El almirante Sir Douglas Romilly Lothian Nicholson , KCMG , KCVO (4 de marzo de 1867 - 8 de febrero de 1946) fue un alto oficial de la Royal Navy que comandó la Flota de Reserva .
Sir Douglas Nicholson | |
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Nació | 4 de marzo de 1867 |
Fallecido | 8 de febrero de 1946 (78 años) |
Lealtad | Reino Unido |
Servicio / sucursal | Marina Real |
Rango | Almirante |
Comandos retenidos | HMS Hyacinth HMS Hermes HMS St Vincent HMS Conqueror Oficial de bandera, Royal Yachts HMS Agincourt 3er escuadrón de batalla Flota de reserva |
Batallas / guerras | Guerra Anglo-Egipcia Primera Guerra Mundial |
Premios | Caballero Comandante de la Orden de San Miguel y San Jorge Caballero Comandante de la Real Orden Victoriana |
Nacido como hijo de Sir Lothian Nicholson , un ex gobernador de Gibraltar , y Mary Romilly, Nicholson sirvió en la Guerra Anglo-Egipcia de 1882. [1] Fue nombrado al mando del destructor HMS Spiteful el 11 de enero de 1901, [2] ya que estaba sirviendo en aguas nacionales, y estaba a cargo cuando encalló cerca de la Isla de Wight el mes siguiente y durante una colisión con el barco hermano HMS Peterel en octubre. Después de un año con el Rencoroso , fue nombrado al mando del HMS Dove el 24 de febrero de 1902, [3] sirviendo en la Flota del Canal como parte de la flotilla de instrucción de Portsmouth . En mayo de 1902, el barco chocó contra una roca frente a Kildorney y tuvo que ser remolcado por su barco hermano HMS Bullfinch a Queenstown , [4] y luego de regreso a Portsmouth para reparaciones. [5] Douglas y la tripulación se trasladaron al destructor de torpederos HMS Success , recientemente completado , que fue encargado en Portsmouth el 9 de junio. [6] Al día siguiente, la marina celebró un consejo de guerra en el que fue juzgado por negligencia durante el incidente de Kildorney. Fue absuelto de negligencia, pero severamente reprendido por cometer un error de juicio. [7]
Nicholson se convirtió en oficial al mando del crucero HMS Hyacinth en agosto de 1905, del crucero HMS Hermes en diciembre de 1905 y del acorazado HMS St Vincent en 1910. [8] Luego pasó a ser oficial al mando del acorazado HMS Conqueror en 1912 y Commodore de Yates de Su Majestad en 1913. [1] Sirvió en la Primera Guerra Mundial como oficial al mando del HMS Agincourt en la Gran Flota desde 1914. [8] Continuó su servicio de guerra como Segundo al Mando del 3er Escuadrón de Batalla desde marzo 1917, como Segundo al Mando del 4º Escuadrón de Batalla desde septiembre de 1917 y como Comandante del 3º Escuadrón de Batalla desde 1918. [9]
Se convirtió en Contraalmirante, Flota de Reserva en Portland en 1919 y Vicealmirante al mando de la Flota de Reserva en 1922 antes de retirarse en 1926. [1]
Referencias
- ^ a b c "Nicholson, Douglas" . Centro Liddell Hart de Archivos Militares . Consultado el 31 de mayo de 2020 .
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times (36340). Londres. 1 de enero de 1901. p. 12.
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times (36691). Londres. 14 de febrero de 1902. p. 9.
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times (36774). Londres. 22 de mayo de 1902. p. 8.
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times (36777). Londres. 26 de mayo de 1902. p. 7.
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times (36790). Londres. 10 de junio de 1902. p. 12.
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times (36791). Londres. 11 de junio de 1902. p. 13.
- ^ a b Capitanes al mando de buques de guerra de la Royal Navy Archivado el 14 de julio de 2015 en Wayback Machine
- ^ Nombramientos senior de la Royal Navy Archivado el 15 de marzo de 2012 en la Wayback Machine.
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Precedido por Sir Richard Phillimore | Comandante en Jefe, Flota de Reserva 1922-1923 | Sucedido por Sir William Goodenough |