
    • En Illinois, se aprobó una ley que hizo ilegal registrar a los agentes de la ley incluso en el desempeño de sus funciones de funcionario público. Esto fue anulado cuando, en diciembre de 2014, el entonces gobernador Pat Quinn promulgó una enmienda que limita el estatuto a la grabación subrepticia de conversaciones privadas y comunicaciones electrónicas.
  • En Rusia, no existe ninguna ley que permita o prohíba las grabadoras; Los tribunales casi siempre utilizan la grabadora de video adjunta al análisis del accidente como prueba de la culpabilidad o inocencia del conductor. [ cita requerida ]

Los departamentos de policía utilizan cámaras en los vehículos policiales para recopilar pruebas durante las paradas de tráfico y las persecuciones de automóviles . [21] Algunos sistemas de cámara para salpicadero se pueden activar automáticamente cuando se encienden las luces de emergencia o la sirena de un coche de policía . [22] [23] [24] Las leyes de libertad de información significan que las imágenes pueden publicarse en algunas circunstancias, [25] y esto puede ser una herramienta importante para informar sobre acciones policiales. [26] Los programas de televisión como World's Wildest Police Videos han presentado con frecuencia videos de persecución de autos tomados desde dashcams.

Algunos policías acusados ​​de brutalidad policial manipulan sus cámaras para desactivar la grabación de audio o video. [27] Un informe de 2016 mostró que en Chicago, el 80% de las cámaras de control de la policía no funcionaban correctamente. Entre las causas se encuentran que los agentes destruyeron antenas, escondieron micrófonos y quitaron baterías. [28]

  • Android Auto
  • Anthony Graber
  • Glik contra Cunniffe
  • Disco de GPS
  • cámara IP
  • Amplio rango dinámico (WDR)

  • A pesar de la ley estatal, los funcionarios encargados de hacer cumplir la ley de Maryland siguen arrestando y acusando a las personas por registrar policías.
  • Los tribunales del Reino Unido informan de la primera sentencia de prisión basada en pruebas de Dash Cam - 2015
  1. ^ "¿Cuál es la mejor cámara de tablero que puede grabar mientras está en modo de estacionamiento durante unos días sin agotar la batería del automóvil?" . Consultado el 13 de mayo de 2017 .
  2. ^ Lavrinc, Damon (15 de febrero de 2013). "Por qué casi todo el mundo en Rusia tiene una cámara de salpicadero" . Cableado .
  3. ^ Galperina, Marina (13 de junio de 2012). "Por qué los rusos están obsesionados con Dash-Cams" . Jalopnik.com. Archivado desde el original el 18 de febrero de 2013 . Consultado el 12 de febrero de 2014 .
  4. ^ "Video de cámara de tablero ruso: de impresionante a extraño" . CBS News . 2013-02-18 . Consultado el 12 de febrero de 2014 .
  5. ^ "Las ventas de cámaras de tablero crecen más rápido que las tabletas y las cámaras digitales en 2015" . Consultado el 8 de julio de 2016 .
  6. ^ "La brutal golpiza de un hombre a una conductora divide al público chino después de que surgen diferentes videos de automóviles" . Consultado el 13 de mayo de 2017 .
  7. ^ AEROpress BG (2013-04-30), Accidente del carguero Boeing 747-400 de National Air Cargo en Afganistán , consultado el 15 de julio de 2018
  8. ^ McCormick, Rick; Vincent, James. "Dashcams capturan imágenes dramáticas del accidente aéreo de Taiwán" . The Verge . Consultado el 16 de agosto de 2019 .
  9. ^ playboy17220 (2015-08-22), Shoreham Air Show, Sussex Plane Crash Record por dash cam , consultado el 15 de julio de 2018
  10. ^ Knowles, Hannah. "La falla del motor del vuelo de United hizo llover escombros por lo menos una milla de ancho cerca de Denver, dicen los funcionarios" . Washington Post . ISSN  0190-8286 . Consultado el 21 de febrero de 2021 .
  11. ^ "DASH CAMERA TOPS LISTA DE CARACTERÍSTICAS QUE BUSCAN LOS FUTUROS COMPRADORES DE VEHÍCULOS" . AutoPacific . Consultado el 21 de julio de 2020 .
  12. ^ Lee, Christopher. "7 marcas de automóviles con levas de salpicadero integradas" . EyewitnessDashCams . Consultado el 18 de agosto de 2020 .
  13. ^ "Приказ МВД № 185 Об утверждении административного регламента МВД" . www.stopca.ru . Consultado el 15 de julio de 2018 .
  14. ^ "Videoüberwachung privado: Datenschützer warnt vor Selbstjustiz" . help.ORF.at. 2013-05-04 . Consultado el 12 de febrero de 2014 .
  15. ^ "Directrices sobre videovigilancia en vehículos (Dashcams)" . edoeb.admin.ch . Consultado el 21 de abril de 2014 .
  16. ^ "Gerichtsurteil zu Videokameras im Auto: Dashcams verstoßen gegen Datenschutzgesetz" . Der Spiegel. 2014-08-12 . Consultado el 3 de noviembre de 2014 .
  17. ^ "Urteil des VI. Zivilsenats vom 15.5.2018 - VI ZR 233/17 -" . juris.bundesgerichtshof.de . Consultado el 31 de agosto de 2018 .
  18. ^ "¿Les cámaras de vigilancia installées dans les voitures sont-elles licites?" . www.guichet.public.lu . Archivado desde el original el 8 de julio de 2015 . Consultado el 3 de febrero de 2016 .
  19. ^ "Dashcams 101" . Dashcams. 2013-12-01 . Consultado el 7 de enero de 2016 .
  20. ^ Opinión que concede la moción para desestimar. Maryland contra Graber. Consultado el 15 de marzo de 2016.
  21. ^ "Película de interrogatorio" . ssrn.com . SSRN  1202043 .
  22. ^ "La policía local apoya las políticas de cámaras de tablero, protegiendo a los ciudadanos y a los oficiales" . KHOU . 25 de abril de 2012.
  23. ^ "Agentes de LAPD manipularon el equipo de grabación en el coche, muestran los registros" . latimes .
  24. ^ "El tribunal ordena a la policía estatal que entregue el video de la cámara del tablero del crucero de la escena del accidente" . PennLive.com .
  25. ^ "Las sentencias judiciales refuerzan el acceso público a los videos policiales" . splc.org .
  26. ^ "Cómo un trabajador autónomo poco conocido que manejaba un Uber presentó la demanda que obligó a Chicago a publicar un video de disparos de la policía" . Revista de periodismo de Columbia .
  27. ^ Samuel Lieberman (27 de enero de 2016). "La policía de Chicago ha estado saboteando sus Dash Cams" . Nymag.com . Consultado el 7 de octubre de 2016 .
  28. ^ Hora: Oficiales de policía de Chicago sabotearon cámaras de control para bloquear el audio, informe dice 2016-01-28, time.com , consultado 2020-09-03