La línea principal de Dublín a Sligo es una ruta ferroviaria operada por Iarnród Éireann en Irlanda. Comienza en la estación Dublin Connolly y termina en la estación de trenes Sligo Mac Diarmada en Sligo . La ruta es un ferrocarril de doble vía hasta Maynooth , siendo un ferrocarril de vía única con bucles de paso entre allí y Sligo.
Línea principal Dublín – Sligo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 22000 Class DMU (22020) en Dublin Connolly formando un servicio a Sligo . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Operacional | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | Iarnród Éireann | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Irlanda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Dublín Connolly Sligo Mac Diarmada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tren de cercanías , tren interurbano Tren pesado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Iarnród Éireann | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Iarnród Éireann Commuter InterCity | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depósito (s) | Dublín Connolly | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Material rodante | Clase 29000 (Commuter) Clase 22000 (InterCity y Commuter) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1847 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 207 kilometros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero de pistas | Pista doble (Dublin Connolly-Maynooth) y pista única (Maynooth-Sligo) con bucles de paso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Personaje | Secundario | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | Calibre irlandés de 1.600 mm ( 5 pies 3 pulg ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | No electrificado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Entre Dublín y Longford , la ruta se opera como parte de Dublin Suburban Rail , específicamente el servicio Western Commuter. En 2018, se transportaron 1,4 millones de pasajeros en la línea. [1]
Historia
La extensión de Longford a Sligo se abrió el 3 de septiembre de 1862. [2]
Ruta
Desde Dublín, la ruta se curva principalmente a lo largo del Canal Real hacia Mullingar a lo largo de una pendiente bastante nivelada. A partir de entonces, hay una serie de pendientes, con el sostenido 1 en 80 entre los hitos 75¼ y 70⅜ hacia Dublín que se considera un desafío. [3]
Servicios
Commuter opera los servicios suburbanos entre Dublín y Maynooth. Éstos van desde la estación Pearse , que conecta con la línea a Rosslare Europort . Algunos trenes van desde Bray hasta Maynooth.
Dos trenes por día (de lunes a viernes) operan de Longford a Pearse por la mañana y regresan de Connolly a Longford por la noche.
InterCity
- Lunes Viernes
8 trenes en cada dirección de Dublín a Sligo
- sábado
7 trenes en cada dirección de Dublín a Sligo
- domingo
6 trenes en cada dirección de Dublín a Sligo
Antiguos servicios en la era de la dieselización
Había un patrón de servicio básico de 3 servicios al día, a veces complementado con un servicio adicional desde Dublín los viernes y un servicio muy temprano en la mañana desde Sligo los lunes por la mañana. El cierre de muchas estaciones en 1963 permitió acelerar el servicio con una reducción de más de una hora en el tiempo de viaje.
Los trenes de carga de Sligo se detuvieron cuando los últimos trenes que transportaban troncos de Sligo cesaron en diciembre de 2008.
Estaciones de Dublín
Los servicios de InterCity ahora comienzan y terminan en Dublin Connolly . Originalmente, la estación de tren de Broadstone era la terminal. En los años intermedios, Pearse Street (Westland Row) fue el punto de partida.
Conexiones en Dublin Connolly
La línea también es utilizada por pasajeros de tren que cambian en Dublin Connolly al DART a Dún Laoghaire o Bray, por ejemplo, o viajan al puerto de Dublín para los ferries irlandeses o Stena Line a Holyhead y luego en tren a lo largo de la línea de la costa norte de Gales hasta London Euston y otros destinos en Inglaterra y Gales.
Se puede llegar al puerto de Dublín caminando al lado de las líneas de tranvía a la vuelta de la esquina desde Amiens Street hasta Store Street o con Luas una parada hasta Busáras, donde Dublin Bus opera la ruta 53 hasta la terminal de transbordadores [4] o tomando un taxi.
Los pasajeros pueden cambiar en Dublin Connolly por la línea ferroviaria Belfast – Dublín para el Enterprise a Irlanda del Norte.
Material rodante
Operaciones actuales
Los servicios de InterCity han sido operados por 22000 Clase DMU desde diciembre de 2007, siendo la ruta Dublín-Sligo la primera en toda Irlanda en obtener los nuevos trenes. [5] Reemplazaron el uso provisional de 29000 Class Commuter DMU, que se habían introducido en estos servicios en 2005, habiendo reemplazado a su vez el stock transportado por locomotoras. [6]
Operaciones anteriores de la era de la dieselización
Los servicios de InterCity fueron transportados por las clases CIÉ 001 , 121 , 141 y más tarde 071 después de que fueron desplazados de las tareas principales. Las clases 121 y 141 a menudo funcionarían en múltiples en los trenes pesados del mediodía y, más tarde, para lograr horarios más rápidos. La Clase CIE 201 era más rara en tareas de pasajeros. El stock de entrenadores podría llegar a unos 13 entrenadores que requieren múltiples paradas en algunas estaciones. Laminado y Park Royal entrenar Stock incluyendo equipaje furgonetas de 6 ruedas / generador se sustituyeron en el tiempo por Cravens y, finalmente, Mark 2 entrenadores con furgonetas Marcos 1 generador en cascada de los servicios de la línea principal. [7]
Las DMU CIÉ 2600 Clase AEC se utilizaron a veces en los servicios matutinos y vespertinos hasta 1969/70.
Ver también
- Ferrocarril Midland Great Western
- Ferrocarril de los condados de Sligo, Leitrim y del norte
Referencias
- ^ "El mayor número de pasajeros registrado en la línea ferroviaria Sligo-Dublin" . Ocean FM . 29 de enero de 2019 . Consultado el 7 de noviembre de 2019 .
- ^ "LA SUCURSAL BALLAGHADERREEN" . Noticias de Irish Failfan . 7 (3): 14–16. Julio de 1961 . Consultado el 4 de octubre de 2017 .
- ^ "Declaración de la red 2015" (PDF) . Irish Rail. 2015. Archivado (PDF) desde el original el 29 de agosto de 2017 . Consultado el 5 de octubre de 2017 .
- ^ "53 - Autobús de Dublín" . dublinbus.ie .
- ^ Moran, Michael (18 de julio de 2007). "Nuevos trenes para la línea Sligo están en camino" . El campeón de Sligo . Consultado el 5 de octubre de 2007 .
- ^ Moran, Michael (29 de junio de 2005). "Se dio a conocer el tren Sligo de nueva apariencia" . El campeón de Sligo . Consultado el 5 de octubre de 2007 .
- ^ "124" . Grupo de tracción irlandés . Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2017 . Consultado el 8 de noviembre de 2017 .
enlaces externos
Medios relacionados con la línea ferroviaria Dublín-Sligo en Wikimedia Commons
- Iarnród Éireann: información de la línea