Estación de tren Dore & Totley
La estación de tren Dore and Totley (llamada estación de tren Dore desde 1971 hasta 2008) es una estación que sirve a los suburbios de Sheffield de Dore y Totley en South Yorkshire , Inglaterra , 4 + 3 ⁄ 4 millas (7,6 km) al sur de Sheffield . La estación cuenta con el servicio Northern entre Sheffield y Manchester , el servicio East Midlands Railway de Liverpool a Norwich y el servicio TransPennine Express entre Manchester y Cleethorpes , los tres a través de laLínea Valle de la Esperanza .
La estación fue inaugurada por Midland Railway , solo para pasajeros, como Dore y Totley el 1 de febrero de 1872 [1] (a un costo de construcción de £ 1517 y £ 450 por 2 acres (8100 m 2 ) de terreno) en los dos entonces una extensión de Midland Main Line de Chesterfield a Sheffield de un año de antigüedad , e inicialmente fue atendida por los servicios locales en esta línea. Entonces, la estación contaba con seis o siete trenes entre semana y tres los domingos.
En 1894, la estación se convirtió en el cruce de la nueva línea Dore y Chinley (ahora la línea Hope Valley ). Dore & Totley Station Junction estaba en el extremo sur de la estación y la caja de señales se encontraba en el ángulo entre las líneas Chesterfield y Chinley. [2]
Entre 1901 y 1902, se amplió la línea entre la estación de Sheffield y Dore; las vías gemelas originales continuaron siendo utilizadas por el tráfico de la línea Dore y Chinley y se construyeron dos vías nuevas al este de esta para el tráfico en la línea principal a Chesterfield. [3] La plataforma original en dirección sur se convirtió en una plataforma de isla y se construyó una nueva plataforma para trenes a Chesterfield al este. La línea de Chesterfield se inclinó hacia su curso actual para dar servicio a las nuevas plataformas. Se hizo un nuevo cruce de estaciones Dore y Totley al norte de la estación.
El 9 de octubre de 1907, un tren expreso de Sheffield a Birmingham y Bristol chocó contra los puntos de la estación. Una de las locomotoras chocó contra el andén y volcó. El conductor y el segundo hombre salieron disparados de la cabina pero sobrevivieron y, afortunadamente, los vagones de pasajeros se mantuvieron en posición vertical sin que ningún pasajero resultara herido.
Dore y Totley se convirtieron en la única estación que quedaba en el sur de Sheffield después de que los cortes de Beeching en la década de 1960 provocaron el cierre de las estaciones de Beauchief , Millhouses y Heeley . La estación se cerró al tráfico de la línea principal y se convirtió en una parada sin personal en 1969. Pasó a llamarse Dore el 18 de marzo de 1971. [1]Posteriormente, la isla y las plataformas orientales fueron demolidas a mediados de la década de 1980. Por lo tanto, los servicios de la línea principal del sur ya no pueden detenerse en la estación y Hope Valley Line ahora funciona en una sola vía (se unificó en marzo de 1985) a través de la estación, con trenes en ambas direcciones parando en la única plataforma restante. La fotografía (derecha) se tomó desde el norte y muestra la plataforma restante en la línea de Hope Valley y ninguna en la línea principal.
