Debdale Park es un parque del centro de la ciudad, ubicado en el área de Gorton de Manchester , Inglaterra. Con alrededor de 45 acres (18 ha), es uno de los parques urbanos más grandes de la ciudad de Manchester .
Parque Debdale | |
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Localización | Manchester , Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 27′36 ″ N 2 ° 09′36 ″ W / 53,4600 ° N 2,16 ° WCoordenadas : 53 ° 27′36 ″ N 2 ° 09′36 ″ W / 53,4600 ° N 2,16 ° W |
Área | 45 acres (18 ha) |
Creado | 1843 |
Ubicado en los terrenos de Debdale Park hay un campo de bolos solo para miembros , área de juegos para niños, área de juegos multiusos (MUGA), parque de patinaje, canchas de tenis (las canchas son gratuitas), campo de fútbol, pitch and putt de 9 hoyos en desuso, baños Centro de visitantes y comunitario. Cerca del parque hay dos grandes embalses para la pesca con licencia y el vecino Centro al aire libre Debdale ofrece una emocionante gama de actividades que incluyen vela ligera, windsurf, piragüismo y kayak junto con escalada en interiores, orientación y actividades de formación de equipos.
Debdale Park es también el punto de partida este de la vía ciclista Fallowfield Loop , una ruta ferroviaria administrada por Sustrans que sigue la ruta de la antigua línea ferroviaria Fallowfield Loop a través del sur de Manchester hasta la estación St Werburgh's Road Metrolink en Chorlton-cum-Hardy . La pista es parte de la Red Nacional de Ciclos del Reino Unido . [1] [2]
Historia
El terreno alrededor de Debdale Park era originalmente propiedad de la compañía de agua local , Manchester and Salford Waterworks Company , que lo adquirió en la década de 1820 para proporcionar dos reservorios . En 1851, la Corporación de Manchester compró la tierra y los embalses, expandiendo la instalación hacia el sur en 1874–75 para mantener los suministros de agua locales, y los embalses continuaron abasteciendo el área local hasta 1963. [3] [4]
Después de la Primera Guerra Mundial, la tierra alrededor de los embalses se convirtió para su uso como parque público . El Ayuntamiento amplió el parque después de la Segunda Guerra Mundial cuando adquirió la Casa Gorton del siglo XVIII y su propiedad.
Estación de Metrolink de Debdale Park
Durante unas pocas semanas en marzo de 1987, Debdale Park fue el nombre que se le dio a una estación de prueba que jugó un papel importante en el desarrollo inicial del sistema de tranvía de Manchester Metrolink . Antes de que se creara el carril bici actual, los trenes de mercancías todavía utilizaban la línea ferroviaria Fallowfield Loop que pasaba por el parque. Poco antes de que se desmantelara la línea, se construyó una estación temporal llamada Debdale Park cerca del sitio de la antigua estación de tren de Hyde Road como parte del Proyecto Light Rail , una iniciativa que promovía el desarrollo de una nueva red de tranvía / tren ligero en Manchester. . El proyecto prestó un tren P86 Docklands Light Railway antes de su implementación en el nuevo sistema de Docklands Light Railway en el este de Londres y realizó demostraciones públicas a lo largo de un tramo de vía de 1,6 kilómetros (0,99 millas), desde el norte del cruce de Hyde Road hasta justo al sur del depósito cerrado de Reddish. Fue el primer vehículo de tren ligero que se vio en funcionamiento en Manchester. [5] [6]
Después del evento, se desmanteló la estación Debdale Park Metrolink y se utilizó la plataforma de madera para construir la nueva estación de tren Hag Fold cerca de Wigan; y el equipo de la línea aérea eléctrica fue desmontado y reutilizado en el Heaton Park Tramway en la extensión junto al lago. El tren de demostración, DLR Número 11, fue transportado a Londres, donde llevó a la Reina y al Príncipe Felipe en la inauguración formal del DLR. [7]
Referencias
- ^ "Línea de bucle de barbecho" . Sustrans . Archivado desde el original el 29 de marzo de 2013 . Consultado el 14 de marzo de 2013 .
- ^ "Amigos del bucle de Fallowfield" . Consultado el 14 de marzo de 2013 .
- ^ "Parque Debdale" . Ayuntamiento de Manchester. Archivado desde el original el 4 de enero de 2013 . Consultado el 1 de abril de 2013 .
- ^ Hartwell, Clare; Hyde, Matthew; Pevsner, Nikolaus (2004). Manchester y el sudeste (Rev. y ed. Ampliada). New Haven, Connecticut [ua]: Universidad de Yale. Prensa. ISBN 978-0-300-10583-4.
- ^ "Parque Debdale" . Subterranea Britannica . Estaciones en desuso . Consultado el 15 de marzo de 2010 .
- ^ Holt, David (1992). Manchester Metrolink . Sheffield: Plataforma 5 Pub. págs. 24-25. ISBN 1-872524-36-2.
- ^ Pearce, Alan; Hardy, Brian; Stannard, Colin (2000). Manual oficial del ferrocarril ligero de Docklands . Editorial de transporte de capital . ISBN 1-85414-223-2.