Domo ignífugo DeSoto
El DeSoto Firedome fue un automóvil de tamaño completo producido entre 1952 y 1959 por automóviles DeSoto , una división de Chrysler Corporation. Presentado como la línea premium de vehículos de DeSoto en 1953 y 1954, el Firedome también ocupó la posición menos costosa en la línea de modelos durante los años modelo 1955 y 1956 antes de que fuera reclasificado como un vehículo de rango medio ofrecido por DeSoto entre 1957 y 1959.
El Firedome de 1953 se presentó justo antes del 25 aniversario de DeSoto en 1953 y llegó como la nueva serie superior, desplazando la placa de identificación personalizada que se retiró al final del año modelo 1952. Se rediseñó toda la línea de modelos De Soto y los precios de Firedome comenzaron en US $ 2,740 ($ 26,504 en dólares de 2020 [2] ). Durante el año modelo 1953, se produjeron aproximadamente 64.211 ejemplares.
El Firedome podía acomodar a seis pasajeros. Estaba disponible como sedán de 4 puertas, ranchera de 5 puertas , cupé de 2 puertas y convertible de 2 puertas . La radio AM costaba US$85 ($822 en dólares de 2020 [2] ). [3]
El Firedome estaba propulsado por un motor Hemi V8 que producía 160 hp (120 kW) y tenía una velocidad máxima de 100 mph (160 km / h). El automóvil pesaba 3700 lb (1700 kg) y tenía un tiempo de 0 a 60 mph (100 km / h) de 15,5 segundos. Esta fue la primera vez que DeSoto ofreció un motor de 8 cilindros en uno de sus modelos desde 1931. Para 1953, el Firedome Hemi V-8 de DeSoto producía 170 caballos de fuerza. [4]
En 1955, Chrysler abandonó su serie DeSoto Powermaster de 6 cilindros y agregó la serie Fireflite de primera línea , empujando al Firedome al estado de nivel de entrada. Aún así, el Firedome no era una oferta barata, retuvo su motor V8 , pero aumentó el desplazamiento de 276 ci a 291 ci con un diámetro más grande, un aumento de potencia a 185 caballos de fuerza, [6] y viene con una serie de características y mejoras interiores que faltaban en la serie Powermaster. Si bien las transmisiones automáticas Powerflite de 2 velocidades se anunciaron como equipo de transmisión opcional en el Firedome, oficialmente el automóvil también se ofreció con una transmisión manual de 3 velocidades.como equipo estándar, aunque se produjeron pocos. En 1956, el Firedome V-8 recibió otro aumento de potencia, a 230 HP, un aumento de 45 caballos de fuerza con respecto al año anterior. [7]
La serie volvió a subir de categoría en la oferta de modelos cuando se introdujeron los DeSotos de 1957, con el nuevo Firesweep basado en Dodge de nivel de entrada . Se ofreció un nuevo aire acondicionado. [8]
