Douglas O-43

Los aviones de observación militar de Estados Unidos introdujeron 1930

O-43
Papel	Observación
Fabricante	Douglas Aircraft Company
Introducción	1930
Usuario principal	Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos
Número construido	24 [1]
Desarrollado por	Douglas O-31
Variantes	Douglas O-46

El Douglas O-43 era un monoplano de observación de los aviones utilizados por el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos .

Desarrollo

Se encargaron cinco aviones de prueba de servicio Y1O-31A en 1931, y se entregaron a USAAC a principios de 1933 designados Y1O-43 . Se diferenciaban de la configuración final del O-31A, con un parasol reforzado con alambre y una nueva aleta y timón. Un pedido de 23 aviones O-43A se completó durante 1934, con un fuselaje más profundo, lo que eliminó la necesidad de la protuberancia ventral debajo de la posición del observador. Impulsado por un solo Curtiss V-1570 de 675 hp-59 motor en línea, también tenía superficies verticales más altas con un timón insertado similar al O-31A. El dosel se amplió y cerró completamente ambas cabinas. El O-43 y el O-43A sirvieron con los escuadrones de observación USSAC durante varios años antes de ser asignados a unidades de la Guardia Nacional, ^[2] como el 111 ° Escuadrón de Observación Brownwood Airfield Texas , el 15 ° Escuadrón de Observación Fort Sill Oklahoma y el 3. ° Escuadrón de Observación Langley Field Virginia.

El 24º fuselaje del contrato O-43A se completó como el prototipo XO-46 .

Especificaciones (O-43A)

Datos de aviones McDonnell Douglas desde 1920: Volumen I ^[3] , aviones militares de los Estados Unidos desde 1909 ^[4]

Características generales

• Tripulación: 2
• Longitud: 33 pies 11 pulg (10,34 m)
• Envergadura: 45 pies 11 pulgadas (14,00 m)
• Altura: 3,73 m (12 pies 3 pulg)
• Área del ala: 334 pies cuadrados (31,0 m ² )
• Peso vacío: 4,135 libras (1,876 kg)
• Peso bruto: 5.300 libras (2.404 kg)
• Planta motriz: × Curtiss V-1570-59 Conqueror V-12 motor de pistón refrigerado por líquido, 675 hp (503 kW)
• Hélices: hélice de metal de 3 palas

Actuación

• Velocidad máxima: 190 mph (310 km / h, 170 nudos)
• Velocidad de crucero: 163 mph (262 km / h, 142 nudos)
• Techo de servicio: 22,400 pies (6800 m)
• Tiempo hasta la altitud: 5,000 pies (1,500 m) en 3 minutos 18 segundos
• Carga alar : 77 kg / m ² (15,8 lb / ft2 )
• Potencia / masa : 0,127 hp / lb (0,209 kW / kg)

Armamento

• Pistolas: 1 ametralladora Browning fija y 1 flexible .30 cal (7,62 mm)

Ver también

Desarrollo relacionado

• Douglas O-31
• Douglas O-46

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• Serie Breguet 270
• Heinkel He 46
• RWD-14 Czapla

Listas relacionadas

• Lista de aviones militares de los Estados Unidos

Referencias

1. "Aviones del ejército de Estados Unidos 1908-1946" por James C. Fahey , 1946, 64pp.
2. Editores de portada de "The Complete Encyclopedia of World Aircraft": Paul Eden y Soph Moeng, (Amber Books Ltd. Bradley's Close, 74-77 White Lion Street, Londres, NI 9PF, 2002, ISBN 0-7607-3432-1 ), 1152 págs. 
3. Francillon, René J. (1988). McDonnell Douglas aviones desde 1920: Volumen I . Londres: Naval Institute Press. págs. 111-118. ISBN 0870214284.
4. Swanborough, FG; Bowers, Peter M. (1971). Aviones militares de los Estados Unidos desde 1909 (Ed. Revisada). Londres: Putnam. págs. 231-233. ISBN 0370000943.

Enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Douglas O-43 .

• Las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial
• Historia de Boeing
• Aerofiles