Mariscal de la Royal Air Force Sir Denis Frank Spotswood , GCB , CBE , DSO , DFC (26 de septiembre de 1916 - 11 de noviembre de 2001) fue un alto comandante de la Royal Air Force . Luchó en la Segunda Guerra Mundial como piloto de hidroaviones y luego como comandante de escuadrón de reconocimiento costero durante la Operación Antorcha , la invasión del norte de África. Se desempeñó como comandante de estación a fines de la década de 1940 y principios de la de 1950 antes de convertirse en comandante aéreo senior a fines de la década de 1950. Como Jefe del Estado Mayor Aéreo a principios de la década de 1970, tuvo un papel importante en la implementación de los ahorros de defensa exigidos por laSalud del Gobierno ante las dificultades económicas del momento.
Sir Denis Frank Spotswood | |
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Nació | Lewisham , Londres | 26 de septiembre de 1916
Fallecido | 11 de noviembre de 2001 Henley-on-Thames , Oxfordshire | (85 años)
Lealtad | Reino Unido |
Servicio / sucursal | fuerza Aérea Royal |
Años de servicio | 1936-1974 |
Rango | Mariscal de la Royal Air Force |
Comandos retenidos | Jefe del Estado Mayor Aéreo (1971–74) Comando de Ataque de la RAF (1968–71) RAF Alemania (1965–68 ) Grupo No. 3 (Bombarderos) (1964–65) RAF College Cranwell (1958–61) RAF Linton-on- Ouse (1954–56) RAF Coltishall (1948) RAF Horsham St Faith (1947–48) Escuadrón No. 500 (1942–43) |
Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial |
Premios | Caballero Gran Cruz de la Orden del Baño Comandante de la Orden del Imperio Británico Orden de Servicio Distinguido Cruz Voladora Distinguida Mencionada en Despachos (2) Oficial de la Legión de Mérito (Estados Unidos) |
Carrera de la RAF
Hijo de Frank Henry Spotswood y Maud Caroline Spotswood (de soltera Booth), Spotswood se educó en Kingston Grammar School [1] antes de unirse al Evening Standard como periodista en prácticas en 1932. [2] Decidió cambiar de carrera y se unió al Royal Air Force, siendo comisionado como oficial piloto interino el 14 de abril de 1936 [3] y, después de completar el entrenamiento de vuelo, fue confirmado en el nombramiento el 6 de enero de 1937. [4] Fue destinado al Escuadrón No. 220 volando Ansons desde RAF Bircham Newton en 1936 en enero de 1937 y luego transferido al Escuadrón No. 201 que volaba hidroaviones de Southampton desde la RAF Calshot en octubre de 1937 y luego al Escuadrón No 209 que volaba en Singapur y hidroaviones Stranraer de la RAF Invergordon en febrero de 1938. [5]
Spotswood sirvió en la Segunda Guerra Mundial , inicialmente realizando patrullas de los Enfoques Occidentales utilizando los nuevos hidroaviones Lerwick y luego los nuevos hidroaviones Catalina del Escuadrón No. 209. [2] Fue ascendido a teniente de vuelo el 3 de septiembre de 1940, [6] y mencionado en despachos el 24 de septiembre de 1941. [7] Ascendido al rango de líder de escuadrón de forma temporal el 1 de diciembre de 1941, [8] se convirtió en Oficial al mando del escuadrón número 500 que volaba el avión de reconocimiento costero Hudson desde RAF St Eval en abril de 1942. [9] Ascendido a líder de escuadrón sobre una base sustantiva de guerra el 18 de julio de 1942, [10] Spotswood y su escuadrón fueron enviados a Gibraltar en noviembre de 1942. para participar en la Operación Antorcha , la invasión del norte de África. [9] Fue galardonado con la Distinguished Flying Cross el 10 de noviembre de 1942. [11]
Spotswood se unió al Estado Mayor del Aire en la Dirección de Operaciones del Ministerio del Aire en abril de 1943, antes de asistir a la RAF Staff College, Bulstrode Park durante gran parte del resto del año. [5] Fue mencionado en los despachos de nuevo el 2 de junio de 1943 [12] y recibió la Orden de Servicio Distinguido el 28 de septiembre de 1943. [13] Fue nombrado Director de Planes en la Sede del Comandante Supremo Aliado del Sudeste Asiático en febrero de 1944 [5] y se convirtió en comandante de ala de forma temporal el 1 de julio de 1944 [14] y sobre una base sustantiva de guerra el 11 de agosto de 1944. [15] Fue ascendido a líder de escuadrón de forma permanente el 1 de septiembre de 1945. [16 ]
Nombrado Comandante de la Orden del Imperio Británico en los Honores de Año Nuevo de 1946 , [17] Spotswood se unió al Estado Mayor de la RAF Staff College, Bracknell en febrero de 1946 [5] y fue ascendido a comandante de ala el 1 de julio de 1947. [ 18] Después de convertirse en comandante de estación en RAF Horsham St Faith en diciembre de 1947 y luego en comandante de estación en RAF Coltishall en enero de 1948, [5] fue nombrado oficial de la Legión de Mérito por el presidente de los Estados Unidos el 9 de marzo de 1948. [19]
Después de asistir al Curso de Defensa Aérea en la Escuela de Guerra Terrestre / Aérea , así como al curso de conversión de jet, Spotswood se unió al Estado Mayor del Imperial Defense College en marzo de 1950. [5] Fue enviado a un puesto de intercambio en Operaciones Tácticas. Plans Branch en el Cuartel General de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en junio de 1952, [5] y habiendo sido ascendido a capitán de grupo el 1 de enero de 1954, [20] se convirtió en Comandante de la Estación en RAF Linton-on-Ouse en agosto de 1954. [5] Fue en octubre de 1956 fue subdirector de planes en el Ministerio del Aire y, habiendo sido nombrado ayudante de campo de la reina el 18 de junio de 1957, [21] se convirtió en comandante en el RAF College Cranwell en agosto de 1958. [5] Fue ascendido a comodoro aéreo el 1 de enero de 1960 [22].
Nombrado Compañero de la Orden del Baño en los Honores de Año Nuevo de 1961 , [23] Spotswood se convirtió en Subjefe del Estado Mayor (Defensa Aérea) en SHAPE en junio de 1961. [5] Fue ascendido a vice-mariscal de aire el 1 de julio de 1961, [24] se convirtió en presidente del Grupo de Estudio Pathfinder en noviembre de 1963, encargado de determinar la forma, el tamaño y el costo de la primera línea de la RAF. [25] Su principal recomendación, que se implementó, fue fusionar RAF Fighter Command y RAF Bomber Command para formar RAF Strike Command . [25] Luego pasó a ser Oficial Aéreo Comandante del Grupo de Bombarderos No. 3 en agosto de 1964 [5] y Comandante en Jefe de la RAF Alemania , así como Comandante de la Segunda Fuerza Aérea Táctica el 6 de diciembre de 1965. [26]
Habiendo sido ascendido a Caballero Comandante de la Orden del Baño en los Honores de Cumpleaños de 1966 [27] y ascendido a Mariscal Aéreo el 1 de julio de 1966, [28] Spotswood se convirtió en Comandante en Jefe del Comando de Ataque de la RAF el 26 de agosto de 1968. [ 29] Fue ascendido a mariscal jefe aéreo el 1 de noviembre de 1968, [30] y nombrado ayudante de campo aéreo de la reina el 7 de julio de 1970. [31] Avanzó a Caballero de la Gran Cruz de la Orden del Baño en 1971. Honores de Año Nuevo , [32] se convirtió en Jefe del Estado Mayor Aéreo el 1 de abril de 1971. [33] Como Jefe del Estado Mayor Aéreo tuvo un papel importante en la implementación de los ahorros de defensa exigidos por el Gobierno de Heath ante las dificultades económicas en el tiempo. [34] Spotswood le presentó al Príncipe Carlos sus 'alas' al final de su entrenamiento de vuelo en agosto de 1971. [5] Spotswood fue ascendido a Mariscal de la Royal Air Force el 31 de marzo de 1974 [35] y se retiró el mismo día. [5]
Vida posterior
Al jubilarse, Spotswood se convirtió en vicepresidente de Rolls-Royce , director de Dowty Group y luego director de Smiths Industries . [5] También se convirtió en presidente de los fideicomisarios del Museo de la RAF y del Royal Star y Garter Home. [36] Murió de cáncer en Thamesfield Care Home en Henley-on-Thames el 11 de noviembre de 2001. [1]
Vida personal
En julio de 1942 se casó con Margaret Ann Child; tuvieron un hijo. [1] Sus intereses incluían el golf y la jardinería. [1]
Referencias
- ^ a b c d "Sir Denis Frank Spotswood" . Diccionario Oxford de biografía nacional . Consultado el 9 de junio de 2012 .
- ↑ a b Probert, pág. 70
- ^ "No. 34274" . The London Gazette . 10 de junio de 1948. p. 2457.
- ^ "Nº 34369" . The London Gazette . 10 de junio de 1948. p. 895.
- ^ a b c d e f g h yo j k l m n "Mariscal de la Royal Air Force Sir Denis Spotswood" . Aire de autoridad: una historia de la organización de la RAF . Consultado el 9 de junio de 2012 .
- ^ "Nº 34976" . The London Gazette . 22 de octubre de 1940. p. 6139.
- ^ "No. 35284" . The London Gazette (Suplemento). 23 de septiembre de 1941. p. 5571.
- ^ "No. 35383" . The London Gazette (Suplemento). 16 de diciembre de 1941. p. 7111.
- ↑ a b Probert, pág. 71
- ^ "No. 35736" . The London Gazette (Suplemento). 6 de octubre de 1942. p. 4385.
- ^ "No. 35777" . The London Gazette (Suplemento). 6 de noviembre de 1942. p. 4868.
- ^ "No. 36033" . The London Gazette (Suplemento). 28 de mayo de 1943. p. 2454.
- ^ "No. 36187" . The London Gazette (Suplemento). 24 de septiembre de 1943. p. 4307.
- ^ "No. 36618" . The London Gazette (Suplemento). 18 de julio de 1944. p. 3398.
- ^ "No. 36701" . The London Gazette (Suplemento). 12 de septiembre de 1944. p. 4262.
- ^ "No. 37511" . The London Gazette (Suplemento). 22 de marzo de 1946. p. 1531.
- ^ "Honores de Año Nuevo" . Vuelo global. 10 de enero de 1946 . Consultado el 9 de junio de 2012 .
- ^ "No. 38020" . The London Gazette (Suplemento). 18 de julio de 1947. p. 3419.
- ^ "No. 38231" . The London Gazette (Suplemento). 5 de marzo de 1948. p. 1743.
- ^ "No. 40061" . The London Gazette (Suplemento). 29 de diciembre de 1953. p. 63.
- ^ "No. 41103" . The London Gazette (Suplemento). 14 de junio de 1957. p. 3657.
- ^ "No. 41915" . The London Gazette (Suplemento). 29 de diciembre de 1959. p. 67.
- ^ "No. 42231" . The London Gazette (Suplemento). 27 de diciembre de 1960. p. 8891.
- ^ "No. 42403" . The London Gazette (Suplemento). 30 de junio de 1961. p. 4931.
- ↑ a b Probert, pág. 72
- ^ "No. 43833" . The London Gazette (Suplemento). 3 de diciembre de 1965. p. 11443.
- ^ "No. 44004" . The London Gazette (Suplemento). 3 de junio de 1966. p. 6531.
- ^ "No. 44039" . The London Gazette (Suplemento). 30 de junio de 1966. p. 7465.
- ^ "No. 44661" . The London Gazette (Suplemento). 27 de agosto de 1968. p. 9352.
- ^ "No. 44704" . The London Gazette (Suplemento). 25 de octubre de 1968. p. 11586.
- ^ "No. 45174" . The London Gazette (Suplemento). 14 de agosto de 1970. p. 9164.
- ^ "No. 45262" . The London Gazette (Suplemento). 31 de diciembre de 1970. p. 3.
- ^ "No. 45337" . The London Gazette (Suplemento). 5 de abril de 1971. p. 3340.
- ^ Probert, pág. 73
- ^ "No. 46252" . The London Gazette (Suplemento). 1 de abril de 1974. p. 4287.
- ^ Probert, pág. 74
Fuentes
- Probert, Henry (1991). Altos comandantes de la Royal Air Force . HMSO. ISBN 0-11-772635-4.
Oficinas militares | ||
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Precedido por Sir Ronald Lees | Comandante en Jefe de la RAF Alemania También Comandante de la Segunda Fuerza Aérea Táctica 1965-1968 | Sucedido por Christopher Foxley-Norris |
Precedido por Sir Wallace Kyle | Comandante en Jefe del Comando de Ataque 1968–1971 | Sucedido por Sir Andrew Humphrey |
Precedido por Sir John Grandy | Jefe del Estado Mayor Aéreo 1971-1974 |