Estación de Sunderland
Sunderland es una estación de tren de la línea de la costa de Durham , que se extiende entre Newcastle y Middlesbrough a través de Hartlepool . La estación, situada a 20 km al sureste de Newcastle, sirve a la ciudad portuaria de Sunderland en Tyne and Wear , Inglaterra. Es propiedad de Network Rail y gestionado por Northern Trains . Desde el 31 de marzo de 2002, la estación también cuenta con el metro de Tyne and Wear .
Los primeros servicios de pasajeros por ferrocarril a Sunderland fueron proporcionados por Durham & Sunderland Railway Company en 1836, uniéndolo inicialmente a Hetton y Haswell. [1] La línea se acercaba desde el sur a lo largo de la costa y la terminal estaba cerca de South Dock, que se conocía como la estación Town Moor. El Durham & Sunderland Railway extendió lentamente su línea hacia la terminal prevista en Durham, aunque la terminal final, que se inauguró en 1839, estaba en Shincliffe Town, a las afueras de la ciudad [2] y no fue hasta que el North Eastern Railway extendió la línea a Durham. Elvet que esta línea finalmente llegó a Durham. [3]
Sin distinción en arquitectura, conveniencia o alojamiento, fue reemplazada 22 años después por la estación de Hendon, a media milla al sur, en un punto donde la línea tenía que unirse a la línea de Newcastle & Darlington Junction Railway Company a Penshaw y Durham (que había abierto en 1853). [4]
En 1854, el Marqués de Londonderry abrió Londonderry, Seaham & Sunderland Railway para unir las minas de Londonderry y South Hetton Collieries con el South Dock que, desde 1855, transportaba pasajeros entre Seaham Harbour y una terminal en Hendon Burn. Los servicios de Londonderry Railway comenzaron a utilizar la terminal de Durham & Sunderland Railway en 1868. [2]
Mientras tanto, la York, Newcastle & Berwick Company había construido su estación en Fawcett Street (inaugurada en 1853 [2] ), [5] justo al sur del sitio de la actual estación.
El 4 de agosto de 1879, la North Eastern Railway Company abrió una línea desde Ryhope Grange Junction sobre el río hasta Monkwearmouth , y se construyó una nueva estación en el sitio actual [4] según los diseños del arquitecto William Peachey . Las otras dos estaciones en Hendon y Fawcett Street se cerraron en la misma fecha. La nueva estación sirvió a los pasajeros tanto del Ferrocarril del Noreste como del Ferrocarril independiente de Londonderry hasta que este último vendió su ruta de Seaham a Sunderland a la primera en 1900, lo que permitió al Ferrocarril del Noreste extender la línea a lo largo de la costa para crear una nueva ruta a través de West Hartlepool, que se inauguró en 1905. [2]
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