Convertible
Un convertible o cabriolet ( / ˌ k æ b r i oʊ l eɪ / ) es un coche de pasajeros que se puede conducir con o sin un techo en su lugar. Los métodos de retracción y almacenamiento del techo varían según el modelo. Un convertible permite una experiencia de conducción al aire libre, con la capacidad de proporcionar un techo cuando sea necesario. Los posibles inconvenientes de los convertibles son la reducción de la rigidez estructural (que requiere ingeniería y modificaciones importantes para contrarrestar los efectos de quitar el techo de un automóvil) [1] y el espacio de carga. [2]
La mayoría de los techos convertibles tienen un marco de construcción plegable con la capota real hecha de tela u otra tela. Otros tipos de techos convertibles incluyen techos rígidos retráctiles (a menudo construidos de metal o plástico) y techos rígidos desmontables (donde un techo de metal o plástico se quita manualmente y, a menudo, se guarda en el maletero ).
Otros términos para convertibles incluyen cabriolet, cabrio, techo abatible, coupé abatible, biplaza abierto, techo abierto, techo de trapo, techo blando, araña y spyder. La consistencia es rara sobre el uso actual de cabriolet en lugar de convertible. [3] El término cabriolet se originó a partir de un coche descapotable : " un coche ligero, de dos ruedas y de un caballo, con capota plegable, con capacidad para dos personas"; sin embargo, el término también se usa para describir otros convertibles. [4]
En el Reino Unido, el término histórico para un convertible de dos puertas es coupé de techo abatible, y un convertible de cuatro puertas se llamaba turismo para todo clima . [5] Hoy en día, estos nombres generalmente se usan solo para autos de época. [ cita requerida ]
La mayoría de los primeros automóviles eran vehículos al aire libre sin techo ni costados. [6] [7] [8] [9] A medida que los motores de los automóviles se volvieron más potentes a fines del siglo XIX, comenzaron a aparecer techos plegables de tela o cuero (como se había usado en los vagones de Victoria o Landau ) en los automóviles. [10] [11] Ejemplos de los primeros automóviles con techo incluyen el phaeton (un automóvil de dos asientos con un techo temporal), el bergantín o un coupé de ville , que tienen un compartimiento de pasajeros cerrado en la parte trasera, mientras que el conductor se sienta en la parte delantera. ya sea al aire libre, o en el landaulet, donde el conductor tiene un techo fijo y el habitáculo tiene un techo plegable. Menos coches caros, tales como los runabouts , deportivos roadsters , o robustas coches de turismo , se mantuvieron aire o bien completamente abierta o se ajustaron con una tapa plegable rudimentario y cortinas laterales desmontables.
En la década de 1920, cuando las carrocerías de acero comenzaron a producirse en masa, los automóviles cerrados estuvieron disponibles para el comprador promedio y los automóviles completamente abiertos comenzaron a desaparecer del mercado principal. [12] A mediados de la década de 1930, el pequeño número restante de convertibles vendidos eran modelos de lujo de alto precio. [11]
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