Línea Durham – Sunderland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La línea Durham-Sunderland era una línea ferroviaria en el noreste de Inglaterra . La línea ya no existe, pero muchas características a lo largo de su trayectoria aún son visibles.
Historia
A partir de 1836, la línea ferroviaria solo se extendía desde Sunderland hasta Ryhope, un año después llegaba a Sherburn y, después de otro año, se extendía hasta Shincliffe. La terminal original de Sunderland estaba en Town Moor , una estación que luego se describió como un edificio que "nunca ha sido muy admirado por su arquitectura, ni por su conveniencia y alojamiento". En esta etapa, el ferrocarril funcionaba mediante arrastre de cables hasta alrededor de 1857, cuando se utilizaron por primera vez las locomotoras. En 1858, se abrió una nueva estación de Sunderland en Hendon, a unas 880 yardas al sur de la terminal original, pero, a partir de 1879, los trenes de pasajeros se desviaron a una nueva estación central. En 1893, la línea llegaba a Durham Elvet a través de una bifurcación antes de Shincliffe.
La línea comenzó a ver declive después de la Primera Guerra Mundial, y los servicios de pasajeros a Durham Elvet se detuvieron a principios de 1931, [1] y en su lugar terminaron en Pittington hasta 1953. [2] La pista a Durham Elvet, sin embargo, permaneció, como Fue utilizado por especiales para transportar visitantes durante la Gala anual de Mineros de Durham . En 1953, [1] la línea al oeste de Murton vio su último tren, un circo ambulante de Europa. Los edificios de la estación de Durham Elvet fueron demolidos a mediados de la década de 1960. Los servicios de carga continuaron funcionando a lo largo de la sección entre Ryhope y Murton (para servir a la mina de carbón de Murton) hasta principios de la década de 1990. [3] [4]
La linea de hoy
El sitio de la estación Durham Elvet, cerca de Whinney Hill , ahora está ocupado por un alojamiento para estudiantes de la Universidad de Durham . Donde la línea cruzaba el río Wear, aún se pueden ver los estribos del puente.
Durham ahora solo cuenta con la estación de tren de Durham ( línea principal de la costa este ) en Wharton Hill.
Las secciones de la línea se han convertido en carriles bici escénicos, a saber, la ruta 20 de la red ciclista regional y la ruta 14 de la red ciclista nacional .
Ver también
Referencias
- ^ "Subterranea Britannia, estaciones en desuso" . Consultado el 15 de mayo de 2009 .
- ^ "Estaciones en desuso: Pittington Station" . disused-stations.org.uk . Consultado el 25 de marzo de 2021 .
- ^ Carter, John (8 de mayo de 2015), 1993-02-25 56133 Ryhope 1 , consultado el 25 de marzo de 2021
- ^ "Geografía: carbón de la mina cerrada Murton © roger geach cc-by-sa / 2.0" . www.geograph.org.uk . Consultado el 25 de marzo de 2021 .
enlaces externos
- Durham Elvet final de la línea en OpenStreetMap
- Mención del circo
Coordenadas :54 ° 46′23 ″ N 1 ° 33′54 ″ W / 54,773 ° N 1,565 ° W / 54,773; -1.565